跑高速时,车速到底设定为多少才最安全呢?是严格按照限速,始终保持一百二十公里每小时的速度行驶,还是放慢车速更为稳妥? 今天我就把老司机们的经验毫无保留的分享给大家,这些可全都是关乎生命安全的干货,强烈建议大家把这条视频看完,尤其是那些没跑过高速的朋友,掌握了这些知识,才能为你的高速之行增添安全保障,让你一路行车平安。谁不想一生开车都平平安安呢? 要是你也有这个愿望,就赶紧在评论区打个一路平安吧!在此,我也衷心祝愿你全家人都身体健康,万事如意! 其实,高速上最安全的车速并非是一个固定的数值,如果车速过慢,比如低于九十公里每小时,车辆就如同一个移动的路障,很容易让后车判断失误,从而引发追尾事故。 而一旦超速超过一百二十公里每小时,要是遇到爆胎或者其他突发状况,车辆失控的风险就会急剧增加。所以聪明的做法是紧跟车流的平均速度。要是别人都以一百公里每小时的速度行驶,你却非要飙到一百三十公里每小时,那就不得不频繁的变道穿插,这样一来,风险也会陡然上升。 可要是别人都跑一百二十公里每小时,你却慢悠悠的以八十公里每小时的速度晃悠,同样会打乱整体的行车节奏。因此,随大流、不扎堆、不并排才是选择车速的核心要点。不过,仅仅掌握好车速还远远不够。在高速上行车,有几条铁律必须牢记在心。第一, 做到眼观六路,耳听八方。开车时,视线一定要放远,至少要紧盯前方两百米的路况,可别只盯着前车的车尾。要知道,在高速上刹车距离动辄就上百米,只有看得远,才能给自己留出足够的反应时间。同时,每隔十秒就要扫一眼后视镜,清楚周围车辆的速度和位置,对行车环境做到心中有数。 第二,距离是最好的保命符。大家要牢记三秒法则,当前车经过某个标志物后,你数三秒再到达同一个点,这是最低的安全车距。如果遇到雨雾等恶劣天气,这个时间要延长到五秒以上。以一百公里每小时的车速来计算,每秒车辆大约会前进二十八米。 所以,保持足够的车距,就相当于为自己的安全上了一份保险。第三,预判永远比反应更重要。当看到前车刹车灯亮起时,你要提前点刹,通过刹车灯的亮灭来提醒后车超越大货车时,一定要果断快速,尽量减少并排行驶的时间。 在离高速出口还有两至三公里时,就要提前变道右侧车道,千万别到了路口才急刹车,猛打方向,横跨多个车道。要知道,高速出口附近近一半的事故都是因为这种错误操作导致的。 此外,超过百分之四十的高速致命事故都与疲劳驾驶有关。所以每开三到四小时,就一定要进服务区休息二十分钟,喝口水,伸伸腿,这可不是随便说说的建议, 而是保命的硬性规定。总的来说,高速上较为安全的车速建议保持在一百公里每小时上下,核心就是跟着车流走 在高速上,开的快不算有本事,只有开的聪明,遵守规则,才能平平安安的抵达目的地。要是你觉得这些内容有用,别忘了点赞支持一下,关注我,获取更多实用的行车知识,祝愿你每次出行都顺顺利利!
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开车跑高速,时速是多少才最合适最安全呢?那么今天小曾帮你找到正确答案, 如果你觉得越慢越安全,错,有这种想法的人,反而是高速堵车的危险源。当你八十行驶在左侧车道时,行驶不到五分钟,你看一下后视镜,你会发现你的前后左右都是车,那是因为后方那些跑一百一、 一百二的车都被你挡在了后面,后面的车都在不断的超越你,那么你觉得这个速度安全吗? 或者你会脱口而出某个数字,比如一百一、一百二,那也错了,说明你开车经验还太少,没有安全驾驶意识。正确的答案应该是用速度去调节前后左右的安全空间,不扎堆,不挡道,不并排,那么这个速度就是最安全最合适的速度。比如 你的前后左右都没有车,此时你就顶着最高限速跑,那就是最合适最安全的车速。又比如,高速两车道限速一百,你顶着限速一百行驶在左侧车道前面没有车,你从后当中发现后方已经积攒了很多车辆时, 那说明你该加速了,那么你可以加速之后变道,指右侧车道,把左侧车道让出来,那就是最合适最安全的车速。又比如,行驶中遇到了慢车集团,前方出现扎堆行驶车辆,这时啊,我们就不要和他们扎堆行驶了, 我们没有必要冒那个险,我们能超就抓紧超过去,没有机会咱们就远远的先跟着,因为有一辆车发生事故,就会波及到周围的车辆,保证左右没有车就可以了,那么这个跟车车速 就是安全车速。高速行驶时,我们千万不要一味的只知道保车距,保持车距的目的是获得良好的视野,如果前方有车辆遮挡住咱们的视野,咱们就果断的加速超越,才会更加安全。 高速上开慢车的就越容易发生事故,反而开快车的该快快该慢慢,会用车速去调节前后左右的距离,这样的司机才更加不容易发生事故。

在高速上太多快算安全了,首先可以明确的是,越慢越危险,尤其是那些马路三大妈,在快车道上跑八十公里每小时的,纯粹就是损人不利己,不仅仅是给自己增加了被追尾的风险,还让别人被迫高速变道。因为快车道上的车速都比较快,如果后车稍微走神了,你跑八十,他跑一百二,非常容易给你来个当头一击。 其实在高速上开一百二或者一百三是最为安全最为合理的。有人说一百三不超速了吗?并不会,高速新规对于超速百分之十以下的,不扣分也不罚款,并且你车速显示一百三十公里每小时,实际上你真实车速呢,也就一百二十多,远不及超速的标准。最为关键的是不会制造堵车障碍, 不然高速公路为什么会叫高速呢?当然你也可以开的慢一些,但切记不要走左侧的超车道,你完全可以靠右侧或者中间车道行驶。

