铝合金小车玩具怎么做

前段时间入手了一台 tlv 的 斯巴鲁 sti， 后面看到朋友工作室刚好有做这台小车的前唇跟尾翼的升级套件，那必须得薅一套过来。安装方法不难，像尾翼直接掰就行了，再把这个要升级的尾翼按原车孔位安装即可。虽然有对应的孔位，但还是得再加点胶水固定一下。 前唇的话则需要完全用胶水固定了，推荐用这个 b 七签，粘上去之后还可以调整位置轻松搞定。那么来看一下升级前后的对比吧。

大家好，废话不多说，直接上玩具，大家看这是什么？ 哈哈哈，这是八零后的这个玩具的终极版啊，我认为是终极版，可能还有比我做的更好的啊 啊，当我当大家看到这几个链条的话，就知道它是什么，它它是什么东西了啊？这个就是摩托车的链条，这个呢是用铁丝弯的一个激发装置， 这个呢就是扳机，这个是橡皮筋一个蓄能装置啊，通体呢是铝合金的啊，这个是三毫米厚，三毫米厚的一个铝合金的 呃铝合金的这个板，然后这个呢是一个呃铝合金板，然后我用那个钢锯啊把它切割出来这个形状的。因为之前给大家 啊发过一个视频啊，就是他的图纸，然后那个图纸我也绘制了，尽量让他美观嘛，咱们咱手手头没有这些，没有这些东西，只能是靠想象，然后就画画画画了，觉得比较比例合适啊，然后就就做了一个这么个 这么个装置啊，这纯是解压解压玩具啊，纯是解压玩具，没有任何的这个功能啊，大家看一下没有任何功能解压玩具啊解压玩具。 现在那个就是平时还得上班啊，没有时间，所以说就利用空闲时间去做的啊，一点点的做一点点的做啊，终于呢是做出来了，给大家展示一下，希望大家能够喜欢 啊，下一步呢我把我把那个制作过程呢给大家展示一下啊。嗯，这个有这个有动手能力的小伙伴啊，可以去做一个这个这样的这个玩具啊，解压玩具啊。

风火轮的原创普卡又开新的脑洞了，这一次是一个蛋壳车，鸡蛋壳和小吃能怎么联系起来呢？我们来看一下，这辆小车比我想象的要压轴很多，勺子还有蛋壳都是合金材质的，褐色的蛋壳上还做出了鸡蛋裂纹的效果， 透过蛋壳可以看到里面是有一个小东西在的，不过蛋壳部分并不能拆开，我觉得里面应该是一个正在驾驶车辆的小鸡。那不知道你们可以给这个奇怪的小车打几分呢？

爸爸给我做拖拉机， 准备一些材料， 后边轮子用个轴连起来，前面轮子做个桥连起来，做个车架给前后连起来， 方向机连杆、拉杆开关，遥控电池， 这都不像拖拉机，就像丑八怪，小车 要两只手再把握将方向盘，嘿嘿嘿。 又来一个，嘿嘿嘿。

欢迎来到低成本改装系列的第七期啊，半年完了，我上学回来，然后顺便就改了这台车，正好就可以做一下这台车的一个视频。 这是为什么要改这台车呢？因为这款六五款的雪兰雪兰 show， 它本身是一个 很一般的很中庸的一台车，而这台双门的话，他就更显出来他的缺点，尤其是他把整个这个 c 柱往前移，然后完了之后，然后也不算窄，然后显他后屁股特别长，整体比例不协调。 而且在原厂车上面，他这是有一个藏轮的，很很，就是很像那种中年人开那种感觉，所以我就做了一个改装。 当时在改这台车的时候，我其实很纠结到底要改什么风格，因为这台车它本身后轮就有个长轮，如果你再把它滴下去的话，就显得很怪， 而且他也做不出来什么战斗的姿态，因为本身就是一个很方很正很土的一台车，最重要的就是他的前后杠，他的前杠有很多的设计，就是很浮夸那种设计，如果改低的加个铲子的话， 车整体的风格不搭，所以我就说要不就改一台直线车吧。但如果改直线车的话，正常的直线车有点太敷衍了，没有什么好看的，所以我就说正好来测试一下之前在网上看到的那台双极增，所以就有了这个。 他这个发动机呢，其实是源于我之前刷到过的一个表情包，他是有两个并列的，一个积增连在一块双积增，所以在这台车上就把这个方法尝试了一下， 但是我在中间加一些角度，然后中间用铝板做一些装饰，显得不那么太单一，而且他能高出来一些，整体显得还是能有一点战斗的姿态。然后同样也是用了双节气门和双化油器， 他中间这个皮带呢是我拿皮筋做的，我把皮筋裁成两半之后，顺便连着他们的积分，然后和他的张紧器， 因为他这个皮质的话，能让他这个质感显比较真实。他的分电器其实是有两个是我自己拿手搓的，然后上了一个金色，他这台车是个双分电器，双点火线， 这是我在也是在一台车上面找到灵感，我就说尝试一下，然后我在上激增的上面，中间呢是有三个连着的表，大概是一些什么油压什么的表吧，我也不太清楚，我觉得好看，我就装上了， 然后在激增整体的话我也上面做一些细划，比如说这个拉双拉线呀啥的之类的，然后两边是对称的设计，化油器啥的也有一些进行一些细划。 内饰部分我也做了一些改动，比如说我将他的门板和后面内衬换成铝板，上面拿美甲的装饰的一个小原谅片当做铆钉，然后一个一个粘上去，这样质感会好一些。 然后呢中控这块我也做了一个铝板包裹，然后自己做了一个档把，这是我在一台直电车上看过，有一个 这个挡把，我觉得比较好看，我就给他一比一复刻上来了，然后中间是拿里边盖着的一个不知道什么东西， 同意的话，原先的同意他是其实是一个比较过于塑料的一个皮带，所以我就自己拿之前做 b g d 娃娃用的那个剩下的皮带，然后配上些金属装饰，自己重新串新串了一下。 同时呢我又拿 abs 棒给他做了一个比较老派的一种简易防伪架。 后备箱这块呢说的就比较多了，首先就是拿铝板戳了一个比较大的一个平翼，这也直线加速赛里面比较常见的一种尾翼上面也是拿铆钉做了一些装饰。然后呢下面是连了四个加紧的这个东西， 点在这个后备箱盖上，打开这个后备箱盖，里面呢我做了一套黑色的防滚架，然后做了一个简易的小油箱，这呢是把前面的电池移到后面重新进行连线，这块是装一个氮气瓶。 最后就是这个伞包，这个伞包我目前是拿拿凝胶粘的，因为我在想着如果不用的话，就把它放收在那个车里面。这个伞包是 abs 棒配上 abs 棒，再加上我自己拿布包的一个 铝板窝成一个小盒子做成的样子。比较还原一下这台车，为了容下它更大的一个后轮，我将它的后轮没切的，如果是原厂姿态的话，它的长轮我是塞不下那么大的后轮的， 而且就算塞下之后也不会很好看。底盘上我没有做什么太大的改动，我把它的排气重新连了一下，然后把它放到侧边， 但是问题就是他这个排气管他是在这个门的正中间，那么意味着如果驾驶员下车的话，他的小腿就会被这个排气给烫到，这是我当时想的时候，没想那么多，我就给他弄上去了， 相当于是一点小 bug 了。整台车基本介绍就到这了。其实一开始我是将它打算作为 gasser 来做，我再搓好了前面的板簧以后，我抬起来发现这台车本身因为比较瘦长，如果抬起来的话很怪，所以说我就 把他的前悬挂改回原样，就是现在这个姿态，前高前低后高的一个状态。然后今天的视频就到这里，我们下期再见吧，也不知道下期啥时候能出，看我能改出来就出，改不出来的就再等半年再说吧。

