7级风开车上高速危险吗

我现在在浮于到长春的这一京杭高速上面，高速公路上面一切正常，就是到马上，我现在马上到德惠这块开始堵车了。看到没？当前正处于小雪路段，然后正好也是这个路段 车比较多一些。呃，导航播报应该前方有一起事故。嗯，最主要是啥呢？风特别大，得有八九级风， 那个车呼呼一直晃，但是呢就是车比较多，就来回超车，并道的特别多，然后那个抢道的就是他突然并过来之后发现后面有车，就这么来回的，不知道大家都 那么着急干嘛？就车比较多，而且大家开的还是比较快啊。还是比较快，我们马上到德惠服务区了，然后现在就比较堵车。嗯，现在就是德惠这块雪比较大一点，然后 风大，然后大家都慢点开，都注意安全呢。都注意安全啊，就是有点堵车，其他的毛病暂时没有，路面还可以，反正我开的慢，我基本上就八九十一百来个往前跑。

你已离开区间，测速已为你开启飞行模式，请注意避让低速车辆，我们开始起飞！ go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go go。

牡丹江一路颠到济南，吉林暴雪把没有雪地胎的我搞的一脸懵逼。高速编的雾凇伪成化，辽宁奇极，大风直接吹成沙雕。现场京哈高速山海关堵成停车场， 原定十六个小时的路程开了二十七小时，不是自驾游，是公路生存挑战赛。

六到七级大风刮来了沙尘暴，黄沙漫天飞舞，京藏高速沿线发生了数起火灾。

一级风测试一点五次零花八卦，看看他能不能扛住，因为他没有一级，没有这个迎风杆啊，马上起飞，咱就放个几十米，实际测一下啊，风太狂躁了，哎呦我天，这劲 拐子都是飞起来的，哎呦啊，这风，吼吼，目前看还可以啊，再来 不敢放太快啊，因为风太大了。 哎呦啊，其实 是有劲，但是也没有那么夸张啊，就是你用拐子放这个东西的时候，你的这个人因为和这个风筝是形成一个拉力，这样形成个三角形，所以你能使上劲， 好看呐，目前来看七级风肯定是能顶住，只是说有的时候摆动的幅度稍微大一点，但没关系， 我感觉还是得益于他，就是中间的那个打印件啊，导致这个风筝呢，会比较平，所以他没有迎风杆的情况下，你看他这个拔高角度啊，还有这个怎么说？抗风效果呀，还都不错， 再放点，再看看。哎呦，这风，哎哎呦我去，哎呀 哎呦哎，这线掉的， 来仔细端详一下，蓝天下的刺凌花确实是挺好看啊，配上这穗子，而且这个蜂子，这什么二十米啊，七两的尾巴够用，我真的没放太高，也就是十几二十米吧， 你听这个拐子的叫声啊，他能扛住七级风，我分析就是后面他那个打印件会让这个拐子非常的平， 不是说拐子会让这个风筝非常的平啊，所以即使没有迎风杆呢，他也可以扛住这么大的风。看是这种状态，他会打斜，但是还会回正 啊，哎，打斜，但是尾巴够重够长，够他摆够调整没问题。这个八卦呢，目前我们就是撤完了，微风呢，三级风撤了没问题，大风目前扛到七级风也没问题，所以快乐放飞，安全收回。

