唐山到北京的高铁怎样看

天是十二月三十号，金堂城际已权限开通，现在跟随我的镜头来体验金堂城际的首班列车吧！在我身后就是金堂城际的首班列车啦！随着北京通州站的开通，北京岛、唐山的通勤距离已经缩短到五十五分钟啦！ 经过了五十五分钟的车程，我们就到了北京通州站。大家最关心的问题一定是换乘问题了！ 目前已实现与地铁六号线北运河东站的换乘，步行距离约六百米。另外也有公交直达北京市中心、通州城区以及环球影城 机场，巴士直达首都大兴国际机场。未来地铁二十二号线 m 一 零一线将接通，换乘唐山，来往北京将更方便啦！

奇怪，这个高铁怎么长成这样？通州站即将开通快一个月了，正好借着这次临时去北京的机会体验一下。听说零零三一最近一直在金堂上，不知道能不能遇到呢？坐标，唐山 railway station， 今天我将在这里出发体验金堂城际，前往首都北京。这里是唐山站西广场，因为是打车来的，所以来早还没检票呢。高六七五二开往北京通州， ok， 让我们下到站台开个盲盒，会不会是零零三一呢？看到这个车厢连接处的风挡已经堵赢了 cr 四零零 b f 杠。零零三一唐山厂原跨国可变轨动车组完成试验后，更换普通转向架上线运营，并沿用标准的 cr 四零零 b f 动车组涂装。我去，真的太帅了，我可太喜欢了！那它和普通量产的动车组有什么区别呢？ 首先是车头还有这个风挡，量产的是封闭式的，这个是露在外面的，便显都是一样的。哦对，这个车还比量产车长了一点。我们进到车内，这个内饰木纹的颜色不一样，比较浅一点。 ok， 我 们直接进餐车， 整个车都采用这种凹凸不平的纹路设计。看到车厢两侧的滚动屏，还有中间的小电视，不知道以为是自动的，就连小电视上还有这个车照片，太帅了。而且每个座位也都有自动同款座位指示灯，车厢上面的灯带也变长了，感觉应该能更亮一点。趁着没什么人先逛一圈， 座椅都是一样的，除了一等座和商务座上方的灯是不一样的，还有商务座地毯和车厢门图案的区别，其他就没什么区别，如果有也欢迎补充，这辆车也介绍的差不多了，那我们直接出发。 女士们先生们，欢迎您乘坐本次列车！列车运行前方到站是唐山西站，本次列车全列禁止吸烟， 感谢您的配合 ladies and gentlemen welcome to take this train the next stop is tangshanxi railway station smoking is banned on this train thank you for your cooperation。 女士们先生们，列车已经到达唐山西站，请您携带好随身物品下车。下车。 女士们先生们，欢迎您乘坐本次列车。列车运行前方到站是宝鼎车站，本次列车全列禁止吸烟，感谢您的配合。 ladies and gentlemen welcome to take this train the next stop is balti railway station smoking in front of this train thank you for your cooperation！ 女士们先生们，列车已经到达宝马站，请您携带好随身物 品下车。下车时请您注意站台与列车之间的缝隙。下次旅行再会。 ladies and gentlemen， the train has arrived at railway station be careful cutting all your belongings with you a special reminder。 女士们先生们，保底车站到了，有在保底车站下车的旅客，请您带好行李物品到车门口处，抓紧时间下车，下车时请注意安全。保底车站到了！ 女士们先生们，欢迎您乘坐本次列车。列车运行 前方到站是香河车站，本次列车全列禁止吸烟，感谢您的配合 ladies and gentlemen welcome to take this train the next stop is 香河 railway station。 女士们先生们，欢迎您乘坐本次列车。列车运行前方到站是大厂车站，本次列车全列禁止吸烟，感谢您的配合！ ladies and gentlemen， welcome to hague street the next stop is hague railway station。 女士们，先生们，欢迎您乘坐本次列车。列车运行前方到站是燕郊车站。本次列车全列禁止吸烟，感谢您的配合！ gentlemen， welcome to take this train the next stop is yanzhou railway station knocking you down on this train。 列车已经到达燕郊车站，请您携带好随身物品下车。下车时请您注意站台与列车之间的缝隙。下次旅行再会！ ladies and gentlemen， the train has arrived at 燕郊。 女士们，先生们，欢迎您乘坐本次列车。列车运行前方到站是北京通州站。本次列车全力禁止吸烟。女士们，先生们， welcome to take this train the next stop is beijing tongzhou railway station knocking you back of this train thank you for your cooperation。 列车运行前方到站是北京通州站，请您提前做好下车准备。 为了确保列车的正常运行以及您的自身安全，请您不要抢上抢下和阻挡车门。下车时请您注意站台与列车之间的缝隙。北京通州 railway station please prepare to get off to ensure the smooth operation of the train and your bushel safety please do not rush to board or exit the train or block the doors when getting off please find the gap between the train and the bushel。 十二点三十八分，列车早点六分钟进入北京通州站。女士们，先生们，列车 已经到达北京通州站，请您携带好随身物品下车。下车时请您注意站台与列车之间的缝隙。下次旅行再会。 ladies and gentlemen， the train has arrived at 北京通州 away station， please get off having all your belongings with you as a special reminder， please take note of the gap between the train and the platform when you get off we look forward to seeing you on your next trip。 耗时一小时十三分，列车早点到达北京通州站。 通州站是真气派，前面是出站口，出站后直走是通州站公交枢纽。接着往左边走是出租车和地铁， 这里是出租车和网约车。地铁站需要一直往前走，稍微比较远没关系，中间有加速带，能省下一些体力。本次运转接近尾声，稍后我将乘坐地铁前往市区。最后放几张零零三一照片吧。

