八个游客贝加尔湖多大了

hello， 大家好！就在前两天，二月二十日， 八名中国游客坐车去俄罗斯游玩，在贝加尔湖的冰面上，连车带人沉入了湖底，最后只救上了一个，七条命就这么没了。 这八名中国游客坐的是一辆俄罗斯面包车，司机是个四十四岁的当地人，忘记坚持做萨满向导， 游客冲着这股神秘加持来体验现实呢。司机的主业是儿童足球教练，旅游旺季出来跑跑黑车，没有客运资质，没有保险，没有监管，所谓的煞满，不过是商业包装，可以多宰几刀。 前一天气温飙到十度，冰面到处是裂缝，换做日本，欧洲早就封路评估了。俄罗斯这边召开二十号车，冲到三兄弟岩附近，三米宽，冰裂在前，正常人 一般会绕绕行。这个上满，司机油门直接踩到底，结果车头栽到水里，两到三分钟，全程水深十八米，只有一个年轻人拼命开门逃生，其余七个中国人加司机全部溺亡。 其实早在一个月前，一月二十八日，十个中国人翻车，一时多伤。大使馆发了个暖绵绵的安全提示，死人没有提。 很多网友其实已经看明白了，有博主发问，一个月死八条命，这难道不值得一次正式的旅游警示吗？ 某些官媒的标题真是神操作，一名中国游客在贝加尔湖汽车落水事故中获救。哇，七人死亡，愣是变成一人获救的暖心故事。死了七个是背景板，就一个就是正能量大片。 编辑这标题，我怀疑他没心没肺，这是什么遮羞布？ 媒体从语言就开始堕落。对比日本治安稳，服务好，监管严，大使馆却三天两头发临时提醒，把小事吹成系统风险。 俄罗斯乱黑，导游横行，命如草芥却睁眼瞎，从不发警示，还鼓励去旅行，这是什么？双标 铁哥们，友谊建立在莫斯，中国人命上，问题更大，信息被剪辑、被筛选、被排序，亿万人活在信息简房里。俄罗斯安全，日本危险全面淡化，风险轻描 系统问题变成个案，很多人还在为这种蓄势鼓掌，别唱衰，别给国家添麻烦。更大的问题是， 信息怎么被塑造，认知怎么被就被怎么塑造。当负面被淡化，风险被轻描淡写，系统性问题被解释成个别案例，很多人真的会以为那里很安全。与 此同时，你看看某些国家，治安稳定，旅游体系成熟，监管严格，却三天两头收到所谓的善意提醒， 于是认知开始变得扭曲。俄罗斯很安全，日本很危险，一切都是别人乱，我们这里问，当信息来源单一，只能看到半杯水，人就真的只会活在半杯水里面。 大多数中国人并不会变得事后这么清醒。命是自己的，出国时问一下自己， 合法吗？有保险吗？如果答案模糊就别读，别把脑子交给别人，真成糊了，新闻可能只会说有人获救了。

当地时间二零二六年二月二十日，俄罗斯贝加尔湖奥利红岛附近发生一起重大宾利安全事故，一辆载有八名中国游客与一名俄罗斯司机的车辆坠入冰面裂缝后沉湖，造成七名中国游客溺亡，仅一人侥幸逃生。 事故发生后，中国驻伊尔库茨克总领馆第一时间启动应急机制，全力协调救援调查与善后工作。俄方已展开水下打捞作业，当地随即禁止汽车在贝加尔湖冰面行驶。 据央视新闻俄罗斯紧急情况部通报，事故发生在奥利红岛霍博一角附近蓝冰观赏点，事发区域水深约十八米，冰裂缝约三米，涉事车辆为当地常用的小钢炮。观光车行驶中冰层突然坍塌，车辆仅两三分钟便沉入湖中。 一名中国游客在沉湖前最后一刻打开车门，被周边人员用绳索救上冰面，其余人员未能脱险。截至目前，七名遇难者遗体已被发现，潜水员正开展水下打捞，车辆位置已通过水下摄像头定位。 现场目击者回忆，事发地冰面遍布多条肉眼难辨的裂缝，周边还有多辆观光车停留。意外发生后，附近车辆的中国游客与其他人员立即参与救援，但车辆下沉速度极快，救援未能挽回更多生命。 多位游客反馈，近期贝加尔湖气温回升，冰层厚度不足，冰面开裂声响明显，此前已有人员坠入冰窟窿的险情。当地从业者也提示，上下岛应优先使用气垫船。这并非近期贝加尔湖首次发生涉中国游客冰面安全事故。 一月二十八日，奥利红岛附近曾发生小钢炮翻车事故，造成一名七十五岁中国女游客死亡，四人轻伤，涉事车辆无扶手与安全带，安全防护缺失。短短不到一个月，两起事故接连发生，暴露出当地冰面旅游的多重安全隐患。 此俄罗斯对中国实施免签政策后，贝加尔湖成为冬季出境游热门目的地，奥利洪岛南北线蓝冰游览线路备受追捧。