长安univ第三代音乐模式怎么设置

来试一下第三代 uni v， 一个加速打开运动模式，一脚油门踩到底， 速度快了之后轮胎有点打滑，车身是有点晃的，你们想看什么车？我来试驾什么车？今天试驾第三代 uni v 的 顶配，进来这个内饰就能感受到一种运动气息，配色也是很鲜艳的，有点夸张感， 很受年轻人的喜欢，被称为年轻人的第一辆轿跑。油门踩下去大概要等个一秒左右才能起步，速度起来之后车身有点晃，我开的时候吓我一跳，也可能是我的驾驶技术问题， 中后座的提速会稍微好一点。动力是不错的，一点五 t 加七档双离合变速箱给你一百九十二匹的马力和三百一十牛的扭矩，二点零 t 加八 a t 给你二百四十五匹马力和四百牛的扭矩。 动力优势是不错的，有个缺点就是速度起来之后， uni v 这辆车几乎没有隔音，风噪和胎噪声很吵，但是能理解，十万左右的车你不能要求太多。 uni v 的 底盘开至有点硬，速度起来之后车身是有点晃的，过一些不平整的路段或者说坑洼路段的时候，滤震效果是比较一般的。底盘用料在二十万级别也是很常见的，前麦胡旋后多连杆式独立悬挂说不上好，舒适性也是比较一般的，日常你开的话呢，足够了的哈。 uni v 转弯半径方向盘打死 大概是两个车道多一点，方向盘是比较适中那种，不算特别硬。 uni v 的 驾驶模式有四种，经济标准运动和智能打开运动模式，仪表屏还有中控屏会变成 红色，情绪价值拉满了哈，顶配是带有那个尾翼的运动模式的，加速是比较快的，二百四十五匹的马力拉满给到你有推背感的呦，开着很刺激，怪不得支持能卖的好，你说哪个年轻人不喜欢 我再年轻个五岁我都挺喜欢的。就 uni v 这辆车，要动力，要驾驶乐趣，它是可以给到你的，毕竟马力就摆在这，定位也是运动的一个轿车，但是支持人群比较局限，适合年轻人，不太适合家庭啊，或者事业上。 uni v 指导价十点二九万到十三点九 九万，现在优惠四千，就拿一点五 t 尊贵运动款来说，现在全款十一万八左右就能拿下了，价格还能谈，上个月卖了三千六百多辆，成绩是比较一般的。 ub 卖的最好的时候是二三年内火，每个月的销量几乎都能上万，非常的强，但现在竞争对手多了，配置更不太上了，但销量上比思域引爆是好一点的，说明颜值好看，价格低还是能有市场的哈。 ub 车长四米七四，宽一米八三，高一米四三，轴距两米七五，空间不算大，家 用是不太适合的，自己开这车也是足够了的。 ub 这车稍微带点个性，其实就是冲着年轻人去试驾的，但是这车能出到第三代， 说明他这个车的话呢，销量没有说特别的差哈，还是能赚到钱的，所以厂家的话呢，也会给你做那个新款嘛，如果说这次连赚钱都不可以的话呢，新款的话呢，几乎是不可能给你出了哈，所以这次的话呢，要选的话还是可以的，不会担心说一个倒闭的问题，而 且这只还是稍微带点性价比的，价格其实不算贵，而且动力啊空间啊，包括外观，一个颜值一个设计还是比较在线的，如果说你就充值那个马力好的，想要一个颜值不错的价格又呃相对来说比较低的话呢， u v n 这款车还是可以考虑一下的。