唐山，一座真的很唐的城市，分享我们两天一晚不用早起，不用花一分冤枉钱，把这座年味浓度已达百分之二百的小 城吃好玩好的行程路线，哎呀您来！关于交通，北京坐高铁一个小时就可以直达唐山站，或者像我们这次一样，开车两个小时就可以到达唐山市里。咱们就是说去唐山玩真的不用早起，中午到了可以直接先干饭，我们去吃了距离唐山站十分钟车程。本地人推荐的一家唐山菜馆，他家的唐山菜人均四十块钱，量大而且锅气十足， 中午不用吃的太饱，一定给晚上的河头老街留些肚子。老师，我觉得那里市集的小吃整体好吃不踩雷，作为景区来说价格也很实惠。 吃完午饭正好去酒店办理入住。这次我们定的酒店窗外就能看到河头老街亲子房型的布置，一看就是懂娃的小心思，楼下的路院还有小动物可以互动，旁边就是酒店到河头老街的免费接驳车，对于带老人孩子的家庭简直是太友好了。 老街是我觉得北京周边目前最有年味氛围感的地方，但是咱们千万不要等到傍晚亮灯才去，这样真的会错过很多精彩的互动环节，一定要在下午一开园就到，按照这条路线游玩，可以先去转回票价，一定要记得回来，别不能跟别人早恋啊！ 动漫有很多的 n p c 互动环节，对于我家芭提的娃来说，这种互动感很强，赚到的银票还可以兑换小礼物的游园方式比去儿童乐园更有意思多了。我发现河头老街里还有很多的装造店，一百出头就能做一个全套的装造，这个女人肯定是没有抵挡住诱惑。化完妆后，我们正好在运河上追了一场浪漫的落日。对， 在河头老街，咱们完全不用买水，随处可见的免费暖心驿站，多种热饮随喝，我真的是被实在又好客的唐山温暖到了。白天的河头老街是一个让人暖心的景区，夜幕降临，他又为我们上演了一场璀璨的大唐盛典。 华东初上， 充满的大唐东市，抬头望去，铺满了年味儿十足的花灯。傍晚，我们就从这里顺着鱼灯巡游的队伍到达了盛世码头，观看了一场让人热血澎湃的燃灯仪式。不用等到除夕，这时候的河头老街每一个角落都让我们感受到了团圆时候的温暖气息。 那就快快拍下我们二零二六年第一组新年美照吧！唐王东征是全家必看的一场非遗演出，精彩绝伦的非遗表演让我们全家都拍手叫好。晚饭就去旁边的水上市集品尝好吃不贵的唐山美食。然后我们坐上画坊游船去深度体验感受了整条河头老街的古典与华丽。 到摩天轮码头，意犹未尽的我们结束了这一晚的行程。第二天上午在酒店吃了自助早餐，品种丰富，口味也很不错，这种蜂蜜的原始吃法还真是少见。十点，我们错峰去了唐山必打卡的美食博物馆，唐山宴不要门票，而且吃喝玩乐一样都不差。到了以后，我们直接去二层，从上往下逛，这个时候二层的人少，非常适合拍照， 可以慢慢逃过一些心仪的小物价。来唐山宴记得带上一个盖章本，这里免费的瘾障多，倒不像话，到了中午再去一层去逛，吃唐山宴里的特色小吃，看精彩的节目表演。唐山的年，是河头老街的大唐盛景，是充满人间烟火的团圆美食。有空记得带上家人一起来感受唐山特有的年味吧！

