风行t5空调翻板电机怎么拆卸简单

今天报销东风风行 t 五这个暖风不热， 初步判断这个暖风冷热转换电机的故障，看拆这一通，把整个方向机管柱拆了， 他这个东西正好在这个里边，这个东西正好在里侧，是不是相当复杂啊？相当麻烦， 看见那个东西了吗？对，就他固定的位置是这个，这边，这个是 这边是固定口，这里边有个旋转翻板，更换它解决问题。

嗨，大家好，我是来自行车视线的于长红，今天我非常幸运的受到东风风行汽车的邀请，来参加东风风行 t 五一部 全网手拆揭秘的啊，这么一个整个过程我将带大家看一遍东风风行 t 五伊沃啊，是一台颜值相当高的车，可以说他的颜值比我还帅，那么 今天呢，我来他并不是来看他的这个外观内饰怎么样的，咱们要看的是他的内在啊，看他的帅气外观的下面是否有一个硬核的设计，还有一些硬核 的用料，专业的事情还是要交给专业权威的团队去做。今天呢，观众朋友们将会见到这台风 轻型 t 五 evo 的前后防撞梁啊，包括前纵梁， a 柱， b 柱啊等等一些非常关键的，对车内乘客起到非常至关重要保护作用的部件，同时呢也将看到这台车的 一些内部细节的做工是如何。风行 t 五一部是在东风风行超级立方 ema 架构下研发而来， 这个架构可以兼容轿车、 suv、 mpv， 同时呢还有 bcd 级等十一款基础车型，该架构兼顾了舒适与操控，拥有稳健的底盘和五星级的安全车身。 我们的工程师真的是太厉害了，一会的功夫可以看到啊，除了动力系统以外，这台风行 t 五一部已经被我们 完全的知解了，对，这个帅气的脸庞现在就在我面前，好，那么现在呢，我将从安全性还有 nva 尺还有做工这三个方面给大家讲解一下。咱们先从安全性讲起， 首先呢咱们来看一下前保险杠，对，就是我面前这个啊，可以看到前保险杠里面哎，有两个塑料泡沫啊， 没错，真的是泡沫，这个泡沫是干嘛的呢？他这个泡沫的背后就是咱们的主妇两个防撞梁。对，这个泡沫在前呢，就是说如果他真的是不幸啊，与这个行人发生碰撞了，这个泡沫可以尽可能的去 保护一下这个行人，那么呢这个前保险杠里除了这个泡沫之外，可以看到这还有一个三百六十度的摄像头， 对，别看我们的这个 t 五 vivo， 他就是一个十万级别的热销 suv， 但是呢可以看到他的这些线数啊，无论是包裹还是这些防水防尘做的，包括他的这些插口做的， 我觉得都是和豪华车相媲美的啊，至少是和二十多万的车啊，二十多万的德系车是类似的。好前保险杠。咱们就说这么多，咱们来看一下他的前防撞梁，就是主前防撞梁哇， 我觉得在十多万元的车里能有这样一个防撞梁，真的是一个不可多得的设计。为什么这么说呢？第一可以看到 它的材质是铝合金的材质啊，首先很轻，看我一只手就可以拎动。然后另外呢它的尺寸够大，长度达到了一千二百七十毫米， 这个宽度呢也有九十毫米，是一个非常大的这个前防撞梁，也就是说车头除了两侧的头灯以外，基本上他 面积都能覆盖的到。对，然后呢可以看到它的里面哎，这是采用一个木字形结构设计啊，就是设计比较合理，如果说发生碰撞的话， 能量可以尽可能的去吸收和化解。另外呢在吸能盒的部分可以看到就是这个部分啊，它里面呢也是采用了一个日字形的设计啊，也是能够让他更好的去吸，能去化解，对，并且呢可以看 他的这个最厚的厚度也是达到了二点八毫米啊，我觉得，呃，在我的从业 这个经验里，能够做到这样的一个前防撞梁啊，肯定是二十万到三十万以上的车才能有这样的配置，相当不错。