但冬季贝加尔湖冰面状况复杂，冰层受气温影响，稳定性极差，官方，冰上道路尚未正式开放，非法运营、违规上冰等行为暗藏致命风险。 事故发生前，中国驻伊尔库茨克总领馆已于一月二十九日发布领事安全提醒，明确告诫中国公民严禁违规穿越冰面，甄别地接资质，拒绝非法运营车辆，优先选择气垫船等安全冰上交通方式。 总领馆强调，贝加尔湖冰面遍布隐形裂缝与受压隆起，切勿乘坐车辆穿越自然冰面或未开放道路。 事故发生后，总领馆立即联系俄方，要求全力救援打捞，查明事故原因，派遣领事官员赶赴现场协调领事，协助志愿者提供救助，并与遇难者家属建立联系，全力推进善后示宜。俄方已采取紧急管控措施，全面禁止汽车在贝加尔湖冰面行驶，防范同类事故再次发生。

今天我们要讲的呢是最近发生在贝加尔湖的一起悲剧啊，就是一辆载着中国游客的车辆，因为司机无视冰面的危险超速行驶，最终导致车辆坠入湖中，造成了多人遇难。对这一起事故呢，其实也提醒了我们大家， 无论是在国内还是在境外旅游，都要时刻注意安全，尊重自然，遵守规则。是的，这个事故确实让人感到很痛心，那我们就直接进入今天的话题吧， 咱们先来说说啊，这个贝加尔湖的事故到底是怎么发生的，以及后续的一些处理情况。这个事情是发生在今年，也就是二零二六年的二月二十号， 有一辆载着八名中国游客的车辆啊，在贝加尔湖的奥利红岛附近，因为冰面破裂，导致车辆直接沉入了湖中，最终只有一人生还，七人不幸溺亡。 然后中国驻伊尔库茨克总领馆也是第一时间启动了应急机制，和俄方一起全力的进行搜救以及善后的工作。 哎，我听说好像当时这个出事的地方是不允许车辆上兵的，这是怎么回事呢？没错，就是说当时其实当地政府已经因为兵面的状况非常的不好，已经下了禁令，禁止车辆上兵，但是呢，这辆车还是 违规的开上去了，嗯，然后更糟糕的是，司机在看到冰面有裂缝的时候，他没有停下来或者绕开，反而选择了加速通过，这直接导致了惨剧的发生。好的， 这个事故其实也让我们再次的认识到，自然的力量是非常强大的，我们在面对极寒的环境的时候，应该如何去守住安全的底线呢？其实这次贝加尔湖的事故真的像是一个警钟 在敲打着我们，就是哪怕是看起来非常结实的冰面，也有可能因为暖冬湖底的暗流或者是温差而变得很脆弱。对，甚至有些裂缝是你根本就看不到的， 所以经验主义在这里是非常不靠谱的。就你千万不要觉得说啊，我经常来或者说这个冰看起来很厚就没事，那是不是就是说大家必须要把政府的这个禁令和警示当真，不能有任何的侥幸心理？对啊，因为 无视这些禁令就等于是把自己的生命交给了运气。是的，只有我们真正的去敬畏自然，然后严格的去遵守这些规 则，安全才会多一份保障。没错没错，那我们再来看看违规操作这个事情啊。其实在这一起事故当中， 司机的哪些举动是直接导致了悲剧的发生，然后这对于我们游客来讲又有哪些提醒呢？就是当时司机明明知道政府已经明令禁止车辆上兵， 但是他还是开上去了，而且在发现冰面有裂缝之后，他不是减速或者停车，反而选择了加速通过，这个是一个非常错误的操作，也是导致这个车 一下子就坠入湖中最直接的原因。所以游客自己也要主动的去选择那些有合法资质的，有安全保障的这种交通方式。没错没错，大家一定不要去乘坐那些非法运营的车辆，然后一旦发现有任何违规的行为，要坚决的说，不 把自己的安全放在第一位。嗯，其实贝加尔湖在短时间内连续发生中国游客的伤亡事故，这背后反映出哪些跨境旅游安全的短板？ 这个嘛，这就说明贝加尔湖的这个旅游市场在企业的资质审核和安全监管上面还是有很大的漏洞的。对，那一方面俄罗斯要加大执法的力度， 对于这种非法运营的要严厉的惩处，另一方面就是我们国内的游客在出行之前也要做好功课，一定要通过正规的渠道去预定服务，然后要确认好承运方的所有资质， 最重要的是要购买一份能够覆盖极端环境的专项保险。对，就是我们要 形成一个跨境的监管和自我保护的双保险。是的，其实每次聊到这种极端环境下的安全事故， 我们都会特别的感慨，生命真的很脆弱。贝加尔湖的蓝冰虽然很美，但是大家一定要对自然保持敬畏，让每一次旅行都能够平安回来。好了，今天的节目咱们就到这里了，然后提醒大家出门在外一定要注意安全哦，咱们下期再见，拜拜！拜拜！

