凤仪隧道在哪里

哦哦哦哦哦哦。

说明他已经撞了好长时间了。嗯，对啊，然后那边已经堵了好久了。现在先说那边， 这边要把那边的车还有倒车掉头，这边也堵，我们这边只要是这这几个追口就拉钩，就是开闸放水 一百二十二一层，哦，不对，他显示救援幺幺二幺二。

别被画面骗了，这不是虚构的战争戏，是越南古制地道里的真实炼狱。 美军在越战输得那么惨，根源到底在哪里？看过越战片的都知道，越共的杀招全在地道里。但你是否知道，这套让美军闻风丧胆的地道战术源头尽在中国？有资料显示，北越层派指挥员赴中国军校取经，咱们青囊相授了游击战术和地道战精髓，他们在结合本土湿热丛林的特点， 改良出了专属的杀招。据说他们挖了超过两百公里的地下网络，向毛细血管扎进越南土地，这才撑起了整场战争 啊！隧道这部片就扒开了这场地下战争的血腥细节。 一九六七年的古之区，全民皆兵不是口号，姑娘们放下针线，扛起枪上了战场，半点不输汉子。面对美国坦克，哪怕作战经验稚嫩，也没有半分退缩。前面那名男兵吓得腿肚子打颤，硬着头皮扛火箭炮冲上去，一发轰出， 连坦克装甲的边都没擦到。下一秒， 在越南女子参加游击队之前，他们在地道里经受过魔鬼训练，早把恐惧磨成了本能。嘿嘿，来 干嘿嘿，来我人头，来嘿嘿，来。地面早被日军燃烧，弹离过几遍，草木成灰，一片焦土。 白天女兵们躲在河道里摘野果，水面飘着的尸体像浮木般随处可见，对他们而言，早已习以为常。战争最残忍的，莫过于把生死看淡成日常。没弹药，地道里自有办法。他们捡来美军喂爆炮弹，拆开里面的石块。这其实是混凝土填充的动能武器。 这种武器不靠炸药，其杀伤原理是依靠飞机或火炮赋予的高速度，通过巨大动能直接撞击、穿透或摧毁目标。在暗无天日的地道里，他们能改装这种装备，可以说他们的韧性实在惊人。地道里的生存远不止这些角落，养着鸡自给自足，居然还有简易放映机能看电影，算是残酷战争里的一丝未解。 他们抓来蜥蜴和毒蛇扔进隧道深处，又在美军必经之路埋上自制地雷，每一步都藏着杀招。美军被逼得没有办法先上火宫，整片丛林烧的劈啪作响，浓烟滚滚，可地道四通八达，越军早顺着密道转移的无影无踪，火攻无效，毒气弹紧随其后， 黄绿色的毒气往地道里灌，稍有迟疑就是灭顶之灾。越军撤退前还不忘埋上半线鬼雷，美军胆追，轻则重伤，重则陨命。连环计用的滴水不漏， 一季不成再是一季，美军又搞起水攻，抽干河道往地道里灌。古知地道虽高出水平面二十五米，最深却只埋在地下六米低洼处，瞬间成了泽国，要是出口被封，里面的人只能眼睁睁被淹死。这种绝境，李越军还能翻盘吗？美军找不到地道入口，只能乱枪扫射泄愤， 此刻炸掉抽水机，冲出去炸美军舰船，引开注意力， 另一名趁机扛火箭筒，对准抽水机，一声巨响后，灌水终于停了，两名女兵侥幸脱身，可地道里还是有被活活淹死的，他们只能在昏暗的地道里默哀。这天上集六叔潜入地道，一边开动员大会，让大家死守阵地，接着还为队里一对新人办了场简陋的战场婚礼。 但战争里没有浪漫，就在当晚送六叔离开时，遭到美军的埋伏， 几人被迫钻入地道，六叔却不幸腿部中了一枪，而前方地道早已被堵死。为了掩护另外的两个人，六叔突然喊着要投降 到哪没通 空到呢度都想录完美军挖掘机很快把它刨了出来，你会听到 how's it going you will get information you don't know how will be it come don't you charlie's talking trent's thinking you know over to the way love will follow you with the fresh。 早到松林平天林 南无阿金正无尾草花灯金灿灿来梅花。眼红如初见，结问结光红梅眼泪太眼熟， 战友们趁机挖通通道，对刀放腾六六鸟干呕吸泪等有碌漏。 就在六叔刚说完的时候，突然摸出一颗手雷，与敌人同归于尽。 决战时刻如期而至，美军将整片区域团团包围，月军在地道里布下天罗地网，把毒蛇装进竹筒转角处设好半线鬼雷，水下也埋满了炸弹。就等美军自投罗网，大批美军从水陆逼进水下，炸弹应声引爆。 一名美军侥幸找到地道入口，为了保险起见，他二话不说丢出毒气弹。 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！ 这名游击队还是吸入了毒气，导致眼睛都无法睁开。就在队长给他洗眼睛的时候，一名美军摸到了他们脚下的出口。 啊啊啊啊啊啊啊 啊啊啊啊啊啊啊！ 可镜头一转，那名女兵也倒了下去。是队长枪法失误误伤，还是子弹穿透我军身体击中了他？看懂的朋友评论区聊聊我军大批地面部队涌入，摸到了阅军的厨房和仓库，地道里的鬼雷被率先排查，地面陷阱也暴露无疑。 鲁克，但你以为这样就安全了？没错！毒蛇这一关还在等着他们！ 啊啊啊啊啊！ 后面的美军击中了那名逃跑的游击队，可他自己早已被恐惧裹挟，不敢贸然前进。只见女兵缓缓放下枪，一根长长的竹箫已经准备好。偏偏这时有个傻子从地道口钻了出来。下一秒 啊！ no bait！ no bait！ good night！ good night！ good night！ get out！ but that！ 最后游击队长按下引爆器，所有地道出入口瞬间被炸封死。 the gifcon has detonated mines and collapsed all entry and exit points we still have some people who can't be evacuated in the questing order。 进去的美军能逃出去的是侥幸，逃不掉的就永远留在了这片土地。发疯的美军出动轰炸机对仅仅四百平方公里的古治区狂轰滥炸，累计发动五万零四百五十四次袭击，一万多名士兵和平民倒下。可即便如此，美军还是输了。本剧到此结束。 说到底，他们赢了武器，却输了人心。月共用两百公里地道藏起的不仅是兵力，更是保家卫国的信念。这场战争从来都不是武器的较量，而是意志的对决！