哈喽，大家好，我就是视频中的这位司机。这个视频发布之后呢，引发了超过百万网友的关注，不少人好奇我到底长什么样子，去我的作品里面翻，那些都是加了十级美颜的。古有江后脱缰情醉经我原相机直面错误，做出深刻的检讨以反思。接下来话有点长，请容许我拿着手机。 在生活中，我们常常会经历一些看似简单却能引发深刻思考的事情，以我而言，在这次的高速路上堵车经历便是如此。我平时开车呢，是一个相对来说还是很谨慎的人， 为什么会在这次高速上会出现这种低级的错误呢？难道真的是因为第一次遇到高速堵车没有经验吗？直到我看到了这一条评论，引发了我深刻的思考，他是这样说的，肯定是考试一遍过的那种人，这种人最可怕了，因为太顺利了，所以连避险都不会，仔细想来不无道理，确实是这一路太顺畅了， 有我老公在的时候呢，是不需要我去开车的，我开车的时候，我也只会挑好走的路，容易走的路。正是因为这种依赖性，让我养成了惰性，成为了温室的花朵，丧失了预判风险，应对突发状况的能力。但凡需要我亲自开车去的地方，我都会仔细的规划路线，从 a 到 b 路线好不好走，到了终点停车好不好停，不然的话，就算再严，我都宁愿骑电动车去。 并且在这之前，我都觉得高速比市区好走，因为高速没有串来串去的摩托车，没有鬼探头，省心又安全。正是一直走的高速道路太顺畅了，才使得我在潜意识里放松警惕， 也正是这种麻痹大意，让我忽视了路况随时可能发生变化的事实。那天在高速路上，我习惯性的以正常速度行驶，完全没有预料到前方会因为道路拓展而缩减为一车道，进而导致堵车。那一刻我才惊觉自己多缺乏提前预判危险的能力。但这次经历也给我敲响了警钟， 生活就如同行车，在路上不能因为一时的顺畅就忘却了潜在的风险，我们需要时刻保持警觉，即使在一帆风顺时，也要为可能出现的困境做出准备。而我也决定从此次中吸取教训，在今后的驾驶过程中提醒自己，提高危机意识，让每一次出行都更加的安全从容。 现在来回复一下评论区比较多人关注的问题。第一个问题说，我不听我老公的建议，我真的听了，我没有不听。再说刹车之前，我们再聊，我说我这辆迷你小小的特别好开，我特别喜欢。接着他说，啊，前面都刹车了，你还不刹？我听到了，可是我那根警惕的弦早就松了，没有及时做出正确的反应。这是我的重大失误， 只是下意识的松开了油门，竟愚蠢的指望动能回收能帮我减速，却忘了高速上车速快，动能回收的减速效果微乎其微。直到我老公交急的大喊，哎呀，还不刹，我才猛的惊醒。有个姐妹总觉得非常对， 她说，开车三要素，知道自己在干什么，知道别人在干什么，让别人知道自己要干什么，提前亮灯，保持车距。第二个问题，减速之后我笑了，就因为这个笑，评论区都炸了锅， 说我觉得自己很牛，嘲讽我老公，说我藐视生命，我真的没有这个意思，真的是紧张引起的。从上高速开始，我就紧张到手心冒汗，第一次开小小的车，刚走几十公里就遇到了堵车，更紧张了。 减速之后，那是绷到极致的神经突然松了啊。然后我笑了，是后抛到腿软的笑，是骂自己蠢的像猪的笑，就跟河豚放了气似的，整个人都焉了，哪里还有半点嘚瑟的心。第三个问题，评论区呢，有很多，咒，骂我，咒我早日嘎的， 你骂我笨，骂我蠢，骂我什么都无所谓，但是这种不吉利的话，求求大家口下留情，两腿一蹬很容易，但是咱们这个年纪真的死不起。我以前开车我也会这样，瞅我这来，开这么快，赶得去投胎吗？但是话一出口我就后悔了， 我怎么可以这样子去说别人呢？万一别人真的是有急事呢？后来我就换了一种骂法，开这么快赶得去吃饭吗？怕晚到了饭没了，或者开这么快赶得去喝烫粥吗？啊，慢了粥就冷了， 像我们客家话说的就是快一点，赶紧去扫走啊哈，心死了就走啦，还剩不到扫走。此次警力给我敲响了警钟，我 深刻的认识到，开车绝不能掉以轻心，知道自己在干什么，知道别人在干什么，让别人知道自己要干什么，这开车三要素我定会牢记于心，增强危机意识，认真学习行车避险知识，谨慎驾驶，对自己和他人的生命负责。最后，希望我这个教训能给和我有相似情况的司机提个醒，开车无小事，安全永第一，谢谢！

