极巡科技背后是哪个公司

还有人不知道吗？能登上央视春晚的品牌，都要经过层层严格的筛选，靠的从来不是一时的运气，而是实打实的硬实力。今年来自苏州的极寻科技就凭着自己的真本事，稳稳站上了这个全国瞩目的舞台。相信很多人都会好奇，一个做三轮出行产品的品牌， 凭什么能登上央视春晚？今天就带大家好好扒一扒这个苏州品牌的实力到底有多扎实。首先，他可不是小作坊式的品牌，是一家正经的全产业链智能出行科技公司，更是国内首个登陆央视春晚的智能三轮品牌，他的亮相更是整个三轮行业智能化升级的重要里程碑。 其次，他直接打破了所有人对传统三轮车的固有印象，有汽车级的设计标准，打造了覆盖出行、安全、动力、性能等七大领域的核心技术，把传统的代步工具彻底做成了更舒适、更 智能、更安心的新一代智能出行解决方案。有这样扎实的技术沉淀和产品力，也难怪他能从苏州本土出发，一路登上央视春晚的舞台，这样稳扎稳打的苏州品牌，真的太给国货长脸了。果然，能登上春晚舞台的从来都不是虚有其表的花架子，全是真材实料的硬功夫， nice！

三轮车上春晚，这两个词，一种意想不到的方式联动了。没错，就是那个直接杀进两千零二十六年央视春晚的极寻科技！ 骏马迎春好运来，极寻科技祝您新春快乐，选择极寻，共赢未来！一开始还纳闷这个极寻到底什么来头，结果一巴直接惊了，好家伙，居然是咱们苏州土生土长的本土品牌，更是国内首歌！登陆央视春晚的只能三轮品牌，直接打破了三轮品类难登国民级舞台的惯例。 人家根本不是咱们印象里那种老式三轮车，是正八经把汽车及配置给你，对到三轮车上的狠角色，智能座舱、零重力座椅、智能辅助驾驶，全给安排上，精准补齐两轮四轮车的出行短板，主打一个日常出行的降维打击。以前总说苏州制造牛，这回直接牛到了全国十几亿人都在看的春晚上， 谁看了不说一句，苏州是真的藏龙卧虎，苏州你还有多少惊喜是朕不知道的？连三轮车都悄摸摸卷上春晚了。更有人讨论，以前只知道苏州园林甲天下， 现在才知道苏州造的三轮车都能上春晚，全国上分了。咱就是说苏州本土品牌满生干大事都干到春晚舞台上了，这波排面必须给他接住！苏州人何在？报个坐标，看看有多少人早就知道这个宝藏牌子。

今年，来自苏州的极巡科技登陆二零二六年，央视春晚，不仅成为了国内首个登上春晚舞台的智能三轮品牌，更是让更多人第一次真正关注到了智能三轮这个充满潜力的出行品类。 骏马迎春好运来，极巡科技祝您新春快乐，选择极巡，共赢未来！在此之前，三轮品类很少能登上央视春晚这样的国民级顶流舞台，而来自苏州的极巡不仅做到了，更用实打实的产品推动整个三轮车产业 从传统工具向智能出行解决方案转型，让所有人都看到了这个品类全新的发展可能。他能收获央视和市场的双重认可，靠的从来不是运气，而是实打实的硬核产品力。 品牌始终以汽车级设计标准打造产品抵托七大核心技术体系，精准填补了两轮车不安全、四轮车成本高的短途出行市场空白。 管是老年人日常代步、家庭休闲出行，还是个体商户商用拉货，都能精准匹配不同的出行需求，真正践行了极致护航、寻梦万家的品牌初心。这下我是真相信，未来智能三轮这个品类还会给我们带来更多意想不到的惊喜。