宝宝不打雷了，朋友们好，就在刚刚啊，半个半个小时之前啊。 呃，我从西双版纳往昆明方向走，叫昆莫高速，就是昆明 到西双版纳漠哈口岸的这条高速啊，它是到西双版纳唯一一条高速，发生了极其重大的交通事故， 我现在呢，把车停在路边啊，停到服务区，我把这个这个事故记记录下来了，因为我是用的三六零的行车记录仪记录的啊，我不是拿手机拍的啊。你看，咱们分析一起提起这个事故，这是第一起事故， 第一起事故是一个摩托车，大家看啊，这个摩托车已经摔了啊， 他是为什么摔的呢？咱们分析一下啊，就是因为前边发生事故了，他进隧道的时候比较黑，他可能车速比较快，刹车来不及了，前面因为地面上有障碍物嘛， 就是前面车事故掉下来的零件之类的，他摔了，这是第一起事故，然后紧接着往前走啊， 这是第二期事故，看到了吗？ 这肯定是追尾了，两辆车追尾他们还算可以，就是车出问题了，人可能没没有大碍。 看这满地的零件， 然后前面这这起事故，你看地上的刹车印都能看出来，前面已经发生发生过急刹的急刹的情况了， 这个人员还在往外撤离啊，往安全地带撤离，这点做的是比较好的，对到高速外边这这点啊， 然后前面这起就比较惨了，你看地上的汽车零件， 这是一辆出租车吧，已经翻过来了，这还一辆小面包。 然后这些就比较惨了啊，这个这个人下边那人躺着呢，估计人都是呛了。 这是三起事故了，然后紧接着马上啊，咱们看第四起事故， 就是这起事故啊，我已经慢放了啊，我给它慢放了，这是第四起事故，这是第四起事故呢，是大货车刹车失灵了， 看到了吗？这是一个紧急缓冲带，大货车要去缓冲带避一下，但是呢，他前面有一辆小轿车给顶上去了， 看到了吗？人还在往外爬，从窗户上往外爬，这是第四次事故，就是 综合这几事故啊，我给大家分析一下，春节出行千万千万，大家要慢行，你最好开着高德的导航或者导航软件，如果发现 前边变红了或者拥堵了，你一定要提前减速，千万不要抱着侥幸的心理，因为有时候你到到跟前的时候就反应不过来了。嗯， 这段呢，他是比较比较陡的，都是下坡又是山路，所以说我就提醒大家，咱们分析这几起事物，主要是快引起来的， 嗯，刹车失灵，然后反应不及时，所以说我在这里再次提醒大家啊，春节出行一定要注意安全，平安到家。 最后我补充一点啊，就是刚才那个大货车在那个避险车道把小车顶上那个视频，那那个第四期是我就是大家开车的时候特别下坡，千万不要在大车的前面 避开它，尽量避开它或者到它后边去，你看你后边有大车，他比如他给你闪灯或者按喇叭的时候， 他不是催你，有的时候他是真停不住了，所以说这是一个血的教训啊，希望大家能给给大家个提醒吧。好吧。

大风垭口，云南这条魔鬼公路，二十七公里长，下坡能把刹车踩冒烟！这段藏在哀牢山脉的险路，曾被货车司机们称为死亡之坡。通车以来，已有上千辆重载货车失控，数百辆因刹车过热自燃， 一度成为昆摩高速最险峻的路段。它的险峻刻在哀牢山脉的地理基理里。起点位于墨江境内的大风垭口隧道，三千三百五十四米的长度，纵向穿越哀牢山，直达沅江地界。车辆驶出隧道后，便迎来一千一百米的垂直落差， 从一千七百五十三米海拔直降至五百米出头，相当于从四百层楼直冲地面。连绵的急弯紧贴山壁，没有丝毫缓冲。司机全程脚步离刹车，再加上哀牢山多变的气候，浓雾常毫无征兆垄断路面能见度骤降至几十米。 亦侧是刀削般的峭壁，亦侧是深于百米的悬崖，每一步都在与风险博弈。作为连接中老太的贸易要道，七八十吨的重载货车日夜穿梭、持续制动带来的刹车过热风险，让沿途加水站成为司机们的重要安全补给点。但如今，这条死亡之坡早已完成平安蜕变。 和工作人员的坚守与创新下，这里建起了多套自救水箱、多个自救闸道，全段铺设防滑沥青隔离墙加高加固，更有那个网红救命网兜，成功挽救了多名驾驶人的生命。 独创的五位一体防控模式与二次事故预警设备，大幅降低了事故发生率。密集的安全警示牌、泼顶截流导流体系，全方位筑牢安全防线。昔日险路正成为守护民生的平安坦途。这条纵向穿越哀牢山脉的公路，如今一边是大自然的磅礴险峻，一边是人心守护的温暖力量。 跑这条线的货车师傅们，记住低档低速、提前加水、检查车况三大要点，途经加水站务必停车降温检查，遇雾天减速慢行，保持安全车距，就能在穿越山海的途中，稳稳握住每一段行程的平安。