汽车气囊弹出的必要条件

事故中，安全气囊是保障生命安全的最后一道防线了，那它是如何迅速弹出的？在汽车受到撞击后，汽车上的安全气囊就会在行车电脑的控制下，引发类似小剂量炸药爆炸的化学反应。在充气系统的控制下，高度密集的固态物质叠荡化钠和硝酸发生反应，这时隐藏在汽车内的安全气囊就会迅速。 家人们，今天这条视频是给所有的司机和车主的救命干货，尤其是家里有跑运输开货车的，一定要收藏！转发 你 a few moments later， 你 敢信吗？有人开车出了全责车祸，安全气囊愣是没弹出来，人没了， 保险公司和车企还说一分不赔，但最后家属靠着方法硬生生的从零赔偿，拿到了百分之三十的赔偿金。今天就用四个真实的法院判例，拆解安全气囊没弹出的维权六步制胜法则，记住这些，关键时候能给家人保住几十万的赔偿款！ 先问大家一个扎心的问题，如果车祸是自己全责，安全气囊没弹出来，加重了伤亡，车企和保险公司能甩锅吗？很多人第一反应是肯定自己认栽呀！但我告诉你， 大错特错！江苏就有这么个案例，司机超速撞车全责，安全气囊没弹出，来，人当场就没了。家属找车企赔，车企直接说是你自己超速，跟我们气囊没关系。结果法院判了车企赔百分之三十，理由就是气囊该弹不弹，存在缺陷。 家人们要记住第一个关键点，全责不代表车企无责，只要安全气囊有缺陷，哪怕你是全责，照样能赔！所以咱们必须证明两个因果。第一，事实因果， 这次碰撞的力度、角度绝对达到了气囊的起爆标准。怎么证明？找事故现场的照片，车辆损坏的评估报告、行车记录仪视频 好，能找到同型号车类似碰撞气囊弹出的案例，直接打点车起。第二，法律因果，因为气囊没弹出来，才导致伤亡加重。比如说事件报告显示致命伤是头部撞到方向盘，而正常情况下，气囊能完全避免这种伤害。这就把因果关系盯死了。 可能会有人说车企有技术秘密，我们哪懂什么起爆标准？别慌，这里有个维权小妙招，举证责任转移。 只要你拿出前面说的证据，让法官觉得气囊确实会有问题，举证责任就到了车企那边。车企必须拿出证明，拿出证据证明自己的气囊没有问题，拿不出来，不好意思就推定气囊有缺陷。 云南有个案例更绝，修理厂换的气囊是假货，出事后修理厂拿不出合格证明，法院直接推定修理厂有过错，判赔百分之二十。所以第二步，用初步的证据逼车企自证清白，拿不出证据就是他们的过。 维权最关键的一步就是司法鉴定，这是打破技术壁垒的杀手锏。但这里有个坑，鉴定必须在法院指定的举证期限内申请。云南那个案例，修理厂一审不申请鉴定，二审才想起来法院直接驳回。还有一个小技巧，申请鉴定前，最好找专家咨询， 评估一下鉴定结果对自己是否有利，别花了钱还打了水漂。第三个核心就是鉴定要趁早选对时机，才不会，才不白费功夫。 车企还有一个惯用的套路，拿着交通事故认定书说，你看，交警都认定你全责了，跟我没关系。 家人们记住，事故令书指定交通事故的责，不管气囊的质量问题，哪怕认定你全责，也不影响你找车企赔产品缺陷。这一步就要明确，全责是交通责任，缺陷是产品责任，两码事。 最关心的问题来了，全责能拿出多少赔偿？法院判案有个原则，驾驶员过错越严重，车企的责任比例就越低。像超速、醉驾这种重大过错，车企一般承担百分之二十到百分之三十的责任，但如果只是轻微的违规，车企责任会更高。 记住，百分之二十到百分之三十是常态，别觉得少几十万的赔偿，百分之三十就是十几万。最后一步，也是最容易被忽略的一步，证据链一定要完整，少一样都有可能会败诉。 必须准备这些东西，事故现场的照片、车车辆和气囊的相关资料、伤亡证明、病例事件报告，和车企、保险公司的沟通记录。把这些证据整理好，往法院一交，胜诉的概率直接翻倍。 家人们讲到这里，维权的六步法则大家都清楚了吗？总结一下，第一，证明两个因果关系。第二，转移举证责任，逼彻其自证。第三，抓住举证期值，及时的申请鉴定。第四， 别被事故认定书误导。第五，算准责任比例，百分之二十到百分之三十是目标。第六，证据量完整，缺一不可。 我知道出了车祸已经够难受的了，还要跟车企扯皮维权，太难了。但是我想说的是，我们买的不只是一辆车，更是一份安全保障。气囊是保命的东西，该谈不谈，车企就应该负责任。 如果你身边有人遇到气囊没弹出的事，或者是正在维权的路上，评论区打出来我们团队免费帮咱们大家分析。最后别忘了点赞、收藏这条视频，转发给你身边每一个开车的朋友， 别让我们的家人白白受了委屈，还拿不到赔偿款！关注我，了解更多保险拒赔的知识，记得关注再走哦！

