1500钢卷危险吗

在大货车运输界里，一直流传着这样一句话，穷死不拉管，饿死不拉卷。其中的卷，说的就是本期视频要讲到的钢卷。钢卷看起来人畜无害，但事实上却蕴藏着恐怖的杀伤力，让多年驾龄的老司机都弹着色扁。那钢卷为什么这么可怕呢？钢卷还有一个名字叫卷钢，顾名思义， 就是通过热压等方式将刚才压缩成卷状，就可以让刚才得到更好的运输和储存。想要用多少钢材，怎么用，自己对钢卷进行切割或加工就行了。但因为钢卷其中主要的含量是钢铁，内部含铁量很高，密度也很大，这就导致钢卷特别重。 一般来说，小小的一段钢卷，重量在十五吨到三十吨之间，所以你在路上看到一辆重型大卡，就驼了一小块钢卷，千万别觉得司机师傅在偷懒，因为重型大卡的安全再重量也就在四十吨到五十吨左右。而正因为钢卷惊人的重量 以及卷状容易脱落的外形，导致近年来因为钢卷出现事故的新闻屡见不鲜。就比如在二零一七年，一名安徽籍的钢卷装卸工人就在常州的某钢材市场仓库进行装卸工作时，被突然倒下的钢卷砸中后不幸当场身亡。去年在泰国，同样有一位钢卷装卸工人被砸身亡。 当时工人用吊机对一段三吨重的钢卷进行搬运，而当他在清理杂物时，钢卷突然倾斜倒下，将该工人压倒在地。 即使工人们及时发现，仍留晚就回来。工人的生命由此可见。装卸钢卷时，如果工人们不按照安全规范作业，不控制好安全距离，很可能就会酿成惨剧。而因钢卷的重量使然，造成事故后的伤害性往往是致命的。

注意看，这不是特效，而是一幕真实发生在公路上的惊险场景。一卷重型钢卷从货车上滚落，在马路上失控狂奔。面对这样的钢铁巨兽，任何阻拦尝试都可能是 致命的，其重量远超常人想象。一卷标准热轧钢卷往往重达二三十吨，相当于近四辆家用轿车的总重。一旦滚动起来，产生的冲击力足以摧毁沿途绝大多数障碍。曾有事故记录显示，试图徒手阻拦的人，后果不堪设想。这一风险很大程度上源自不当的装载方式。行业内常说的竖放与 横放，实则是司机安全意识的直接体现。竖放的钢卷犹如在驾驶室后方放置了一枚巨大的不倒翁，紧急刹车时巨大的惯性即意识其前冲 瞬间压平驾驶室，这是将自己置于极高风险之中。横放虽相对稳定，但若未进行极其牢固的捆绑固定，在急转弯时钢卷仍可能滚落，对周边其他车辆与行人构成毁灭性危险。因此，当你在路上遇到运输钢卷的货车，最明智的做法是立即主动的远离。

看视频， what？ 我 哎， 就这一捆钢材，大力水手吃两亩地菠菜见了都得撒丫子跑啊， 那玩意比孙悟空的金箍棒还沉呢。你别看他没多大，这一捆十至三十多重量，小轿子才两吨左右，你这肉体凡胎啊，还举起双手上前比划比划，你真是无知者无畏啊！ 你这抬都抬不起来了吗？只能用铁锹铲出来了。如果咱们在生活中见到板车拉着这种卷材钢材滚下来，有多快？你跑多快有多远？你跑多远？

钢卷被网友戏称二向薄发射器，曾有司机轻踩刹车，钢卷就冲进驾驶舱，至其当场身亡。拉钢卷堪称极度危险的货运火，为自保，司机们会调整钢卷摆放角度，即便脱落也先危及两侧车辆而非自身， 堪称死道友不死贫道，单个钢卷重达十几吨，一旦滚落碾压，后果不堪设想。有网友疑惑为何不平放？只因平放无法装卸，还会磨损边缘， 束放才兼顾实用与保护。路上遇到拉钢卷的货车，务必远远避开，敢接这类活的都是胆大的司机，虽一趟运费超万元，但风险极大，一般人根本不敢尝试。