好，咱们再来看一下他的副防撞梁 来，别看就是这么一根小小的圆管，但是呢这根圆管可是采用了一个 高强度钢啊，是用高强度钢做的，同时呢可以看到他哎在吸能盒上面也是没有减配的，在这配有吸能盒啊这么一个装置，也是相当用心的。对这个前防撞帘啊，其实呢他就是 是应对一个低速碰撞的这么一个配置，如果说您时速很低的话啊，与前车或者说是与墙面等等的一些物体发生碰撞，那， 那么呢这个前防撞梁能够尽可能的减少您的这么一个损失啊，但是如果说，呃这个防撞梁小一点或者说做的不合格的话，那么您的这个损失当然会是很大，但是能够做成这样， 我觉得真的是相当棒的啊，是一个豪华品牌的一个标准了。好，有关于钱防撞梁咱们就说这么多， 咱们现在呢就去这个看一下他的白车身做的怎么样。我们现在来到风行 t 五衣物的白车身旁边，要知道这台车的白车身高强度钢以上的钢材占比是达到了百分之 六十四点四的，我们现在先来看一下它的重量啊，重量是这个车啊车头部分比较重要的一个受力结构，像发动机啊， 包括副车架等等都是与纵梁相连接的，这个纵梁的最大腔体呢是达到了一百四十五乘以七十毫米， 并且呢在这个腔体的前半部分可以看到，在这里啊也是有这种吸能设计的，尽可能的呢是做到这个前半段吸能，后半段坚挺的这么一个啊效果。同时呢在材质方面， 靠近车头的部分采用的是高强度钢，靠近车身的部分呢，采用的是超高强度钢啊，保证了车内乘客的安全。好纵梁就说这么多，咱们去 a 柱看一下，这款车 a 柱骨架部分采用的是热成型钢和高强钢部分啊组成的，同时呢在侧为骨架 这部分呢是由热成型钢，超高强度钢和高强度钢组成的，然后 a 柱的整个抗屈服程度是达到了一千兆帕以上，完全达到了一个豪华车的标准。经常看这种碰撞测试啊，尤其是偏置测试的朋友知道， 如果说一个 a 柱不够坚挺的话，那么在碰撞的时候呢，他发生弯折了，那么驾驶员很有可能啊，他的头部就会与方向盘或者中控台发生碰撞，造成颅脑损伤，也或者说是如果说速度不快的话， 与这种大客车或者大货车发生追尾事故的话，如果说 a 柱不够坚挺，那么呢我就 觉得对于这个车内成员来说也是一个非常不幸的结果，但是呢有这个啊特别厉害的坚挺的 a 柱之后呢，我觉得这些啊 就是会变得更加安全，这个咱们的损伤会更小，同时呢这个油热成型钢啊，这块的 骨架，他的最高抗屈服强度呢，达到了一千五百兆帕，也是相当强的。对，同时呢在门槛部分，在这个部分也是一个 超高强度的钢材，这样呢，如此强大的一个侧围骨架，就保证了他如果不幸发生侧面碰撞的时候呢，能够给予这个车内乘客一个足够的空间啊，来保证他的安全。对，同时呢，他的车顶可以看到 啊，它的车顶呢是采用了一个激光焊接工艺的，单面的长度达到了一点八米， 觉得这个对于这种级别这种价位的 suv 来说是非常难得的。我们现在来到尾部来看一下尾部的防撞梁，首先呢在材质上，他的尾部防撞梁依旧是这种 钢材，相比一些用这种塑料或者说是树脂纤维或者说是其他材质的防撞梁来说呢，这个就比较有良心了。另外呢，再看吸能盒也是有这种哎，纵梁上也是有吸能盒设计的，同时呢在后保险杠上啊，在这个 这个位置也是有塑料泡沫在的，这也就是说呢，如果说低速时候，如果说是倒车啊，或者说是发生一些比较轻微的追尾情况， 那么这台车的损失可以说是忽略不计的，也是为这个车主减轻了很多经济上的负担。