大通t70发电机怎么拆

大通 v 八零不换电了，你看调节器模块坏了，后盖也没油了，同凡有轻微的磨损，但是老铁还是选择把它换掉，确保能够长期使用。 这是成都温江区，老铁开车四五十公里过来维修他的上汽大通 v 八零的发电机，发电机已经全面拆开了，首先咱们需要对发电机做一个整体的清洁处理，才有更好的散热性能。 nice！ 需要更换一个原装的调节器模块和一个极电反，两个进口轴承和一个后盖就能够完美解决问题，保留了原装的发电机更加耐用，太棒了！ 最后经过专业测试合格就可以装车使用了。发电机维修不迷路！感谢您点赞加关注，下期再见哦！

这台上汽大通 v 八零的发电机反映是不发电，四川成都一个车主邮寄来的，当地修理厂没有配件，修不了，只能换一个新的，要两千多，戴口罩的原因，当下生意也不好做，想着才跑了六万多公里， 发料配套的发电机应该不会有大问题。平台刷到我装修发电机，所以还是决定维修一下，节省点费用。 当我拆下调节器，用万用表检测转子、定子、二极管、通断组织都没有问题，锁定式调节器损坏问题找到，修起来就简单多了，找一个相同型号的原厂调节器换上就能维修好了， 费用也只需要换新发电机的十分之一，既保留了原厂件，还节省了一大部分费用。最后检测发电量正常就 ok 了。 我用自己的手艺帮助了很多需要维修的人，感谢大家。观看测试完成就可以邮寄回去了。

上汽大东 t 七零怎么拆主机啊？首先先把侧板这里打开，这里有个螺丝，把这条四板拆开，拆开在这里这有个螺丝，这边有个螺丝，再把这个一键启动撬出来， 直接吸到这里面，这里有个螺丝，两个螺丝，哎，这边侧板也打开这个封口，掏出来这有个螺丝，屏幕上面这有螺丝，这边有螺丝，拆完之后整个屏幕就可以拿出来了， 拿出来之后你看这屏主机就在这里面，藏在这个位置。