飞驰人生3为什么不用领克02

飞驰人生三上映了，各位都去看了吧，各种赛车眼花缭乱，其中最让我眼前一亮的是这台由纯电 suv 领克 c 二零改装而来的拉力赛车。飞驰人生三里，他是驰骋赛道的演员，而在现实生活里，像 c 二零这样的国产性能车正在驶入更多人的生活里， 这并不是一次简单的亮相，而是国产车一次自信的起步。今天呢，我们抛开电影滤镜，看看这台领克 c 二零到底怎么样 看一辆车的性格呢？首先看它的姿态，领克 c 二零整体很低，趴短前旋，流畅的溜背造型，倒车尾轮毂很大， 分体式大灯像眯起的眼睛，所有线条都是往前冲的感觉。尾部呢，则是有一个大尾翼，加上能量晶体的尾灯，非常运动。电影里的 c 二零赛车是由车主重度改装的拉力赛车，但这台车的素车底子呢，本身就不简单， 基于量产 c 二零后置两百五十千瓦的大功率电机，零百加速五点三秒，已经是同级性能钢炮的数据了， 哎，咱们上车感受一下。坐进来，一体式运动座椅包裹感很强，方向盘握感很粗壮，前面呢有个 h u d， 还有个漂亮的氛围灯，音响是哈曼卡顿的，整体内饰我觉得很简洁很漂亮。 这台车开起来的感觉就是方向盘的虚位很小，指哪打哪，而且他的店门呢，也是踩多少给多少，没有太多的延迟。他这种感觉我开起来跟另一辆车很像，那就是特斯拉。对，他跟特斯拉的开起来的感觉是非常像的， 过减速带时底盘是紧绷的，保留路感，但颠簸是滤掉的，这得益于它前麦福讯加后五连杆的独立悬挂。它的这种调教风格很像领克零三加凯尼的电动化，延续五秒级的加速，但它要的不是傻快，而是给你那种赶公弯的信心。 一部围绕赛车激情的电影，需要一个有运动血统的品牌，而领克恰恰就是在燃油时代就用 w t c r 赛场七年九贯证明过自己的中国品牌。今天一台十几万的国产车就能提供五秒级别的加速，领克这样一个中国品牌，就能用赛道技术来反哺民用。 领克 c 二零赛车出现在贺岁档，最大的价值或许不是他是否赢得了这次比赛，而是他让更多人看到，并且开始讨论，原来国产性能车已经走到了这里。

是赛场英雄还是广告植入？一分钟告诉你飞驰人生三里的赛车都是什么来路。先看一台完全虚构的赛车，领克 z 二零拉力赛车由张驰的徒弟李小海驾驶， 领克 z 二零的民用版本是一台纯电 suv， 纯电车由于能量密度和安全性的原因，目前并不适合参加长距离拉力赛。虽然 fia 已经推出了一 really five 这样的纯电拉力组别，但仅限于短距离的低级别赛事。而世界拉力锦标赛最高级别的 really one 组别 在二零二二到二零二四年间使用混动系统，但也已经在二零二五赛季取消了。目前的 ready one 赛事使用的是纯内燃机，想让一台纯电 suv 与这些燃油猛兽同场竞技，就得看电影里如何编排了。预告中还出现了基于丰田吉亚雅力士和现代 i 二零 n 打造的拉力赛车，它们都是世界拉力锦标赛中频繁亮相的车型。 丰田的吉亚雅力是 rally one 赛车价格大约在六七百万，八年内拿下了六届场上总冠军和六届车手总冠军。现代的 i 二零 n rally one 赛车价格也差不多六七百万，在二零一九年和二零二零年连续两年拿下场上总冠军。上一部的光刻车队选用的就是现代的赛车， 他们的出现不仅让拉力车迷兴奋，也给电影中的赛事实现了背书，毕竟能用上世界一流的赛车，赛事本身也足够高端。至于主角张驰和林震东的赛车，民用版车型分别是奥迪 a 三 sportback 和大众高尔夫 gti， 这两台作为兄弟车型 都基于大众集团的 m q b 平台打造，虽然第二部中出现的道具车是为了电影单独打造的，但以这两种车型为基础打造的赛车都能在飞驰人生前两部的赛事原型中国汽车拉力锦标赛中找到。在预告片中还出现了裸车五百万左右的法拉利二九六 g t 三和四百多万的宝马 m 四 g t 三 evo， 这两台车也不是普通的民用版本，而是 g t 赛事中独有的 g t 三组别赛车。这里是懂车更懂赛道的懂车赛道制。目前出现的赛车里，你最喜欢哪一台呢？