这是今年新年当中啊，最惨的一次翻车事故，来自中国的八位游客啊，在俄罗斯的贝加尔湖啊，因为由于掉入了冰窟啊，导致七人死亡， 其中四人啊，来自一户家庭，其中还包含了一个十四岁的未成年人，那么当中啊，只有一个人逃生。大家好，我是波兰中哥啊，这个翻到了这条新闻啊，心情还是比较沉重的， 年初四啊，大家都沉浸在这个节日的欢乐当中啊，但是没有想到我们中国的一个旅行团啊，在俄罗斯啊，出现了如此惨痛的这样的一个案件啊， 呃，他们因为由于在贝加尔湖的边面上不小心啊，掉入了这个冰湖当中啊，导致了七人死亡，这当中还包含了当地驾车的一个司机。那么这个官方的报道啊，是这样说的，就是据 俄罗斯的官方报道，二月二十一号啊，发布的报道，俄罗斯伊尔库斯科地区调查委员会透露， 二十号下午三点左右。啊，当地时间啊，这个我们北京时间是早上的七点，是昨天早上的七点钟， 一辆载有游客的汽车从奥尔红基奥尔红斯基区胡日尔村的一个旅游基地出发，驶向贝加尔湖水面上的 豁脖一角，车上载有一名司机和八名游客，事故导致八人死亡，包括司机和七名乘客。据报道，在旅游途中啊， 运载游客的车辆掉进了边面上一处三米宽的裂缝中。啊，那这个呢，我也在网上啊，找到了图片，可以给大家看一下。 另，据这个紧急情况，不称事故发生地点的冰层厚度达十八米，即这个冰层啊，还是非常非常的厚，在悲剧现场使用水下摄像机发现了七名遇难者的遗体，并以对此事啊立案。 那么贝加尔湖呢，我也去过，我去的是夏天啊，它是世界上陆地上最大的一个淡水湖， 他最深地方有四千米啊，是非常非常大的。那我们当时在贝加尔湖待过两天啊，有些时候夏天啊，他有些时候会遇到一些暴风雨啊，这个湖面啊，这个天气非常的诡异，有些时候是非常非常的让你产生一些恐惧， 这其实我们有些天，当地的村民说他们也称为贝加尔湖海啊，其实它里面充满了很多的凶险，但是冬天呢，我们没有去尝试过这个冰面的驾驶。 那么在在这一起的事故当中啊，大家认为啊，最大的问题呢，是有两点啊，一个呢，就是这个旅行社不够不够正规啊。第二个呢，大家对于这个 司机啊，呃，这个身份和他的行为啊，充满了很多的疑点。这个多家俄罗斯的媒体报道称啊，驾车带领中国游客在贝加尔湖参观啊， 呃，最终因冰面塌陷造成八人死亡的俄罗斯司机啊，很有问题。载客的司机呢，是四十四岁的尼古拉多尔杰耶夫啊，绰号叫萨满。呃， 萨满呢，是个足球教练啊，偶尔在当地的萨满中心啊，坚持工作，妻子也是该中心的员工，夫妻两人为游客提供 导游服务啊，介绍萨，介绍萨满教原始文化地区传统的习俗。 那么当时呢，这个包车啊，正沿着封闭的冰路前往奥尔红岛，由于司机未注意到冰面裂缝，导致车辆坠入湖中，事故地的这个水深啊，有十八米啊， 那么这里有一点啊，据我又看另外的报道说，当时在这个司机啊，因为考虑到这个地面啊，有些裂缝，他也看了。呃，据，据称啊，也是下车进行了查看，但是呢，司机的判断认为是没有问题的，所以呢，他又继续前行啊，终终 终究啊，导致了这样的一个结果，那个杜尔杰夫啊，就这个司机，此前曾因抢劫罪被判刑，如今啊，却在此地提供这个旅行服务，他所带的旅行团并未进行正式登记，违反了这个安全规定。 呃，今日俄罗斯新闻社采访的消息人士称，这个涉事面包车司机经常违反交通规则，多次因超速驾驶而被罚款。此外，面包车通行的那条冰面，此前由于冰层出现裂缝， 至二月初起，这个路段其实已经封闭了。其实这个萨满啊，他一直在违规的进行操作，因为这个路段已经是封闭了，就是私人啊，没有做做出风险评估而带领大家。 那么大家都知道啊，那对于这个事件啊，造成的这个事实呢，俄罗斯方面已经这个成立了一个调查机构啊， 呃，对此事的这个启动了这个刑事调查啊，那他不是一个单纯的一个交通事故啊，是一个刑事调查，所以背后啊，我们还会来看下一步的一个报道，这是一方面啊，那么第二个非常重要的一点啊，其实在这个 贝加尔湖，就在不久前，一月二十八号，也曾经啊发生过相似的一个案件，这个 贝贝加尔湖的奥利红岛附近啊，也是这个地方在一月二十八号也发生了一个翻车事故，载有十名中国游客的 那个娃子夜车啊，这是俄罗斯的一个大型的一个面包车啊，你们从网上可以看到就是最老式的，它是非常硬壳的啊，一辆面包车啊，呃，在未开放的冰面啊，失控侧翻啊，是十个人至 一人死亡啊，四人受伤，遇难者为七十五岁的江苏局及女游客，涉事的司机无证驾驶，已被拘留。 