在路上，在路上。

提个醒啊，家里面不管谁开车都要注意了，跑高速啊，最危险的其实不是开的快，是你脑子里头可能藏着四个要命的错觉。高速上七成吓人的大事故 根子都在这为啥叫错觉？就是你明明已经上了当，自己还觉得一切尽在掌握。咱今天我就把它一个一个给您掰扯明白，我是老张，张元军在高速路上搞救援， 扒拉了整整十六年，见的太多了，有些场面像印在脑子里似的，救援灯一闪一闪，照着地上一个小孩的书包，还有旁边大人怎么都擦不干净的血手印。 这种时候我心里头就跟压了块大石头一样，我就想啊，要是出事的人能提前知道点什么该多好。老张，我今天说这些就一个念想，愿咱们开车的家人都平平安安。 您要是觉得老张这人实在话在理，就受累，用您那暖和的手给屏幕上的小红心点一下，您这一点是暖我的心，也可能是在给别的老司机地护身符，更盼着您能在评论区打上一路平安。 咱司机之间就信这个，这话有力量，当然您不方便也没事，能把后面的话记心里，比啥都强。好， 咱们唠干的说。高速上这四大致命错觉，我敢说九成司机都中过招头。一个叫速度错觉，说白了就是开快了自己觉不着。 您在高速上跑久了，路又直又宽，两边景都差不多，车子稳当又不吵，您脚底下踩着一百二十，可感觉上啊，就跟在城里开六十一样，一点都不觉得快。 这叫啥？这叫高速麻了！这时候最要命的是啥？是下高速进窄道，窄道限速通常就四十，可您感觉还慢悠悠的，实际速度可能已经八十了。一个急弯过来，车子呼啦一下就甩出去，撞护栏，翻下沟， 我拖过太多这样的车了。正确做法，下高速前两三公里就多瞅两眼仪表盘，让数字管着您的脚，别信。感觉。第二个距离错觉，您看前头那车，是不是觉得离得还挺远？尤其是大货车， 个头大，看着模糊，您会觉得他更远，实际上他可能已经到跟前了。我给您算笔账，车速一百，一秒钟就蹿出去二十八米，您低个头看一眼手机，再一抬头，三四十米没了。前车要是突然刹车，您根本反应不过来。正确做法，记住三秒法则， 前车经过一个路牌，您在心里默数，数完您的车才到那个路牌，这才是安全距离。数不到，赶紧减速，拉开第三个弯道错觉， 高速上的弯道看着都不急，挺平缓的，等您开进去才发现，哎呦，这弯比看着要急，因为您开车时的视野会把弯道看直了，特别是连续弯过， 第一个觉得没事，第二个要是突然变急，方向盘一打猛了，车子瞬间失控。正确做法，记住八个字，入弯、减速，出弯、加速。弯道里头千万别急刹车宁可慢一点，稳当。第一第四个，最容易忽略的颜色错觉， 您可能不知道，车的颜色不一样，您看着的距离感也不一样。深色的车像黑的灰的，它吸光，看着显远显小。浅色的车像白的、银的反光，看着显近显大 啥意思？就是说前面是辆黑车，您觉得离得还挺远，实际上可能已经很近了，傍晚阴天或者进隧道，这情况更危险。正确做法，别管前车啥颜色，咱都按最远的距离去，跟进隧道一定提前把灯打开。 这四条您记心里，能躲开不少自己大意惹的祸，可老张还得跟您说句实在话，高速上啊，您自己规矩架不住别人犯错啊，万一哪天你好好开着车，旁边哐当一下撞过来，或者后头一个刹不住的怼上来， 车一变形，门卡死了，窗也打不开了，车里开始冒烟，您一家人困在里头，外头人干着急进不来，您说 那时候咋办？车外是火是水，车里老伴孩子吓得直哭。您是顶梁柱，是全家唯一的指望，第一反应肯定是砸窗户对不对？用拳头锤？用车钥匙扣？还是拔下头枕那个铁杆子撬？我老张干了十六年救援，见过太多这样的车窗了，玻璃上全是血印子， 可玻璃还是完好无损。现在的车窗玻璃硬的超乎您想象，那些土办法，关键时刻全是耽误功夫，那逃命的黄金几十秒就这么溜走了。 咱们先看段视频，爸爸爸爸你怎么了？快快快快快快快快快快快快快快快快快快快快快快！ 你看到了吧？现实就这么残酷，车一落水，几吨的水压把门顶的死死的，车一撞，变形，电路一烧，窗子根本降不下来， 救命的时间就那么几十秒。所以啊，靠急中生智，靠一身蛮力真靠不住。真正的活路，是您早就备在车里的一个专业的破窗器，您看，这小东西 就跟钥匙扣差不多大，随身带着一点不碍事。它的头是乌钢的，比玻璃硬的多，用的是巧劲，关键时候对准车窗角轻轻一按，啪一声，整面玻璃瞬间碎成不伤人的小颗粒，逃生通道马上就开了，它尾巴上还藏着割刀， 万一安全带卡死了，呲啦一下就割断，就连力气小的老太太小孩子都能轻松操作。而且啊，它还是个临时挪车牌，您看它背面是块空白的可擦写区域，平时去商场、医院找不到停车位电话牌的时候， 您拿笔在上头写上电话，往车窗前一放，清清楚楚，一物两用，平时当挪车牌及时就是救命器。这东西设计的真是想到咱车主心坎里去了。我自己的车里，我儿子闺女的车里，都常年背着他。这东西就叫守夜人， 宁可一辈子用不上，不能一天没有他。您要是信得过我，老张觉得这份看得见摸得着的安心，是给家人最好的保障。可以点开我头像， 下面橱窗里有我自用的同款，现在正好有活动，几十块钱买的，不是个小铁片，是给至亲至爱的人多买了一条生路，一定放在驾驶位一伸手就能够着的地方。愿每一位司机都用不上它， 但老张更愿，万一真有那一刻，您的手边正好有它！祝屏幕前的每一位老哥老姐一路平安，全家团圆！