今天给雅迪小电三轮加装一组六零三零比亚迪锂电池,原车前三,电池续航不够用,车主果断选择升级。咱们家比亚迪锂电 全新车规,一体电机质保五年寿命超过十年,循环次数可达三千次以上,循环三千次后,容量能保留百分之七十,耐用又省心。 安装完成,搭配蓝牙仪表,通电自动连接,显示清晰,使用方便。配套充电器,质保四年,充满自动断电,安全有保障。全套安装调试完毕,效果拉满,顾客非常满意。选锂电找我就对了!
粉丝214获赞492

铅酸换锂电一定要找线下有门店来,这位大哥,下面这个铅酸不耐用了啊,是台铃的,车子在座笼上面直接放了六零四五,直接加装了一个双控开关啊,这个打上去现在是铅酸打上去锂电就跳掉,铅酸在用的情况下。 好,如果把锂电打上去,天窗这样弄他就跳掉了啊,这样非常的安全,不要直接接你的控制器了,苏州无锡长株上门服务, ok。

今天给这个三轮车原来的铅酸电池我们换一组锂电, 我们先把它旧电池给拆了,换的是比亚迪电池,现在基本上都是用锂电,划算一点。就是那大电池哦,小电池其实无所谓,铅酸电池安全一点, 有气就不要打气。哎呦,我骑着,你那骑着多少公里呗。 骑着多少公里?三百多公里,三千多公里。哦,不是三百吧?三百多公里吧。怎么的呢?我不挣钱了, 我不敢一个月骑八回吧。不加油根本就不干。你可以把那钥匙开出来看,我现在没电瓶,电瓶没装上去。 后台都有数据啊。那上面都有数据,都听得到的哪上面的小程序我们激活,哪天激活的上面都有数据,不激活他也不能不能用。 好得很,骑了一千一千七百二十公里。

大家好,我是专注原改的维修,这是老丈人那辆三轮车圣耗子米粒 plus, 今天带了两块电池过来, 经常看视频的应该不陌生,就是那个出口的 lg 的 六十伏四十五安时的电池,哎,两块这样的话就可以并列成九十安时, 好重。这个电池非常的重,因为它里边填了好多那个硅胶, 阻燃加抗震嘛,那个硅胶都有六公斤多,加上外壳什么的。就是这个电池本身是十公斤,加上外壳那些东西之后就变成二十公斤带的工具, 两个接头并连的一个转接,还有一个套筒的扳手,应该够用。现在车里边装的是两个雅迪的六零二四,合并之后容量就是六零四八,充满电应该是能跑个八十多公里吧。 这个车的里程五千多公里,八十五应该就是六十多个循环。这里是老丈人村子的那个停车场,原本这里应该是小学,但是现在小学已经没有人了, 去隔壁镇上读,所以这个小学就推平了,变成一个停车场还挺好的。这个车不知道为啥那个方向有点紧。 他这个近光灯的切线的角度有点高啊,看 我感觉是有一点朝上,并不是,我开了远光,开了远光之后是这样子的,他这个亮度还挺高的, 头上带了一个头灯,这样干活方便。因为我们每次都是晚上回来开,掀开这个盖,他这个换电池还比较方便,直接就有一个盖子活动的都没有螺丝, 可以看到里边两块雅迪的六零二四,上面灰有点大,当时的安装就快捷,安装就直接用那个螺丝拧的方式,一会我们装起来也是这样装会省事一些。 然后螺丝呃电池的固定,他是靠了一颗这个螺丝给他压在这里,他有点松了,他这里放了两个充电器尸体在这里,不知道是干啥用的,是是挡在这里不让电池乱跑吗?两个 换充的,他这个维修也比较方便,上面一个盖就是可以看到控制器了, 现在电池已经换好了,非常的快,现在才六点多,两块电池的横向排列正好,中间那个压条还能把两边同时压上,这地就动不了了,紧紧的,这样至少不会颠簸的时候产生异响。接线比较简单,就是一个接线盒拎两个端子 段子这边过来就是接两个叉 t 九零的接头,跟原来对应的。上回来比较匆忙,这个电池我们没有再做额外的防水处理,应该是没啥问题,凑合用吧,塞到中间去, 车子已经通电了,这边显示七十点零伏充满电带过来的, 因为我们要测试一下两块电池是不是充满电到达同样的电呀,因为有的保护板他可能那个保护的会提前一些,就提前充不到七十伏就没了,理论上充满应该是七十一点四,但是这两块保护板都是保护的比较提前。