飞驰人参山也是好起来了，都能请到领克了，那今天呢，是大年初一，在这里先给大家拜个年，同时也是飞驰人参山上映的日子， 相信已经看过的小伙伴呢，肯定也发现了领克 z 二零的身影，那为什么是 z 二零而不是代表性的领三呢？因为电影的背景设定呢，是拉力赛两厢车，咱们可以发现有奥迪 a 三，雅力士， 还有这些高尔夫、 gti 等等车型都是两厢车，所以零三他是不符合的，那同时没有看到复活的零二呢，有点小失望， 不过这电影里面的 z 二零那是真没赢过，但现实中的零三呢，已经在 tci 大 杀四方，取得了七年九冠的傲人成绩，并且领克呢也会在今年登上拉力赛的舞台，和电影中的这些车型同台竞技，那是非常让人值得期待的。 那看到国产品牌越来越好呢，无论是登上荧幕还是在比赛中取得成绩，都是非常让人值得骄傲的啊。最后我想问一下，这个领克你能不能啊，请我们领克车主看一场飞驰人生三呢？

领克还是太差钱了，飞驰人生三里面，领克 z 二零出尽时长可谓全场最高，气氛最重。结果呢？全程找不到领克 logo， 片尾字幕我一直看到熄灯都没有看到领克品牌露出。堂堂 w t c r 七年九冠的王者，在电影里连个名字都不配拥有。 对于领克车迷来说，看完电影多少有点遗憾。奥迪的 logo 在 整个电影中可以说是满天飞，在最后滚动字幕明确的赞助商里，一汽奥迪赫然再列。其实在真实的赛场，领克和奥迪 在 w t c r 赛场是有相遇的。二零一九年，领克车队总冠军，奥迪车队第三名。二零二零年，领克车队车手双料总冠军，奥迪车队下降了一名第四名。二零二一年，领克车队实现第一个车队三连冠， 奥迪车队又下降一名第五名。现实比赛同场竞技，奥迪赢不了飞驰人生三当中，奥迪以微弱优势夺冠。如今盛传领克将要出征拉力赛，延续中国性能车的赛道传奇。不知道在飞驰人生四当中， 会不会有领克拉力赛的真身出现呢？我开始有点期待了。但是真正的王者从来都不需要银幕镀金赛场的广告，同意的点赞关注一下噻！

哪一辆车最能代表领克？领克零三一定是不二之选。随着飞驰人生三的商业，让大家再次感受到了领克零三的信任基因， 可以说，拥有一台领克零三就是开启自己飞驰人生的第一步。电影中，虽然奥迪赢了领克，但是在现实中，领克作为第一个参与国际顶尖房车赛事的中国汽车品牌，至二零一九年，领克首次参加 wtc 房车世界杯，至今在国际顶尖赛事上已经达成七连九冠的成绩，不断创造历史并刷新历史。 领克零三 tcr 赛车以 cma 价格为蓝本，在领克零三量产车的基础上加以优化而来，直接采用领克零三原厂同款底盘系统以及二点零升四缸涡轮增压直喷发动机。所以 与零三 tcr 赛车一脉相承的领克零三系列，既具有高性能又符合法规要求，堪称目前唯一可合法上路的中国品牌赛车。

