shelbycobra是什么品牌车

今天是大年初一，给大家拜年了，吃好喝好玩好，那既然今年是马年，去年又是蛇年，咱今天的主角跟他们都有关系， mustang shelby cobra。 那 当然这个名字不那么准确，一会会详细说。大家好，我是 michael， 喜欢车，关注我开车了。 了解野马的朋友都知道，一九六五年福特开创了 pony car 这品类小马驹迅速占领了美国市场，继大家也陆续推出这种车，那第一代马斯昂有多火呢？开局就年销五十多万辆， 一代结束卖了将近三百万辆。这车又是性能车，自然少不了美国的赛车爱好者做文章，其中正好野马第一代时期有个人在美国的赛车爱好者做文章，其中正好野马第一代时期有个人跟福特关系就很好， 既是工程师，又是赛车手，又是企业家，曾经还参与开发了福特 gt 四零赛车，连续拿了一九六六到一九六九年四年的勒蒙二十四小时耐力赛冠军。所以这时候野马这么畅销，他当然要改装了。 就在野马诞生这一年， shelby 就 推出了 shelby gt 三五零，也可以叫做 ford mustang shelby ford shelby mustang。 一直以来，希尔堡本人就很喜欢在自己打造车上挂上 cobra 的 标，也就是眼镜蛇标，所以他打造的车有的版本叫希尔堡 gt 三五零 cobra， 更强大的叫希尔堡 gt 五零零 cobra。 按照常理来说，希尔堡公司应该跟着马斯腾迭代，但实际情况是，第一代车型只在一九六五到一九七一年期间生产， 中间断了三代，直到二零零五年第五代 s 幺九七代马斯塔希尔比才回归，总之这是特别庞大的体系，车型众多，今天就不详细展开，只说大代数和重要车型。我把这个车系分为了三代，分别是一九六五年第一代、二零零五年第二代、二零一五年第三代， 对应的分别是第一代、第五代、第六代野马。第一代希尔比。马斯塔分为两个大系列， gt 三五零零，其中 gt 五零零是一九六七年才出现， 再细分就是带不带折的了。 cobra 版本是统一在一九六八年后才出现的，其标志性就是在车的侧面或者前面或者轮毂都会有眼镜蛇的标。车型有三种种类，两门 fastback 溜背、两门敞篷，两门硬顶，搭配四点七、四点九、七点零。 v 八级搭配四速手动、三速自动变速箱。 其中最强大的自然在 g t 五零零上，而且这有发动机，还有个代号叫 cobra jet。 这里要着重地说一下， cobo 虽然代表特殊车型，但没有贯穿生涯，到一九六九年， g t 车型就取消这个名牌，而且也是这年年底， sheldon 取消了跟福特的合作协议，直到第二代回归。间隔三十四年， 第二代十二比马斯塔 s 幺九七起初也不是直接跟官方合作的，而是跟 paxton 公司基于零五年的 v 六马斯塔改装，戴上了眼镜蛇标，代号十二比 cs 六、 cs 八。这些车型很少见，并不是以量产车身份推出，更多是改装套件，也是品牌历史上最稀有车型之一。 雇佣人福特看到这辆车决定重新合作，于是在二零零六年推出了 ford sharebe ght 黑金野马，比同期的马斯腾 gt 动力提升了二十五匹马力， 搭载四点六 v 八机，搭配五速自动变速箱。先推出的是双门轿跑，零七年推出了敞篷，另外在零七年继续合作，推出了 ford sharebe ght， 延续黑金的配置，还加入五速手动变速箱。动力单元一样。那十二 b gt 还推出其他特殊版本。先不说，第二代时期还推出了 s 幺九七，二代算中期大改款，取名十二 b gts， 有 v 六 v 八两种选择，分别是三点七 v 六，五点零 v 八，都有带涡轮的版本， 搭配六速手动六速自动变速箱。