所有主流媒体全都报道错了啊，从唐山到北京最快现在只要三十六分钟。但是别看这啊不是，这是玉田南站。 那么从唐山站呢？最快到北京通州站现在只需要四十六分钟。之前有媒体报道啊，五十五啊，五十三啊，三十八啊，都是不准确的。 今天呢我们就去体验一下这个京唐城或者是去环球影城会不会很便利？他的这个出行是不是方便我们去，今天就去体验一下。

第一天人就这么多，然后又新增了一条高铁路线，从唐山到通州的高铁在十二月三十号开始全线通车。我怕他用手机看了一下，唐山站、唐山西站、玉泉南站都可以坐。我今天从唐山站出发，坐的是六七五二趟列车，没想到心头晕的高铁， 这都已经有这么多人开始等车了。哇，车来了耶，带家人过来唐山旅游来了是吗？对对对，就是想想坐坐这个车，想看看唐山乘车感觉怎么样呀？非常好，因为也很方便，尤其我们带着轮椅，那个有工作人员也引导我们坐直梯什么的，然后坐也很舒适。上车上车。 你好，欢迎乘车，您这边请。果然是新发车的耶，车厢里边特别干净，现在已经开始发车啦， 我在网上做功课，搜了一下最快的班次，连一个小时都不到就可以到北京，有那种家在唐山但是在北京上班的可方便了。以后咱们唐山人不管是去北京吃饭逛街还是玩，直接早晨一张高铁票，晚上带一张高铁票回来，特别便捷。 到站了十二点四十四，坐了一圈下来，觉得我们唐山现在发展实在是太好了，现在也是融入了北京一小时生活圈了。这个高铁运行以后，咱们唐山人不管是出门打拼还是坐车出去玩，都更加方便了。

