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在杭州啊,维修新的原车,八年啊,大帅啊,这个名气啊,也是越来越大了。今天呢,又到店了,一台湖州啊,粉丝开了八十公里啊,找大帅维修,我们来看看什么情况, 比亚迪请电子风扇长转去当地的某 s 店检查,被告知需要更换四合一控制器,总成 费用呢,原厂全新大概一点二个 w, 车主呢被吓得三天呢没吃好饭,到处寻找这个解决方案,最终呢看到大帅的视频啊,从湖州开了八十公里赶过来,经过我们检查发现呢,只需要单独维修或者更换这个风扇控制器就可以解决问题了, 考虑到时间和距离问题呢,客户呢还是选择更换,费用呢也不到某 s 店的五分之一,修比亚迪啊,找大帅就对了。


ok, 看看今天是啥活,熄火后机舱的风扇一直转。风扇一直转吗? 咱来看看时间啊,十七点二十一,看看能不能给它秒杀,在下班之前。 ok, 废话不多说,咱直接来验证一下故障现象。 咱给他看了一下啊,确实是熄火状态,然后风扇外面的风扇还一直长着。咱查看了一下,外面风扇一直是属于那个高速档, 咱先拿电脑看看有没有什么故障。 ok, 查看了一下电脑啊,也没有什么相关升级和故障码的,看像如果有故障码的话,一般都出现在这个左域,但咱看再再看看左域的话,也没有什么故障码, 也没有什么相关升级。升级的话可能是电池,电液制动,还有前驱动电机,但想了想,这三个升级好像跟风扇也没有什么关系,剩下的咱看看, 依靠咱们的经验啊,看看能不能给它秒杀掉。废话不多说,直接开整。 ok, 咱也是直接打开这个保险丝盒,然后查看,看了一下,发现他有个高速风扇的继电器啊,因为这个是占空比信号的风扇, 咱们看看是不是这个继电器损坏了,导致那个风扇一直长转的。废话不多说,咱直接开拔。 ok, 直接把万用表打到电阻档啊,来分别一下,测量它的阻值。咱先来测量这个 ok 不 倒翁状态,然后再测量两边, 正常它的阻值应该在七十欧左右,零点零七千欧要七十欧。阻值是对的,但是它这个咱用更直观的方法,直接凉凉通断, 你看长通状态,这个坏的说明已经有问题了,像正常的应该它是不倒通状态。来,再来看看这个, ok, 问题解决了,现在咱直接把这个新的电磁阀直接给他安装上去。废话不多说,咱直接开始安装这个电磁阀。他赶得也巧啊,正好有那个事故车,正好换这个保险丝盒的, 咱直接给他按下去,按紧, ok, 已经非常紧了啊,这个时候咱再查看一下风扇, 你, ok, 老规矩啊,咱直接把车辆启动来看一下故障有没有解决,刚刚是不管是启动状态还是熄火状态,他的风扇都是一直长转的, 咱现在来看看啊, 那像现在就已经好了,他的风扇也不转了, 可能你去动他的那个空调的时候,打开 ac 的 时候他的风扇转,这个才是正确的, ok, 废话不多说啊,故障已解决啊, ok, 下班。

燃油车有燃油车的通病,漏油、漏水、烧机油,那么电车呢,也有电车的烦恼,这台比亚迪秦啊,纯电的啊,这台车呢,他有一个小毛病啊,很多车子都会遇到,只要车子一通电以后,一上电以后啊,前面的风扇呜呜呜一直转,怎么关都关不掉, 就这个故障在大帅这里呢,我们修了好多台了,看我们如何解决它 这个故障呢,我们来看看啊,这个风扇啊,现在是不转了啊, 问题解决了,像这种问题啊,如果这个车主啊去某 s 店,他们会跟他讲需要更换整个控制器总成啊,费用呢也很昂贵,大概要八千多块钱啊,在大帅这里呢,只要十分之一的价格,如果您开的也是这款比亚迪车,如果也碰到了这个风扇长转的故障,欢迎评论区给大帅留言。


