飞驰人生3天梯赛车是什么品牌

是赛场英雄还是广告植入？一分钟告诉你飞驰人生三里的赛车都是什么来路。先看一台完全虚构的赛车，领克 z 二零拉力赛车由张驰的徒弟李小海驾驶， 领克 z 二零的民用版本是一台纯电 suv， 纯电车由于能量密度和安全性的原因，目前并不适合参加长距离拉力赛。虽然 fia 已经推出了一 really five 这样的纯电拉力组别，但仅限于短距离的低级别赛事。而世界拉力锦标赛最高级别的 really one 组别 在二零二二到二零二四年间使用混动系统，但也已经在二零二五赛季取消了。目前的 ready one 赛事使用的是纯内燃机，想让一台纯电 suv 与这些燃油猛兽同场竞技，就得看电影里如何编排了。预告中还出现了基于丰田吉亚雅力士和现代 i 二零 n 打造的拉力赛车，它们都是世界拉力锦标赛中频繁亮相的车型。 丰田的吉亚雅力是 rally one 赛车价格大约在六七百万，八年内拿下了六届场上总冠军和六届车手总冠军。现代的 i 二零 n rally one 赛车价格也差不多六七百万，在二零一九年和二零二零年连续两年拿下场上总冠军。上一部的光刻车队选用的就是现代的赛车， 他们的出现不仅让拉力车迷兴奋，也给电影中的赛事实现了背书，毕竟能用上世界一流的赛车，赛事本身也足够高端。至于主角张驰和林震东的赛车，民用版车型分别是奥迪 a 三 sportback 和大众高尔夫 gti， 这两台作为兄弟车型 都基于大众集团的 m q b 平台打造，虽然第二部中出现的道具车是为了电影单独打造的，但以这两种车型为基础打造的赛车都能在飞驰人生前两部的赛事原型中国汽车拉力锦标赛中找到。在预告片中还出现了裸车五百万左右的法拉利二九六 g t 三和四百多万的宝马 m 四 g t 三 evo， 这两台车也不是普通的民用版本，而是 g t 赛事中独有的 g t 三组别赛车。这里是懂车更懂赛道的懂车赛道制。目前出现的赛车里，你最喜欢哪一台呢？

飞驰人生三全部车型及价格大盘点看完这条视频再去看电影，你就是小伙伴里面最懂车的那一个。 先说重点，飞驰人生三啊是首次加入了国产汽车的元素啊，第一辆辅助驾驶测试车是阿飞塔幺二啊，售价约二十七到四十三万。演员胡先旭乘坐的商务车是理想的 mag， 售价是五十五点九八万。 国产车里面最重头的啊，也是气氛最多的。和世界名车同场竞技的是领克的 z 二零。民用版的领克 z 二零是纯电车啊，十点九九万起售，但电影里魔改成了油电混合的拉力赛车。 再说一下主角车啊，情怀之家拉版张驰的战车是奥迪的 a 三 sportback 改装的拉力赛车，民用版裸车是十六点五九万起，对手林振东啊，开的是大众的高尔夫 gti， 民用的小钢炮啊，裸车是二十二点九八万起。 电影里还有不少专业狠车，像丰田的 g r 雅力士 redone 约六百到七百万，那现代的 i 二零 n redone 也是六七百万。 这韩寒本身他就是专业的赛车手，所以选车的眼光很在线啊。虽然很多人啊，因为小米苏七 out 在 牛尾的恋战绩爱上了赛车，但是别忘了啊，领克零三加 tcr 在 w tcr 七年九冠， 是最早让中国赛车站在世界领奖台的王者。也正是因为领克的赛道基因，所以 z 二零这台车放在电影里跟大众丰田现代同场竞技就毫无违和感。 即使是民用版的 z 二零啊，麦弗逊加五连杆的专业底盘，二百五十多匹的后驱配置啊，也多少有点那么赛场预备役的感觉，就一圈车盘点下来啊，每台车我都非常喜欢，但是看看自己的账户啊，离我最近的可能也就是十万出头的领克 z 二零了。 最后啊，我希望涵涵别老盯着拉力赛这下一步的飞驰人生，咱能不能考虑考虑 g t 的 主别到时候小米速七 ultron 和仰望 u 九 x 同台竞技，那肯定憨爆了。

