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我们接着来做航天飞机发射时的另外两个组成部分,首先是外部的燃料箱,因为火箭发射需要大量的燃料,而航天飞机的大部分空间需要执行任务,所以航天飞机是使用一个外部的燃料箱 把它推上太空的,那么光航天飞机本身的推力还不够,还需要在外部燃料上的两侧装上两个固体火箭,固体火箭是这样两个零件,我们注意在下方插入四片白色的。 好,做完之后我们把两个固体火箭插在外部燃料箱的两侧,然后把航天飞机插上去。好,整个的发射形态就完成了。好,我们来模拟一下发射,首先飞到一定的高度,我们卸下两个固体火箭,然后是外部燃料箱,最后进入轨道之后我们打开货仓, 把卫星放入太空,然后再把货舱门关上,然后我们打开机身下方的三个起落架,然后他就可以回到地球了。

eleven ten nine eight seven we have a go for manager start three two one we have booster ignition and liftoff at space shuttle columbia with a multitude of national and international space research experiments。 二零零三年一月十六日,美国东部时间下午三时许,美国哥伦比亚号航天飞机在位于佛罗里达州卡纳维拉尔脚的肯尼迪航天中心发射升空,开始了为期十五天的太空之旅。 此次航天飞机任务机上共搭载七名宇航员,其中还包含了首位以色列及宇航员伊朗拉盟和首位印度一女航天员卡尔帕纳乔拉。这也是乔拉的第二次太空飞行,此前他也乘坐 做过哥伦比亚号升入太空并成功返回。但是这次任务从计划到发射就很不顺利。此次发射原定于二零零一年一月发射,由于种种原因被推迟了十八次才发射生活,然而最终哥伦比亚号还是没有躲过这场浩劫。 哥伦比亚号到底发生了什么?是什么原因让七名航天员梦随蓝天? 原来航天飞机在发射阶段就注定了这场悲剧的发生。根据事故最终调查报告显示,航天飞机外部燃料箱表面泡沫材料安装过程中存在的缺陷 是造成这起事故的主要原因。飞机起飞六十秒便遭遇到一场猛烈的大风袭击,八十秒后,外国燃料箱多块 大小约为五十厘米宽的泡沫绝缘板脱落,其中一块更是直接击中了航天飞机左翼的隔热瓦。泡沫绝缘板撞击后便瓦解成为了更小的碎片,以至于地面指挥中心没有及时的发现这一情况。就这样带着问题的哥伦比亚号飞上了太空, 这个时候你可能会问,仅仅一块泡沫板能把航天飞机撞成什么样?根据事故调查委员会公布的实验可以看出,实验人员搭建了一个能够模拟当时撞击场景的装置, 随着泡沫绝缘版按照当时情况高速撞击到机翼隔热瓦的时候,惊人的一幕发生了,航天飞机机翼上原本是隔热瓦的位置被撞击出一个大洞,航天飞机返航时,上千度摩擦产生的高温从大洞进入到机翼, 最终导致了航天飞机在高空解体。宇航员原本已经在太空中度过了十五天,他们根本不知道航天飞机此时的状态,也不会想到会发生如此重大事故。所有人都认为只要不在发射中出事故,就不会有危险。 此次飞行之前已经有数年没有执行过航天飞机飞行任务了,所以哥伦比亚号此次飞行总共搭载了六个国家的学生设计的实验项目,其中包括中国学生设计的藏在太空古斯节俭实验, 有更加重要的为国际空间站提供补给及维修工作。最终哥伦比亚号化作一个流星,带着人类追求太空的梦想离开了我们。七名宇航员的牺牲让民众呼吁抵制航天飞机发射,这 也更加坚定了美国航空航天局淘汰航天飞机的决心,此后再也没有航天员在执行任务时牺牲。

我们接着来做航天飞机发射时的另外两个组成部分,首先是外部的燃料箱,因为火箭发射需要大量的燃料,而航天飞机的大部分空间需要执行任务,所以航天飞机是使用一个外部的燃料箱把它推上太空的, 那么光航天飞机本身的推力还不够,还需要在外部燃料箱的两侧装上两个固体火箭,固体火箭是这样两个零件,我们注意在下方插入四片白色的。 好,做完之后我们把两个固体火箭插在外部燃料箱的两侧,然后把航天飞机插上去。好,整个的发射形态就完成了。好,我们来模拟一下发射,首先飞到一定的高度,我们卸下两个固体火箭,然后使外部燃料箱最后进入轨道,之后我们打开货舱, 把卫星放入太空,然后再把货舱门关上,然后我们打开机身下方的三个起落架,然后他就可以回到地球了。


