迈腾属于什么档次的车

为啥 b 级车的标杆是迈腾，而不是销量更高的帕萨特？答案藏在细节里，今天咱们不吹不黑，聊聊为啥大众迈腾能坐稳 b 级车的标杆宝 座，而销量更亮眼的帕萨特呢，却差了口气。没错，迈腾和帕萨特确实同源于 mqb 平台， 搭载同款 e a 二幺幺的一点四 t， 还有这个 e a 八八八的二零 t 高功率的发动机，同样匹配七速湿式双离合的变速箱。核心啊，硬件看似一模一样，但开起来的差距，试过就知道天差地别了， 这也是迈腾能成为标杆的关键。先看动力的调校啊，数据说话更加直观，以二零 t 高功率版本为例啊，两车的账面参数都是一百六十二千瓦的最大功率， 三百五十牛米的风阻扭矩，但迈腾的动力响应速度快了零点三秒，零百加速，实测能测到七点一秒，而帕特特要七点四秒。迈腾的涡轮介入更加积极，一千五百转就能爆发最大的扭矩， 推背感来的也更加直接。帕特调教则偏向于平顺，动力输出呢更加柔和，哪怕是地板油，也少了那份酣畅淋漓的驾驶激情。 那咱们再聊一聊底盘，这也是迈腾的核心优势。迈腾的底盘悬架采用了前麦弗逊后多连杆的结构，弹簧的刚度和这个减震阻尼调教啊，更加偏运动，侧向的支撑力呢，达到了一点二 g 高速过完时啊，车身侧倾啊也控制到了五度以内，不用刻意的减速也能保持稳定的轨迹， 给驾驶者十足的信心。而帕萨特呢，为了追求舒适性，调教偏软了一些，弹簧刚度呢，也降低了百分之十五，但是他过简代呢，滤震更加柔和，但激烈驾驶啊，还有高速过弯呢，侧倾会达到八度左右，车身也就跟随性变差了，稳定性确实不如迈腾。 最后呢，咱们再看一看这个定位的差异啊。迈腾外观走的是商务沉稳、家用得体的路线，轴距两千八百七十一毫米的空间分配更加均衡，既满足商务接待的气场，又不缺家庭用车的温馨感，气场内敛且高级。 而帕萨特呢，则加入了一些更多年轻化的元素，蜂窝状的中网、溜背式的车身设计更讨年轻消费者的喜欢，但商务属性也相对弱化了，缺少了迈腾那种与生俱来的稳重质感。 总结下来啊，十五万左右的 b 级二手车的预算啊，若你要不仅追求代步，更看重动力响应、操控稳定性好的，且还想兼顾商务和家用的，那迈腾绝对是你变通的选择。 而如果你要更在意乘坐舒适性，还有这个年轻化的外观的，那帕萨特或许更合心意。我是懂车帝检测师小白，你觉得迈腾和帕萨特谁更值得被买呢？评论区聊聊。

开上迈腾到底能算怎样一种水平？毋庸置疑，在网络上绝对是边角料，说他是给狗狗都不开的车都是在正常不过的事，但现实生活中迈腾绝对是普通人的天花板，这一点不接受任何人的反驳 啊。有数据统计，目前国内月薪不足三千的人有至少十亿，月薪三千到五千的大概在两亿人左右，单凭自己的能力，毫不夸大的说，以上这十二亿人都开不上迈腾。 当然也不否认，现在的迈腾车主有很多也是，在这十二亿人中，我敢打赌，他们有百分之五十都不是凭自身能力购买的这台车，别问我为什么，因为我就是其中一员，哈哈哈哈。有人评论我说开个破迈腾竟然能开出优越感，说实话，我并 并没有这样的感觉，但开上迈腾的的确确的让我超过了十二亿人。如今生活水平提高了，马路上的 bba 都引起不了别人的注意，更何况我一台破大众呢？ 所以请不要喷我，我只是发自内心的喜欢这款车罢了。

你知道迈腾为什么被称为高速之王吗？你知道大众迈腾二零二四款落地价多少钱吗？今天就让我来告诉你。迈腾能赢得高速之王的美誉，得益于其强大的动力系统，以及其在设计和调教上的深思熟虑。首先，迈腾搭载的黄金动力组合大众第三待遇， a 八八八二点零 t 涡轮增压发动机和七档湿式双离合变速箱为其提供了强大的动力输出，这样的配置不仅保证了车辆在高速行驶时的充沛动力，还实现了高效的燃油经济性。其次，迈腾的双离合变速箱在业界享有盛誉， 换挡平顺且迅速，无论是在高速行驶还是在城市拥堵的路况下，都能提供稳定而连续的动力输出，极大的提升了驾驶的舒适性和信心。再来看迈腾的底盘调教，其前麦弗逊后多连杆独立悬架的设计，使得车辆在高速行驶时稳定性出众， 即便在曲线行驶或紧急变道时，也能保持良好的车身姿态，确保行车安全。最后是迈腾的空气动力学设计，不仅提升了车辆的外观美感，更有效降低了高速行驶中的风阻，从而提高了车辆的稳定性和燃油效率。至于迈腾的价格， 二零二四款即将上市，目前还未公布价格，不过可以参考一下二零二三款的价格，官方指导价在十八点六九万至二十五点三九万区间，优惠三点四万左右，加上各种购车费用， 落地价也就十六万起步，顶配也就二十万出头。这价格看起来很便宜，实际上一点也不贵，对于视频前的你完全能拿下，只要你动动发财的小手，给视频点点赞，明天就去提车。好了，今天的分享到这里，关注我，带你了解更多有用的汽车知识！

大众迈腾，二八零 tsi， 老年版 cc， a 级车的心脏， b 级车的空间， c 级车的底盘， b 级标杆车型之一。这台车二八零三三零三八零三套动力组成，这台车搭载一点四 g 发动机，一百五十匹，匹配七速高速双流变速箱，油耗七百五百公里，加速九秒四。这台车有四个缺点，发动机异响、抖动、变速箱异响、抖动漏油、天窗异响、 刹车一响，剩下都是优点。外观沉稳大气，后排空间同级没有对手，看起来虽然像商务车，但开起来很运动，操控和底盘是同价位的标杆。二八零迈腾最大的优点就是空间，但你买一台 b 级轿车不可能只为了空间，这台车的后排有点大到过剩，恰巧速腾的后排刚刚好，买机头还是凤尾？答案其实很简单，问问自己到底是要面子还是里子。