9686超软悬挂乐高车安装

今天用九六八六千做一个大卡车， 三苗堪请出大奸不周来喽， 哈哈哈哈哈哈哈。

今天也是做了一个乐高悬挂，也是特别的软， 这里我用了一个牙签抵住了，不然的话底盘不平， 这里我弄了一个锁扣， 然后后面的悬挂也是可以调的。 由于我后面放了一个马达，所以放开这个的时候有点抽象， 接下来我要用这个马达蓄一点力，蓄的越少它就越软，但是可能弹不上来了。

and there's one thing that i can you come。 每天一节乐高课，用耳边学新知识。哈喽，大家好，又到了我们学习乐高的时间了。那今天我们要一起来制作的叫做三轮摩托车啊，也就是我们俗称的胯子。那我们使用的是皮带传动，这节课结构搭建稍微复杂一点，那接下来我们就开始一起动手搭建吧。 am i happy。

这是一个采用乐高九六八六科技套装搭建的齿轮离合小车，先来看一下运行 打拨广告，有需要购买套装和课程的家长和老师呢，可以私信我，目前课程在多所学校作为延时课使用。 离合车的运行特点相较于皮筋小车来说呢，是不需要动手刮皮筋的，他的整个运行效果跟这种发条小车是一样的， 区别在于一个用的是发条，一个用的是皮筋。当然，作为教学课程来说，离合齿轮的设计原理呢，是有些难度的，因此这个作品呢，仅作为兴趣作 标准课程作品的话因人而异，详细看下其原理。顾名思义，离合齿轮就是齿轮能够进行分离和涅合。我们在蓄能的过程中，希望齿轮是分离的， 因为蓄能的方式是大齿轮逆时针旋转，齿轮捏合的部分在右上的方向，因此离合齿轮需要向右上方向进行移动，这样才能保证捏合状态进行分离。 当大齿轮能量释放的时候，是顺时针旋转， 在齿轮涅合的地方，输出的力的方向是向下的，离合齿轮受力也是向下的， 所以离合齿轮也是向下移动的趋势。另一边，离合齿轮驱动旋转轴的涅合， 在输出的状态下，此时离合齿轮成为了动力的输出轮，它是逆时针旋转的，在与旋转轴齿轮捏合的地方，输出的力，力的方向是向上的， 因此自身会受到反向力的作用，力的方向是向下，因此在能量输出的状态下， 离合齿轮两侧都受到向下的力，整体是向下的，所以齿轮不会脱离。当小车的皮筋能量释放完之后， 会依靠惯性以继续前进，此时齿轮间动力传动的过程就是小齿轮驱动离合齿轮，再带动大齿轮，在此过程中，小齿轮顺时针旋转， 因为小齿轮与离合齿轮涅合的位置在左侧，因此离合齿轮会受到向上的力，进而逆时针旋转。 又因为离合齿轮左侧驱动的大齿轮因为受到皮筋的牵拉不能进行旋转， 所以离合齿轮自身在左侧的涅合部分也会受到向上的力，那么离合齿轮就会因为两侧向上的力而使自己整体向上， 但离合齿轮整体倾斜的方向是向右上的，因此在与其右边的小齿轮涅合会更加紧致，而左侧的与大齿轮的涅合会因自身的移动而疏松，进而分离。 这就是为什么在惯性滑动阶段，离合齿轮始终还是旋转的，而不是与两侧的齿轮都进行分离，那样离合齿轮就不会旋转了。 这就是运用离合齿轮设计的小车作品的三 d 模型。已经更新完毕，感谢点赞支持！

哈喽啊，今天我们用乐高九六八六来搭一个道路清扫车，仔细观察并思考一模型的结构与组成，二模型的动力是如何分配的。 慢放看一下有小车的直行动作，旋转刷扫的动作，因此结构上可以分为两部分，车体和刷子。所以电机的动力输出也为两部分，一是通过齿轮转动控制直行，二是通过皮带远距离转动控制清扫刷旋转。 此外还可以注意到皮带转动的主动轮从动轮可以调整。那么调整一下会是什么效果呢？接下来我们一起动手搭建试试看吧！

现在开始制作后悬挂部分主要的零部件，十三孔衡量安装蓝色长插销， 这种差速器容易掉齿轮，我们选用新一代的差速器，二十尺齿轮连接十字轴，要注意此时差速器和前差速器要相反安装，不能装在同一侧。 这里提前安装两颗蓝色长插销， 这里由于没有二乘三的轴销栓了，我用的两颗单孔连接和一个固定孔作用是一样的。 现在制作后悬架之臂，注意插销安装的位置， 用十字轴连接另一边。同样制作方法， 同样的再制作两组，全部安装上去， 这样的部件需要四个 万象节里安装。三号十字轴，安装后轮悬挂，连接刚刚制作的连接部件， 用剩余连接键固定， 另一端继续安装三号十字轴。安装后轮悬挂， 现在开始安装避震系统，注意十字轴要穿两个全轴套， 另一端一样，安装 后悬挂就做好了。

大家好，我是婷婷老师，今天给大家展示的是跑车，别小看，跟跟之前一样，那么他升级了有一点变化，长得不一样，因为我我要给他倒过来变身，所以呢？我就把它升级的样子，所以现在开屏哦，变成汽车。