至尊法案英国正式与教廷分裂时间

啊啊。

这里又提到一个很荒谬的事情，当汽车刚诞生的时候，可能在英国或者欧洲有一个红旗法案，就是说汽车面前必须要有人举举着红旗开路。这 件事情是一个很荒谬的事情，汽车开那么快，你还要让人类去开路，但是无疑就是让你，你都发明出汽车了，你还要去遵循人的脚步，现在在人的速度之下，这件事很愚蠢的。现在我们在做的就是这么一个举着红旗给汽车开路的这么一个行为模式，其实没有区别，我们在 ai 的 回路里面，我们去一步步保留一些节点，其实没有帮到 ai， 我 们只是卡死了它的流程， 所以我们的目标应该是从 in the loop， 在 那个流程之中，我们要 on the loop。 在 监督当中，我们并不用为 ai 的 工作流去设置人的节点，而是人应该去监督整个工作流的完成。为为什么？其实在我们这个年代做 个形象比喻 ai， 我 们人是大脑，但 ai 已经是一个无限的大脑， ai 的 智力的兵产品就是无限接近于零的。我们可能在过去啊，我们培养一个这种成熟的劳动力，还有一个大学文凭，还有一个很专业的技能，这是稀缺资源，需要这种昂贵的。但是现在 ai 比你便宜一万倍，还比你好用一万倍，大家瞬间能变成一千个同时在工作的超高超熟练的一个公众。所以其实大脑这件事有的时候已经可以觉得不值钱了。 那当这个时候我们怎么办？我们会看到说其实，而且如果你去看原来的组织架构，其实很像木头，我们在一个人的沟通，我们通过可能各种企业的沟通软件啊、各种邮件啊会去沟通，这种沟通其实很低效，比如 说你不可能把一万人都放在一个会议室里面去开嘛？可能得，比如说 ceo 跟 c， 什么几个 o 开会， ceo 在 跟什么总监开会，总监在跟经理开会，那经理可能在跟什么主管开会，一层层传递下来。这种沟通和模式其实很低效，而且规模是很有限的。但其实在 ai 时代，这种 结构，这种极限其实会被打破，会被淘汰的。这里他艾文到他做了一个比喻啊，之前我们的模式，他像一个佛罗伦萨，说他是一个很温馨的欧洲小镇，他可能比较古老，但他让你感觉很温馨的安全，但其实佛罗伦萨是一个极致，是一个很小的地方。 而加入 ai 之后，你的模式就有办法变成大都市，它决定的是东京变成那种很剧情、很高效的那么一个系统。就你需要的不是说从小的佛罗萨变成大佛罗萨，那这样它永远都是一个可能有点村啊，有点低效的一个小镇的感觉，你需要的是从小镇变成大都市，这两个是本质的区别。 它提到在我们刚也说到，其实 ai 它代表无限的大脑，尽是无限的能耐力跟脑力啊。那当这个年代来的时候，如果说人的这种劳动力不值钱的时候，什么值钱呢？其实品位是最值钱的。 就是像我们，你之前我们说 talk is cheap， show me the code， 但现在我觉得反过来了，那个其实是 code is cheap， show me the talk or show me the 什么 takes execution 这种东西，就我们这种工作编程啊，写作会读，这种门槛真的是变消失，人家能帮你很高效率很便宜的去做，这时候我们身为人有什么核心竞争力，就是 takes， 就是 品味， 就我们需要的稀缺的是判断力啊，审美这种知道什么样的好人才能去驾取 ai 未来。他觉得说其实顶尖人才其实是从工匠变成指挥家，就他这里举了一个他同事的例子，同事指挥几十个智能体去工作，就他就像一个指挥家一样，让这些 ai 为他去完成非常复杂非常多的任务，他自己的工作效率也能向百倍的去增长。他又总结了一下，他觉得说技术是油门，品位是方向盘， 就当你的方向盘是错的时候，你油门踩的越紧，踩的越下面，只能证明说你在了错误的道路上狂奔。就 type 能决定你跑的有多快，但是 taste 才能决定你跑向哪里，就没有品位的加速，就用更快的速度去制造 数字垃圾，制造 ai 干水。他又觉得其实在这个时刻就他自己有点文科生水性，他觉得这其实是一个文科生的一个副头时刻。或者我自己总结，他提倡我们人去重修这些人文艺术啊，历史啊，哲学、人类学这种，当你只有深厚人文素养，然后才能让你问出高水平问题，去拥有这种 ai 无法模拟的人类的直觉，对于艺术啊，美啊，对于品位的这种非常强的哲学和追求， 其实在这个年代其实平庸是最大的风险。之前我反正我看到一个观点啊，就不是机器越来像人，其实是人类越来越像机器，就在过去。这可能是正确的，我们一辈子都在做题，一辈子在工作，一辈子在为了完成任务而完。但其实这个时候你要去想什么是你成为人的资本，以及说你能去 与 ai 做差异化的点，你的人本质，人性、人感，这种社会人的审美才是这样子，让你能超脱，或者是说让你能赢过这个时代最大的机会。好的，感谢大家。