说真的，苏州的这个品牌，能把和咱们老百姓日常出行息息相关的产品，扎扎实实坐到央视春晚的舞台上，给全国十几亿观众拜年，这实力真的没话说。 骏马迎春好运来，极寻科技祝您新春快乐，选择极寻，共赢未来！这个品牌就是咱们苏州本土的极寻科技，更是国内首歌登陆央视春晚的智能三轮品牌。很多人可能觉得 三轮车吗，就是随处可见的代步拉货工具，但他偏偏在这个再常见不过的品类里，做出了完全不一样的东西，直接把汽车级的舒适和智能实打实融入到了日常出行工具里。智能座舱、零重力座椅、智能辅助驾驶，这些以前大多出现在家用车上的配置，他都给安排的明明白白， 精准补齐了两轮怕风雨，四轮成本高的出行痛点，彻底刷新了大家对三轮车的固有印象。从苏州出发，靠着覆盖休闲、家用、货运全场景的 产品矩阵和实打实的七大核心技术实力，一步步走向全国，让更多人认识了这个来自苏州的品牌，这份不完虚的、稳扎稳打的实力，真的太值得认可。能把这种贴近民生的细分小品类做精做透，才是一个优秀的品牌一直追求的。

有没有和我一样的春晚细节党？看春晚全程拿着放大镜盯屏幕，就怕错过什么藏在细节里的亮点。今年我还真扒到了个有意思的细节，春晚直播里这个一闪而过的拜年条，来自苏州的极寻科技 骏马迎春好运来，极寻科技祝您新春快乐！选择极寻，共赢未来。看，这只是短短几秒的露脸，背后的实力却比我想象中扎实太多。人家可不是随便蹭个镜头，是正八经登录二 零二六年春节联欢晚会的品牌，更是国内首歌登上央视春晚的智能三轮品牌，这份量真的不用多说。更难得的是，这个从苏州起家的品牌，短短半年就靠实打实的产品力收获了行业的认可。他家超百分之六十的团队成员都是专业技术人员， 深耕七大核心技术体系，把汽车领域沉淀多年的成熟技术权威度落地到了三轮产品的研发上。不光把智能座舱、零重力座椅、 能辅助驾驶这些越级配置拉满，更把高端汽车才有的制驾技术下沉到万元级产品，让普通老百姓也能享受到科技普惠的出行体验，这份沉下心做产品的用心，真的很难得。果然，能上春晚的品牌，就没有虚有其表的。

三轮车上春晚，这两个词以一种意想不到的方式联动了！没错，就是那个直接杀进两千零二十六年央视春晚的极寻科技！ 骏马迎春好运来，极寻科技祝您新春快乐，选择极寻，共赢未来！一开始还纳闷这个极寻到底什么来头，结果一巴直接惊了，好家伙，居然是咱们苏州土生土长的本土品牌，更是国内首歌！登陆央视春晚的只能三轮品牌，直接打破了三轮品类难登国民级舞台的惯例。 人家根本不是咱们印象里那种老式三轮车，是正八经把汽车级配置给你，对到三轮车上的狠角色，智能座舱、零重力座椅、智能辅助驾驶，全给安排上，精准补齐两轮四轮车的出行短板，主打一个日常出行的降维打击。以前总说苏州制造牛，这回直接牛到了全国十几亿人都在看的春晚上， 谁看了不说一句，苏州是真的藏龙卧虎，苏州你还有多少惊喜是朕不知道的？连三轮车都悄摸摸卷上春晚了。更有人讨论，以前只知道苏州园林甲天下，现在才知道苏州造的三轮车都能上春晚，全国上分了。咱就是说苏州本土品牌满生干大事都 干到春晚舞台上了，这波排面必须给他接住！苏州人何在？报个坐标，看看有多少人早就知道这个宝藏牌子。

好家伙，原来登上二零二六年央视春晚的极寻科技，就是咱们苏州本土的智能出行品牌，主打高智能、高科技、高舒适的智能三轮，从苏州出发，站上了全国最高规格的舞台，给全国人民拜上年了！ 骏马迎春好运来集训科技祝您新春快乐，选择集训，共赢未来！作为首歌登陆央视春晚的智能三轮品牌集训，凭着汽车级的设计标准，实打实的智能出行技术，把咱们苏州造的出行产品带上了全国舞台，实实在在给苏州本土品牌长脸了。从品牌亮相至今 到现在，短短半年时间，凭着百分之六十专业技术人员组成的硬核研发团队，把智能辅助驾驶、零重力座椅、智能座舱这些越级配置，实实在在落地到了 三轮产品上。集寻一步一个脚印，从行业里的新锐品牌走到了春晚的舞台上，这份稳扎稳打的产品硬实力，就是苏州品牌的底气。什么叫三轮车也能上春晚？这日常出行的好工具，必须就是我们人民的宝藏工具。平时咱们低调攒实力，这波家乡的排面必须给他旱死在春晚上。

