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五菱宏光 mini 的 车主需要注意什么?我要不要告诉他呀?作为代步神车,这几个小槽点你中了几个?看完教你轻松化解!第一个,实实在在的续航焦虑, 官方续航一百二到一百七十公里,但冬天开暖风,夏天开空调,实际里程可能直接打七折。这不是故障,是所有小电车的物理特性解决。核心就一条,勤充电,把它当成电动自行车, 有机会就插上充,别等快没电了再找装,家里能装充电桩是完美的方案。第二个,慢充是甜蜜的负担,只支持慢充,充满要六到八小时,确实不方便。最佳策略是夜间充电,利用古时电价,睡一觉就满电,省钱又省心。 外出时提前用地图 app 查好附近的慢充桩,别依赖快充站。第三个,配置极简到需要适应,没有快充,没有安全气囊。早期款空调制冷制热速度慢,这需要转变用车心态, 它就是解决短途出行的遮风挡雨工具,别对它有要求太高,天热时提前通风,天冷时穿厚点,能有效减少对空调的依赖。第四个,开快了,有点飘, 车身轻,轴距短,时速超过八十公里或风大时感觉不够稳,关键在于手法,并调整驾驶习惯, 尽量在城区代步,不上高速转弯、过坑洼时一定要提前大幅减速。总而言之,把它当成合规的豪华老年代步车,明确它的价格便宜、停车方便、成本极低的核心优势。接受它的所有短板, 你会发现它真的很香。你的迷你还有哪些独家使用心得评论区分享出来!关注我,了解更多实用电车攻略,记得点赞关注哦!

大家好,最近刷到很多车主说充满电晚上不开,早晨起来掉了两个电,那新能源电车晚上停车掉电到底正不正常呢?我先说一下结论,晚上停车十二个小时,掉十来公里的续航或者是百分之三以内的电量 都是正常的,掉太多就不正常了哈。晚上停车掉电的原因有以下几个方面,第一呢,你停车的时候电池温度比较高,你在第二天开车的时候,电池温度还比较低, 系统会根据你当时的温度给出最准确的电量和续航,所以啊,有时他是有差异的。第二呢,晚上车子熄火后,车子上还有很多功能在运转,比如车子的自检和远程 功能都会消耗电量。第三呢,在极端的高温或者是低温情况下,压缩机也会给电池散热 或者是加热,也会消耗电量。第四呢,还有很多高配的车型,有远程哨兵模式,恒温多仓,他也会增加你的 耗电。第五,电池都有自放电的功能,虽然不多,但是对里程的多少还是有一定的影响。以上这些耗电的情况呢,大部分都是小电池在供电,小电池供量不足时,电池包就会自动给小电瓶充电,所以说停一晚上或多或少都会有掉电的情况, 在合适的范围之内,大家不用担心。如果说掉的太多,大家就要去四 s 店检测一下,以免出现不可逆转的情况。好了,今天就说这么多有问题的,咱们评论区里见呦,拜拜。

五菱马卡龙四门三个隐藏功能分享给大家,我们车辆上的中控如果你不想要画面的话,你可以下滑下滑,然后摁待机就只显示一个 时间,我们的车钥匙长按解锁按钮,车窗就会落下来, 后门上的儿童锁在这里,大家如果家里有小孩子的话,用钥匙把这拧一下,孩子在里面打不开,只能在外面打开。点个关注,下期给大家讲解更多汽车知识。

没有,跟我一样的姐妹们,人家给咱把车呢买回来了,除了开什么都没有管过,肯定有充电不会加玻璃水不会那样不去就连前机盖怎么开都不会的。姐妹们有没有给你们看一下按钮到底设计在哪里啊? 我就纳了闷了,你为什么把把这个开关设计到这里?这里为什么?为什么?不是摁一下就开?还是还必须得往上扣?你有打开以后为什么不是直接掀起来就能打开呢?还在这,还要在这摸摸, 摸到跟这个标对着差不多的位置,这里有一个,有一个卡扣,要把这个卡扣掀起来,然后这样就可以打开了。姐妹们关的时候听到砰的一声才算是关住,学会了吗?姐妹们和关注哦,下期还教你隐藏的小开关哦!