中二代车型还回馈了 gt 三五零的名牌，这车应该是大家见到过最多的一代野马吧，且不说挂蛇标的假不假，反正我在路上见过好几次。二零零五到二零一五年期间， chevy 也推出了 n 多个版本车型，这期只按照大脉络来继续来看下一代， 二零一五年推出，第三代是基于第六代 s 五五零打造的，叫十二 b gt， 也是延续了双门轿跑，双门敞篷，搭载五点零 v 八级，搭配六速手动六速自动变速箱。同年还有一个版本叫十二 b super snake， 发动机也是五点零 v 八的，但调教不同，正常的版本能输出六百五十匹马力，但十二 b 称测试车辆能输出八百五十匹马力。 这车型在二零一七年还推出了五十周年纪念版，在结束前再说一下，其实第二代的时候就有希尔比 super snake 版本，全称叫希尔比 gt 五零零 super snake， 由于公司决定停产 gt 五零零，所以失去这个名字，只保留 super snake， 而这些车型再往后就是二零二零年的 jeep gt 五零零了，搭载五点二 v 八 g， 搭配七速自动变速箱，除了基础版，还有一些限量版的，这里也不多说，总之能看到这儿的朋友真的是对野马或者说对 jeep 是 真爱了。 我也算稍微的搞清楚一些野马相关的希尔比车型，反正我脑细胞是不够用了。那这期视频是特别小众的选择题，除了野马本身的小众，希尔比更更少人知道，我也是通过了马斯昂才了解到这个品牌和这个人，以后再一一探索吧。 对于这个公司来说，你说他是车企也好，或者说改装厂也好，一生都跟福特紧密相关，所以他家的捷达车型也能看到福特车的影子。 以后历史片再详细了解了，感谢你看到最后，那最后很抱歉在大年初一就带着大家烧脑，但谁让他跟马跟蛇都有关呢，也算是接替了吧。再次的祝大家新春快乐了。如果你喜欢汽车，欢迎点赞订阅关注推荐我的频道，这会刺激片的算法都有推荐权重，感谢你了，我是麦考罗，我们下期视频见了，拜拜。

各位车迷今天为大家带来一台六十年代非常出名的美式经典肌肉车，就是这一台 ac 酷本四二七。 其实希尔比第一代第二代的时候是从英国生产，它是一个很小的工厂，叫 acs， 那 一家工厂去生产，那从第三代一开始就有一个美国的一个蛮出名的赛车手叫科罗拉，希尔比去把它改造做成第三代呢，他换的什么呢？就是换了一个 v 八的引擎， 七点零的排量，大概是四百二十五 p 吧，提速是两百八十五公里，当时以这个配置来说，可以说是吊打其他的欧洲品牌，什么法拉利啊，兰博基尼啊，比不上它，所以这一台车是非常值得我们收藏。来大家感受一下它的声音， 各位车迷你喜欢它的声音吗？记得点赞与关注 l p a 下一期我会为大家带来更多经典车的故事。

当美国小哥在中国开上传奇美国车， 每个人开开这种车都是都是一个表情。我从来没有开过这么有机械感的车。哈哈哈，因为只有你变速箱发动机中间没有其他干扰，干扰有二十多声。 开这种车就不要去想油耗，你就想一脚踩下去有多少瓶可口可乐喝掉。 看好两瓶。哈哈哈。这车的情绪价值特别高。这种敞篷车是特特别纯粹的，因为他是不可以半路把棚盖起来，要不就有风。对对对，大家都在看，你是没办法走。对对对， 你拍吧，快点拍，我要拍走。哈哈哈 nice。 来到中国之后，这种非常美国的汽车我就没法没法见了，特别是这种。是的是的是的，这个我开在路上很多人觉得好像跟现在这个时代完全好像，不是，特别是在国内的这种马路上。是的啊，有人问过，我说，哎，这个是电动的吗？我说 你怎么你怎么，你怎么会想到这个是电动的？给你找一个。对对对，他是就是现代野马的五点零升法。