电影上我晚上去看，但是现在心中有三个疑惑，大家能不能帮我解答一下。首先呢，为啥在一票的经典的燃油车当中，哎，出现了领克 g 二零 这个电改油从纯电改成叉混的这个新能源车呢？这领克最出名的就是燃油的性能车，他不是拿不出来，他为啥搞新能源呢？第二点疑惑，你说代表国家队出征的这些车里啊，有一台国产车， 那么多的品牌选择领克啊，肯定是因为他之前在 t 三赛事当中七点九万的骄人成绩全世界都有名的。但是为啥在电影最后的谢幕当中 没有领克这个身影呢？难不成这电影还隐隐约约是他一个宣传片吗？毕竟领克九零赢上春晚这波的操作 确实最近挺多呀。第三个，领克在赛事运动上打磨这么多年了，哎，为啥他偏偏选择在这个时候让更多人知道他的赛事文化呢？哎，你说是不是因为他去年说的，哎，退出 t 三赛事了，他开始转向拉力赛耐力赛了，哎，飞驰人生三 他就是这样的比赛呀。那么在春节之后，他是不是直接就借着这波宣传在搞这个拉力赛耐力赛呢？那他之后的成绩会不会有如之前踢沙赛事中的骄人战绩呢？大家电影都看了吗？满分十分，你给打个几分？欢迎写在评论区啊，关注小策，带你更多了解领克。

飞驰人生三全部车型及价格大盘点看完这条视频再去看电影，你就是小伙伴里面最懂车的那一个。 先说重点，飞驰人生三啊是首次加入了国产汽车的元素啊，第一辆辅助驾驶测试车是阿飞塔幺二啊，售价约二十七到四十三万。演员胡先旭乘坐的商务车是理想的 mag， 售价是五十五点九八万。 国产车里面最重头的啊，也是气氛最多的。和世界名车同场竞技的是领克的 z 二零。民用版的领克 z 二零是纯电车啊，十点九九万起售，但电影里魔改成了油电混合的拉力赛车。 再说一下主角车啊，情怀之家拉版张驰的战车是奥迪的 a 三 sportback 改装的拉力赛车，民用版裸车是十六点五九万起，对手林振东啊，开的是大众的高尔夫 gti， 民用的小钢炮啊，裸车是二十二点九八万起。 电影里还有不少专业狠车，像丰田的 g r 雅力士 redone 约六百到七百万，那现代的 i 二零 n redone 也是六七百万。 这韩寒本身他就是专业的赛车手，所以选车的眼光很在线啊。虽然很多人啊，因为小米苏七 out 在 牛尾的恋战绩爱上了赛车，但是别忘了啊，领克零三加 tcr 在 w tcr 七年九冠， 是最早让中国赛车站在世界领奖台的王者。也正是因为领克的赛道基因，所以 z 二零这台车放在电影里跟大众丰田现代同场竞技就毫无违和感。 即使是民用版的 z 二零啊，麦弗逊加五连杆的专业底盘，二百五十多匹的后驱配置啊，也多少有点那么赛场预备役的感觉，就一圈车盘点下来啊，每台车我都非常喜欢，但是看看自己的账户啊，离我最近的可能也就是十万出头的领克 z 二零了。 最后啊，我希望涵涵别老盯着拉力赛这下一步的飞驰人生，咱能不能考虑考虑 g t 的 主别到时候小米速七 ultron 和仰望 u 九 x 同台竞技，那肯定憨爆了。