好尾部就说这么多，咱们再去侧面和里边看一下， 我们现在呢就来看一下这辆车内部的一些创新型设计，这款车的底部采用了一个三角斜支撑的这么一个设计啊，可以看到在下方 这有新增的几道梁，这几道梁呢就可以保证这个车在万一在发生碰撞的时候呢，能够 尽可能的保持车身车体的完整，对为车内乘客留出更多的空间好。除此之外呢，可以看到我们的车门上哎，这个车门的防撞梁设计也是非常有新意的，由于这个 suv 他的车门面积比较大， 所以呢他就是用了两道双梁的设计，哎，这样呢，保证一个车门的一个啊防撞能力。上面这道梁呢 可以看到是这种高强度钢，下面呢是热成型钢，而且呢下面的这个热成型钢的抗屈服能力啊，抗屈服强度达到了一千兆帕，也是相当高的 好。那么这款车呢，可以看到他在白车身上除了有这种纵梁几字型的创新型设计，还有这个 地板上的这种斜三角支撑的创新性设计之外呢，他的超高强度钢所使用的比例也是相当高的，从数据上也可以说明这款车的一些制造设计，同时呢还有选材的标准，已经是达到了一个三十多万的一个 豪华车的这么一个级别了。我们现在呢来说一下这台风行 t 五一六的 nvh 性能，这款车的 nvh 在怠速情况下是可以达到一个深海级静音三十七分贝的这么一个数值，一个很低的数值，那么他是如何做到的呢？ 以往呢很多朋友都会问我，哎，自己的车开起来这个发动机的噪音很大，那么是为什么呢？第一个就是发动机啊，他本身运转的时候工作的时候噪音就大， 另外一个呢就是后面的防火墙啊，他的隔音隔热做的不是很到位，那么这台风行 t 五一沃他采用的是三零四 a 九五 td 一点五 t 发动机，他在工作的时候噪音就很小， 另外呢，可以看到他的防火墙哎，他的厚度哇，真的是很厚，我觉得即便 是在二十多万元的豪华车上面啊，也很少见到做的这么好的一个隔音隔热棉。同时呢，可以看到在 空调空调部分，他的水管和冷凝管交换的这些接口部分呢，哎，也是采用了一个双层密封的这么一个设计啊，既隔热又隔音啊，很多这个豪华品牌的车也没有做到这么一个标准。所以说 在防火墙和发动机噪音方面啊，我觉得他做的真的是相当细致入微的。为了达到深海级三十七分贝的这么一个 怠速分贝，这台车除了在防火墙和动力系统上做足了功夫之外呢，在车内可以看到他也是在很多细节或者大面上下了很多功夫的。首先就是看到这中控台的前 南方啊，在这里可以看到他有很厚的隔音棉啊，这个隔音棉的厚度呢，也是达到了两厘米左右，这个用料真的是非常的足，同时呢，在地板的下方可以看到这个 哎，隔音棉也是很厚的，大概是两厘米到三厘米之间啊，我觉得这个用料已经是相当实在了，同时呢在他的下方 对还会有这种哎，是隔音的这种材质啊，这种发泡材质啊，我觉得在这个级别的车型中真的是很少见，除此之外呢， 哎，咱们也可以看到这款车在很多这个会产生空腔音的地方啊，在这些空腔的地方放了很多这种哎阻尼的止震垫 啊，可以看到全车有很多地方都有，我觉得这个也是非常细致的一点， 我们现在来到这台 t 五衣物的尾部来看一下，找一下在 n 位置方面这台车做出的努力和一些比较感人的细节。首先就是在备胎这个部分啊，很少在这个备胎部分有的车企下了很足的功夫，尤其是在 十万级别 suv 啊，在这个区间内可以看到这台 t 五 vivo 啊，很不容易的，同时 也是很有良心的在这布置了一个非常厚的一个隔音棉啊，我觉得这在豪华品牌车型当中也是极为少见的。