对，五点零，其实是五点三，五点三啊对，四百多匹马力。对对对， 你肯定没有看到这个地方，你前面肯定看到了，但是你没有注意。哇哦，这是雕刻的吗？这是雕刻的他手工吗？手工，他是一个残戒。真的吗？对，他的手哦，我们可以用手，他不能用手啊，很震撼 啊，你有没有看他是一个单边支撑？是啊，这个之前是没有的， 没，完全没有啊。对，之前就会断头台，你知道吗？就是你在里面，哈哈哈哈哈哈。对，然后后来就是你得，要么你就得大力士举着叫单手的，不行就，然后我们就研究了一个这样的单单臂支撑。聪明。对，单臂支撑之后，然后他有一个卡的地方，你看， 然后就可以下来啊，下来时候要轻轻的，不然会会坏掉啊。对，然后里面可以放很多东西。然后呢？这个我做了三板， 第一版、第二版都断掉，因为支撑力不够，因为这个很重啊，确实对，特别重，所以平时我也不太不太多支撑，我总感觉他要断掉，哈哈哈哈。 所以我觉得上海真的应该多一些这种漂亮的车，不一定是老车、经典车、漂亮的车。 其实我，我一直，我一直想去干起你们看这个欧希尔的活动。嗯，因为我现在觉得中国汽车文化最缺的东西，最大的缺点就是经典的就是老，其实是老车。嗯，因为老车很难上路，在中国，所以第一是我希望是 在未来他们可以想办法让他们上路，安全的、合理合法的上路。对，然后第二个是我希望有可以有越来越多的一些你们的活动，就养一下，培养一下这个文化。对，因为这个在美国你，你 几乎每天都可以见到一个九十、八十、七十甚至六十年代的车，有可能在大城市，但是在中国你你很难看到，虽然这个很小众，不是每个人都可以拥有这个。嗯，但当你的车 如果愿意想成为老车，其实很简单，就是你一直拥有它，一直把玩它，一直留着它，然后传给你的儿子，传给你的孙子， 最后这个他就会成为经典车。是的，二十年前的车是新车，嗯，二十年之后就是你开了二十年，驾驾中国的，对，就是中古车。对，这个中古车不一定是非常非常顶的，但是他可能就是代表了你这个二十年的情绪价值。 是的，你的生活方式，你的酸甜苦辣，嗯，你的所有的回忆，嗯，麦伦都在里面。嗯，说实话我就感觉很多现在的中国不是，不仅仅是中国的电动车啊，还有新车， 几乎就是一次一次一次用品啊。嗯啊，你开个两三年呢？因为因为现在他的那个科技就是 变得很快啊。对，所以你过，你过三年，你的车的内饰座舱啊，对，你会感觉有点厚啊，那就换一个吧。就是就是这个嘛，像手机一样。对，电子产品，如果他是这个， 你就不停的想换它，因为你想体验更多的一些未来的东西，我觉得不是不好。嗯，但是你就没有传承让他看，我们可能戴个手表。对，这个手表没有任何的， 就除了看时间之外，他没有任何的这种科技。对，但是他就是会一直跟着你，是的，对吧？他就是，所以我觉得车就很像手表啊。嗯，像这些老的物件，但是他不是老，他是给你带来情绪价值的。 这也是为什么很多我们，但是我们不拒绝，不拒绝。新能源车，我觉得最最好的状态是那种科幻电影里的，就这个车，他是新能源，但是他又是老的，这种感觉他可以飞起来，哈哈哈，他轮子可以收起来，飞上去。 我希望我们能够有这样的一个，一个我们一定能看到的，哈哈哈，一定能看到，我估计有的话应该会在中，现在中国有，对，哈哈哈。

