战友要求汽车兵开快

记住，你车上拉的是战友，不是猪！这是每个汽车兵新兵最早记住的一句话，部队的练车场和外面驾校完全 是两个世界，这里的教官不会对你说慢点，注意安全，反而一个劲催你加速再快，转弯慢一点，骂你墨迹或障碍，犹豫，说你没血性。开的太稳当，考官反而摇头，这小伙子怎么软绵绵的？每一个汽车兵都清楚，每次出车都是实战，普通人坐车怕颠，运白菜拉猪都知道要减速，可当你车厢里坐着 战友的时候，油门必须踩到底。不是不怕他们晕车，而是这帮人早就练出了铁锹功，哪怕颠的腾空半米，他们的 手照样能像铁钳一样死死扣住栏杆，真不小心甩下去了，没事不用停车，他自己能飞快窜回来拍两下土继续做。训练场上教的全是硬功夫，见水坑直接冲，遇障碍不绕弯，车头对准了，撞上去根本不用慌，反正有汽修班兜底，他们修 车的速度可能比你撞坏的速度还要快。当然，如果不小心把班长最爱的车整散架了，建议你跑快点，毕竟举着扳手追你的可 能不止一个。更神的是部队，甚至能治晕车。有老兵说，当兵之前坐公交都吐，退伍之后坐过山车还能啃鸡腿。没办法，在部队卡车的后斗里，你永远猜不到下一个急刹会把你扔去哪个角落，也分不清下车时 怀里搂着的挎包到底是谁的。飞起来的那一刻，大家的行李早就在半空中交换过好几轮了，这就是汽车兵的日常。

菜会烂，猪会跑，我的战友会抓好！汽车兵在服役时间最长，听到的训诫是，你运送的是战友，不是牲畜。主要原因就是他们开起车来实在是太猛了。对汽车兵而言，拉蔬菜害怕烂掉，拉装备害怕磕坏。而拉战友就不一样了， 可以随便开。他们拥有钢铁般的意志，就算是被颠的掉下去，也会自己爬上来。就是事后记得关好车门和窗户，战友喊，你下车了，最好装作没看见，或者跑快点。 对于坐车的战士们来说，汽车兵的驾驶员往往是驾驶技术非常过关，驾驶风格偏向极端，把轿车当越野车藏，把大解放当 f 一 去开。在汽车兵考试时可不像驾校那么简单，什么漂移入库、 s 弯倒着开，以及窄的连轮胎都放不下。单双边桥，正是这一系列难关，锻炼出了他们顶尖的驾驶技术。汽车兵教官最有名的一句话是要勇往直前，即便是面对难以逾越的障碍，要 尝试漂移过弯。若是车辆因此受损，没关系，身后还有气球般的兄弟作为后盾。这就使得汽车兵在各种复杂路况下都敢于操作，遇坑洼便踩油门，遇弯道便漂移而过。正所谓天下武功，唯快不破，只 要油门控制得当，任何路况都能驾驶自如，这就叫冰柜神速。至于车上的战友吗？相信他们的屁股是铁做的。关注老恒特，了解更多军事热知识！

禁止废话，记住，你拉的是战友不是猪，他们的屁股是铁打的！这是每个新兵在当汽车兵时，班长冲他们喊的第一句话，汽车兵开车到底有多忙？就这么说吧，起步三点头，拐弯猛给油，小坑不用管，大坑一闭眼，这些在驾校里明令禁止的操作，在汽车兵的眼里，那都是基础入门课。 只要车里拉的是战友，那么每次出车都是生死时速，车厢里宛如云霄飞车，急刹时，人在空中飞行里随机换，主人下车时怀里的包都不知道是谁的，别问为啥这么野，问就是差异对待。毕竟拉白菜会颠坏，拉猪仔会晕车。而我的战友，那可是伟大的共和国战士， 他们拥有钢铁般的意志，不仅颠不坏，也不会晕车，甚至就算是掉下去了也会自己爬上来。部队里的汽车兵开车之所以会这么忙， 那完全是班长平时用嗓子喊出来的后遗症。在驾校里，你听到最多的可能就是要减速慢行，要注意安全。但是到了部队训练场，画风则直接反转， 班长的嗓子都喊冒烟了，翻来覆去就只有一句话，踩油门快再快，转弯慢半拍，劈头盖脸就是一顿骂过障碍感，犹豫一秒直接被批没血性。要是你把车开的稳如老狗，班长则会直接嘲讽道，年纪轻轻的小伙子开车怎么跟老大爷遛弯似的？ 如果你要问，遇到前方空间太小过不去怎么办？那么班长会贴心的告诉你，过不去的时候，你就要试一下用漂移闪避的过去。