呃，当时的中国驻伊尔库斯克领事馆也启动了这个应急救机制啊，二月五号的时候，而且中国的这个总领事馆也发出了关于这方面的预警啊， 那为什么这个事情啊，我也要大家比较关注啊，因为我们在欧洲啊，我们也有自己的旅行社啊，我们都是在当地啊，做好公司的注册运营。 那么我想讲的是啊，就是在海外的旅行，有几点我们必须要注意，大家发现没有，在这个 一月二十八号和昨天出年初四的两个两个案例当中，都有个共同点啊，都是无证的啊，他们都是无证的。 第二个呢，他们都是什么？这两个司机啊，本身都有问题，一个是无证的司机，第二个呢，这个司机啊，他过，他有过多的关于驾驶上的一些过错啊，其实他是不满足在当地啊进行的这种运营的资格， 所以说啊，到海外你找寻一些有有资格的啊，或者说在当地有资历的，或者说有口碑的，这些公司和地接社啊，显得非常的重要啊，你必须要公司啊，这个车辆要在公司的名下，像他们这种很多都是个人名下的啊，这种车辆。 那么第二个我想提醒大家的，特别是冬天啊，像到贝加尔湖 去旅行啊，我们有一个观观念，我们必须要转变，这不是旅行，这是什么户外活动，也是户外运动， 包括到俄罗斯的贝加尔湖的冬天的旅行项目，包括到冰岛的旅行项目，它不是我们单纯意义上的 旅游，旅游是什么？到一个景点参观一下，拍拍照就是了，这是什么户外运动？在冰面上他有一定的风险，所以我们一定要做好自己的风险的防范意识，比如说你要有足够的保暖，你要有足够的呃，足够坚固啊，并且能抓地力强的鞋子 等等啊，并且还要考虑到如果一旦遇险，你的逃生机制是怎么样的啊？并且还要考虑到如果一旦遇险，你的逃生机制是怎么样的啊？并且还要考虑到如果一旦北欧、 冰岛、俄罗斯的一些雪地项目，哎，晚上出去看极光，到冰面，驾驶到海上，出海去看海豚，去看鲸鱼啊等等，这些项目其实都充满了一定的风险， 这个案子啊已经发生了，其实他给我们带来的思考啊还是很多的。那么第三点啊，我要提醒大家的就是 欧洲的旅游项目，欧洲的旅行项目，游客对自身的安全保障是要做好自我的防范，他不像我们在国内啊，很多地方给游客做好了护栏啊，做好了一些安全措施， 特别是在北欧和俄罗斯，冰岛在户外运动没有任何的安全防范的一些东西。 比如说我们去这个冰岛啊，我们要去看极光，他都到处都是荒山野岭，你自己一脚踏到冰下面，你就自己承担着承担后果， 比如说你自己徒步冰川，你没有，你自己掉下去，完全百分百你自己承担责任，最后没有任何的追责啊，唯一能够追责的就是你自己买的那份旅游保险 啊，所以说这这是啊，忠哥啊，要在这个视频后面要提醒大家到欧洲去旅行啊，你们如何规避风险上的一些提醒 呃，以避免啊，下次再出现啊类似事件的一个发生，因为现在是大过年的啊，每家每户啊都在团圆，特别是这里面，你们看到一家是四口人啊，还有一个是未成年人， 你想家人啊，心痛到怎么样的一个程度是可想而知的啊。忠哥啊，今天啊，就在这里给大家分享这样的一个事例哈，在这里谢谢大家。

贝加尔湖吃人了！客房发现，二月二十日，一辆在有八名中国游客的面包车掉进了贝加尔湖的冰裂缝中，仅有一人性存。为什么极寒的贝加尔湖会出现冰裂缝？以后还能再去玩吗？首先，贝加尔湖的冰上公路本来是非常安全的，因为贝加尔湖地处西伯利亚，冬季漫长，极寒最低可达零下五十五度以下， 冰层仍然可以厚达两米。在奥利红岛和西伯利亚陆地之间，当地人开辟出来的正规冰上公路是可以放心开车的。但这次事故中，面包车走的不是正规冰上公路，而是一个野冰路。然而，在正常的极寒环境中，野冰路也应该是安全的，毕竟两米厚的冰，什么车能压坏呢？ 就坏在今年而言，暖的实在不正常。第一，二月中旬以来，贝加尔湖附近持续偏暖，特别是二月十八日左右迎来的极端巨幅回暖。贝加尔湖附近的气温偏高二十度以上，湖畔城市伊尔库斯科最高气温达到了十三点八度，打破了当地的百年记录。第二，这种回暖不是缓慢的、均匀的回暖，而是神经病一样的暴暖暴冷，一会十度，一会又零下二十度。 大的温度变化根本不是冰层表面融化的问题，而是整体一会胀，一会缩，热胀冷缩硬币会让冰体出现巨大的裂缝。