今天登场的主角是一台平平无奇的风火轮，福特 g t 四十，但在改装大神 j d 的 手里，你永远可以相信什么叫化腐朽为神奇。今天咱们就来见证一场脱胎换骨的魔改手术。手术第一步，简单粗暴，直接开膛破肚，电钻一响，铆钉干碎，底盘硬生拿下！车窗内饰一个都别想跑，通通给我下来吧你！ 原厂这身高尔夫涂装虽然经典，但 j d 大 神显然有更好的主意，直接上托漆膏，给他来个全身卸妆 spa。 你 看这漆面在化学作用下开始溶解起泡，跟得了皮肤病似的。几分钟后，小车就恢复了合金本色，这锃光瓦亮的，一下就有了内味儿， 你以为这就完了？天真真正的硬核操作才刚开始，车身内部的边边角角必须打磨到位，这叫细节。车身的棱角错刀伺候，这叫姿态固定内室的塑料柱太碍事，必须切掉，这是为后续改装腾出空间，为了塞下那套梦寐以求的大脚，实现贴地飞行的 hell flash 效果，底盘也得大改， 多余的塑料件咔咔就是一顿切，主打一个毫不手软。轮毂选用的是 carlo mo 的 合金狠货，金灿灿的贵气逼人。轮胎则来自 same wheels， 这组合讲究。接下来这操作给我看呆了，大神居然用一次性针头来当车轴！不得不说，高手在民间，思路是真的也 装上轮子假组一下，发现轮子和叶字板有干涉，这可不行，那就继续打磨轮毂。什么叫暴力美学？这就叫暴力美学！ 直到车轮能顺滑转动，姿态完美，这部分才算完工。接下来是究极进化环节，大神觉得这还不够，他要赋予这台小车灵魂。 只见他拿出钢锯对着车身一顿操作，好家伙，直接给分体了，这是要干嘛？原来他要做出可以独立开合的车头盖、车门和车尾盖，用胶板和补土重新制作框架和边缘，这工作量堪比造一台真车了。 经过反复打磨修整，部件之间的接缝已经严丝合缝。再看这里，大神从零开始切割车门，这刀工比米其林大厨还稳。然后用改造的塑料件和金属针自制合页，这动手能力简直逆天！ 你看这开合角度，这顺滑度，德芙都没这么丝滑。车灯部分也没落下，用 u v 胶和碎钻制作晶莹剔透的灯组细节拉满发动机同样是重头戏，各种管线细节一个都不能少。安装到车架上，这已经不是玩具了，这是艺术品。 塑体全部改造完成，激动人心的喷涂环节终于来了，车架喷涂成哑光黑，突出机械质感，车壳则选择了经典的骆驼杯赛车黄，骚气十足。接下来是贴水贴环节，考验的就是一个耐心和细致。 涂上贴纸软化剂，用棉签轻轻按压，让贴纸和车身曲面完美融合，再用黑漆给窗框和细节描线上色，起到画龙点睛的作用。所有部件准备就绪，总装时刻来临！ 发动机归位内购装好，最后将车壳与底盘合体，当最后一个部件安装到位，一台全新的骆驼背福特 g t 四十浴火重生！让我们来看看成品，这姿态，这细节，这全开的结构，简直让人叹为观止。 车头盖下是精密的管线和备胎，车尾则是那颗强大的心脏，每一处细节都经得起推敲，从一台几块钱的玩具，到一件独一无二的收藏级艺术品，这就是改装的魅力。那么问题来了，屏幕前的各位，你们学废了吗？