说起航天飞机,当年这东西可是彻底改写了人类航天史。 nasa 当年吹的神乎其神, 说能让上太空变得跟坐飞机一样便宜又安全。七零年代开始,美国人把载人航天的全部身家都压在了航天飞机上。咱们经常听说的哥伦比亚号、挑战者号、发现号,全是这个系列的产物。但很少有人知道, 当年还有一架能跟他们平起平坐的航天飞机,根本就不是美国造的。直到一九八八年他首飞亮相,全世界才真正见识到,原来苏联 也藏着一架自己的航天飞机。他们秘密研发了十多年,砸进去了两百多亿,但你可能压根就没听说过它。这也不奇怪,因为苏联这架暴风雪号航天飞机 从头到尾只发射过一次,但这并不是因为他有啥毛病,实际上他的首飞非常成功,而且在很多方面,他其实比美国的航天飞机更强更皮实。可首飞之后, 这架苏联航天飞机就好像人间蒸发了一样。想搞明白这是为啥,咱们得把时间倒回到六十年代末。那时候苏联人刚听说美国佬正计划用一种新的可重复使用航天器 来取代传统火箭。但一开始苏联人并没当回事,毕竟他们自己也研究过可重复使用的航天器 和太空飞机。况且当时苏联人正忙着其他太空项目,他们还在跟美国争着把人送上月球,对空间站甚至月球基地都有宏伟的计划。但是到了一九七五年,气氛彻底变了,苏联人越来越警惕,觉得美国的航天飞机 可能被用作太空武器。苏联的研究机构仔细分析了美国的航天飞机计划,结果发现,美国人对外宣称的目标跟他们实际载造的东西根本对不上号。首先,航天飞机号称能让进入太空的成本更低,但苏联人一眼就看出来, 这玩意儿的发射成本实际上比它要取代的火箭还要高。而且航天飞机计划承诺每年要进行惊人的六十次发射,这让美国人有能力把大量物资送入轨道,是他们之前能力的十倍。可问题是, nasa 的 计划里根本没有任何项目需要这么频繁地发射。这么一看,航天飞机的商业和科学目标 越来越像是个烟雾弹,背后很可能藏着一个军事项目。苏联人怀疑,航天飞机可以用来把激光武器之类的东西发射到轨道上测试一下,再带回地球进行升级。 有了这种穿梭式的飞行器,美国人把太空军事化的速度会比苏联快得多。航天飞机甚至可以用来捕获苏联的间谍卫星, 然后拖回地球进行研究。更让苏联人恐惧的是,他们发现美国正在加州的范登堡空军基地悄悄地建造第二个航天飞机发射场。范登堡这个地方有个特点,航天飞机从那里发射,第一圈轨道就能飞越苏联所有主要人口中心。 苏联军方当时判断,理论上航天飞机可以发动先发制人的核打击,比苏联任何核武器投送系统都快。苏联军方开始拼命施压,要求苏联也搞自己的航天飞机。但实际上, 苏联太空计划内部没几个人真的想要这种穿梭机。就在美国一九七二年正式力向航天飞机的四年后, 克里姆林宫悄悄批准了苏联版航天飞机的研发。苏联的航天飞机被命名为暴风雪号, 它的研发工作在之后的很多年里都是最高机密。一九八一年四月十二日,美国航天飞机首次发射。尴尬的是, 这一天正好是苏联将首位宇航员送入太空二十周年纪念日,苏联媒体对此进行了猛烈抨击,痛斥美国人把军事飞行器送上太空,并提醒观众苏联的太空计划是为了科学和全人类的福祉。当时 几乎没有苏联公民知道,他们自己的政府正在秘密研发一个类似的航天飞机。暴风雪号看起来和美国的航天飞机非常像,这不单单是空气动力学定律导致的巧合,当时的目标 就是造一个能与美国航天飞机军事潜力相匹敌的东西。而关于美国航天飞机的大量信息都是公开的,不难想象接下来发生了什么。但苏联人毕竟在航天领域有两把刷子, 他们不只是照抄,甚至可能设计出了一架更好的航天飞机。首先,美国航天飞机和暴风雪号进入太空的方式有很大区别。美国航天飞机的轨道器上 集成了可重复使用的主发动机燃料由一个巨大的一次性外挂燃料箱提供。但因为主发动机的推力不足以把航天飞机送入轨道,所以还需要两个可回收附用的 固体火箭助推器帮忙。而暴风雪号本身没有集成升空主发动机,它所有的升空动力都来自一枚独立的超重型火箭,叫做能源号。美国航天飞机是一个单一系统, 而暴风雪号和能源号火箭其实是两个独立的系统。美国航天飞机的集成发动机虽然更具可重复性,但实际上每次发射后都需要大量的维护,这抵消了很多优势。而且 一旦进入太空,这些发动机就没用了,在大部分任务时间里,他都得拖着几吨重的死重到处飞。这意味着暴风雪号 能比美国航天飞机携带更多的有效载荷。但更重要的是,苏联的系统有一个巨大的优势,就是灵活性。能源号火箭可以不带暴风雪号自己独立发射, 把其他东西送入太空。不带暴风雪号的时候,能源号火箭可以发射惊人的一百吨载荷,是美国航天飞机运力的三倍多。安全性方面,美国航天飞机用的是固体火箭助推器, 而能源号用的是液体燃料固体火箭助推器,这玩意一旦点着了就没法关掉,而能源号的液体燃料火箭可以调节推力大小,甚至在紧急情况下完全关闭。如果发生紧急情况,暴风雪号为核心机组人员配备了弹射座椅, 从发射台到三十二公里的高空都能用。而美国的航天飞机只有最早的两架测试型号有弹射座椅,还只能坐两个人,后来的干脆全取消了。而且从设计之初, 暴风雪号就能实现全自动飞行,发射入轨、返航,全程不需要任何宇航员操作。这种自动飞行能力可以用于救援任务,派一架空的暴风雪号去营救空间站被困的宇航员,或者另一架被困的航天器。 暴风雪号的首次发射是在一九八八年十一月,西方媒体被它全自动的着陆系统给惊艳到了。在一九八八年那个秋天,至少从外界来看,苏联太空飞行的未来一片光明。媒体纷纷猜测, 暴风雪号将被用来建造空间站或者组装载人火星任务的飞船。当然,这些都没发生,暴风雪号只发射了那一次。八十年代末,苏联陷入严重经济动荡, 暴风雪号的资金也受到限制,最终被完全切断。关于这个项目的尖锐问题开始浮现。苏联的工程师干的不错,但整个项目实在是太烧钱了。和美国的航天飞机一样,暴风雪号昂贵且低效。但和美国人不同的是, 苏联人还有其他进入太空的办法。单位重量载荷的发射成本,用联盟号火箭比暴风雪号便宜六倍。苏联人因为对美国航天飞机的军事潜力 过于偏执,才想要一个能与之匹敌的系统,但这个目标很快就成了唯一的目标。到了苏联解体的最后日子里,美国航天飞机并没有什么实际军事潜力的事实已经很清楚了,苏联军方也不再对暴风雪号有任何兴趣。最终, 苏联航天界手里只剩下一个昂贵复杂,而且基本上没什么实际用途的航天器。