另外，贝加尔湖的地质条件也是问题，它是全世界最深的湖泊，位于活跃的地质断层带上， 湖里还存在多处地热温泉，表层融化，中层裂缝，底层加热，再厚的冰层也经不起这么燥，悲剧也就难免了。归根到底，气候变暖是要负责的。在北极放大效应的影响下，贝加尔湖这样的高纬度地 是全球气温升高最快的地区之一。过去四十年间，西伯利亚的平均气温已经升高了二点五度左右，几乎是三倍于全球平均升温速度。不仅是贝加尔湖， 我国北方的融冰期都大大提前，二月二十日，郑州更是达到了二十六点五度，和广州都差不多了。早在二月十二日，课堂就明确提醒，春节期间有两场大回暖，北方的朋友千万不要靠近地面。

这看的也太难受了，大过年的，八名中国游客兴冲冲去俄罗斯看贝加尔湖蓝冰，结果这一去呢，七个人再也没能回来，就在短短一分钟内，他们乘坐的面包车直接掉进了冰窟窿。 你想想那个绝望的画面，车上一共八个游客，只有一人死里逃生爬了出来，剩下七个全部溺亡。俄罗斯司机也不知所踪，原来是想去网红景点打卡的，结果呢？变成了家人的噩梦。这仅仅是意外吗？ 不是，这是人货！我查了一下，接他们的竟然是个未注册的黑团，司机也是个非法运营，为了省那点钱呢，为了赶那点时间，司机看到冰封不但没有停，还一脚油门想冲过去， 是拿人命在赌博啊！而且事发地明明是封闭禁区，我们的领事馆早就发过警告，一月份刚出过一死四伤的事故，为什么就是不停，为什么还要往里冲？ 家人们，咱们出去玩，图的就是开心，不是玩命，千万别为了省钱去找什么野团啊，黑车啊，别人没事不代表你也没事， 灾难落到自己头上呢，就是百分之百！在此提醒所有想去冰雪游的朋友，敬畏自然，远离黑导游，别让你的侥幸毁了整个家庭！愿逝者安息，生者谨省！

一辆载有八名中国游客的车辆当天在俄罗斯贝加尔湖奥利洪岛附近因冰面破裂沉湖，其中一名中国游客逃生，其余七名中国游客溺亡。里间的一首贝加尔湖畔，让这片冰封石拦、冰碎玉、碧波石、澄澈如镜的湖泊成了无数游客的梦中圣地。 可谁也没想到，这份极致的美背后也藏着致命的危险。二零二六年二月二十日，俄罗斯贝加尔湖奥利洪岛三兄弟沿附近发生冰面坠车事故， 一辆载有八名中国游客和一名俄罗斯司机的 u a z 越野车因冰面破裂坠入冰窟，最终造成七名中国游客、一名司机溺亡，请一名中国游客获救。 该事件由中国驻伊尔库茨克总领馆、俄紧急情况部等官方机构证实，极目新闻、央视新闻等媒体也跟进透露了事发细节。这也是贝加尔湖一个月内发生的第二起涉中国游客的冰面安全事故。 作为大汉苏武牧羊之地、大唐汉海都督府辖区、元朝岭北行省管辖地，这片洁净的湖水一直是国人心心念念的地方。但可能很多人都没有想到，这片看似一鱼之地的湖泊蕴涵的水量大得让人难以置信， 其储水量约二十三万亿平方米，是我国地表淡水总量的八倍多。若是把这些水平摊在九百六十万平方公里的中国国土上，平均水深能达到二点四米，足以没过所有人的身高。 可能很多人对将贝加尔湖水平摊到我国平均水深会有二点四米这个说法不敢相信，毕竟我国面积很大，有九百六十万平方公里， 一个湖泊的水量平摊到这么大的面积上，怎么可能还会有二点四米深呢？还别不信，计算一下就清楚了。贝加尔湖的面积是三点一五万平方公里，平均水深是七百三十米，而我国的国土面积是九百六十万平方公里。 那么劣势三点一五乘七百三十，除以九百六十等于二点三九五三一二五，约等于二点四。 可能有的朋友还不理解上面的劣势，那也可以用我国的国土面积除以贝加尔湖的面积九百六十除以三点一五，约等于三百零四点八，就是我国的国土面积是贝加尔湖面积的三百零四八倍。再将贝加尔湖的平均水深除以这个倍数， 七百三十除以三百零四点八，也是约等于二四，即平均水深约为二点四米。 此外，还有一个算法是贝加尔湖的水量，除以我国的国土面积，贝加尔湖水量约二十三万亿平方米。我国的国土面积九百六十万平方公里，换算成平方米为六万亿平方米， 列十二十三，除以九点六，约等于二四，也是平均水深为二点四米。可见，将贝加尔湖的湖水平摊到全中国，它的水深仍然有二点四米， 而贝加尔湖的面积只有三十五米，所以贝加尔湖的冰面之下是七百三十米的平均水深，最深处甚至可达一千六百三十七米。