只有在车辆的正前方大约六十度的位置撞上固体物，速度高于三十千米每小时的时候，安全气囊才打开。当然，如果达不到安全气囊的爆炸条件，就算车内的乘客头破血流，甚至有生命危险，气囊还是不会弹出的。 从安全气囊的使用过程中可以看出，目前安全气囊的设置目标多数都是用来应付重大的交通事故。而在一些小型事故中，安全气囊要是满足爆破条件也会迅速展开，这对驾乘人员来说造成的伤害可能更大，甚至会适得其反。 针对这样的问题，汽车制造商也在进行相应的改造，比如在碰撞力度较低的情况下，只需将安全带的预警机构拉紧即可。再比如加强气囊系统灵活性，让其能模仿人脑，准确 这感应出所发生的撞击事故。根据实际的撞击程度判断气囊系统是否需要启动。目前各国的汽车专家对此实验还在进行不断的尝试，相信在不久的将来，这些问题都能得到一一的解决。 在此也要提醒一下各位老司机，安全气囊属于一次性产品，使用过后一定要更换，才能保障后续的出行。

抱一次安全气囊得花费多少成本？安全气囊是现代汽车中必备的安全装置之一，可在车辆发生碰撞时弹出，为车内乘客提供保护。那么，如果安全气囊需要弹出，车主需要支付的成本是多少呢？据修车工透露， 目前市场上关于安全气囊的报价在三千至一万元不等，具体价格取决于安全气囊的质量和品牌。 此外，车主还需要支付一定的公示费，因为更换安全气囊需要一定的技术和时间，维修工人需要花费一定的精力来完成更换， 整体成本大约需要四千块左右。修车工提醒车主，不要贪图小便宜，使用廉价的安全气囊，会对车内乘客的安全造成危险。同时，如果购买的是二手车，车主需要检查安全气囊是否完整，因为很多二手车都是经过 翻新后进行售卖的，其安全气囊也有可能是经过翻新得到的，需要进一步检查才能确定是否可以正常使用。此外，驾驶员在行车过程中还需要注意交通安全，严格遵守道路交通规则，不违法乱纪。 因为一个人的生命是相当珍贵的，花多少钱都买不来。因此，遵守交通规则、保障生命安全是每个驾驶员的责任和义务。