我叫小男孩,今天是我首次坐飞机,当我来到了广岛城市的上空,看到这里人民很幸福,我迫切想与他们融为一体。 舱门打开,我毫不犹豫的跳了下去。我以一百二十迈的速度缓缓降落,尽情的欣赏着广岛风景。四十三秒后,兴奋和刺激使我体内的油发生了剧烈反应, 随后发出强烈的光芒。下一秒,我变成了一朵死亡之花,在日本广岛绽放。很快,这座城市变成了一片漆黑。

good view of discovery here still seventy three miles away from kennedy space center and fifteen miles up traveling seventeen hundred miles per hour with six minutes to go no changes to wins and weather go for a nominal shoot deploy discovery will soon be approaching the imaginary circle leaning towards the runway that's created by the microwave scan beam landing system that allows the commander in pilot to guide the vehicle as it makes its final approach to runway three three kennedy space center there the commander will take control the shuttle steering once it speed is dropped below mark one and set one point two right now mark one being the speed of sound discoveries currently traveling eight hundred miles per hour sixty eight miles away from kennedy space center and less than ten miles an altitude discovery we making its left hand overhead turn of two hundred degrees for it's lined up with one one way three three in commander allenpoindexter is now at the controls of spatial discovery as its reach subsonic sounds those sonic booms announcing sonic boom's announcing discovery's arrival it's now just sixty eight miles away from canady space center twenty seven thousand feet an altitude and traveling five hundred thirty miles per hour discovery on at the one eighty violet, jim dunton, now taking over controls of the shuttle for a moment that call from capcom rick strico indicates the shuttle has a hundred eighty grease to go and its turn around toward runway thirty three i'll continuing to look good on board discoveries it makes its way home sixty eight miles to go currently three miles in altitude four hundred twenty miles per hour and commander allenpoint dexter now back and control of space shuttle discovery just two minutes now until touch down discovery runway in sight right here listen a minute and a half until touchdown discoveries now descending at a rate twenty times higher and seven times deeper than what a commercial airline would experience on its final approach one minute noun to touch down discoveries landing gear will be locked down and into place at three hundred feet and altitude it's currently thirty five hundred feet and traveling at a rate of three hundred and seventy miles per hour thirty seconds until touchdown main gear touchdown pilot jim denton now i'm deploying the drag shoot nose gear touchdown that brings an end to the sts one thirty one mission the one hundred and thirty first space shuttle flight and the thirty third to the international space station discovery left florida on april fifth with seven point six tons of new science equipment and spare parts including equipment that should improve the station's capability for earth observation work equipment that could help astronauts avoid muscle atrophy and scientists better understand musoatrophy and equipment that will help keep the station systems cooling properly discovery brings some with it the last large return load from the station two tons of used equipment roger wheel stop discovery welcome home deck congratulations to you and the crew on an outstanding mission join it we enjoyed working with you and all the teams you can't expect your team to manage work with this with wonder com's flexible management system however, you can shape it to the exact way you and your team work。