二零二五年十二月三十日，北京通州站正式开通运营，京唐城际铁路全线贯通。我蓄谋已久的京唐城际铁路全程运转，终于迎来了实施的机会。于是当天我坐上了首发车高六七五幺的折返车次高六七五二抵达了北京通州站， 准备乘坐它的再折返车次高六七五三时速运转。京唐城际铁路连接北京和唐山，全线设站八座，最高设计时速三百五十公里每小时。 该县的建成，不仅为唐山、保底北三县人民进京提供了更快捷的选择，也将原走行京津城界大部分京秦高铁和京哈九线动车疏解到该线上，缓解了这些线路的压力。 北京通州站原名北京城市副中心站，开通前才临时决定改为北京通州站，并光速更换了所有物料。受此影响，原通州站也更名为中方站。 据其所在的中仓街道之名，车站为地下站，采用中庭式设计，通过地面的经翻及其下方的 e、 t、 f、 e 膜，将地面的自然光引入地下，优化采光，节省用电量， 这一点是我最喜欢的。讲完车票上站台，由于车站在地下站台上安装了全钢安全门，看起来就像地铁站一样。当天担当高六七五幺到高六七五三的是 c r 四百 b 分 五零三三号车， 这也是一组有点故事的车。不过这期视频跟他没多少关系，而且视频发布的时候，他已经回了天津动车组，并于前不久首次顺利通过西城高铁到达四川乐山。所以咱们就别拿人家多年前的黑历史开玩笑了，高六拐五三次司机，高六拐五三次列车请关门 乘坐本次列车！列车运行前方到站是香河车搞错了再来！ 女士们先生们，列车运行前方到站是燕郊车站，请您提前做好下车准备！好家伙，不愧是五零三三，报站都能报错！ 十三点半，列车正点发车，前方到站是十公里外的燕郊站，出站后的这段地下段叫运朝碱河隧道，它是下穿运朝碱河而建。出站两分钟后，列车驶出隧道重建天日。从现在开始，一直到燕郊京杭线通，沿高速近距离并行， 隧道口到燕郊这段是油炸轨道，设计时速两百到两百五十公里每小时。紧接着列车通过北流各庄线路所。 此前三年内，由于北京通州站上代建设，京唐城际的列车只能在这里通过眼前的联络线借到京哈线进出京。随着北京通州站正式开通，这里的联络线日后可能将没那么繁忙了。 十三点四十分，列车停靠燕郊站。十公里的站间距在高铁上是很小的，因此列车还没怎么提速就停车了。十三点四十二分，列车出燕郊站， 出站后过了惠福路就是一个大坡加大弯道，京唐城际在北三线绕了一个 s 弯。不同于沈白高铁绕开大火房水库，京唐城际此举目的是让大厂相合及天津保底区通上高铁。 弯道一过就是大厂动车所，所内一组车都没有。看来北京通州站开通后，大厂动车组、动车组运用挺紧张呀！十三点四十九分，跨越大厂站，别问我站在哪，我漏拍了！ 华北平原果真一马平川，如果没有建筑物和树木，兴许这会我能看到清晰的群山。由于暖冬，此前的积雪已经融化殆尽，只露出大片棕黄色的土地和青绿色若隐若现的麦田。十三点五十九分停靠香河站。 本站预留环境，城际铁路接入条件一二，设置了四台八线。十四点零九分停靠保底站，该站是京局第一座配备站台升降式安全防护装置过而战场规模稍大。 京滨城际铁路在北京通州至保底区间与京杭城际铁路共线，过保底站后分离前往北辰滨海机场，并在滨海西站并入金青高铁。目前北辰至滨海西段正在加紧建设，高架桥的桥墩已经建好一部分，再过三四年大概就全线开通。 不知过了多久，一条半截冰的河流出现在眼前。这是潮白新河，是建国后为水患频发的潮汐河新开的河道 毕竟还是华北平原的边缘地带。向南看时一马平川，再往北看仍然能看到燕山山脉的余脉。十四点二十二分跨越玉田南站。十四点二十六分，列车路过唐山西村车场，随即跨越唐山西站，上跨张塘铁路，通过老庄子线路所与金山线并行。 高架桥上是金庆高铁进入唐山社区，旁边的存车线上停着几十辆二五标二五杆。十四点三十五分，列车到达终点站唐山站，京唐城际全线运转完成， 接下来到站位的机位送车返程。我就不坐五零三三回去了，待会坐高八二六回去。这是后话，不表他了。那么感谢观看，再见！

