记住,你拉的是战友,不是白菜,他们的屁股可都是铁打的!这是每一个新兵刚成为汽车兵时,班长冲他们吼出的第一句话。别以为这只是玩笑话,部队里的驾驶训练和驾校那可完全是两码事。在驾校,教练成天念叨着减速慢行,注意安全。可在部队,教官扯着嗓子反复就一句,踩油门快,再快点, 转弯慢了半拍,那就是一顿劈头盖脸的骂。过障碍时犹豫一秒,立马被喷的没了血性。要是车开的四平八稳,像个经验老道的司机一样,抱歉,考官会皱着眉摇摇头。年轻小伙子开车怎么跟老大爷遛弯似的?当过汽车兵的人都深有体会,部队出车就是一场与时间的赛跑。 大家都知道,猪晕了可能会跳车,白菜颠久了会坏掉,坏鸡蛋说不定还会颠破。但咱们伟大的战友不同,他们拥有钢铁般的意志, 是伟大的共和国战士,就算不小心从车上甩下去,他们也会稳稳扒住车厢再爬回来。或许有人会担心,不怕战友们晕车吗?其实战士们早就练出了铁打的屁股和铁打的双手,哪怕被颠的飞起来半米高, 他们的双手也会像钳子一样死死拽住栏杆。部队的训练内容简直比动作片还精彩,遇到水坑刹车那可不行,一脚油门直接冲过去,碰到急弯,方向盘一转,直接来个漂亮的漂移。要是撞上障碍物,车头狠狠怼上去, 看看谁才是硬茬子。就算真把车撞坏了,也不怕汽修班和工兵会迅速顶上。他们修车的速度快的惊人,比撞车的速度还快,不过有一件事绝对不能干,就是把班长心爱的宝贝卡车撞报废,不然第一个修理你的人,速度比那些修车师傅还快。这就是汽车兵的日常。 战友们的屁股就是最结实耐用的减震器,哪还需要什么真皮座椅。从后视镜里看过去,班长那冒着火的眼神,比刹车灯还让人胆战心惊。车厢里尘土飞扬, 传来的不是害怕的尖叫,而是一阵接着一阵充满刺激的笑骂声。有人说,汽车兵是最野的兵种,其实他们也是最坚韧的一群人,他们驾驶的不是普通的车,而是速度与责任。他们颠簸的不只是战友的身躯,还有整个热血青春。每一脚踩下油门,都是铁血军旅生涯中一笔豪情万丈的印记。
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记住,你车上拉的是战友,不是猪!这是每个汽车兵新兵最早记住的一句话,部队的练车场和外面驾校完全 是两个世界,这里的教官不会对你说慢点,注意安全,反而一个劲催你加速再快,转弯慢一点,骂你墨迹或障碍,犹豫,说你没血性。开的太稳当,考官反而摇头,这小伙子怎么软绵绵的?每一个汽车兵都清楚,每次出车都是实战,普通人坐车怕颠,运白菜拉猪都知道要减速,可当你车厢里坐着 战友的时候,油门必须踩到底。不是不怕他们晕车,而是这帮人早就练出了铁锹功,哪怕颠的腾空半米,他们的 手照样能像铁钳一样死死扣住栏杆,真不小心甩下去了,没事不用停车,他自己能飞快窜回来拍两下土继续做。训练场上教的全是硬功夫,见水坑直接冲,遇障碍不绕弯,车头对准了,撞上去根本不用慌,反正有汽修班兜底,他们修 车的速度可能比你撞坏的速度还要快。当然,如果不小心把班长最爱的车整散架了,建议你跑快点,毕竟举着扳手追你的可 能不止一个。更神的是部队,甚至能治晕车。有老兵说,当兵之前坐公交都吐,退伍之后坐过山车还能啃鸡腿。没办法,在部队卡车的后斗里,你永远猜不到下一个急刹会把你扔去哪个角落,也分不清下车时 怀里搂着的挎包到底是谁的。飞起来的那一刻,大家的行李早就在半空中交换过好几轮了,这就是汽车兵的日常。


菜会烂,猪会跑,我的战友会抓好!汽车兵在服役时间最长,听到的训诫是,你运送的是战友,不是牲畜。主要原因就是他们开起车来实在是太猛了。对汽车兵而言,拉蔬菜害怕烂掉,拉装备害怕磕坏。而拉战友就不一样了, 可以随便开。他们拥有钢铁般的意志,就算是被颠的掉下去,也会自己爬上来。就是事后记得关好车门和窗户,战友喊,你下车了,最好装作没看见,或者跑快点。 对于坐车的战士们来说,汽车兵的驾驶员往往是驾驶技术非常过关,驾驶风格偏向极端,把轿车当越野车藏,把大解放当 f 一 去开。在汽车兵考试时可不像驾校那么简单,什么漂移入库、 s 弯倒着开,以及窄的连轮胎都放不下。单双边桥,正是这一系列难关,锻炼出了他们顶尖的驾驶技术。汽车兵教官最有名的一句话是要勇往直前,即便是面对难以逾越的障碍,要 尝试漂移过弯。若是车辆因此受损,没关系,身后还有气球般的兄弟作为后盾。这就使得汽车兵在各种复杂路况下都敢于操作,遇坑洼便踩油门,遇弯道便漂移而过。正所谓天下武功,唯快不破,只 要油门控制得当,任何路况都能驾驶自如,这就叫冰柜神速。至于车上的战友吗?相信他们的屁股是铁做的。关注老恒特,了解更多军事热知识!

