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there are a lot of concerns about this a lot of chinese business here lots of project here so going forward what kind of diplomatic and economic relationship would you want to have with china you say it's all over assume and thermony of the many physios normal your goals yono crossing saram and decay poor demila ruti, laser, sava, affector and moon。 我说了,到时候你要把他骂他明天呀。


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美国极限施压之下,巴拿马贵了一封通知发到中国,宣布正式退出一带一路。关键时刻,欧盟二十七国又选择对华发难。 据环球网报道,近日,巴拿马宣布将退出同中方共建一带一路的合作协议。 另外,巴拿马总统莫利洛称,已只是提前九十天告知中方将退出协议啊。 对此,中国外交部回应称,中方对美方通过施压胁迫的手段,抹黑破坏共建一带一路合作的刑警表示坚决反对, 应对八方表示不再续签谅解备忘录,深表遗憾。而对于巴拿马退出一带一路,八方表示此事与美国无关, 但明眼人都看得出来,作为对华合作的天然伙伴,八方的退群显然是无奈之举。有众多外界分析称,随着巴拿马的对美妥协,后续或将会有许多国家选择跟牌, 因此,中国企业必须提前布局,规避跨境贸易中的政治风险。不得不说呀,这样的说法并非空穴来风, 因为几乎就在巴拿马退出的同一时间,欧盟二十七国联手对华发难,准备对中国跨境电商平台实施制裁。 欧盟官员表示,此举是为了打击中国廉价的进口商品大量涌入本地市场的一部分举措,此后欧盟还将出具更多措施。欧盟这些举措的出 出台呀,将使得中欧经贸合作面临新一轮的挑战。日前,随着美国对中国电商企业开刀之后,欧盟也将目光放在发展迅猛的中国电商企业身上。 在当今世界经济低迷的背景下,美欧大搞贸易保护主义,明显是损人不利己的行为,而美国利用自身霸权威逼,利用别国改变政策,更完全是一种强盗行径。 另外,欧洲一味的跟风美国,一切行动跟随美国起舞,完全失去其独立性,欧洲独立也完全成为了空中楼阁。 更关键的是,美方已决定要对欧洲下手了,可欧洲却依然选择跟随美国。还真是应了那句俗语啊,被人卖了 还在帮着人数钱。对于中国来说,我们重视中欧关系,同时也希望欧盟能够成为中国可靠的伙伴,不要继续被意识形态所裹挟。 据相关统计表明,二零二四年欧盟进口的四十六亿件低价值商品中,有九成以上来自中国。欧盟方面表示,这对欧洲的卖家造成了不公平竞争。 不过,在跟风美国的同时,欧盟也给中欧合作留了一些余地。欧盟委会主席冯德莱安表示,中欧之间可以达成某种协议,以扩大双边贸易和投资关系。 实际上,欧洲也不想把中欧关系定死,但另一边也不得不看美国的脸色。显然,接下来中欧贸易的走向很大程度上取决于美国对中国的态 态度,一旦中美关系缓和,中国贸易也将缓和。另外,鉴于特朗普此前表示将绝对会对欧洲施加关税,为了保险起见,欧盟大概率是不会跟中国做彻底的切断的。 对于美国的霸权大棒,巴拿马实际上也有反击。日前,巴拿马总统穆里诺公开驳斥了美国的谎言,表示坚决反对美国国务院关于巴拿马将允许美国船只免费通过巴拿马运河的声明,并要求美政府立即纠正, 这从侧面说明美国的霸权强权是不得人心的。感谢收看本期节目,我们下期再聊。




巴拉马因为一纸裁决,让自己成了我们关注的焦点,在试图通过围线来直接收走长河运营的港口后,不管是长河香港特区政府,还是我们中央政府的反制,似乎啊,都在路上了。 而更关键的是,在反制巴拉马之后,我们已经把枪口对准了美国。这个时候,美国似乎发现了不对劲, 在上个月,长河突然接到巴拉马的裁决,一句话就是要收回他们运营的港口。 长江合计在巴拉马运营的两个港口已经几十年了,他们拿特取经营权的方式完全合法,中间续约也经过了审计。可偏偏就在上个月,巴拉马突然拿着违限的理由要收回长河的港口,还转头就交给了其他国家的公司。 咱们这么做,他说是要保证港口的运营不中断,但如此飞速的交接,显然更多是一场政治戏码。大家都能看出来,这场裁决根本就是在美国的施压下做出来的。 