领克 z 二零绝对是非是人生三中的大赢家，在电影里的镜头堪比主角。虽然说电影中的领克 z 二零和现实中的有点出入，但是这不重要，重要的是领克长期对于赛事的执着投入。要知道这玩意非常烧钱，和你家的吞金兽一样，几乎就是无底洞，还没有直接的利润点， 可能你付出了巨大的成本，但是产出没有多少人在意，试问有几个车企能做到这种付出？那领克 z 二零这台车的底子是非常强的，十来万的小电车，三百四十匹马力，扭矩高达三百七十三牛米零百，加速五点三秒，燃油车想要达到这个参数性能要多少钱，你们自己算， 同价位的电车里又有谁能跑得过这个车？虽然说直线加速并不能直观的反映一台车的好坏，但是没有好的底盘，你可能驾驭不了这么强的动力，毕竟领克七年九冠的赛道基因不是摆设，这句话应该没毛病吧，你买我推荐你试驾的时候悠着点，散了。

兄弟们，飞驰二零三都看了吧，巴音布鲁克的引擎一吼，咱们车迷的 dna 直接都动了。今天就来聊聊电影里面咱们中国性能车的硬实力啊！电影里的领克是一台改装过 z 二零在荧幕上狂飙，确实看了不少人热血沸腾。这台车的底气全是领克零三 tcr 赛车在 w tcr 世界房车杯七年九冠一圈一圈刷出来的， 从全球顶级赛车的冠军到咱们街头能开的量产车，这就是咱们中国汽车运动的骄傲。店里的冠军座驾都是改装出来的巨型车，但领克零三不一样，尤其是零三加加赛道技术，直接下放原厂就是合法上路的刷圈机器，不用大改，普通人也能开上冠军同源的性能车， 这才是咱们能摸到的飞驰梦想。客观的聊上一句啊，虽然在电影里面奥迪赢了，领克的赛场统治力那都是有目共睹的。 其实咱们热爱驾驶的人，哪需要等到去巴音布鲁克，早高峰的通勤路，周末的盘山道，领克零三都能给你最精准的转向动力，随叫随到，底盘扎实稳当，就是一台最纯粹的快乐驾驶机器，而不是遥不可及的梦想，而是每一个喜欢开车人都握在手里的热爱。

哇哈哈哈，飞驰人生三大家一定看了吧，这台领克 z 二零它就出现在我的面前，这你们敢信吗？ 这样的涂装开在路上，我就不信哪个路人啊会不多看他一眼。目成一百，在过去的几年里面，领克的赛以来一直引领着国内的赛道，三台领克的赛车啊，齐头并进的画面我们还历历在目，但是最后大家也都知道了，领克今年可能不会参与 tcr 了，但是不代表领克他 走了，取而代之领克的精神会由吉利新锐替他去完成。或许二零二六年的领克我们在另外一个赛场见呢？

兄弟们，如果你最近刷到飞行人生三，听到引擎一响，是不是心里也跟着热了一下？但我想说，电影里的热血不是凭空拍出来的，他在现实里是有原型的。你以为荧幕上飞驰的是情怀，其实背后站的是领克零三，不是概念车，不是情绪价值，而是真正在赛道上拼出来的底气。 虽然电影里奥迪赢了领克，但现实生活里，领克可从来没输过奥迪 w t c r 世界房车杯七年九个冠军， 这不是一次运气，是长期控制。要知道，那是全球最顶级的房车赛手，中国品牌正面硬钢日韩欧美老牌性能车，赢到对手没脾气。 所以啊，你现在再看飞驰人生三里那种对速度、操控极限的执念，他和领克零三的逻辑是一模一样的。性能不是喊出来的，是一圈一圈跑出来的。 从赛道到街道，从赛车到量产车，领克做的不是看起来很快，而是把赛道验证过的底盘调教、动力响应、操控极限原封不动下方给普通用户。 你开着它，不是扮演车手，而是站在一个真正懂性能的体系之上。所以啊，我一直说，领克零三不是一台给你炫参数的车，它是一张入场券。入什么场？入场你的飞驰人生。中国汽车也可以有速度、有激情，有世界级的性能，而领克零三就是那个把中国骄傲开进现实的人。