你拉的是战友，不是白菜，屁股能一样吗？这是新兵当汽车兵时，班长吼的第一句，别当玩笑，部队学车跟驾校完全两码事，驾校教练天天喊减速慢行，恨不得你像乌龟爬。部队教官嗓子喊冒烟，就一句，踩油门狠狠踩，再快点 转弯慢半拍过障碍犹豫一秒立马挨骂，理由就是没血性。更扎心的是，要是车开的四平八稳，稳如老狗，考官直接摇头嫌弃，说这大小伙子开车像老大爷遛弯。当过汽车兵的都懂，出车就是在和时间赛跑，分秒必争。

汽车兵训练感这么严，从不是盲目炫技，而是战场刚需逼出来的底气。在教官的要求里，核心只有一个，油门焊死，全力冲刺。战场之上，敌人不会给运输车队试探的时间，慢一秒，前线战友可能就会缺少弹药补给，车队也可能沦为火把子。他们开的猛，不是不顾安全， 而是在任务优先和装备损耗之间毅然选择前者。拉战友时，哪怕成员被晃得呕吐，也得争分夺秒送达。 有人疑惑，这么猛开车，车和人能扛住吗？答案很简单，对汽车兵而言，保障战斗力远比舒适和车辆损耗重要。而他们敢豁出去的背后，还有一支神秘力量在撑腰。这支力量是什么呢？

记住，你拉的是战友，不是白菜，白菜会颠坏，但是共和国的战士，他们的屁股是铁打的。这是每个汽车兵新兵都会听见的第一句训诫。 运输兵的驾驶训练和普通驾校截然不同，部队训练场的教官从不会让你减速，他们只会扯着嗓子催你踩油门，转弯慢了半拍要挨骂，障碍犹豫一秒就被后门学习。要是把车开的四平八稳， 老官反而摇摇头，年轻气盛的小伙子开车怎么软绵绵的？在部队里当过汽车兵的都懂，每次出车都是和时间赛跑。普通人坐车怕颠簸，我们拉白菜运肥猪都知道轻踩油门还给油，可汽车兵驿站有的时候却偏偏把油门踩到最顶， 不管多大的坎都不带刹车的，这难道是不怕兄弟们晕车吗？其实这帮人早就练出了铁定功，就算是被颠飞了半米高， 双手照样死死扣住栏杆。要是真的有人被甩到，下车也丝毫不带停的，因为他们相信战友会自己追上来接着做。汽车兵的教官在训练场上教的全是硬本事，见到水坑要加速，遇到急弯要漂移，碰上障碍物，我就车头往上撞。是谁被撞坏还不一定的，就算坏了， 也有汽修般的工兵兜底，他们修车的速度比你撞的还快。当然了，如果你要是把班长的宝贝卡车给弄报废了，记住撒腿就跑。追你的人修理不好车子只 定先修理，这就是汽车兵的日常。战友们的屁股是世界上最结实的减震器，不需要真皮座椅也能舒舒服服的。 副驾驶没有轻声细语的减速慢行，只有后视镜里班长冒火的眼神。当车头冲过，尘土飞扬，车厢里依旧是此起彼伏的笑骂声，给汽车兵的军旅生涯画上浓墨重彩的一笔。