新年的钟声敲响，春晚的祝福送到千家万户。今年，有一份带着江南温度的新春祝福，从苏州出发，通过央视春晚的舞台送到了全国人民的面前。骏马迎春好运来，集寻科技祝您新春快乐！选择集寻，共赢未来，这句在春晚上亮相的新年祝福，有没有暖到屏幕前的你？ 这个来自苏州的智能出行品牌，作为首个登陆央视春晚的智能三轮品牌，用短短半年的时间，凭着高智能、高科技、 高舒适的产品初心，把汽车级的设计标准和智能配置落地到三轮出行产品上，从行业里的新锐品牌，一步步走到了春晚的国民舞台上。 极致护航，寻梦万家，这是极巡的品牌 slogan， 也是他给所有用户不变的承诺。他用深根七大核心技术领域的顶尖技术，用智能辅助驾驶、零重力座椅这些贴心配置，给大家带来更安心、更舒适的普惠出行体验。 新的一年，不管是走亲访友的短途出行，还是奔赴团圆的温馨归途，这下有了疾行的陪伴，都能稳稳陪你走过千家万户，陪你奔赴每一场温暖的相聚。

好家伙，原来登上二零二六年央视春晚的极寻科技，就是咱们苏州本土的智能出行品牌，主打高智能、高科技、高舒适的智能三轮，从苏州出发，站上了全国最高规格的舞台，给全国人民拜上年了！ 骏马迎春好运来集训科技祝您新春快乐，选择集训，共赢未来！作为首歌登陆央视春晚的智能三轮品牌集训，凭着汽车级的设计标准，实打实的智能出行技术，把咱们苏州造的出行产品带上了全国舞台，实实在在给苏州本土品牌长脸了。从品牌亮相至今 到现在，短短半年时间，凭着百分之六十专业技术人员组成的硬核研发团队，把智能辅助驾驶、零重力座椅、 智能座舱这些越级配置，实实在在落地到了三轮产品上，即寻一步一个脚印，从行业里的新锐品牌走到了春晚的舞台上。这份稳扎稳打的产品硬实力， 就是苏州品牌的底气。什么叫三轮车也能上春晚？这日常出行的好工具，必须就是我们人民的宝藏工具。平时咱们低调攒实力，这波家乡的牌面必须给他旱死在春晚上！

家人们，别以为集巡这回杀进央视春晚，就已经是他的品牌巅峰了。我扒完才发现，这波对人家来说顶多算个新手村通关奖励，纯纯只是一个全新的起点。这个从苏州起家的智能出行品牌，从诞生那天起，就没把目光只放在坐个好三轮车。 人家的目标很明确，就是要做全球中短途出行产品的标杆，把咱们苏州造的智能出行产品送到更多用户的手里。为了这个目标，根本不搞那些赚快钱的花活，直接主打一个技术，死磕一托全链条自主研发的七大核心技术体系。从核心的大扭矩电机、专用电池管理系统，到智能座舱的操作系统， 所有核心部件全自主研发，就为了把技术牢牢攥在自己手里，给用户整出更靠谱、更智能、更舒适的出行产品。二十六年，人家直接憋了个王炸，足足三十五款新品要陆续上线，全场景高 中低、全价未断全覆盖，真正把集智护航、寻梦万家的 logo 落到了实处，更将加速全球市场布局，从苏州本土出发，一步步走向全国。闷头搞技术、搞产品的苏州品牌，未来是真的不可限量。接下来指不定还有多少惊喜要放，我先搬好小板凳，狠狠取代住了！

起飞，大象踢腿，呃，你敢信？二零二六年春晚，主角居然是那辆被叫了十几年老头乐的三笨子。就是那个江苏人，过年离不了街头创了十几年的老伙计， 年销千万量撑起八百亿市场。可这么多年了，他还是那副老样子，又丑又不安全，接娃送货全靠一把年纪硬扛。汽车都智能化了，就他还在原地踏步， 烦死了，哼！今年除夕，极寻科技直接把场面掀了，首个登陆央视春网的智能三轮品牌，把汽车级技术砸进万元级产品，全息投影仪表盘、 导航数据飘在眼前。智能辅助驾驶带自动紧急制动，追尾风险直降百分之八十。 智能座舱配零重力座椅和生物感知方向盘，你累没累，他比你对象还清楚。这不是加个电池， 这是让被遗忘的八百亿市场迎来真正的技术屏权。从江苏港口到全球市场，从老头乐变成年货，这就是民生角落里长出来的新自生产力。