仅需四十余分钟，一站直达北京金堂凌客标杆运转记录 欢迎来到唐山站，这里是中午十二点的唐山站西广场。去年年底，金堂城际铁路全线贯通，随之而来的加车让两地间的往返更加便捷。春运期间，铁路部门加开了四对凌客列车，其中步伐一站直达的标杆列车， 今天我们乘坐的便是其中一趟高九四零六次。十二点五十一分，我们的列车开始检票，十站台停靠的便是本次列车。担当本次列车的是来自北京局的两组金凤凰，这是本次列车的水牌 女士们，先生们，欢迎您乘坐本次列车。列车运行前方到站是北京通州站，本次列车全列禁止吸烟，感谢您的配合！ ladies and gentlemen， welcome to take this train the next stop is beijing pengzhou railway station smoking this band on this train thinking for your cooperation。 十三点零六分，列车正点驶出唐山站十站台。 十三点十三分，列车通过唐山西站，列车从这里开始提速 通过唐山西层车线。 仅三分钟后，列车达速通过玉田南站。 十三点二十六分，列车超越精兵成绩上准备进站的高八八三六次。 随着车速的降低，列车跨越香河车站。 十三点三十七分，列车降速跨越大厂车站。这一站我们踩掉了锦州南开往北京的高幺七九八 十三点四十分，列车跨越燕郊车站， 经汉联络线分离， 列车降速准备进入地下。 十三点四十九分，列车提早三分钟停靠北京通州站三站台。我们到站下车， 这趟车稍后将担当高九四零五次立折回唐山，我们本次行程到这里就结束了，下次旅行再会。

在二零二五年的十二月三十日，京唐城际铁路终于迎来了它真正的终点站北京通州站，自此京唐城际铁路全线开通，而今天我们就要前往这座新开通的北京第八大交通枢纽站北京通州站。 那么各位观众大家好，欢迎来到唐山站，现在我们就要乘坐高六七五四次列车前往北京通州站，那么让我们开始吧！ 女士们先生们，欢迎您乘坐本次列车。列车运行前方到站是宝鼎车站，本次列车全列禁止吸烟，感谢您的配合。 京唐城际铁路于二零二二年十二月三十日开通唐山至燕郊段，由于当时的北京城市副中心站还处于在建中的状态，所以京京唐城际铁路进京的列车都需要走一段京哈普速线到达北京站，而这也导致了京哈普速线本就不足的运力雪上加霜， 所以京当乘机列车一天只有为数不多的班次，而且在这一区间速度也是处于严重限速的状态。而北京通州站开通后，京当乘机列车的班次是肉眼可见的变多了，十五点十四分列车通过玉天南站， 十五点二十七分列车停靠保底车站。十五点三十六分列车通过香河车站，十五点四十五分列车停靠大场站。 十五点五十二分列车通过燕郊站。此时距离北京通州站仅有十一公里，列车跨过潮白河后，会进入一个长达二点四公里的地下区间，进入北京通州站站台层距离地面则有三十二米。 现在咱们是来到了通州站的西广场，哎，这个通州站不是那个通州站，如果今天出现在这的是那个通州站，那么我做的应该是图里面这个东西。 顺带一提，老通州站在新通州站开通以后，为了避免混淆，改名为了中仓站。 说回新通州站，这个广场叫做经帆广场，经帆的灵感则是来自于在通州站附近大运河上的船帆，帆上面有许许多多三角形的镂空， 底下这个半圆则是 etf 一 膜，遮光的同时也有保温的作用，在半圆的外围还有椅子可以坐。通州站的经番分为大番和小番，大番下面是站厅和候车厅，而小番下面就是电梯了。 接下来我们走进通州站的内部，地下一层的话则是商业区，商业区不需要安检就能进入，非常适合周边的居民把这里当成一个商场逛， 就是现在没有什么开门的店铺，只有靠近西广场的一侧有些小店。过了进站口以后就到地下二层。地下二层为候车层，目前开放的检票口只有一 a 到七 a， 一 b 到七 b， 而剩下的八到十一检票口则是为以后引入的淮星城际铁路而做的预留。整个候车厅的面积非常大，四周都有座位，中间的话则是服务台，旁边的话还有些绿植什么的。 接下来让我们回到地下一层，来看看通州站的公共交通情况如何。在通州站西广场的位置，有一条与北京地铁六号线的换乘通道，在地下还做了贴纸来指引换乘方向。 沿着通道继续向前走，你会发现一片未开放的位置，这里就是为了年底开通的北京地铁二十二号线站台的通道， 目前乘坐六号线从北运河东站到三环内的东大桥站需要四十分钟左右，希望二十二号线能够进一步提升进站的速度。 而很多人担心的一点就是换乘距离会不会很长，我个人认为是可以接受的，我个人感觉和从南京南站一号线换成机场线 s 一 是差不多的感觉。 走过换乘通道，我们现在所处的位置就是地铁六号线的北运河东站，从站台上来以后就可以看见一个贴纸指引， 在站厅则是引出了一条换乘通道，开通时间从早上的五点五十到晚上的二十二点三十分，这个位置其实就是我刚才过来的地方，这里也可以直接下电梯进入地下二层的候车厅。 聊完了地铁，接下来咱们聊聊公交枢纽的情况。从通州站西广场出去，不上电梯就是公交枢纽。枢纽站里设置了十二个站台， 但枢纽站里目前只接入了通六幺、通幺零九和通幺幺五三条公交线路，希望以后能接入更多的公交线路，方便周边居民出行。接下来就是返程的时刻了，下面我会乘坐高六七五九次列车返回唐山站。 北京通州站的站台层位于地下三层，而地下的高铁站是具有屏蔽门的，通州站的屏蔽门上方有一个电线，可以显示当前列车的各种状态。担当本次高六七五九四列车的是 c r 四百 b f 杠 g 高寒型列车，编号五幺九八。 马上就要离开北京通州站了，作为亚洲最大的地下综合交通枢纽，我还是很看好这座车站未来的发展。女士们，先生们，欢迎 本次列车！列车运行前方到站时， 京唐城铁路在开通三周年之际正式迎来了它的完全体，为两地的出行提供了更多样便捷的选择。接下来列车会中途停靠燕郊站和保底站，随后一路抵达终点唐山站。 好的，欢迎再次回到唐山站。随着高六七五九次列车停靠唐山站，京唐城际场，我们的视频也就到这了。这里是 mtv， 我 们下期视频再见。