在特朗普上台之后啊,就强调美国优先,又说要战略收缩,专注于西半球,对于巴拉马运河这条重要的航道啊,更是关注。简单来说呢,美国觉得中国居然在美国的家门口运营的港口啊,简直是天大的威胁。 早就有美国政客担心啊,中国会利用巴拉马运河来遏制美国,比如有人说了,中国会利用中国企业运营的港口封锁运河,不让美国通过。美国这种担心啊,巴拉马源于美国自己也会用这种手段来掐别人的脖子。 但不管是什么原因,中国企业运营的港口确实让美国的角度很担心,所以他们才会对巴拉马政府把中国企业从巴拉马运河上赶走。 对于这种事情啊,我们当然不会坐视不理啊,除了场合已经开始了自己的法律的行动,准备对巴拉马政府提起国际仲裁之外,我们的反制似乎也在路上了。二月六日,有媒体报道,针对巴拉马的行动,我们已经有动作了。 具体来讲呢,根据媒体的相关的预测研判总结,我们有几个方面的行动在路上。首先呢,有知情人士表示,我们已经要求停止和巴拉马进行新项目的谈判,还有消息说了,一些已经谈完的项目的进度也暂时停了下来。我们要知道,中国啊,在巴拉马的投资不少的, 很多都是基建项目,那么对巴拉玛这个国家来讲,意义是重大的。如今一停,就意味着巴拉玛不仅在基础设施建设的进度上会慢下来,也意味着巴拉玛会面临数十亿的潜在损失。 巴拉玛本来就财政紧张啊,依赖外部投资。中国企业在巴拉玛的投资项目,不仅改善了巴拉玛的基础设施,还创造了就业,带动了经济发展,但如今这一切可能都会化作泡影。其次呢,中方的反制来到了巴拉玛运河啊,有消息称呢,中国已经提了要求了, 说只要企业的运输成本啊,不会增加很多,那么就最好直接改刀,改刀的好处在哪呢?降低风险。那么确实,巴拉玛运河很重要,但是从现在的局势来讲呢,其实也不是我们必须或者说非要巴拉玛运河啊,不是说我们离不开巴拉玛运河, 而是巴拉玛运河离不开我们啊,我们的船只每年给巴拉玛交的钱不少的,几乎都要快交到巴拉玛运河一半的收入。 那么这就意味着,就算我们短期还不能彻底摆脱对巴拉玛运河的贸易运输的依赖,但从长期来看,航线调整对我们的影响是越来越小,但是对巴拉玛来说,经济损失可是 越来越大,那么巴拉玛真的能承受住这种代价吗?最后,我们海关也已经开始对巴拉玛的货物进口啊,收紧了检查。我们要知道,巴拉玛出口到中国的几乎都是农产品, 而农产品我们需要的农产品,我们的可替代性是非常大的。那么尽管咖啡因受到的影响或许不大,但如果香蕉被滞留在海关,那么对巴拉马来说,这是实打实的经济损失。尽管我们官方没有正式回应啊,媒体说的这些反制是否属实, 但是国家维护中国企业的利益的强硬态度啊,就已经说明了问题。当然,其实现在损失的不仅是巴拉马,我们刚说连美国都开始回过味来了, 觉得事情好像有点不对劲啊,为什么?因为我们也知道,违宪裁决大概率不是巴拉马自己的决定,如果不能对美国进行反制,那么恐怕今后类似的事情啊 还会发生。所以呢,我们做了一件事来对美国试图长期控制全球贸易通道的战略进行反制,那么这就是什么呢?就是强化了与其他拉美国家的合作啊,既然你巴拉马你跟着他走 啊,我们说你枉顾这个一开始的协议损害了中国的利益,那么我们说我们就强化和其他拉美国家合作啊,我们开辟新的运输通道啊,我们建新港口,一旦这样下去,全球对巴拿马运河的依赖都会降低。比如说我们在秘鲁建立了前海港,这个港口在二零二四年十一月开港运营, 目前已经有了不错的发展。根据媒体报道了,前凯港是南美第一个智慧型的港口,各种现代化机械设施二十四小时运行,直连了我国上海、宁波等大港,不仅航程比巴拉玛运河缩短了百分之三十,港口运营效率还大大提高 啊。有数据显示了,上海和前凯港之间的单趟的航程只要二十三天,比走巴拉玛运河至少节省十天运费还便宜两程。那么也是因为这样呢,越来越多的中国的企业已经开始选择前凯港, 那么这就让前开港迅速发展,货物的通吐量也迅速攀升,而且有了前开港了,秘鲁的出口额也已经在增加,那么只要周边国家能够看到这些好处啊, 肯定会加强跟我们合作,那么虽然也会面临美国的压力,如果我们和更多的南美国家,那么更多全球其他国家合作,那么就可以分散美国的影响力,打破美国控制巴拉马运河航道的图谋,那他们就算把我们赶出巴拉马运河啊,我们说影响没那么大。 当然了,针对美国,我们也有其他的反制手段啊,比如说我们一样可以加强对美国企业的审查,对吧?你审查我,我审查你,你反制我,我也针对性的反制你,那么总而言之了,我们的反制啊不仅仅是针对巴拉马, 那么我们更是看到这一次巴拉马这个违背了协议的裁决背后啊是有美国意思啊,所以我们说希望美国也能明白啊,怎么做才会对大家都很好。