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春风车主,你们的二五零 s 二前头跑到五千转左右的时候空转空有没有异响?今天拍一期视频,介绍一下我的工作日常,顺便问一下各位经销商老铁,你们的新车是不是也有类似的情况,帮我解答一下。 第一个呢,就是今天卖了,今天有我最近收的这种准新车比较多,八九百公里的,那个三四百是一千三百公里,这个二五零 s 二四千公里,反正都是千把公里,三千公里的,然后磨损几乎都没有,那刹车盘什么都没有。 然后呢?呃,今天上午一个大哥来试那个三四百的时候,他说刹车的时候异响,然后我说这个问题我能解决,别管他是有时候新车没有拆修啊,我说我能解决,但是前提的话,你得确定要这个车拆下来之后换浮片或打磨一下就可以了。然后呢,看这两个车的这个小伙呢?然后他试了一下,然后,呃,说这个前头有异响 啊,我就想问问春风车主,你们的二五零 s 二前头跑到五千转左右的时候空转空有没有异响?然后他后来试了一下这个两千公里的, 然后他回去考虑一下,然后我说他怀疑这个车有问题,二零年到现在六年才跑四千公里,我卖过二零年最少公里数的是一千五百公里,一年公里数都不过不太多少。然后呢,非常有意思啊,我一眼就认出来这两个老铁是金祥,为什么呢?因为金祥人在我的印象中两个性格,第一 就是非常非常的这个直率、坦白,呃,而且对人非常非常那种,用我们粤台话叫江湖,有有多少人明白江湖?这两个人什么意思?非常仗义。第二个就是,呃, 还是就是直率啊,有什么说什么啊,没有什么避讳,所以说我对,因为俺老任是锦祥的,还有一个老铁老大哥也是锦祥的,然后从日常的交流中我能感觉到,所以说大家帮我解答一下这个前头异响和刹车异响的问题,是不是机车上面也有,但这些问题我真的不好帮大家去解决, 他说机器问题,其他问题,老弟说你为什么不给他修一下?我说前头异响在我这,我认为不是什么特别大的问题,四千二左右,带上头盔,你要骑起来,你根本听不到前头的响声,这玩意,而且这车四五五千来块钱,那都不知道的修,我认为,而且我不能不是一个问题,大家觉得呢?评论区踊跃发言,记得点赞关注哦!

我们国产摩托车也要迎来原厂天蝎排气了,这你受得了吗?那就是来自春风瘦脸 s r, 在 春风的一盘操作下,实现这个愿望应该估计不会太远了,不然春风营销总监也不会把这件事发出来告诉大家。现在光靠着想象都是一件非常兴奋的事情啊, 不会再去想只有大毛车才会原厂匹配天蝎排气了。同时喜欢升级排气管的兄弟们,这福利不就是来了吗?你们兴不兴奋我不清楚,我个人挺期待春风马上能落实落地到每系列车型, 也恭喜春风在二五年 sr 系列销量拿到年度第一,祝春风越来越牛逼!

昨天晚上堵桥的时候你用的什么枪? s r 二五啊,怎么了?这么简单的知识都不知道就别玩三小洲了。可是你的 s r 二五射速怎么那么快? 我手速快啊,你知道的,你跟我抢东西你都抢不过我。那为什么我看你吃包时候丢下来把 g 三, 我从那人包里翻出来的呗。可是我们打的是一对护航,你家护航带把 g 三,而昨天你说你去上厕所,我闲着没事逛了会 b 站,然后我去看了一下你的收藏 怎么多出来了这个视频怎么办?还是被发现了吗?那我就要死出这一招了。我这边有老太的本子,你看不看?算了,这次不管你了,别误食,赶紧发过来。

四五零 s 到底适不适合新手漆啊?我们将从他的动力配置,包括他的价格三个点给大家分析一下。你好,我是李普,好久不见,希望本期视频呢可以给你带来一些帮助,还请各位观众老爷们多多商量,支持一下 二五年的这个四五零。他这个外观确实漂亮,这个白色的真的很讨人喜欢, 听说他这个比较变化比较大的地方,就他这个油门,新款的油门反而是调的更细腻一些,他确实比老款细腻很多。来我们点火 啊,出去都二百七十度起球的声音,他根本是一百八十度,听起来是完全不一样的。 关于这个测速速连砸呢?是不是我们新手上手怎么回事啊?