看完飞驰三，我觉得这是国内这个汽车品牌的未来走向，或者是他在剧中已经给我们一个伏笔，让我们来猜想。首先第一个，中速天梯御用的这个领克 c 二零的车子的赛车， 他的车子的涂装跟现实中 f 一 车队梅赛德斯奔驰的涂装一模一样，包括整个车队的车手，包括整个配色都很像，那么这意味着什么呢？大家应该都知道，国际的汽车赛事有两个就是 f 一 的赛，另外一个就是拉力的 w r c， 这意味着是不是领克有可能会进军拉力车队，也可能会进军到 w r c， 这可能是一个非常长远的计划，但是我觉得不排除这种可能。 第二点，领克这次花了多少钱赞助了这部电影，把他的车子安排在棕素天梯车队里面，代表我们的国家队变成专用赛车，那我的消息是没花钱， 你们可以看到结尾的这个赞助商的列表里面没有任何领克的品牌或者是 logo 出现，这也印证了之前小道消息里面 所说的韩寒真正是看上领克这个品牌，觉得领克 z 二零这个车子挺适合放在自己的剧中，那么顶多就是领克送了几个壳子给他，自己改装成这个混动的赛车。第三点，大家应该都知道拉力赛不可以采用纯电的车型，那么剧中的这个车子也是采用混动 形式出现，有可能领克也会出一个 e m p 版型的 z 二零，你觉得有希望吗？而且自带原厂大尾翼， 这也不是没有货啊，原来的零三加和零三 t c r 还有零三加 racing 版本都是原厂自带大尾翼，那我们一起期待一下这个涂装的上市吧，如有雷同，纯属巧合。以上为个人的吹测，如果你觉得我说的有道理，记得给我点个赞。

飞驰人生三里面这段剧情大家还记不记得啊，就是叶经理说他找了关系，让他们的车在普蒂诺测试里面少滚两拳，结果就被弹射器直接弹下了悬崖啊！这段其实也是有这个致敬场面的，那就是这个领克 z 二零，就是这个呃，天梯实际上用的这台车的原型车啊， 因为这领克 z 二零其实也做过一个类似的飞坡测试啊，我觉得很可能是一段视频给涵涵导演带来了这个创意啊，因为领克 z 二零他是以这台 s 一 浩瀚架构的这台领克的纯电车啊，之前你看从这个接近一百米高空的悬崖飞下去啊，刺不刺激？是不是很像这个电影片段， 真不怕把这个电池磕坏爆炸呀！以这八十公里每小时的出速度翻滚下去之后啊，其实整车的安全性还是值得保障的， a、 b、 c 柱都是安全没有变形啊，哎，安全气囊全弹，同同时这个所有的车门还是可以打开啊，来保证这个成员那个安全的一个出舱。 所以说这样的一台车型，其实我们是对于我们日常家用车来说，它的安全系数是绝对足够的，也难怪会被寒寒岛也拿来做这样一个飞智人三中的一个天梯车队的一个车型啊，这外观其实很科幻对不对？ 好，这是幺四幺，不会说吹啊，我就像是一直在想涵涵这段致敬的，谁没想到致敬的是真的，这个领克 c 二零，我们下期视频再见啊！

