j7解放汽车拼装过程

乐高解放 j 七从之前到现在改装后全部测试， 先来看看减速尺，使用一个 x l 电机带动比例，五比五不会算，有会算的大佬帮我算一下。 再接一个长板，长板的悬挂也是非常的好，把电机移除了，加上电机后面的轮胎一点都带不动，现在启动电机 因为车头太重了，所以有点带不动。 再来测试一下新改的弹簧悬挂，有点像四点式悬浮的样子，个人觉得而已， 悬挂用了四个硬弹簧，后面的悬架也是没有变，长板也是非常的硬， 前轮的齿轮应该是烂了，所以才带不动。

看见我后边这个熊猫拉花这款车吗？薄荷绿的熊猫拉花是我们粉丝定制的一款啊，那么马上呢可能会在这边做上装啊装底盘，有其他人想要定制这款车型的，或者其他各种车型，只要是解放的都可以直接跟我联系，我来帮你定制，并且呢能够做到你当地的一个最优的这个关注我吧，跟我联系。

熊猫拉花薄荷绿的勾漆在生产线上是什么样子？

这台车要贵两万块钱，解放机器五百八十匹马力的冷藏车，就是因为他的变速箱配的是柴夫，柴夫的液体缓速器，而且后桥速比车老板选的是二点八六七的一个后桥速比大速比十三升的奥威西柴。 其次呢就是这款车也可以选解放自主十二档集成式变速箱，但是呢，他还是选配的柴夫，柴夫的液体缓速器的，黑色的外壳，轻量化的底盘，前面两片板黄 配天地双龙，终极国道肉挂香。这个车老板他是常年跑新疆拉萨哎，所以说呢，就是选了一个大数笔，正常跑平原，跑绿通，二点六八八，绝对够用了啊。看一下后桥，四点悬浮的气囊桥，四百四的桥， 玲珑阿特拉斯哎，宽面胎，终极国道五滑道入挂哎，四公分的马蹄铝上浮式的通风槽啊， 它围边是十公分的围边一般就是用四公分的通风槽，它的围边入挂箱都是十公分，如果说是不是入挂箱都是三十公分，居然只发泡， 这是切下来装摆机用的啊，等会再装上吹风。这一款车型的话呢，满配附件吧，接近十五吨。接近十五吨啊，天冷还没有装 汉玉白的一个颜色啊。十三升的奥威西材，前桥是康迈，五十万公里哎，易保养的，看一下变速箱，变速箱应该是在液缓，保养的话呢，在二十万公里，他用的是冷王啊，应该是一九年的冷王，还行， 中级国道大箱绝对是毋庸置疑啊。肉挂箱， 他这个侧打煤的话呢，就是煤矿，现在就是都升级了啊，做了一个煤矿还是比较不错的。树挂箱就是重了一点啊，四点悬浮气囊可以选二点六八八，但是呢，他选的二点八六七的一个后桥数比哎， 后桥应该是在三十万公里，十五万公里，你看这边大箱的尾部是稍微短一点啊，这是他的一个特点吧，没办法。驾驶内部看一下 多功能方向盘，旋钮式换挡，电子手刹，最映入眼帘的就是悬浮式的大屏， 天上飞机地下勾漆，绝对是没毛病啊。他这个驾驶室做的是中规中矩哎，从外面往里看，手动天窗啊。如果近期有需要这款车的朋友，可以双击加关注，后续我会和大家分享更多车源。

解放这期音响安装视频来了！ 独自玩耍 全部搞定，您们学会了吗？

新老款解放 j 七一级踏脚板，新款树枝的分左右， 老款履的不分左右。