你是ai吗飞驰人生

让兄弟们催爆的飞驰人生三转场教程来了，本来做着玩的，谁知道小火了，那因各位兄弟的私信和评论，我来给大家讲一下思路。首先我们要拍摄两个素材，然后我们再通过 ai 把两者一结合就完事儿了。这里主播先是自己构思了一下， 当时看电影的时候没来及拍，从网上别的兄弟发的视频里找到了这一段。第一个效果，我们要复刻的是车尾的特效镜头，我们这边拍摄一张爱车的照片，只需要一张照片即可。然后我们再拍摄一段上车的视频， 把视频放到即梦中，让他通过片段的参考来生成我们想要的文字出现的效果。这里主包抽卡抽了很多次，目前即梦的模型这两天不是很稳定，最终也是出了一段能用的。我们把这段下载下来，拖入到剪映中，截取最后一帧导出为照片。 我们拿这张图片去 james 那 里，让他帮我们更换场景。紧接着我们再把生成好的图片拿到可林里， 通过徒生视频生成运动相机固定拍摄的路跑画面，这样就大功告成了。然后我们刚开始不是还拍摄了一张车尾部的素材吗？ 我们可以去给豆包了，吉梦可林都可以让他们帮我们生成一个自己喜欢的尾翼或者改装一下。我们拿着生成好的图片，再去到可林里，用手尾针的方式 生成一个特效镜头，最后一步再通过特效镜头的首尾针连接到后面的视频，这样一个暴帅的转场就做好了，兄弟们快去试试吧！

今儿出门去看春节档我最期待的一部电影鹏哥的飞驰人生三，这也挺牛逼的，大家如果有时间的话可以去支持一下。 在飞驰人生三里也看到了很多中国足球的影子，我希望从二零二六年开始， 慢慢的国外人也开始看我们了。那就一起加油吧！二零二六，一起向前冲。

ai 劝你刹车，是因为他怕死吗？不，因为他根本没活过。张弛赶在悬崖边缘踩死油门这一脚， ai 就 算一万年也算不出来。 刚看完飞驰人生三，很多人被燃到了，但我作为一个整天都在研究 ai 的 人，却吓出了一身冷汗。因为电影里的安总说，领航员可以消失了，驾驶室可以傻瓜化了。 这哪是在说车呀，这简直就是对着咱们所有大工人开炮， ai 既然又快又稳，那要你还干嘛呢？所以听到那话的这一刻，我就在想，人的价值到底在哪？ 后来我盯着张志那双发红的眼睛，突然悟了，驾驶员的核心价值，就是作为一个人类所拥有的灵魂呢？这里边最直接的一个事实是， ai 不 会真正承担失败的代价，因为这个代价有些时候甚至是生命。 当赛车在牧城一百的赛道上飞起来的时候， ai 接收到的信号是参数异常，他的逻辑是保护车辆和人员的安全， 所以他会报警，会断油。但张弛压上的是什么？是名誉？是职业生涯，甚至是自己的命。这种向死而生的勇气，会逼着人在绝境里做出那个超越理性的选择。 那 ai 负责对错，但只有人承担责任。一个活生生的人做出决策并承担后果，这就是 ai 永远无法替代的。那我自己一度觉得每天都在努力去学习 ai， 就是 在跟 ai 比算力。 但是总有一天， ai 会比所有人类都要聪明。所以这个想法从一开始就歪了。因为跟 ai 比算力，就像是在跟推土机比力气，纯属找虐。所以驾驶员也不应该走这条路，不能跟 ai 比算力，而是要把 ai 当做一种你的感官延伸。 就像是电影里的 s s e 系统，他没有取代张弛或者任何一位车手，他是车手的眼睛，他帮着你定台呀，扫描路况，处理那些能让你分心的信息商。他负责提升整个系统的稳定性和下限，而你负责这个基础之上就完成那个致命的一击。 ai 是 你的超级装备，但它永远不应该是你的大脑。所以你发现了吗？最可怕的不是 ai 变强了，而是我们自己主动把方向盘给交出去了。 如果你习惯了凡事都交给 ai 做决定，那你就不再是驾驶员，你只是 ai 去影响这个真实的物理世界的一个桥梁，你变成工具了。我想对所有正在使用 ai 的 朋友说， 驾驶员永远要坚定自己作为最终决策者的觉悟，你得让自己有能力看懂 ai 的 逻辑，更要有胆魄去否定 ai 的 建议。你可以让 ai 帮你写脚本，但你得决定这个视频的灵魂。你可以让 ai 帮你跑代码，但是你得决定这个产品的终点。 所以某种意义上看，在这个遍布 ai 的 时代，你的任性，你的直觉，你的那句我就要这么干，才是你最宝贵的资产。

来了来了，宝子们，你们要的飞驰人生黄沙变装 ai 视频一键生成制作教程来了，看过来，主播十秒教会你，先打开这个 ai 工具，没有的去下载一个，然后点击这里进去找到创建分身，按要求录好自己的分身，点击描述你的梦境，在道具栏找到飞驰人生黄沙变装， 艾特自己的头像或朋友的头像，点击发送，等待生成即可。看看成片还不错吧，期待你们的反扑！

你是这个时代少有的野生车手，欢迎补课，之后你成熟了很多。 张驰，我希望你能站在更高的舞台上，代表中国队， 我曾经最难的洲际比赛， 李强，把路展开吧。