肯定是他的动力,大家猜这个东西是带主机的状态,当你轻轻的给油门的话呢, 现在给油门都看起来像个二五零一样,还得用力点下去,动力就起来了, 所以四五零这个级别我感觉是卡了,刚好卡了,新手啊,能够接受到最大的挑战, 排上去的吧,因为你如果说排在这比四五零大一点的话,那这种就肯定不合适了,或者说法力再比四五零大一点,那对于新手来说简直是灾难。那这首 二四五零的话呢,其实也不错,这台车的坐姿并没有特别战斗,看像他的一个人文桥的话,也不是特别的暴躁啊, 就算说是经典给经典给的话,它动力呢,也是很温顺很温柔的,而且现在四五零这台车,呃,它每一个档可以用的,上速期间都挺高的,一档的话,你可以从两千转用到五千转,八千转, 他毕竟到一万二千兆才撞油吗?哪怕说你不是那么喜欢去地方换挡的话呢,把那高速拉高点也没事也没事。像我们日常骑车的话,日常骑更多的就是这种直接套路,代代步,上下班代代步, 四五零就够了。为什么够呢?就是他起步,而且新手一个比较友好的点呢,就是他的精油比较充沛的,就是说 说你离合器突然放多点了,他也不是那么容易熄火。那你的空挡也是确实很好挂,能挂入一档三秒两秒半空调离合节点油就起步了。 正常情况下啊, 像我刚刚那种只有百分之二十左右的油门开度,都已经是 很轻松的起来了。像像他该有的 ads 啊, pc 这些都是有的。日常骑车的话,这东西都是用的到 ads, 哪怕说你遇到一个紧急情况,你要急刹啊,那你有 ads 的情况下肯定就得安全一些。那你 是滑动面开油给大油门的,是闪电给大的,这个皮筋呢,也是可以帮你救助,坚持住后轮的打滑的。那么这台车的坐姿呢,对于新手来说有刹车率,相对特别趴, 你把它坐上去就知道该怎么骑了。我的很多人对五十匹马力没什么概念,这台车五十匹马力,当时四十的扭矩都比老跑更大一些。 那关于起步加速能有多快呢?那我打个红绿灯给你们试一下 里边小双四五零这马力,他后排也是轻轻松松的,只要你敢给 没下去,后面的车是追不上的。四五零啊,四点多秒离百加速,说明是随叫随到的那种啊,这就是双缸车的有趣的乐趣啊,乐趣之一嘛, 因为你这辆车的话,没有办法这么快的这么动,动力传输上来的,你要等撞速,撞速上来了啊,飞机就来了,撞速没上来了,那就别动啊,那就别动啊, 总的来说呢,四五零这台车吧,他就是新手,能够得到的是他新手的最大的排量了, 你说他是新手吧,他确实还是有点,动力还是比较强的,对新手来说呢,还是要多注意右手吧。那你说他这个车呢,能上手就能上手啊,那你老手你骑到二五 五零幺幺二五啊,他的以上思维的话,就很轻松能够掌握他的这种动力,同时他的一个坐姿呢,也不是特别难受,再加上他这个双缸呢,他平常骑也是比较舒服,比较轻松的。 双缸车嘛,日常经济比较经典,比较好一些,扭矩来的也早。嗯,除了这些,那就是冲锋的这个质量的问题嘛,像二二年一代发布到现在都没出现过什么问题,放心上就是了。 那再加上说说现在的话呢,他啊,售后的话呢,他毕竟是价格也下不了了,哪怕说你新手,他就倒了个车,摔了个车是吧。那那那你多倒几次,可能那配件要挺完全坏掉之后,这句话也不用多倒, 看三百四十多码还是挺温顺的, 因为我们的日常设计道路,你像我们这一条路,他限速就五十码,四五零他这个车边有确实优化之后呢,像这一档离二档二档的两千多转三千转不到啊,可以很丝滑的。 那就是说他的一个操控啊,确实很给力,很灵活。最后的话就是他的价格了,因为像现在, 因为现在是一个新款四五零的,他不是说是多少,嗯,两万五千九百八的裸车,二五九八零的裸车,但是他现在还有送一千块钱的油卡,本身介绍给他的裸车只有两万四千九百, 那你要是比起之前呢?呃,两万八千五百八来说,两万四千九百八确实也是便宜了不少了。 这个,这个确实,新手吧,你直接可以跳过二五零,上四五零的话,那倒也没什么问题。那为什么我会出这一期视频呢?就是因为很多人是吧,你以前买个二五零的话呢,上班车你都要一个 近三万块钱的落地价格,但是现在的话呢,二五零啊,已经过了有四五零了是吧?二五零价格就不需要那么高,有四五零了, 可以用这个预算买四五零也不错。