飞驰人生3你是个ai吗片段

ai 劝你刹车，是因为他怕死吗？不，因为他根本没活过。张弛赶在悬崖边缘踩死油门这一脚， ai 就 算一万年也算不出来。 刚看完飞驰人生三，很多人被燃到了，但我作为一个整天都在研究 ai 的 人，却吓出了一身冷汗。因为电影里的安总说，领航员可以消失了，驾驶室可以傻瓜化了。 这哪是在说车呀，这简直就是对着咱们所有大工人开炮， ai 既然又快又稳，那要你还干嘛呢？所以听到那话的这一刻，我就在想，人的价值到底在哪？ 后来我盯着张志那双发红的眼睛，突然悟了，驾驶员的核心价值，就是作为一个人类所拥有的灵魂呢？这里边最直接的一个事实是， ai 不 会真正承担失败的代价，因为这个代价有些时候甚至是生命。 当赛车在牧城一百的赛道上飞起来的时候， ai 接收到的信号是参数异常，他的逻辑是保护车辆和人员的安全， 所以他会报警，会断油。但张弛压上的是什么？是名誉？是职业生涯，甚至是自己的命。这种向死而生的勇气，会逼着人在绝境里做出那个超越理性的选择。 那 ai 负责对错，但只有人承担责任。一个活生生的人做出决策并承担后果，这就是 ai 永远无法替代的。那我自己一度觉得每天都在努力去学习 ai， 就是 在跟 ai 比算力。 但是总有一天， ai 会比所有人类都要聪明。所以这个想法从一开始就歪了。因为跟 ai 比算力，就像是在跟推土机比力气，纯属找虐。所以驾驶员也不应该走这条路，不能跟 ai 比算力，而是要把 ai 当做一种你的感官延伸。 就像是电影里的 s s e 系统，他没有取代张弛或者任何一位车手，他是车手的眼睛，他帮着你定台呀，扫描路况，处理那些能让你分心的信息商。他负责提升整个系统的稳定性和下限，而你负责这个基础之上就完成那个致命的一击。 ai 是 你的超级装备，但它永远不应该是你的大脑。所以你发现了吗？最可怕的不是 ai 变强了，而是我们自己主动把方向盘给交出去了。 如果你习惯了凡事都交给 ai 做决定，那你就不再是驾驶员，你只是 ai 去影响这个真实的物理世界的一个桥梁，你变成工具了。我想对所有正在使用 ai 的 朋友说， 驾驶员永远要坚定自己作为最终决策者的觉悟，你得让自己有能力看懂 ai 的 逻辑，更要有胆魄去否定 ai 的 建议。你可以让 ai 帮你写脚本，但你得决定这个视频的灵魂。你可以让 ai 帮你跑代码，但是你得决定这个产品的终点。 所以某种意义上看，在这个遍布 ai 的 时代，你的任性，你的直觉，你的那句我就要这么干，才是你最宝贵的资产。