你问我飞驰人参山好不好看，我看完之后我就去开车，然后就撞成这样了。你现在立刻打开手机买最近的 imax 给我去看看，两次开头拍下来我要有时间地点的水印发在评论区证明自己。下一个问题，领克是不是飞驰人参山最邪修的甲方？为什么 g 二零这种纯电都可以改成 超混去跑拉力？那么首先这部电影的总制作成本是五亿，按照行业标准来讲，奥迪是第一赞助商，他是主角车他应该会 赞助八千万到一点二亿，领克作为最大的反派应该会赞助六千万左右。还有一个问题，为什么 c 二零会 变成混动？难道品牌方是手黑吗？首先拉力赛车它只保留一个壳子跟车身的框架，跟你是油车电车其实关系不大，改一台赛车基本花费六百万左右，你原厂的配置是根本带不动的，你这都不知道手黑？

好，观众老爷，先预警一下，这次这个飞驰山三中有这个领克 z 二零的亮相，但是很有可能我们的领克这次是作为一个反派来出场的啊。 首先故事一开场，有活有人来找张驰，让他去选拔车手去参加这个国家队代表中国队 对去参加一个国际的一个拉力比赛，牧城一百这样一个比赛，不过有一说一啊，这领克接下来很应该是有去参加拉力赛的计划。剧情照进现实啊，领克是不太可能会去用这个 c 二零去参加这个拉力赛的，因为电车的先天其实特性就是不让他不适应拉力赛的一个复杂路况。牛逼，我们再去来聊一聊剧情啊， 出意外的出意外了，雪白赛可能本来只是走一个形式，但是你看这个剧，张驰他当真了，所以说就被人使绊子了，他们说调到电脑，电脑你看有了车可能开出去差点刹不住车了，像张驰的车在剧情中开了半米就，哎，车就不能开了？我，我很担心范丞丞李小海的这个 情况，因为我觉得他可能受伤了，因为后面我没有看到他开车的镜头啊。张驰肯定是咽不下这口气的，他又要去做他的事，他又是把翻出了他的老 a 三那个白车身来去要去再让进行去做一台车，朱一万肯定还是要第一步一样得到林正茂的一个支持啊。 我们可以看到在南线这样一个就是沙城上这样在追逐的情况下，你看十九号和二十号车是林振东和张驰的奥迪和大众奥，而另外两台就是这个领克 z 二零，车号是十七号和十八号，结局怎么样？其实大家懂都懂，到时候大家一起去电影院解锁这样一个答案吧， 我觉得领克的表现其实哪怕是反派，他依然是非常亮眼的。好，以上就是本期内容视频啊，我觉得这个领克 z 二零也蛮帅的，特别是这个涂装和这个改装啊。那我们也期待就更多的领克在组织一些赛道活动，我们到时候可以去赛道上见，就是幺四幺不说车，我们下期视频再见啊。

看完飞驰三，我觉得这是国内这个汽车品牌的未来走向，或者是他在剧中已经给我们一个伏笔，让我们来猜想。首先第一个，中速天梯御用的这个领克 c 二零的车子的赛车， 他的车子的涂装跟现实中 f 一 车队梅赛德斯奔驰的涂装一模一样，包括整个车队的车手，包括整个配色都很像，那么这意味着什么呢？大家应该都知道，国际的汽车赛事有两个就是 f 一 的赛，另外一个就是拉力的 w r c， 这意味着是不是领克有可能会进军拉力车队，也可能会进军到 w r c， 这可能是一个非常长远的计划，但是我觉得不排除这种可能。 第二点，领克这次花了多少钱赞助了这部电影，把他的车子安排在棕素天梯车队里面，代表我们的国家队变成专用赛车，那我的消息是没花钱， 你们可以看到结尾的这个赞助商的列表里面没有任何领克的品牌或者是 logo 出现，这也印证了之前小道消息里面 所说的韩寒真正是看上领克这个品牌，觉得领克 z 二零这个车子挺适合放在自己的剧中，那么顶多就是领克送了几个壳子给他，自己改装成这个混动的赛车。第三点，大家应该都知道拉力赛不可以采用纯电的车型，那么剧中的这个车子也是采用混动 形式出现，有可能领克也会出一个 e m p 版型的 z 二零，你觉得有希望吗？而且自带原厂大尾翼， 这也不是没有货啊，原来的零三加和零三 t c r 还有零三加 racing 版本都是原厂自带大尾翼，那我们一起期待一下这个涂装的上市吧，如有雷同，纯属巧合。以上为个人的吹测，如果你觉得我说的有道理，记得给我点个赞。