做这台车的第一个车手，张驰大哥，我是 number one 造孽！哈喽，各位好，欢迎来到鲍博爱玩车飞驰人生三，我不知道大家看了没有，我拍这只视频的时候飞驰人生三还没有上映，哈哈哈哈， 所以呢，今天我就要带你们看看飞驰人生三中张驰的车是怎样造出来的。 咱这资源，咱这人脉。 飞驰 minion 三作为以拉力为题材的电影，车是主要道具，而与其他电影不同的是，它更专业。在这里面的车是可以参加现实拉力赛并符合赛规的车，甚至组别可以达到 wrc 一 组赛车的水平。 所以赛车是这样造出来的，你不好奇吗？ 如何把一台量产的奥迪 a 三给它打造成拉力赛车呢？首先你要有一个设计草图，就在这外观要符合气囊的标准，加入了更多的空气动力学宽体，然后它的大尾翼，这还有一张更清楚的原槽图， 当造型设计出来之后，就需要进行车身三 d 扫描建模了，再根据模型制作出宽体，最终呈现出来的就是这个样子。 现在呢，还是一个白车生活的方法，你看呀，包括车身减震已经做好了，与原厂 a 三的前盖已经完全不同了，这是重新设计重新制作的，包括他的前盖也做了一些开口的设计，为了在考比赛的时候可以做更好的散热，前边的叶子板完全是没有了，所以说他重新做了一个叶子板。这个宽底是碳纤维的 反光镜呢，还没有装上去啊，因为这台车呢，昨天刚喷完漆，后边颗粒其实大家可以看到是非常明显的，那这块其实真正是有个洞的啊，它叶子板里面是完全切割的啊，摆着一块，喷嚓呼上去，给焊上去。 白车身只是打造赛车的第一步，下面才是造赛车真正的重点。 电影中车辆的专业度早在飞驰人生一中就已经体现了，三中的这台车确实也是这样升级 的。所以我们需要锻造曲轴，锻造两杆，锻造活塞、液压摩擦轴、高角度凸轮轴、轻量化气门、高强度气门、弹簧定制排气气管，进气管、九度火儿塞、点火模块、轻量化飞轮、盖尔特涡轮、赛用 ecu 数据记录单元、电源控制系统、车辆速度、转向温度、刹车压力等传来。 w r c 版避震器、铝合金阳角前后管式风车架、碳纤维车身包围尾翼、六速系列式四驱变速箱、后差速器、硬质版传统轴系、半轴总成、换挡传感器、光爆刹车卡钳、 a p 立式踏板 and this 刹车片、七十五升防爆油箱，这些东西都要装在车上， 赛车与家庭装修不同，赛车消消做的是什么？软装里边的赛车座椅，赛车方向盘，赛车方向盘在那啊，赛车方向盘还没装，这是最后装的安全带啊，就已经装上了，但是啊，这个安全带的 faa 认证到没到期，我不知道。 下方呢，就是立式踏板，包括它的手刹、蓄电池、波箱，包括 motec 的 仪表，现在已经完全装入车内了。然后再往后看呢，其实就是这个防爆油箱了，其实里边是海绵，车辆发生撞击的时候，如果我们传统油箱 会嘣爆炸，然而防爆油箱就是为了解决这一点。硕大的尾翼真的非常的夸张，非常的大啊，碳纤维的，听这声 不是这种专业的车队造出来这样的电影车，刚才我说的这还还有线束，线束相对于什么呢？就是你们家里边的电路还有管路， 它并没有从主驾去走线，而是从副驾走的线，你看这个 motike 的 全取代电脑，它就在里边，而且呢也是在副驾的踏板后方，这样呢就防止领航员梆梆梆误踩。那为什么要装副驾呢？其实很简单，因为驾驶员脚不动就会嘚嘚嘚嘚嘚嘚嘚，这样乱踹，把线踹坏了，你车也就坏了。 当软装完毕后，就是这辆车的硬装了，除了锻造发动机和续列式变速箱之外，最麻烦的就是底盘了，毕竟奥迪 a 三原厂是前驱，所以要改成管式前后副车架，并装上传统轴以及后差速器，这样才能达到拉力赛车四驱的 标准。 我们再来看看安装进度怎么样了啊，底盘的架已经装上了，那你可以看到现在已经用的不是原车的一个下摆臂了，而是整个一个管式的下摆臂悬架， 然后包括呢整个的避震，还有 bruno 的 刹车啊，非常有意思的一点啊，就是你可以看到这个拉力车的避震，他比我们民用车或者说是场地车的阻尼桶要更粗，这是核心的，这个阻尼桶你看他有多粗，甚至跟我小臂差不多粗啊， 前方下方也是一样的，你可以看到它的副车架也是这样的管式。那这块呢，其实现在 是我在安装它的发动机啊，这个发动机呢，虽然是 e a 八八，但是它整个腹内呢也已经锻造了强化了，然后包括前面的水箱散热系统，冷却系统啊，也已经做了一个赛制化的升级， 其实它的整个这个车架也可以看到，那我们改装车呢，很多人会前边装一个顶把，那你看赛车是什么样？ 因为拉力车的强度呢，其实要比我们日常用车或者改装车更强，所以说呢，它整个这块直接做了一个它的叉子臂，然后它的整个前轴的这个刚性更强，在拉力赛段呢，也可以有一个更好的一个车身刚性，包括啊，其实这个技术动没动看这 都是赛用的，这都不是原厂的。包括啊，这个方向盘，你看他的固定是直贴这块焊个管，而且呢你可以看整个车辆的重心，你看驾驶员其实是在 b 柱的，那前方的延程是非常长的，那这样呢，就有一个很好的一个配平， 接下来再把机油冷却液加入到车中，安装发动机盖四个车门，最后再装上轮毂，车就可以落地了。 现在飞驰人生三中张驰的战车就已经完全施工完毕啊，但你们会说，哎，为什么一台赛车会造的这么快？因为它和民用车不一样， 它不需要空调，不需要电视，不需要彩电，不需要搭沙发，所以呢，它只是它的行走系统给做到极端就好了，我也是第一位坐上这台车的人， 装上方向盘，关注我，我带你们冲击冠军，看点不一样哎，你是不是缺了点什么？对，没错，就是拉花。

