飞驰人生3电影名第几秒

还有多少秒？ 张驰团队这套换胎战术的含金量到底有多高？如果没用上这套战术，张驰还有赢的可能吗？答案很直白， 这套战术含金量大吗？没有他，张驰基本赢不了！进入目前一百的赛道后，张驰第一时间用掉了唯一一次超增压，瞬间冲到领跑位置，一头扎进北线的混合砂石路段。这波操作直接把安部长看懵， 以为他走错了路。毕竟所有人都知道他车上装的是四条柏油胎，百强更是嘲讽他在刷存在感。而这正是换胎计划最关键的一步，不仅成功迷惑了所有对手，还直接打乱了其他车队的原定战术。 北线赛道前三十公里是柏油路，后七十公里是沙石路，正是靠着四条柏油胎，当时在柏油路段一路狂飙，打下了九十秒的巨大优势，为中途换胎争取到了最宝贵的时间窗口。 试想一下，如果张驰和别人一样，上来就用四条砂石胎跑北线，给他个人车手末位发出的劣势，就算开了超增压，也根本不可能在柏油路段守住领先。因为柏油路相对平缓，大家都会抢着用超增压，张驰只会被石子压在后面，一旦在柏油路段就落到末尾，以砂石路的狭窄程度，几乎没有超车机会， 比赛到这里就可以提前宣告结束。可以说，换胎战术在柏油路段为张驰硬生生创造了赢的机会。等他和宇强极速换完前胎进入沙石路，赛道狭窄到几乎无法超车， 张驰靠着前轮全新的沙石胎带来的抓地力，用极致卡位稳稳守住第一，即便后来连续飞坡掀起引擎盖，视线被打，被对手超车，他也凭借过硬技术转飞引擎盖 轮回节奏，再到雨雾天气，更是靠更换的沙石台一线国王疯狂追时差，把战术优势彻底发挥出来。直到南北线的汇合，张驰成功挤进了冲刺集团，为最终夺冠铺好了全部道路。所以在我看来， 张驰团队的换胎战术不只是一招险棋，更是含金量拉满的神来之笔。他既体现了团队的战术劳动，也展现了车手和领航员的极致执行力。如果没有这套换胎战术，以张驰的发车劣势，他根本连冲刺的机会都摸不到。