如此深不可测的水域，一旦坠冰，生存概率微乎其微。 而本次带有游客的旅游车辆坠入冰窟事故的发生，看似是冰面破裂的意外，实则是多重人为疏忽酿成的悲剧。 当地时间二月二十日下午两点多，涉事的 uaz 越野车行驶至奥利红岛三兄弟沿附近冰面时，冰面突然破裂，车辆在短短一分钟内便完全沉默， 速度之快让车上人员几乎没有逃生事件。而事发前一天，就有游客前往该区域，发现沿途冰裂遍布，司机未避开裂缝甚至迷路，拍照时还能听到冰面开裂的声响， 这一片冰面早已是险象环生，更关键的是，这场悲剧本可以避免。事发路段早在二月初就已被官方进行，前往奥利洪岛的冰上渡口也处于关闭状态，当地明确严禁车辆驶上未开放冰面，但涉事司机却无视禁令强行闯入。 目击者还称，司机发现冰裂后，不仅没有停车绕行，反而选择加速通过，这一操作直接导致冰面承压过大，发生破裂。 而追溯行程背景，涉事旅行团疑似为未注册的黑团，司机是非法揽客人员，其报价远低于市场价，没有正规的安全保障和应急能力，为了盈利选择了最危险的路线。 这并非贝加尔湖首次因冰面行车发生事故。就在二零二六年一月二十八日，一辆载有十名中国游客的同款 u a z 越野车在贝加尔湖冰面翻车，造成一名中国游客身亡，四人受伤。当时俄方就已展开刑事调查。 事故发生后，中国驻伊尔库茨克总领馆在一月二十九日凌晨第一时间发布领事安全提醒，明确指出贝加尔湖冰面遍布肉眼难以察觉的裂缝和受压隆起，切勿乘坐车辆穿越自然冰面或未开放冰面道路。 冰上交通优先选择气垫船，甚至还提醒游客甄别地接服务资质，拒绝非法运营车辆。但遗憾的是，这份预警并未被足够重视，最终酿成了更惨重的后果。 为何贝加尔湖的冰面看似坚固却如此危险？这和它的地理特征息息相关。贝加尔湖是世界上最深的淡水湖，平均水深七百三十米，部分区域水深超一千六百米。 即便冬季湖面会结上一米多厚的冰层，甚至部分区域冰层厚达两米，但湖底的复杂地形、湖水的流动，会让冰面形成大量肉眼难辨的案例。薄冰区域和受压隆起， 尤其是到了二三月份，昼夜温差变大，冰面开裂会更加频繁。这些裂缝看似细小，却无法承受车辆的重量，一旦车辆驶入冰面极易破裂。而更可怕的是，贝加尔湖的极寒气温和冰凉的湖水会让落水者迅速湿温， 深水区的水流也会增加救援难度，湖面上人员及时能在现场立即把人救出来的可能性几乎没有。本次事故中车辆沉入深水区，鹅防即便派出紧急情况部和搜救队打捞作业也面临极大挑战。 事故发生后，俄方已对该事件刑事立案，调查方向为提供不安全旅游服务致多人死亡，当地也紧急禁止所有汽车在贝加尔湖冰面行驶。各大旅行社纷纷取消了奥利红岛北线、南线的冰面行程。 但除了当地的处置，这起事故更给所有出境游客敲响了警钟。美景再动人，也抵不过生命安全，切勿心存侥幸。贝加尔湖的冰面之美在于它的自然与野性，但这份美绝不能用冒险去换取。 总领馆的反复提醒，过往的事故教训都在告诉我们，不要轻信所谓的老司机和低价团，正规的旅游服务，官方的安全指引才是出行的基本保障。 不要无视禁令闯入未开放区域，大自然的敬畏之心永远不能少。

贝加尔湖八名中国游客七人死亡。二零二六年二月二十日下午，俄罗斯贝加尔湖奥利红岛附近发生重大旅游事故，一辆在有八名中国游客的越野车掉入冰缝沉没，造成七名中国游客溺亡。事故经过事发于奥利红岛北线观光途中， 车辆在萨甘湖顺角附近冰面行驶时，坠入一条宽约三米、水深十八米的冰裂缝中，短短二至三分钟内便完全沉没伤亡情况。车上共有八名中国游客和一名俄罗斯司机， 仅一名来自江苏的男性游客在沉湖瞬间合力推开车门逃生，其余七名游客及司机不幸遇难。遇难者身份，八名游客均为独立游客，非正规团组， 其中包含一家四口，生还者为该家庭中的男性。涉事司机为当地居民，无合法客运资质。事发地点属于未开放的非法冰上游览区域， 当地政府已提供不符合安全要求的服务和玩忽职守罪名立案调查。截至二月二十一日，七名中国游客遗体已全部打捞出水，中国驻伊尔库茨克总领馆正协助处理善后。