禁止废话,记住,你拉的是战友不是猪,他们的屁股是铁打的!这是每个新兵在当汽车兵时,班长冲他们喊的第一句话,汽车兵开车到底有多忙?就这么说吧,起步三点头,拐弯猛给油,小坑不用管,大坑一闭眼,这些在驾校里明令禁止的操作,在汽车兵的眼里,那都是基础入门课。 只要车里拉的是战友,那么每次出车都是生死时速,车厢里宛如云霄飞车,急刹时,人在空中飞行里随机换,主人下车时怀里的包都不知道是谁的,别问为啥这么野,问就是差异对待。毕竟拉白菜会颠坏,拉猪仔会晕车。而我的战友,那可是伟大的共和国战士, 他们拥有钢铁般的意志,不仅颠不坏,也不会晕车,甚至就算是掉下去了也会自己爬上来。部队里的汽车兵开车之所以会这么忙, 那完全是班长平时用嗓子喊出来的后遗症。在驾校里,你听到最多的可能就是要减速慢行,要注意安全。但是到了部队训练场,画风则直接反转, 班长的嗓子都喊冒烟了,翻来覆去就只有一句话,踩油门快再快,转弯慢半拍,劈头盖脸就是一顿骂过障碍感,犹豫一秒直接被批没血性。要是你把车开的稳如老狗,班长则会直接嘲讽道,年纪轻轻的小伙子开车怎么跟老大爷遛弯似的? 如果你要问,遇到前方空间太小过不去怎么办?那么班长会贴心的告诉你,过不去的时候,你就要试一下用漂移闪避的过去。

你拉的是战友,不是白菜,屁股能一样吗?这是新兵当汽车兵时,班长吼的第一句,别当玩笑,部队学车跟驾校完全两码事,驾校教练天天喊减速慢行,恨不得你像乌龟爬。部队教官嗓子喊冒烟,就一句,踩油门狠狠踩,再快点 转弯慢半拍过障碍犹豫一秒立马挨骂,理由就是没血性。更扎心的是,要是车开的四平八稳,稳如老狗,考官直接摇头嫌弃,说这大小伙子开车像老大爷遛弯。当过汽车兵的都懂,出车就是在和时间赛跑,分秒必争。


汽车兵训练感这么严,从不是盲目炫技,而是战场刚需逼出来的底气。在教官的要求里,核心只有一个,油门焊死,全力冲刺。战场之上,敌人不会给运输车队试探的时间,慢一秒,前线战友可能就会缺少弹药补给,车队也可能沦为火把子。他们开的猛,不是不顾安全, 而是在任务优先和装备损耗之间毅然选择前者。拉战友时,哪怕成员被晃得呕吐,也得争分夺秒送达。 有人疑惑,这么猛开车,车和人能扛住吗?答案很简单,对汽车兵而言,保障战斗力远比舒适和车辆损耗重要。而他们敢豁出去的背后,还有一支神秘力量在撑腰。这支力量是什么呢?

记住,你拉的是战友,不是白菜,白菜会颠坏,但是共和国的战士,他们的屁股是铁打的。这是每个汽车兵新兵都会听见的第一句训诫。 运输兵的驾驶训练和普通驾校截然不同,部队训练场的教官从不会让你减速,他们只会扯着嗓子催你踩油门,转弯慢了半拍要挨骂,障碍犹豫一秒就被后门学习。要是把车开的四平八稳, 老官反而摇摇头,年轻气盛的小伙子开车怎么软绵绵的?在部队里当过汽车兵的都懂,每次出车都是和时间赛跑。普通人坐车怕颠簸,我们拉白菜运肥猪都知道轻踩油门还给油,可汽车兵驿站有的时候却偏偏把油门踩到最顶, 不管多大的坎都不带刹车的,这难道是不怕兄弟们晕车吗?其实这帮人早就练出了铁定功,就算是被颠飞了半米高, 双手照样死死扣住栏杆。要是真的有人被甩到,下车也丝毫不带停的,因为他们相信战友会自己追上来接着做。汽车兵的教官在训练场上教的全是硬本事,见到水坑要加速,遇到急弯要漂移,碰上障碍物,我就车头往上撞。是谁被撞坏还不一定的,就算坏了, 也有汽修般的工兵兜底,他们修车的速度比你撞的还快。当然了,如果你要是把班长的宝贝卡车给弄报废了,记住撒腿就跑。追你的人修理不好车子只 定先修理,这就是汽车兵的日常。战友们的屁股是世界上最结实的减震器,不需要真皮座椅也能舒舒服服的。 副驾驶没有轻声细语的减速慢行,只有后视镜里班长冒火的眼神。当车头冲过,尘土飞扬,车厢里依旧是此起彼伏的笑骂声,给汽车兵的军旅生涯画上浓墨重彩的一笔。