除此之外呢，可以看到在行李箱尾门锁扣这块有两个橡胶的这么一个支点啊，就是说如果说您 行驶在极度颠簸的路况啊，同时呢车身会发生一些啊轻微的扭曲，那么此时呢，如果没有这两个橡胶支撑的话啊， 您的这个行李箱尾门有可能会发出一些噪音，一些异响，那么有了它呢，哎，您就可以依旧的安静的行驶在这个路上，这个尾门是不会发出任何声音的，我觉得这也是相当细致的。 除此之外啊，还有一个地方是其他车企，很多车企包括消费者都没有注意到的，那么这台车的细节依旧是做的非常好，那么来请大家来跟我看一下 东风方向 t 五一握，为了更静谧的车内环境，即便是尾部的这个通风口，排气口，他也没有放过。以往来讲呢，在这个级别的车啊，很少有做这种，在这个部分啊，做 这种 nv 是处理的，那么这款车呢，不止做了一层，他还做了两层，可以看到啊，里面是一层这种隔音止震的这种 啊这种化纤的材质，另外呢外面还有一层橡胶材质，这就是为了如果说时间长了的话，这层哎这个里面的材质如果翘的话，那么他这个橡胶可以给他盖下去。 所以说通过以上这些细节足以见得啊，这款车他的三十七分贝深海级静音绝对不是吹来了，而是实打实用细节做出来的。 来到二零二一年，各大车企在车内看得见的地方都是下足了功夫的，但是在看不见的地方呢，却是千差万别。首先咱们就来看啊，这款车车内的一些线数做工是如何 的。东风风行 t 五 evo， 他的车内线处做工真的是一丝不苟，所有的车内线数均是由这种绝缘胶布进行包裹， 这种好处呢就是抗老化能力强，同时呢防尘还有防水的能力更强一些，缺点呢就是成本更高一些啊，我觉得像售价在二十万左右的日系车，绝对是达不到他这种 下料的这种比较狠的程度的。另外呢，咱们可以看到，在车内 a 柱地方，他的色漆喷涂依旧是非常均匀的，同时呢，他的侧气帘安装 是非常严谨，并且严丝合缝的，没有任何一丝的这种懈怠或者说是敷衍，可以说整车的品质是表里如 无一的。另外呢，我觉得这款车在大健康方面做出了努力呢，也是非常值得肯定的。那么这台风行 t 五 vivo， 他的 voc 挥发总量要低于国标百分之十，为了让车内的驾乘人员拥有更好更舒适和谐的这么一个啊 驾乘空间，咱们东风风行专门为这款车成立了一个金鼻子团队，这个团队呢就是通过各种气味对二百多种原材料进行甄别，然后用这些人的鼻子来选出这个异味最小的原材料啊。 整个内饰的制造和甄选工艺呢，要比之前多了十五道，成本呢要比之前高了四倍，因此呢，就得到了一个非常漂亮 的车内 voc 的这么一个挥发数值。同时在数据方面，乙本的检测含量仅为国标的五十分之一，甲本的检测含量仅为国标的三十六分之一， 甲醛的检测含量仅为国标的三十三分之一，这种苛责的标准甚至说可以媲美百万级豪车，甚至就连全球最环保的车沃尔沃也是这么做的， 颜值第二，实力第一。以上呢，就是这台东风风行 t 五 evo 的全网手拆揭秘过程。经过测试，东风风行用自主品牌的售价和豪华品牌的标准，为大家带来了一款如此硬核的 suv 啊，同时呢， 他在细节上的做工和用料也是十分严谨，毫不马虎的，可以说这款车为消费者们提供 用了一个非常安全的驾乘环境，真正做到了十万起售，三十万享受的超高标准。

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都很好， 剪刀打他。