贝加尔湖七人溺亡最新进展，悲剧本可避免，别再拿生命去赌侥幸！二月二十号，八名中国游客在俄罗斯贝加尔湖冰面乘车观光时，车辆遭遇了冰裂坠湖，仅一人获救，七人不幸溺亡，俄籍司机也不幸遇难。 截至目前的最新消息，俄方已发现了七名遇难者的遗体，正在展开水下打捞，当地警方已刑事立案调查。违规运营与安全的失职， 这不是天灾，是仍获叠加侥幸。涉事团队无注册资质，司机非法运营。事发区域为封闭进行区，冰面道路未开放， 司机发现冰裂仍强行加速通过，完全无视风险。早在一月，当地已发生中国游客一死四伤的事故，中国驻当地总领事多次发布冰面安全警示，仍未被重视。 总领馆最新的提醒，贝加尔湖面冰面复杂，严禁普通的车辆上冰，务必选择正规机构与合法资质服务 境外旅游，生命永远要排在第一位！网红、风景、低价团、侥幸心理都可能成为致命的陷阱。悲剧已然发生，愿逝者安息，更愿所有人能够把安全提醒真正的放在自己的心上。

八个人去贝加尔湖旅游了一下，七个人再也回不来了。那晚上睡不着觉，我都在想，大家都往那边跑，是因为那块的旅游不用签证的原因吗？前面都已经有类似的事故，且已经出现冰裂的现象了，那为啥还要去冒这么大的险呢？ 我就特意去翻了一下评论区，发现有一个大家都如此一致的观点，那就是国外风景再好我都不去，那心里不踏实，还是在咱们自己的国家心里踏实，景色美，心里也安。 祖国的大好河山那看都看不过来，外面的世界虽然好，那开不开眼界又能咋的？那还得过平常的日子那在家千日好，出门一日难。咱旅游的目的是寻找快乐和体验新鲜，但是安全是底线，不冒险，不蛮干。 虽然这些年来出国旅游是一个很寻常的事了，那不过有一点你开开心心的去了，你也得安安全全的回来呀。 关键是自己要以安全为重，有一定的预判风险的能力，不要为了满足猎奇或刺激而冒险。以上仅代表我个人观点，真的为贝加尔湖逝去的几位同胞感到痛心，感到惋惜。

七名中国游客贝加尔湖溺亡，这湖水若平摊到全中国平均水深二点四米。李健的一手贝加尔湖畔，让这片冰封时蓝冰碎玉，碧波时澄澈如镜的湖泊，成了无数游客的梦中圣地。可谁也没想到，这份极致的美背后，也藏着致命的危险。 二零二六年二月二十日，俄罗斯贝加尔湖奥利红岛三兄弟沿附近发生冰面坠车事故，一辆载有八名中国游客和一名俄罗斯司机的 u s 越野车因冰面破裂坠入冰窟，最终造成七名中国游客、一名司机溺亡，仅一名中国游客获救。该事件由中国驻伊尔库茨克总领馆、 俄紧急情况部等官方机构证实，集目新闻、央视新闻等媒体也跟进透露了事发细节。这也是贝加尔湖一个月内发生的 第二起涉中国游客的冰面安全事故。作为大汉苏武牧羊之地、大唐汉海都督府辖区、元朝岭北行神管辖地，这片洁净的湖水一直是国人心心念念的地方。但可能很多人都没有想到，这片看似一域之地的湖泊蕴涵的水量大得让人难以置信，其出水量约二十三万亿立方米， 是我国地表淡水总量的八倍多。若是把这些水平摊在九百六十万平方公里的中国国土上，平均水深能达到二点四米， 足以没过所有人的身高。可能很多人对将贝加尔湖水平摊到我国平均水深会有二点四米这个说法不敢相信。毕竟我国面积很大，有九百六十万平方公里， 一个湖泊的水量平摊到这么大的面积上，怎么可能还会有二点四米深呢？还别不信，计算一下就清楚了。贝加尔湖的面积是三点一五万平方公里，平均水深是七百三十万平方公里。那么劣势三点一五乘七百三十除以九百六十， 等于二点三九五，三一二五约等于二点四。可能有的朋友还不理解上面的劣势，那也可以用我国的国土面积 除以贝加尔湖的面积，九百六十除以三点一五，约等于三百零四点八，就是我国的国土面积是贝加尔湖面积的三百零四点八倍。再将贝加尔湖的平均水深除以这个倍数，七百三十除以三百零四点八，也是约等于二点四， 即平均水深约为二点四米。此外，还有一个算法是贝加尔湖的水量，除以我国的国土面积，贝加尔湖水量约二十三万亿平方米。我国的国土面积九百六十万平方公里，换算成平方米为九点六万亿平方米， 略是二十三，除以九点六，约等于二点四，也是平均水深为二点四米。可见，将贝加尔湖的湖水平摊到全中国，它的水深仍然有二点四米，而贝加尔湖的面积只有三点一五米， 所以贝加尔湖的冰面之下是七百三十米的平均水深，最深处甚至可达一千六百三十七米。如此深不可测的水域，一旦坠冰，生存概率微乎其微。而本次带有游客的旅游车辆坠入冰窟事故的发生，看似是冰面破裂的意外， 实则是多重人为疏忽酿成的悲剧。当地时间二月二十日下午两点多，涉事的柚子越野车行驶至奥利红岛三兄弟沿附近冰面时，冰面突然破裂，车辆在短短一分钟内便完全沉没，速度之快让车上人员几乎没有逃生时间。而事发前一天。

