荣耀90t突然不能快充了是什么

你是不是也遇到过手机充了两个小时的电了，才充到了百分之二十，尤其是你遇到着急的时候，那可真是让你闹心。其实呢，根本不是，手机电池坏了，问题就出在这三个地方，尤其是呢是最后一个，百分之九十的人都中招了。 这第一个呢就是充电器不匹配，随便找个充电器凑合充，看着能用，但是不同型号的电压是不一样的，充电的速度直接大打折扣，慢到让你崩溃。 第二个呢就是充电线不对板，不是原装的充电线，只使得电流差很多，哪怕充电器是好的线拉垮也白搭。想快充必须是充电器，加上充电线全部都是原装的。 第三个呢是最关键的一点，原装的都用上了，但是呢还是充的慢，那绝对是手机的充电口藏污纳垢了。 手机呢平时放在口袋包包里面灰尘棉絮容易堵塞进去，直接堵死了快充通道，再牛的充电器也没用。那我今天就教你一个简单的清理方法， 找根牙签，用尖的一头呢，轻轻的把充电口的异物给他挑出来，你会发现能挑出一大堆的脏东西。再拿湿巾呢缠在牙签上， 把充电口的内侧给它擦干净。这样清理完以后呢，再插上充电器，你去试一试，老铁们直接就能看到快速充电的提示了，亲测有效，赶紧的去试一试！

我们领跑全系都是磷酸铁锂电池，每隔一段时间就要校准一下电量，要不然的话你就会发现电池越来越虚，明明充满了电，还是没以前百分之九十电跑的多。那么电池该如何校准呢？今天教程来了， 我们需要先把电量跑到百分之二十或以下，然后关闭健康充电，把限值拉到一百，然后再用慢充装或者加充装，充到满电就可以了。一定要用慢充才行，快充是没有用的， 条件允许的话就每周都叫准一次，如果不方便的话，最好是一个月至少叫准一次，这样你的电池就不会那么虚了。关注小陈，持续分享领跑用车知识！

新能源车主注意了，电车尽量少用快充，不是特别着急的情况下，千万别用快充，超大电流容易烧坏电池的模块，对电池伤害特别大，还有猛踩油门的这个习惯也得改， 这样导致电流过大，造成线路短路，电池接口排线容易出现问题。正常来说，电车跑二十万公里以上才会出现电池虚标，要是你家的电车出现虚标 虚耗，不一定是电池本身的问题，很可能是电线短路导致的。这种情况在三亚陶姐这里能修，一般一千来块钱，根据车型和电池不同，花这个钱能把电池性能恢复到百分之八十。维修后我们会严格 检测安全问题，做好电池均衡，还会检测快充有没有发热发烫，要是有这种情况，我们 会坚持更换有问题的部分，毕竟修一组电池太贵了，少则几万，多则十几万，得根据车型来判断。我是三亚新能源维修陶姐，关注我，带你了解更多的相关新能源的汽车保养维修知识。