据说北京到唐山只需要四五十分钟，咱们今天就提前体验一下出发。 京唐城际铁路于十二月三十日全线开通，设自北京通州到唐山八座车站，最高时速三百五十公里，最快五十五分钟到达唐山， 中午十二点从唐山出发，一点就能到北京，这效率确实可以。

在咱唐山呀，新建了一个唐山西站，购票的时候可千万得注意别下错站，因为好多人啊，都以为是新华道走到头的唐山站。唐山西站是京唐城际铁路的经停站之一，那这条铁路开通以后啊，从唐山到北京更是方便快捷了。 这里呢，距唐山市中心城区二十三公里，距唐山三女河机场约两公里左右。 唐山西站以凤凰展翅渤海明珠为设计理念，双曲面铝版的车站顶呈现凤凰展翅飞翔的弧度，以现代明快的设计风格彰显着唐山这座凤凰城的活力。欢迎大家来我们美丽的唐山，注意别下错车！

家人们注意了啊！重磅好消息！十二月三十号，京唐城际全线通车！北京崇州到唐山一站直达， 沿途经过燕郊大场、香河宝地、玉天丹、苍山西，终点直接怼到唐山站！带娃去北京博物馆、科技馆，早上出发，晚上也能到家，再也不用发愁堵车了！ 在北京上班的老铁更爽，周日不用慌着往回赶了，能多陪家人一整晚！咱唐山直接融入北京一小时生活圈，以后逛街、看病、研学都方便！

