高速跑多少最安全

开车跑高速，时速是多少才最合适最安全呢？那么今天小曾帮你找到正确答案， 如果你觉得越慢越安全，错，有这种想法的人，反而是高速堵车的危险源。当你八十行驶在左侧车道时，行驶不到五分钟，你看一下后视镜，你会发现你的前后左右都是车，那是因为后方那些跑一百一、 一百二的车都被你挡在了后面，后面的车都在不断的超越你，那么你觉得这个速度安全吗？ 或者你会脱口而出某个数字，比如一百一、一百二，那也错了，说明你开车经验还太少，没有安全驾驶意识。正确的答案应该是用速度去调节前后左右的安全空间，不扎堆，不挡道，不并排，那么这个速度就是最安全最合适的速度。比如 你的前后左右都没有车，此时你就顶着最高限速跑，那就是最合适最安全的车速。又比如，高速两车道限速一百，你顶着限速一百行驶在左侧车道前面没有车，你从后当中发现后方已经积攒了很多车辆时， 那说明你该加速了，那么你可以加速之后变道，指右侧车道，把左侧车道让出来，那就是最合适最安全的车速。又比如，行驶中遇到了慢车集团，前方出现扎堆行驶车辆，这时啊，我们就不要和他们扎堆行驶了， 我们没有必要冒那个险，我们能超就抓紧超过去，没有机会咱们就远远的先跟着，因为有一辆车发生事故，就会波及到周围的车辆，保证左右没有车就可以了，那么这个跟车车速 就是安全车速。高速行驶时，我们千万不要一味的只知道保车距，保持车距的目的是获得良好的视野，如果前方有车辆遮挡住咱们的视野，咱们就果断的加速超越，才会更加安全。 高速上开慢车的就越容易发生事故，反而开快车的该快快该慢慢，会用车速去调节前后左右的距离，这样的司机才更加不容易发生事故。

在高速上太多快算安全了，首先可以明确的是，越慢越危险，尤其是那些马路三大妈，在快车道上跑八十公里每小时的，纯粹就是损人不利己，不仅仅是给自己增加了被追尾的风险，还让别人被迫高速变道。因为快车道上的车速都比较快，如果后车稍微走神了，你跑八十，他跑一百二，非常容易给你来个当头一击。 其实在高速上开一百二或者一百三是最为安全最为合理的。有人说一百三不超速了吗？并不会，高速新规对于超速百分之十以下的，不扣分也不罚款，并且你车速显示一百三十公里每小时，实际上你真实车速呢，也就一百二十多，远不及超速的标准。最为关键的是不会制造堵车障碍， 不然高速公路为什么会叫高速呢？当然你也可以开的慢一些，但切记不要走左侧的超车道，你完全可以靠右侧或者中间车道行驶。

跑高速时，车速到底设定为多少才最安全呢？是严格按照限速，始终保持一百二十公里每小时的速度行驶，还是放慢车速更为稳妥？ 今天我就把老司机们的经验毫无保留的分享给大家，这些可全都是关乎生命安全的干货，强烈建议大家把这条视频看完，尤其是那些没跑过高速的朋友，掌握了这些知识，才能为你的高速之行增添安全保障，让你一路行车平安。谁不想一生开车都平平安安呢？ 要是你也有这个愿望，就赶紧在评论区打个一路平安吧！在此，我也衷心祝愿你全家人都身体健康，万事如意！ 其实，高速上最安全的车速并非是一个固定的数值，如果车速过慢，比如低于九十公里每小时，车辆就如同一个移动的路障，很容易让后车判断失误，从而引发追尾事故。而一旦超速超过一百二十公里每小时，要是遇到爆胎或者其他突发状况，车辆失控的风险就会急剧增加。所以 聪明的做法是紧跟车流的平均速度。要是别人都以一百公里每小时的速度行驶，你却非要飙到一百三十公里每小时，那就不得不频繁的变道穿插，这样一来，风险也会陡然上升。可要是别人都跑一百二十公里每小时，你却慢悠悠的以八十公里每小时的速度晃悠，同样会打乱整体的行车节奏。因此， 随大流、不扎堆、不并排才是选择车速的核心要点。不过，仅仅掌握好车速还远远不够。在高速上行车，有几条铁律必须牢记在心。第一， 要做到眼观六路，耳听八方。开车时，视线一定要放远，至少要紧盯前方两百米的路况，可别只盯着前车的车尾。要知道，在高速上刹车距离动辄就上百米，只有看得远，才能给自己留出足够的反应时间。同时，每隔十秒就要扫一眼后视镜，清楚周围车辆的速度和位置，对行车环境做到心中有数。 第二，距离是最好的保命符。大家要牢记三秒法则，当前车经过某个标志物后，你数三秒再到达同一个点，这是最低的安全车距。如果遇到雨雾等恶劣天气，这个时间要延长到五秒以上。以一百公里每小时的车速来计算，每秒车辆大约会前进二十八米。 所以，保持足够的车距，就相当于为自己的安全上了一份保险。第三，预判永远比反应更重要。当看到前车刹车灯亮起时， 你要提前点刹，通过刹车灯的亮灭来提醒后车超越大货车时，一定要果断快速，尽量减少并排行驶的时间。在离高速出口还有两至三公里时，就要提前变道右侧车道，千万别到了路口才急刹车，猛打方向，横跨多个车道。要知道，高速出口附近近一半的事故都是因为这种错误操作导致的。 此外，超过百分之四十的高速致命事故都与疲劳驾驶有关。所以每开三到四小时，就一定要进服务区休息二十分钟，喝口水，伸伸腿，这可不是随便说说的建议，而是保命的硬性规定。总的来说，高速上较为安全的车速建议保持在一百公里每小时上下，核心就是跟着车流走， 在高速上，开的快不算有本事，只有开的聪明，遵守规则，才能平平安安的抵达目的地。要是你觉得这些内容有用，别忘了点赞支持一下，关注我，获取更多实用的行车知识，祝愿你每次出行都顺顺利利！