领克还是太差钱了，飞驰人生三里面，领克 z 二零出尽时长可谓全场最高，气氛最重。结果呢？全程找不到领克 logo， 片尾字幕我一直看到熄灯都没有看到领克品牌露出。堂堂 w t c r 七年九冠的王者，在电影里连个名字都不配拥有。 对于领克车迷来说，看完电影多少有点遗憾。奥迪的 logo 在 整个电影中可以说是满天飞，在最后滚动字幕明确的赞助商里，一汽奥迪赫然再列。其实在真实的赛场，领克和奥迪 在 w t c r 赛场是有相遇的。二零一九年，领克车队总冠军，奥迪车队第三名。二零二零年，领克车队车手双料总冠军，奥迪车队下降了一名第四名。二零二一年，领克车队实现第一个车队三连冠， 奥迪车队又下降一名第五名。现实比赛同场竞技，奥迪赢不了飞驰人生三当中，奥迪以微弱优势夺冠。如今盛传领克将要出征拉力赛，延续中国性能车的赛道传奇。不知道在飞驰人生四当中， 会不会有领克拉力赛的真身出现呢？我开始有点期待了。但是真正的王者从来都不需要银幕镀金赛场的广告，同意的点赞关注一下噻！

哇哈哈哈，飞驰人生三大家一定看了吧，这台领克 z 二零它就出现在我的面前，这你们敢信吗？ 这样的涂装开在路上，我就不信哪个路人啊会不多看他一眼。目成一百，在过去的几年里面，领克的赛以来一直引领着国内的赛道，三台领克的赛车啊，齐头并进的画面我们还历历在目，但是最后大家也都知道了，领克今年可能不会参与 tcr 了，但是不代表领克他 走了，取而代之领克的精神会由吉利新锐替他去完成。或许二零二六年的领克我们在另外一个赛场见呢？

这是飞驰人生三张驰测试赛车的同款跑道，一汽大众农安试验场高环跑道，整个跑道九点九公里，最大四十八点八度倾角，能减轻轮胎的横向负担，让赛车在不减速和不转向的情况下通过，在这里你可以合法的把时速开到二百五。 电影中张驰测试赛车是为了检验急速和高速缠斗的表现，现实中张驰赛车的原型车奥迪 a 三也会在上市前进行高环测试，接下来让我们看一下它的表现。 可以看到 a 三跑两百公里，每小时加速毫不费力，这也是双离合的魅力所在。 看一下车外视角，此时的奥迪 a 三就像贴地飞行一样，最后极速定格在二百一十三，但这只是电子限速的极限，不是奥迪 a 三的极限，虽然没有当时爆改的赛车性能凶猛，但应对最高限速一百二的路况绰绰有余。那么你知道 a 三的真正极速是多少？