我们相信肯定会有一天三十分钟到北京不是梦。我们也查了一下啊，车站到北京通州站天大概有十一到十二班列车，然后平均的时长呢，大概也是一个小时左右就能到北京通州站，平均的票价是七十九元， 但是呢，有的网友反映说这个既不快也不便宜，跟到之前到北京站也没什么区别。 呃，但是我们想说的是，这不得不说为北京东部的一些游客啊，或者是市民朋友出行，或者说是我们外地的朋友去到北京或者去环球影城提供一些便利条件，毕竟从北京通州站打车出来到环球影城最快只要二十分钟就能到了。 呃，现在马上就要检票了，我们一个一会马上去看一下，感受一下北京通州站。 期待过，想着四十多分钟能到北京站还挺好的，现在是四十多分钟到北京通州站，那我们看一下北京通州站现在是不是也是很便捷？ 那还是 c 幺三五五十五块钱。从唐山站到北京站需要一个半小时，时间还是 ok， 我 觉得是在合理范围之内的，他中间不会惊停。从唐山站直接到北京站，然后从唐山站下一站就是到曹妃甸，方便了很多大学生朋友的 出行。通勤就不要考虑通勤的话，从唐山到北京通勤目前来说我觉得还是比较困难的。 你真的如果是半个小时能从唐山站到北京站，或者说是四十四十五分钟吧，从唐山站到北京站，我相信还是很多唐山人愿意去尝试一下。同情我们，相信肯定会有一天，肯定会有那么一天，三十分钟到北京不是梦。

京津又一条超级高铁要来了！它就是京滨城际高铁直接开进天津机场地下！二零二七年全线通车后，北京到滨海新区只要一小时！ 今天一条视频看懂这条京津际新大动脉京滨城际铁路全称为北京至天津滨海新区城际铁路，是京津际城际轨道交通网的核心骨干线路，也是京津际协同发展、交通一体化重点工程。 线路采用共线加分线布局，整体呈北南走向，自北京城市副中心引出，在天津保底站分叉后，向南延伸中至滨海西站，全长约一百六十九公里，包含与金堂城际共线段。 其中新建保底至滨海西正线约九十七公里，设计时速二百五十公里，总投资二百三十八点一亿元。 全线分三段建设，一、北段，北京城市副中心至保底。本段与金堂城际铁路共线共站，起自北京城市副中心站，途经北京市通州区、河北省廊坊市北的燕郊、大厂、香河三线，进入天津市保底区，止于保底站，全长约七十二公里， 设计时速三百五十公里，共设北京城市副中心站、燕郊站、大场站、香河站、保底站五座车站。目前，北京城市副中心站尚未投用，列车暂由北京站始发，经京哈铁路过渡至燕郊站，接入金堂、金滨共线区间。 北京站至北辰站最快运行时间一小时三十二分，每日开行两对动车组。二、中段保底至北辰， 自宝抵站向南引出，穿越宝抵区南部、金武清区西部边缘，进入北城区中至北城站正线全长约五十四公里，新建宝抵南站、北城站两座车站。本段于二零一九年开工，二零二二年十二月三十日建成通车。 三、南段北城至滨海西站，自北城站向南进入东丽区，以隧道形式下穿天津滨海国际机场，继续向东南跨越 g 港铁路、 长深高速等重要控制点，经滨海新区、高新区号接入京秦高铁滨海西站，正线长约四十点四公里，总投资约一百五十三亿元， 设天津机场站、滨海西站两座车站，二零二二年十一月六日开工。二零二六年建设目标为完成桥梁工程，加快推进机场站五岔轨道及四电工程施工，预计二零二七年建成通车。 该段控制性工程主要为东丽特大桥、滨海特大桥及天津机场一号、二号隧道。其中，二号隧道全长八千六百六十三米， 用十三点八米超大直径盾构，下穿机场跑道、航站楼与地下管网，硬啃机场净空加海象软土，如在豆腐里挖隧道盾构，需精准控制沉降，确保机场运营安全难度达世界级。目前，机场隧道已贯通，将建成空铁一体化综合枢纽。 总的来说，京滨城际铁路进一步完善了轨道上的京津铁路网布局，构建起北京城市副中心至天津机场至滨海新区的快速客运通道，填补了天津机场至滨海新区城际铁路空白。 二零二七年全线建成通车后，北京城市副中心至滨海新区将实现约一小时通达，形成空铁无缝衔接京津东部快速通勤格局，有力支撑京津一小时生活圈建设。 天津机场站将成为全国首个实现空铁无缝换乘的高铁枢纽，可衔接三座航站楼及多条地铁线路，实现飞机加高铁加地铁一体化换乘，显著提升区域航空枢纽效能。 同时，线路串联京唐、京秦、京围、京城等城际铁路，有效疏解北京南站客流压力，进一步完善京经济东部地区高速铁路网络。