二月二十日，载有八名中国游客的车辆在俄罗斯贝加尔湖冰面破裂沉湖，七名中国游客与一名俄罗斯司机不幸遇难。 这场悲剧绝非意外，而是多重安全漏洞叠加的必然结果。事发时，贝加尔湖气温回升，冰面开裂，冰上通道未开放，且被当地明令禁止通行。这是旅行团无正规注册，司机系非法揽客人员，未低价接单网固生命安全。此前，当地已发生冰面翻车致死事故， 中国总领馆也多次发布提醒，告诫游客切勿乘车穿越尾开放冰面，优先选择气垫船，但警示并未被重视。悲剧背后，是网红旅游的危险导向与非正规旅游产业链的推波助澜。 贝加尔湖蓝冰城网红打卡地部分博主旅行社刻意隐瞒安全风险，以小众出片诱导游客。当地旅游监管松散，无资质司机黑团泛滥，而部分游 客心存侥幸，贪图低价，最终突破了安全底线。美景再惊艳也不及生命珍贵。网红滤镜下的打卡诱惑不该成为末世规则的理由。低价旅游的背后往往暗藏致命陷阱。出境游务必选择正规机构， 敬畏当地规则与自然风险，拒绝以身试险。愿逝者安息，更愿每一位游客牢记，没有任何风景值得用生命去换取。

贝加尔湖事故遇难者六女一男，生还者为十二岁女孩父亲。都是自由行惹的祸。二月二十日下午，贝加尔湖边那条禁止通行的冰道，终究吞了七条中国游客的命。那天下午三点半，一辆野马越野车拉着八位游客冲进冰面 冰层，只支撑了两分钟，车连人一起掉进了十八米深的湖底。等到救援赶到，仅有一名来自江苏的父亲被救了上来，其余七人没了活路。这事说白了，安全警钟敲了那么多年，还是有人不信。 这辆小钢炮是八名游客拼团租下的，里面不少是凑巧拼到一起的，有一家四口，有年轻情侣，有独自一人的中年人。 他们本指望跟着本地老司机走点小众路线，多拍拍照片，省点钱。车上的那位父亲，最后成了唯一的幸存者。目击者讲，他下车那一刻，整个人都僵住了， 满身冰水，仿佛魂都被湖水带走了。妻子、女儿、亲戚，还有同时拼到这辆车的陌生人，都没留下一句话。事故发生点，俄方其实早有严格禁令，一切车辆都不许从那段冰面路通行。 州长都跳出来第一时间表态，官方从来没开放过这里，谁上兵谁负责。可偏偏还真有胆肥司机和贪便宜游客冒险上了没开通的路， 网红游成了噩梦，没人想过，这点小钱会直接赔上命。至于当时的气温，怎么看都是闹心。伊尔库茨克当天气温十三点八度，破了一百一十四年二月的最高温记录。常规安全的冰面得有四十厘米厚，那块实际测出来才二十八厘米， 有的地方甚至走人都悬，眼见裂缝密布，湖面晒的雪都快化了。事故司机叫尼古拉多尔热耶夫，今年四十四岁，干过足球教练，却根本不是什么合格旅行社领队。 人家拉活子全靠短视频打广告，什么熟门熟路打卡最野的网红点，其实就是谁付钱谁上车。 出事的时候，司机看到前面有道裂缝，还使劲踩油门想冲过去，直接导致车进了湖底。救援也费尽周折，光打捞尸体就花了两天，五名潜水员、两名技术员靠水下摄像头好不容易找到车，才把七具遗体打捞上来。 活下来的男子事后整个人像丢了魂。专家都说，这么大的心理创伤，可能真是一辈子都磨不掉。医生说他这种状态真的比死了还难受。类似事故短短一个月内已经第二起。 一月二十八日，就有一辆载着中国游客的车，在同一区域的未开放冰路吊壶。一位七十五岁的老人丧命两次，都跟自由行脱不开关系。 原本听说自由行省钱又随性，能避开跟团老套路，但只图便宜，最后把命都搭了进去。其实官媒驻伊尔库茨克总领馆、俄罗斯当地部门这些年已经反复警示， 冰面没开放别上去，黑车一分钱都别省。真要体验冰上风景，建议定期电船，出问题就是人。

美的像天堂一样的贝加尔湖，自此却成了七米通泊的终点。本来是开开心心的旅行，车子开在冰面上，冰层突然破裂，短短几分钟啊，人车沉入冰冷的湖底， 八个中国人只有一个人逃出生天。很多人不知道这条冰路早就封闭进行了，可还是有人抱的侥幸生命没有重来一次的机会。出门在外，别拿安全堵风景，愿逝者安息，也愿每一个出门的人都能够平安回家。