虾仁带你看世界，为什么非吃人生三的结尾力？制片方致敬了奥迪阿维塔理想，却唯独没有致敬领克。不是赞助商的领克，戏份还一点不少。个人觉得韩韩导演是个有个性的职业赛车手，虽然大多数电影里的汽车就是广告堆出来的，但对导演韩韩而言， 挑车的标准可能比挑剧本还苛刻。要有能听话的底盘，够讲义气不拉胯的刹车，能跟镜头配合默契的灵活转向。领克这种赛道血统改装友好又不爱闹脾气的车，既能完成花式漂移，也不会在拍摄关键时刻翻脸，就像靠谱的领航。 而且领克这些年赞助拉力赛跟赛车队打的火热，七年拿了九个 t c 二世界冠军，本来就是就一身绝活的武林高手，请他上场能拉动很多拉力赛的粉丝，对电影而言好处多多，韩寒自然愿意把镜头给他。而且拍电影讲究可控， 演员安全、拍摄进度、改装便捷这些实际问题都得优先领克，在赛道验证和技术支持上早已积累了太多可能性， 所以领克 c 二零在电影中得到青睐，更多是导演基于操控偏好、可信赖的赛道资源和这个车开起来顺手又稳当的判断，最后顺理成章的把镜头给了领克 c 二零。说白了，实力才是硬道理。

注意到了没，飞驰人生三中的三大主力赛车居然混入了一台国产车，虽然电影上是德国奥迪赢了，但是在现实中恰好相反。观众朋友可能会问呢，中国人有自己的赛车吗？ 有，而且还做的很棒！二零一九年，领克开始征战 w t c r 赛场，直到今天，零三 t c r 赛车已经掌握了九个年度世界冠军和四十三个分站冠军，让世界看到了中国速度。 更难得的是，赛道技术已经开始反补。量产车型零三加加搭配了三百五十匹马力的双增压引擎，是普通人触手可及的公路赛车。 遥远的巴音布鲁克是少数人的狂欢。真实的飞驰人生是通勤的，水泥路是周末的赛道。领克零三系列恰好踩准了这点，收获了一大波在驾驶的用户。

朋友们，飞驰人生三到底谁在看？作为一个赛车的题材啊，关于汽车的题材，我没想到他居然有这么火啊，而且票价都不便宜，居然都能满场 啊，有没有看过的老朋友们，你发个照片或者评论一下，在我评论区，我想知道到底好不好看，尤其是对比飞驰人生一。飞驰人生二 一米三的话，是有领克 z 二零的这个加入啊，因为主播也是这个车，呃，我也算小小跑过那个拉力的感觉啊，就是之前跑幺零九啊，或者跑一些烂路出去玩时候， 反正后面也是漫天扬尘的啊，有那有点那么种感觉，但肯定做不到像真正的拉力一样啊，我在驾校那么一起超出来风驰电车的感觉，我特别想去看看，但是我实在不行，我看看，我过两天我出去玩啊，我准备就是 开 v 二零这个小车，还是这个车啊，给大伙测一测，我开个一千多公里，一口气纯高速，他的续航表现如何？因为大伙，呃，我之前从漠河到潍坊这两千七百公里啊，大伙比较感兴趣，我正好再跑一遍，然后我看看，我选一个南方的某一个城市，我去了那边，我再去电影看 去看，我不信我看不了飞驰人生三这部电影。最后记得点赞加关注啊，评论区留下你们飞驰人生三的观后感，我们下期再见！