挑战全网最远上班路！早上五点十分，跨省打工人正式上线了。我住在河北唐山，在北京通州上班，简单收拾一下，六点出门了，本来想骑个共享电车去火车站，下楼发现小区门口今天没有怕耽误时间，就赶紧叫了个车。六点二十八分我到火车站了， 听朋友说北京通州站开通了，五十分钟就可以直接从唐山站坐到北京通州，特别方便。我买了早上六点四十这一趟，今天我也来试试。时间有点来不及了，我先跑一会， 我这个车厢没有人，只有我旁边坐了一位小姐姐，就像我俩的专车一样。天开始渐渐亮了，七点三十二分到站了，真的好快呀！出门发现它和普通的高铁不一样，它的设计就像地铁一样， 这趟车真的很方便。我觉得唯一一点不足的就是价格有点小贵，七十九块钱，如果能控制在五十就好了，这样经常坐也不会觉得压力很大。 哇哦，我竟然看到了月亮！这是什么？谁知道今天时间还有点早，提前看了一下路线，我先去坐公交，回我住的地方换套衣服，然后去上班看太阳已经开始慢慢升起来了，今天就先到这吧，我手机也快没电了，新的一天，一起加油呀！

您好，由沈阳南开往今天我们运转特斯一六二秦皇岛到唐湘飞机的列车，现在开始检票了， 有乘坐高一三七六次列车的旅客请到二层检票口检票，二站台上车。今天特斯一六二停十站台准备发车。 科四一六二采用 b s t， 二五 t 和二五 t 全链软磨带软座， 白天靠跑客四千一百六十二亿，晚上跑级八十三八十四 牵引车复兴双研零零零一 参观中。玛卡玛卡玛卡玛卡咪卡玛卡嗯， 咪卡啊卡哦 当啊卡胖咿呀 you 玛卡玛卡玛卡咪卡玛卡。嗯， 中国铁路哈尔滨局集团有限公司旅客列车请您对号入座，摆放在行李架上的物品请尽量不要超出边缘，易碎、怕压金属 和大件物品请放在座位或座位下面，依据公安部门规定。 do what do you do every little thing that you say i'll do i'll find out i'm hard landing gettin' to callin' to do it and undone me i'm waiting。 到那个四包里去坐一下。 哦，行，那那划走 你用你的神秘的小手，赶紧直接逮到野在往南。不是 不是不是，都是枪兵，居然是一个是枪兵，哎， 这家伙客车哪多呀？就是下午是客车多呗。停停停，排到了 凌晨四五 云城铺上行列车出站 北北京的哈西站，北京的北京的哈西。上车后请注意站台和列车， 请亲友的女士请站在黄色标线以内。

总有人分不清唐山站和唐山北站，跑错站竟耽误事，这条视频呢，一次性讲明白，以后坐车呀，再也不迷糊了！先讲核心的区别， 唐山站在市区的路北区，主打 g 字头高铁， c 字头城际，去北京、天津、秦皇岛、石家庄这些地方赶时间首选这 速度快，板次密，出行更方便。唐山北站在缝纫区，主要跑 k、 t、 z 字头朴素列车，还有少量的 d 字头动车，主打东北方向长途朴素，票价实惠，适合不赶时间坐卧铺的朋友。 一句话牢记，坐高铁城际，唐山站，坐朴素快车！唐山北站现在两个车展呐，都特别的像样儿！唐山站设施全， 换乘方便！新升级的唐山北站呢，气派又敞亮，双广场、网约车、出租车、公交都方便，地下停车场也配齐了，再也不是老印象了。 春运返乡，走亲访友，看准车站再出发！我是红姐，每天唠唠咱唐山的事。