兄弟们，今天这台车中国的保有量肯定不超过一只手。 ready day harrisco twenty four at a mobile body cake on！ 前两天在浙江赛车上举办的老爷车嘉年华上面我都没看到过这台车，他的传奇在于上个世纪的六十年代，在乐盲赛事上面，他干翻了赫赫有名的法拉利二五零 gto。 自内以后，美式肌肉车希尔比在汽车工业史上有了自己的地位。外形上他车头很长，屁股很短，乍一看有点像现在的奔驰 amg gt 的感觉，但是他一台车能买内藏。现在很多车的外观设计都追求科幻感，但是不得不承认，老爷车那个韵味啊，真的是无 无可替代。这台车的开盖方式也非常的独特，跟他一样开盖方式让你想到什么车型？大 v 八啊，所有的跑车或者性能车，大 v 八的发动机绝对是。 哎，这车好像没后备箱，因为这里装了个这么大的功夫。车主应该是一个非常喜欢音乐的人，这个长得有点像油桶感觉的屁股啊，真的用两个字形容，性感！来，我们看一下这台车的内饰装修， 这个才是纯粹的方向盘，上面一按就没有金属质感的仪表盘，让我想到了我之前开过的那台，视觉就这种。这种叫什么？很赛博朋克的这种小细节。六十年代的钥匙果然是非常的朴实无华。兄弟们，这又是一台非车主你开不走系列车型，来教大家怎么启动它， 通电，然后踩上刹车启动键。安杰斯达在哪里？你知道吗？来给你们猜一下。找不到，我刚开始上来的时候真找不到安杰斯达在哪里，兄弟们来这个就是我们听一下他发动的排气声了。 哇，八缸发动机的确非常销魂，而且关键是啊，他的排气侧出，这又属于是小姐姐容易烫腿系列车型，这个手刹是不是很有金属感跟仪式感？ 然后重点是大家看这个排档，眼镜蛇的排档，哎，他是个自动挡。兄弟们想不想看一下我开这台车去北京的三里屯，看看路人都是什么样的反应，回头率到底高不高？我觉得肯定高。

这是一场价值五千万的事故，当然前提是被撞的这台复古赛车是真品。那么现在至少出现了四个问题，第一，这台复古车是谁？第二，它的价值究竟有多高？第三，这场事故到底是谁的责任？第四，对面这台车价值又有多少呢？ 最后一个问题很好回答，根本无需在乎它的价值，即便最贵的本田四门轿车，也顶不上被撞这台车的零头，所以无需在意，就好像你买了一斤瓜子，你会在乎其中一颗瓜子的价值吗？ 一个问题，被撞的这台复古赛车是谁？如果没看错，也没查错的话，他的原型车应该是希尔比在一九六四年到一九六五年之间打造的十六倍。歹通的 kobakup 法拉利杀手。这款车有多传奇呢？他是第一个赢得一九六五年世界跑车锦标赛的美国汽车，还曾获得过赛百零十二小时耐力赛、蒙扎意大利大奖赛、纽博格林一千公里赛事，以及兰斯十二小时耐力赛等多 多个赛事 gt 组别的冠军。所以这款车对福特、谢尔比更或者美国来说，都有至关重要的意义，也是为数不多存在于美国重要国宝计划记录里的赛车。而且最关键的是，这款车当时只生产了六台，存放至今价值非常。这就要聊第二个问题了，价值究竟有多 国稿？二零零九年，蒙特利拍卖会上拍出了一台底盘代号为 c s x 二六零一的拍品，这是希尔尔比打造的第四台。谁有比歹通的 q 八酷狗被拍出了七百二十五万美元的天价，折合人民币大约五千 千三百万，即便记录，再按出售，价格最低的 c x s 二三零零也有四百四十万美元，折合人民币三千二百多万，其余不是损毁就是珍藏在博物馆里。如果你是车主，价值这么高的收藏面，你会舍得开出来遛街吗？所以这应该是复刻版。 不过即便是复刻版，价值也不低了，据说差不多要两百多万美金，这个价格基本可以横扫超跑进，所以本田的压力应该不小。如果本田没闯红灯，正常行驶的情况下，那肯定是科普拉库普的全得，以后没准还能跟兄弟吹嘘一下。可一旦本田有闯红灯的嫌疑，那保险公司就头疼了，保 额不够的话，本田车主估计，哎要赔个倾家荡产。所以兄弟们，以后出门烤冷面一定要留神啊，宁撞牛马轮，不碰老爷车，因为你不知道它价值有多少！更多汽车资讯，兄弟们可以下载懂车 tvp 搜索了解一下，我是极速车市，双击关注，告诉我你想看什么车！