就说到底呢,呃,四五零这台车还是比较适合新手上手的,那你哪怕说是老手去玩也能玩出花样来的,但是还是要管住右手。那四五零这台车可以卖, 可以换,他现在骑起来的感觉呢,确实是要比以前的四五零还是更加柔顺一些,再加上他这个发动机的运转声音呢,也是要比以前更加工整更顺了。 就像他新款的话呢,配置上确实升级的挺多,挺实用的配置,像胎压监测这一些,加大了前后挡泥瓦,像今天这种阴雨天气的话就特别适用,风挡也加大了,确实看着很帅。那你如果说啊,是想买一台车耍耍帅是吧,动力的话也够用, 那四五零的话就挺合适的,上下班代步能骑出去跑啊,出去玩,喝咖啡,晚上去骑行也是可以,这个排量,这个价位啊,四五零依旧是首选。

哈喽,大家好,今天我跟大家聊一下我的这个春风二五零 s r, 现在已经跑了两万四千五百三十四公里,保养的话差不多有八九次了,我都是按时的去换机油,换机率, 保养的非常勤快。关于这个车的外观,那我也是非常的爱惜,今天就主要跟大家聊一下这个车值不值得购买,以及我使用了这么久他的一些优缺点。 首先我们先来说一下这个车到底值不值得购买,虽然好多人都说一层一层的韭菜割不尽,但是我觉得一个车你早买早骑早用, 早买早骑早使用,青春是不会等你的。当你想去骑这辆车的时候,当你一切条件都具备的时候,你可能 对一辆车就没有那么激动了,就没有当时的那种心情,而且新款年年都会出你,你能等到什么时候?你能青春又有几年呢?所以对于值不值得购买,我觉得值得的, 但是新手从入门级的车开始练习,这是最起码的一个自然规律。再一个就是这辆车的一个优缺点, 在两千多公里的时候密封圈漏过油,当时去售后直接是免费给换了的。还有一个链条,链条它原厂就是非常不行的,骑一段时间就变得非常松, 最后我是在什么情况下换的,最后他直接打结了,你再怎么保养都没有什么用了。后来换了一个摩托 max 链条,他到现在骑了三四千公里了都没有一点松动,质量是非常的好。 然后单缸的车是非常震的,非常震的,这个毋庸置疑,平时骑它的时候一档二档,你不给油, 他都不会特别严重的脱档,就是你在平路上骑的话不用给油,挂到二档他都可以走,但是二档以上,三档、四档、五档六档你不给油,怠速情况下立马给你卡熄火,这就是平时大家说的一个脱档问题, 就直接没有动力了。还有这个轮胎,轮胎原厂用的是一个正新的半热轮胎, 现在我的后胎已经磨到这个安全线这一块了,但是前台还行,我平时骑车的话,偶尔其实也会很暴力。至于其他地方,减震车架问题不大,小 小问题总是会有的。小问题包括但不限于一些什么问题呢?比如说压后减震的时候他会咯吱咯吱的响,压这个油箱的时候也会咯吱咯吱的响,这个小问题影响你的心情,但不影响你的使用。 最主要的就是这个发动机其实用了这么久以来,因为我们都知道气缸内是需要一些好的燃油宝去清理他的积碳,提升他的动力,这是汽油上部的这方面,下面就主要靠这个机油空滤,我也是换过两次,他是一个进气的, 平时环境比较恶劣的话,他会很容易堵住,所以你说大的问题吧。没有,但是我听过好多粉丝的这个问题,什么编成螺丝掉了呀,什么这个高压帽不行, 火花塞不行了,或者就是走着走着熄火了,然后各种问题吧,但是我没有遇到过,我不知道是车辆本身的问题,还是大家的这个骑行习惯的问题,平时总是给大家分享一些 好一点的气象习惯,没人听,非要杠说你不如直接把车供起来,那你的车你要这么说的话,你的车有问题,你活该。 我真的是没话可说,你自己爱惜你的车了,你的车辆才不会把你抛到路上。夏天骑行的话没有任何问题,但是冬天骑行的话温度低于零下十度左右吧, 很难启动,很难启动,我不知道是火花塞不行了还是因为什么,但是我问过别人说是这个机油 汽油阻力太大了导致启动困难,这是一个问题。然后有些人还有什么电瓶亏电的问题啊,屏幕不亮的问题啊,车吗?工厂出来的一个机器吗?问题肯定是会有的,但是不是说你买了之后售后不管你 进口大猫车他也会有问题,因为你买什么车都会后悔,你买什么车也都不会后悔,只要自己喜欢,用你的青春去奉献吧。