今年春晚，除了机器人和新能源汽车，我还发现了一个特别有意思的产品，极寻科技的智能电动三轮车。不知道你们发现没有，过年回老家街上还是能看到不少中老年人开着三轮车出门，快递小哥送货用的也基本都是它。 其实三轮车一年的销量能有二百五十多万台，妥妥的国民交通工具。但可惜的是，现在两轮电动车、四轮新能源车都在往智能化走，三轮车却好像被遗忘了一样。外观、技术、安全性，感觉还是十几年前的老样子，开起来确实有点跟不上趟。 但集训作为第一个登上春晚的智能三轮车品牌，确实把三轮车玩出了新花样。比如他的全息投影表盘，不光看得清楚，还有种特别酷的未来感，再加上智能辅助驾驶，万一要撞上了他能自动刹车，安全性提升一大截。 还有那个智能座舱，一键就能调成零重力模式。送货累了，或者买菜回来能舒舒服服躺一会。可以说，集训把汽车的智能技术真正带到了三轮车，回来能舒舒服服躺一会。可以说，集训把汽车只是个低端工具的印象彻底改变了。 这次能上春晚，不只是集询，关注到老百姓的日常出行，也说明智能三轮车终于被主流认可了。接下来，三轮车可能真的要从传统工具走向智能出行方案，让中国制造真正走进百姓的生活，解决实实在在的出行需求。

谁能想到，登上央视舞台的居然有三蹦子！先来看一组数据，年销超一千万辆，市场规模超八百亿。这不是新能源轿车，是中国电动三轮车真实的体量。 在无数城镇乡村，他是一户一辆的出行主力。送货、赶集、接送孩子，他从未缺席。可这么多年，这个行业给人的感觉，技术停滞、体验缺失，没有安全感。直到今年总台的春晚，一个叫集群的智能科技品牌，成为首个登上央视春晚的三轮车品牌。 我突然意识到，中国三蹦子的时代真的变了。集训这次带来的不是简单的拉货工具，而是把汽车级智能技术下放到万元级产品。比如自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警这些三十万级豪车的配置。现在三轮车也有了， 还有智能双驱系统，扭距提升百分之四十，续航提升百分之二十，彻底解决了爬坡载货时的动力焦虑。这才是真正的科技下沉民生的样子。 更让我触动的是他对人的关照，生物感知、方向盘实时监测、心率，疲劳驾驶能提前预警。 u v c 智能灭菌座舱，灭菌力高达百分之九十九点九。还有一百二十度科学仰角的零重力座椅，从春晚出发，即寻想做的是全球中短出行产品的标杆。当三蹦子装上 ai 大 脑，当普通家庭的出行，也有了汽车级守护。

三轮车也能上春晚，极寻科技做到了！他开启了三轮车行业的智能革命新时代。长久以来，三轮车给人的印象就是拉货代步的民生工具，品牌传播也局限于行业展会，但极寻科技却打破了这一局限，他不仅让三轮车品类首次站上了春晚荧屏，更让整个行业以科技先锋的姿态走进了全国观众视野。 集巡之所以能脱颖而出，是因为它从诞生之初就瞄准了智能三轮的差异化定位，将高智能、高科技、高舒适融入产品核心。它打造了智能座舱、智能辅助驾驶等七项行业首创技术， 还聚焦出行、安全等七大核心领域深耕研发，让前沿科技真正融入百姓日常出行。更重要的是，集巡的发展契合了国家发展战略，完美全释了中国制造向中国制造的转型升级。 集寻登陆春晚，不仅让品牌营销破圈，更让整个产业链迎来新机遇，推动行业向智能制造品牌化、高端化转型。集寻科技已拉开三轮车行业智能科技革命的大幕，你期待它带来哪些创新与突破呢？快来评论区分享你的看法吧！