大家好，我是帅哥，昨天发了一期关于汽车安全气囊的视频，就有粉丝私信问我，车辆气囊弹出后，这辆车还可不可以考虑入手？其实这个我们首先要几个前提啊，第一，车辆发生重大事故和一些小的事故，前面有些都会引发气囊弹出，有的前面稍微一碰可能就会弹哈， 但是这种我们在考虑这个车之前，一定要确认这个车是前面稍微碰了一下还是直接大事故是吧？那如果是稍微碰了一下，四零六处都没有什么损伤，结果件都没有什么问题，那这种我们可以考虑入手。但这个接着我们就要说到下面了，那气囊的修复方式。第一， 这辆车如果经常弹出后，他如果换的是全新的模块的传感器，这些东西全部都换新的，或是换了一些完好的一些拆车件，那这是不影响我们继续使用的，他也不影响我们安全性，以后再有什么问题他也会正常弹出。但如果 还有是进行修复的，那不过还好，修复的话，他是把气囊塞进去，再把这个气体发射器发生器，然后重新给你换，然后这种的话他下次理论上是可以正常弹出，他这个我没有时间过，我也不知道。然后第三种就是 直接把这个气囊给你割掉，然后把里面那个插头上接上电阻，这样的话就是欺骗一下车辆的整个电脑，这样的话气囊是不会爆故障的，但是这个的话安全性就大打折扣，因为你下次无论车辆发生什么样的一个情况，他都不会弹出。那出到这里大家是不是应该明白 这个气囊弹出后，这辆车可不可以入手了？如果是首先车没有大事故，只是前面碰了一点，然后气囊全部都是冒，这些东西都是换的新的，那这个其实我们是可以考虑入手的， 那剩下的就是看你能不能接受这辆车曾经出过气囊啊。今天视频，视频就先到这了，觉得不错的给个赞吧！

你们敢相信吗？就这么轻轻的撞一下，这个安全气囊他就弹出来了？汽车在碰撞的时候到底要多大的力度，这个安全气囊才会弹出来？ 你们是不是经常在网上看到有一些车型前面一截都没有了，但是那个安全气囊就是没有弹出来，但是今天我这里这一台车他只是轻轻的碰撞了一下，就是一个大灯和一个保险杠损坏了，但是那个安全气囊 两个都弹出来了。这个安全气囊什么时候弹出来，其实和我们碰撞的力度肯定是有一定的关系的，但是每一台车，每一款车型他的灵敏度是不一样的，而且这个传感器他装配的位置也不一样，所以我们有些车型在碰撞的时候前面一节都没有了，但是那个安全气囊没有弹出来， 但是有些车型只要稍微轻轻的碰一下，他那个安全气囊就弹出来了。我前面的视频就说过了，要想碰撞的时候这个安全 全技能弹出来，必须要满足几个条件，第一个就是我们的车子一定要达到了一定的速度，第二个就是我们的全感器一定要两个以上，同时给我们的电脑发出一个信号。第三个就是我们在行驶的过程中一定要系好安全带， 如果没有满足这些条件，这个安全气囊是不会正常弹出来的。还有一些车型是在副驾驶的那个仪表台上面有一把锁，如果那把锁没有打开，这个安全气囊也是不会弹出来的。最重要的一点就是在仪表上面如果亮了那个技能灯，这个安全气囊肯定 是不会弹出来的，所以说我们在网上看到的那些车前面一节都没有了，但是那个技能没有弹出来，那肯定是有一个条件没有满足，所以他那个技能就没有工作。像这种技能维修一般有几个办法，第一个就是更换全新的，但是价格太贵了，还有一个办法就是更换那种 猜车的，但是不好找。还有一个办法就是单独更换那个气体发声器，更换那个气体发声器以后，然后我们把那个气带塞回去，然后我们在上面重新闷一块皮， 就可以完美的解决这个技能的问题。千万要记得啊，不要去塞那个电阻的办法来维持这个安全气囊，像这种安全气囊弹出来的车，那个安全带一般也会锁死， 所以我们那个安全带也要去更换全新的。如果找不到全新的，或者说太贵了，我们可以用塞电阻的办法来维修，但是那个气囊灯有可能会偶尔的 出来。在我们维修的时候还有一个地方特别要注意的，那就是我们的气囊电脑，因为只要这个气囊弹出来了这个气囊电脑，它里面的数据他就会全部丢失，所以我们要不就是去更换这个气囊电脑，要不就是重新把这个数据写， 我的愿意就是如果想省钱，我们就直接把那个数据成型写进去，就可以完美的解决这个问题。如果你们觉得我说的有道理，帮我点个免费的关注，我会每天更新这些汽车维修的小知识，而且主页上面已经有了一百多条，你们可以去看一下。

