拉力赛飞驰人枪版攻略

看飞驰人生三前你需要知道的拉力小知识！很多人看飞驰人生都会觉得拉力赛就是在沙地里挑着开车，但实际上，拉力赛是路况最复杂、环境最极端的赛车运动之一。首先，一般拉力赛并不是封闭赛道，而是在真实公路上比赛。 其次，拉力赛道的路面种类也是多种多样的，不仅有柏油路面，还有沙石、泥地、雪地等混合路面，每种路面的抓地力也都不同，更加考验车手的随机应变能力。那拉力赛车和普通赛车有什么不一样呢？ 一、悬挂行程更长更软，可以吸收大量颠簸冲击，也就是我们常说的悬挂比发动机还忙。第二，车身结构更坚固。这是由于拉力赛地形复杂多变，很容易发生事故，所以需要更加简单耐造的车身结构， 即使发生碰撞也能保证安全，并且能快速修复继续比赛。像在电影中啊，引擎盖飞了也能接着跑。第三，更加粗矿的轮胎纹路。 在 gt 或者方程式赛车中，我们经常会看到那种没有纹路的光头胎，而拉力赛车的轮胎都是有着深刻的纹路，更厚的胎壁在历史路面中才能提供更好的抓地力和抗穿刺能力， 甚至于雪地路面还会用到专门的钉胎来保证最佳的抓地力。所以拉力赛车追求的并不是极致的空气动力学，而是保证在严苛复杂环境下的可能性。那还有一个重点，为什么拉力赛会有领航员？ 因为车手只能看到眼前的五十米，由于赛道不是封闭的，前面可能有突然的急弯断崖飞跳，如果只靠眼睛，反应根本来不及，所以在比赛前，车手和领航员会提前看路，把整条赛道用简洁的语言写 成路书，那路书一般是方向加数字的形式，一般数字越小弯越急，那有了领航员跟路书，驾驶员就能将前方两百米的路况都 了然于胸。同时领航员还会负责车辆的紧急维修，甚至于帮驾驶员拉手刹，所以领航员的作用远远比你想象中的大。在拉力比赛中，领航员与驾驶员缺一不可， 所以在拉力赛中拼的不只是速度，而是技术、默契和胆量。了解了这些知识，再去看飞驰人生三，我相信你会有不一样的体验。

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