如今有不少新老朋友明智的选择把千山改成李店大姐。哎,你车子干嘛烧电焊呢?你看李店人家想要跑的远,你家这个老兄大投资。哎, 这辆车子该大的又是锂电瓶又是轮胎又是皮带。哈哈,是的,全部换了,为了挖虚续航跑一百多里了。华有锂电续航跑的远更耐用。

给原装电动车上锂电,想一步到位拉满续航,千万别直接上高压电池。第一步,必须确保电压匹配。盲目使用七十六伏甚至更高电压的锂电池,极易烧毁原车控制器。最稳妥的方法是查看控制器上标注的电压范围, 或者数一数原车铅酸电池的数量。五颗是六十伏,六颗是七十二伏。对于大多数原装七十二伏车辆,匹配七十二伏的锂电池是最安全可靠的选择。第二步,精确测量电池仓尺寸。对于雅迪九号、小牛等常见车型,商家通常有数据, 但如果是小众品牌或改装车,务必自己用。卷尺量好长宽高,仅凭一张照片,我们无法准确判断, 既来装不进去,只会耽误彼此时间。最后,根据需求和预算选择容量。简单来说,安数越大,续航越远。预算充足且电池仓空间允许, 选择大容量电池能轻松实现百公里续航。但一切的前提是,前两步必须作对。总结,先匹配电压,再量好尺寸,最后根据钱包和空间决定容量。遵循这个顺序,你就能选到既安全又合适的锂电池。

很多人都不知道原来铅酸可以换锂电池的,如果你的电动车用的是铅酸电池,可以过来换一组,我们超级磨电的锂电池,续航七八十公里只需要几百块,我们的电池全新足绒足量,我们是锂电池的源头厂家,一个也是批发价,还连爱玛雅 迪、小牛九号,任何品牌的电动车锂电池我们都可以装上,在镇江,想要的老铁直接滴滴我。

今天我的这个发财脚垫到了啊,配合我这个雅迪 g 二六,不过呢今天不是来跟大家谈这个 g 二六的脚垫,而是谈这个铅酸。换了锂电之后,他的这个剂量不准,剂量不准呢就需要买一个这个锂电计量器,实际上面也就是一个小的电阻, 然后呢把它接到这个仪表盘的这根线上面,他有四十八、六十七十二三个接口,我们四十八伏的电池只需要接正常的红线就可以了, 把这个表面的这个盖板打开,然后就可以看到这些连线,连线的话它是用一个防水布包着,我们呢不一定要把线剪断,走中间把它拆开来,然后呢连上我们的这个铅酸计量器就可以了,它的这个作用呢就是让这个铅酸的仪表 慢慢的来适应这个锂电的电压,其实中间就是一个降压的过程,然后呢使我们的这个铅酸可以正确的显示锂电剩余的容量。所有搞好之后呢我跟师傅讲,对,我包包好,拿个线扎扎起来防止进水。然后大家可以看到 g 幺六的这个 屏幕,其实他这个大灯是可以调远光的,但是他没有做这个接口,他是留了两个预留接口,好了看一下搞好了。

换锂电更划算,朋友们大家好,我是莫吉迪克,来自莫奇雅迪电动车,今天又来换锂电的,这是在网上,在网上买的来,大哥,行,这是在网上买的,这个叫什么玩意? 风什么型啊这是这字,风瑞型啊,这叫,看看这什么型号的,根本用不了,哈哈哈, 上咱家来换锂电,其实并不说是网上,网上啊,网上没有好东西,有好东西你得会整,别会真别好与赖。 所以就是没别的意思啊,就是说,怎么说呢,买东西啊,就是实体店也好,网上也好,他有好东西,也有破烂东西,这玩意,这玩意你就自己自己这个去甄别,要实在不会甄别,记住,别贪便宜 就完事了别贪便宜就完事了,知道不便宜没好货,好货不便宜。所以啊,希望大家大家一定注意,就是买好东西,你就是怎么说呢, 一定会真别,还是那句话,买好车,莫奇找迪哥,我是莫奇,迪哥。呃,只要是咱家粉丝,不管是买咱家车也好,电池也好,咱全程保价,而且保质量保售后,知道吧,感谢大家啊,散会。