这看起来没问题啊，他气囊怎么会爆嘞？ 小乔，问你个事喽，什么事？ 在你的认知里面，你觉得这个车要撞到什么样子才会爆气囊啊？那肯定要撞稀巴烂。不要，你确定我不确定。那我今天带你见识一下，带你看一台，看到底有没有撞到稀巴烂，我看看走。哎，就这台车， 他有没有稀巴烂？这看起来没问题啊，他气囊怎么会爆嘞？想知道不想知道？我告诉你，随着时代的发展， 汽车的传感器越来越灵敏，对被动安全要求也越来越高，所以只要探测到有可能造成人员受伤，这个车的气囊就会爆裂。哦，原来这样子啊，那这个车是哪里 撞到了嘞？你看，对，就这右后一点点，看到没有？就是这一点点轻微的伤，就像这个车的主副气囊还有侧气帘全部都爆裂了，看到没有哎， 是的哦。嗯，但是这个车现在还能开能跑，你信不信？我不信你不信是不是？我不信？那我开给你看。 nice， 这样你信了吧？没有骗你吧？这简直颠覆了我的认知啊，是吧？我告诉你，像这样一台车在正常维修完毕之后，比一台精品 车大概要便宜几个 w， 如果是你，作为一个汽车行业的从业人员，你会买吗？我会，朋友们，如果是你们，你们会买吗？我们在评论区见。关注鑫哥，买台好车。

汽车安全气囊弹出的速度快到你根本反应不过来，当碰撞发生时，车内的传感器会以闪电般的速度捕捉信号，瞬间触发叠氮化钠的化学反应，产生大量氮气，让气囊在几毫秒内完全鼓胀，快到肉眼都看不清。 它不是一个普通的气囊，而是在千钧一发之际提前护住你头部和胸部的守护天使。

我们可以看到的这个时代雅阁啊，他的那个这里已经撞的非常厉害的啊，下面已经撞到这个样子，那好 很，这个大梁已经撞的变形了，大梁头哦，最夸张的是这个传感器都撞掉出来了，这个气囊传感器都撞掉出来了，但是呢这个轮子已经撞出来的，这个轮子的这个半足啊，大家看到没有？这个冲击力可以看得到。 还有一个我们的这个下摆臂，这个是里的下摆臂，还是蛮有良心的，他们也是用里的下摆臂，但是里的下摆臂这么粗壮的都撞断了，既然撞了这么厉害的撞击力，大家看一下多完美的仪表台。

这两天挨骂了，很多粉丝艾特我看这个视频撞成这了啊，前嘴一套， 这气囊一个没动，一个气囊没有弹。其实想表达的意思就是，你不说长城安全吗？前面撞成这样气囊都不弹。 我只想说一句，我们国内的很多消费者对汽车安全的认知非常低，但凡你认真阅读过你手上的汽车说明书，你就会知道以下这几种情况是不会触发安全气囊的。刚才视频里的那个情况，那不就是图中的第一个情况吗？ 千万不要觉得只要碰撞就一定弹气囊才是安全，这就好像有些小白拿着汽车表面的覆盖件去判断安全一样的无知。安全气囊是在非常极端的情况下救你命的， 没有到危及生命的程度就启动安全气囊的话，反而会对人造成伤害。安全气囊引爆的威力是相当大的， 外国小伙做了一个测试安全气囊威力的实验，当安全气囊爆炸时，竟然把一位成年人弹到了半空。在发生碰撞后，安全气囊在零点零三秒内就能迅速展开，并且它弹出的速度高达每小时三百多公。所以现在的汽车在车身很多地方都装了传感器， 它有一套很复杂的公式，让电脑去判断当前情况会不会危及生命安全，是否需要引爆气囊，大家明白了吗？猛龙到底安不安全？以下这个视频可供你判断一二。 不仅以这种速度这个角度撞了满载的卡车，而且还车身完整的扛下了几吨的砂石。 其实猛龙也早就在权威机构的测试下测出了白车身抗扭刚度达到了三万一千多牛米。最后总结一下，长城是一个被自己严重绑架的车企，它的四驱车型多以越野呀，穿越呀，拉力赛呀等等示人。你回想一下，你看到的长城四驱车型是不是大部分的画面都在野外， 不仅有他们官方视频，也有车主自己拍的，这就造成了买长城的人潜意识里就觉得长城的四驱车可以胜任很多路况，所以长城自己都不知道他的客户买了这些车要去干嘛，要往哪里开，所以必须往结实了造，被自己绑架，这也是一种长期的自我监督。大家觉得呢？ 我聊丰田越野车很多，聊长城也不少，但区别在于，我聊丰田是致敬，聊长城是自豪。感谢关注与支持，我们下期见！