高速车速多少最安全呢？老司机三十年经验总结，关乎性命的干货，建议点赞收藏！ 新手司机必看，老司机也要复习！车速安不安全跟大流留余地才是王道。太慢等于移动路障，低于九十公里每小时易被追尾，太快等于失控炸弹，超一百二十公里每小时爆胎，死亡率飙升。 聪明的做法是跟上车流的平均速度，既不当归宿车，也不做超速档。高速行车铁律，违反一条就危险。 一眼观两百米，耳听八方，视线放远两百米，提前发现加塞事故，每十秒扫后视镜，像雷达一样监控后方动态。 二、距离等于保命符。三秒法则要牢记，前车经过某参照物时，默数幺零一幺零二幺零三，到达同一位置就是安全距离。与雾天延长至五秒，相当于一百四十米刹车距离。 三、预判比反应快三秒，前车刹车灯亮，等于你该点刹加开双闪超货车果断一脚油，别和庞然大物并排，超过五秒离出口二公里就靠右急刹变道等于自杀操作。 四、疲劳驾驶等于谋杀。每开三小时必进服务区，下车活动二十分钟，困到眼皮打架立刻找服务区休息，安全比赶时间重要一百倍。最后提醒， 高速不是赛车场，开的快不如开的聪明。点赞收藏这份保命指南，关注我，获取更多行车干货，评论区扣一路平安！愿所有司机朋友都能平安抵达，阖家团圆！

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跑高速，车速到底多少才最安全呢？是紧盯着限速定格开一百二，还是慢点开更稳？今天就把老司机的经验分享出来给大家，全是关乎生命安全的干货。 建议大家把这条视频看完，特别是没跑过高速的朋友，对，你跑高速才能更有安全保障，才能保证行车安全。一生开车都平安！一生开车都平安！你想要吗？想要的评论区打个想要或者扣一句，一路平安！在这里我祝你们国庆出行平安， 顺顺利利，全家人身体健康，万事如意！其实，最安全的速度从不是一个固定数字，如果车速太慢，比如低于九十公里每小时，车辆就可能变成移动路障， 后车容易判断失误，引发追尾而超速。超过一百二十公里每小时，一旦遇到爆胎或突发情况，车辆失控的风险会大幅增加。所以，紧跟车流的平均速度才是聪明的选择。别人都开一百，你非要飙到一百三十，就得频繁变道穿插，风险陡增。 别人跑一百一，你却以八十的速度慢悠悠晃，同样会打乱节奏。随大流、不扎堆、不并排，才是车速选择的核心， 但光掌握车速还不够。高速安全有几条铁律必须牢记，一眼观六路，耳听八方。视线要放远，至少紧盯前方二百米的路况，别只盯着前车车尾。高速上刹车距离动辄上百米，看得远才能留足反应时间。 同时每隔十秒扫一眼后视镜，清楚周围车辆的速度和位置，做到对环境心中有数。二距离是最好的保命符。牢记三秒法则，前车经过某个标志物后，你数三秒再到达同一个点， 这是最低安全车距。雨雾等恶劣天气，这个时间要延长到五秒以上。以一百公里每小时的车速计算，每秒车辆会前进约二十八米。保持足够车距，就是给安全上保险。 三、预判永远比反应更重要。看到前车刹车灯亮，要提前点刹。通过刹车灯的亮灭，提醒后车超越大货车时，要果断快速减少并排时间。离出口还有二至三公里时，就提前变道到右侧车道，别到路口才急刹，猛打方向横跨多车道。 高速出口附近近一半事故都源于此。此外，超过百分之四十的高速致命事故与疲劳驾驶有关。开两小时就进服务区休息二十分钟，喝口水伸伸腿，这不是建议，而是保命的硬规矩。 总的来说，高速安全车速建议在一百公里每小时上下，核心是跟着车流走。同时牢记远距稳三个字，在高速上，开得快不算本事，开得聪明守规则，才能平安抵达。 觉得有用的话，别忘了点赞支持一下！关注更多实用的行车知识，祝你每次出行都顺顺利利！抖音！