一二三， 现在我们的座椅已经准备好了，把那个线拉过来准备准备，快点，哎呦我的妈，哈哈哈，粉丝们说我们气囊处理做的能不能爆的开，那我们已经做好气囊处理，现在我们线已经搞好了， 来准备了哈，安排准备开启气囊引爆。一二三， 那马上出来，马上出来，看到没有，能不能放的开，所以非要我彪哥做实验。有些 粉丝们说我们的皮套能不能爆已经引爆了，如果没有做次来处理的话，不是在这里爆开，是保护不了自己的， 有些如果没有做好气囊处理，他可能在这一边爆了，坐后排的朋友可能会受到伤害，还有一个 保护不了做驾驶位或者护卫的朋友们，所以一定要注意，为什么彪哥经常跟大家说出去包皮套气囊一定要做好气囊处理。

这台车两个气囊已经爆了，很多人会认为很大很大事故了，其实他不大的，我现在带你看一下，可以通过我们现在的事故现场啊，这个是没有维修好的事故现场。为什么呢？因为这个车当时是他老婆在开车的时候，油门当刹车直接撞到了柱子，直接就把这里顶烂了。气囊为什么会炸呢？我们看一下来近一点可以通过 摄像头看到黄色这个东西啊，这个就是一个安全气囊的一个触发点，刚好撞到这个触碰点，这里气囊就一瞬间炸开了，可以看到机盖，其实也可以换，也可以不换，为什么呢？只凹了一点点啊，但是具体如果去到四 s 店的话都会更换掉的。首先他的维修呢，要换这个啊， 换这个叶子板都没事，换这个跟换大灯，其实他就是只换了三样东西，打开机盖来看一下里面内脏。兄弟们，其实的话问题他说他大吧，他也不大，说他不大吧，其实他也不是很大，看到了没有 大灯已经累了，为什么呢？大灯这里有个扣子啊，这个扣子已经爆掉，说白了就是换了这个大灯啊，这里面完全是没有事的，你看啊，这些铁皮啊，这个边角铁皮啊，都没有事的， 水箱也没有事，这种情况下就把气囊给炸了，我们可以看到这里面都没有凹，问题不大的情况下，触碰了安全气囊，我们的气囊还是很敏感的，这种情况下有很大一部分人不理解谁认为这个事故很大，前摄像头看到当气囊从这里炸开的时候，把这个玻璃给震爆了，他不是撞爆的， 这是一台幺九年的凌派啊，兄弟们，经过那么一周，在这种情况下的话，如果说维修好的话，他只达到了七个多，那么这里面会省了 钱啊，其实有时候也是能接受的，他并不是很严重，轮子都没有事的，兄弟们啊，现在也能正常开，他只是把那个该触碰的地方给更换掉就 ok 了。那么关注我，我每一期我们会教你怎么去辨别这个事故的大小。