跑高速时,车速到底设定为多少才最安全呢?是严格按照限速,始终保持一百二十公里每小时的速度行驶,还是放慢车速更为稳妥? 今天我就把老司机们的经验毫无保留的分享给大家,这些可全都是关乎生命安全的干货,强烈建议大家把这条视频看完,尤其是那些没跑过高速的朋友,掌握了这些知识,才能为你的高速之行增添安全保障,让你一路行车平安。谁不想一生开车都平平安安呢? 要是你也有这个愿望,就赶紧在评论区打个一路平安吧!在此,我也衷心祝愿你全家人都身体健康,万事如意! 其实,高速上最安全的车速并非是一个固定的数值,如果车速过慢,比如低于九十公里每小时,车辆就如同一个移动的路障,很容易让后车判断失误,从而引发追尾事故。而一旦超速超过一百二十公里每小时,要是遇到爆胎或者其他突发状况,车辆失控的风险就会急剧增加。所以 聪明的做法是紧跟车流的平均速度。要是别人都以一百公里每小时的速度行驶,你却非要飙到一百三十公里每小时,那就不得不频繁的变道穿插,这样一来,风险也会陡然上升。可要是别人都跑一百二十公里每小时,你却慢悠悠的以八十公里每小时的速度晃悠,同样会打乱整体的行车节奏。因此, 随大流、不扎堆、不并排才是选择车速的核心要点。不过,仅仅掌握好车速还远远不够。在高速上行车,有几条铁律必须牢记在心。第一, 要做到眼观六路,耳听八方。开车时,视线一定要放远,至少要紧盯前方两百米的路况,可别只盯着前车的车尾。要知道,在高速上刹车距离动辄就上百米,只有看得远,才能给自己留出足够的反应时间。同时,每隔十秒就要扫一眼后视镜,清楚周围车辆的速度和位置,对行车环境做到心中有数。 第二,距离是最好的保命符。大家要牢记三秒法则,当前车经过某个标志物后,你数三秒再到达同一个点,这是最低的安全车距。如果遇到雨雾等恶劣天气,这个时间要延长到五秒以上。以一百公里每小时的车速来计算,每秒车辆大约会前进二十八米。 所以,保持足够的车距,就相当于为自己的安全上了一份保险。第三,预判永远比反应更重要。当看到前车刹车灯亮起时, 你要提前点刹,通过刹车灯的亮灭来提醒后车超越大货车时,一定要果断快速,尽量减少并排行驶的时间。在离高速出口还有两至三公里时,就要提前变道右侧车道,千万别到了路口才急刹车,猛打方向,横跨多个车道。要知道,高速出口附近近一半的事故都是因为这种错误操作导致的。 此外,超过百分之四十的高速致命事故都与疲劳驾驶有关。所以每开三到四小时,就一定要进服务区休息二十分钟,喝口水,伸伸腿,这可不是随便说说的建议,而是保命的硬性规定。总的来说,高速上较为安全的车速建议保持在一百公里每小时上下,核心就是跟着车流走, 在高速上,开的快不算有本事,只有开的聪明,遵守规则,才能平平安安的抵达目的地。要是你觉得这些内容有用,别忘了点赞支持一下,关注我,获取更多实用的行车知识,祝愿你每次出行都顺顺利利!

高速车速多少最安全呢?老司机三十年经验总结,关乎性命的干货,建议点赞收藏! 新手司机必看,老司机也要复习!车速安不安全跟大流留余地才是王道。太慢等于移动路障,低于九十公里每小时易被追尾,太快等于失控炸弹,超一百二十公里每小时爆胎,死亡率飙升。 聪明的做法是跟上车流的平均速度,既不当归宿车,也不做超速档。高速行车铁律,违反一条就危险。 一眼观两百米,耳听八方,视线放远两百米,提前发现加塞事故,每十秒扫后视镜,像雷达一样监控后方动态。 二、距离等于保命符。三秒法则要牢记,前车经过某参照物时,默数幺零一幺零二幺零三,到达同一位置就是安全距离。与雾天延长至五秒,相当于一百四十米刹车距离。 三、预判比反应快三秒,前车刹车灯亮,等于你该点刹加开双闪超货车果断一脚油,别和庞然大物并排,超过五秒离出口二公里就靠右急刹变道等于自杀操作。 四、疲劳驾驶等于谋杀。每开三小时必进服务区,下车活动二十分钟,困到眼皮打架立刻找服务区休息,安全比赶时间重要一百倍。最后提醒, 高速不是赛车场,开的快不如开的聪明。点赞收藏这份保命指南,关注我,获取更多行车干货,评论区扣一路平安!愿所有司机朋友都能平安抵达,阖家团圆!

跑高速时,车速到底设定为多少才最安全呢?是严格按照限速,始终保持一百二十公里每小时的速度行驶,还是放慢车速更为稳妥? 今天我就把老司机们的经验毫无保留的分享给大家,这些可全都是关乎生命安全的干货,强烈建议大家把这条视频看完,尤其是那些没跑过高速的朋友,掌握了这些知识,才能为你的高速之行增添安全保障,让你一路行车平安。谁不想一生开车都平平安安呢? 要是你也有这个愿望,就赶紧在评论区打个一路平安吧!在此,我也衷心祝愿你全家人都身体健康,万事如意! 其实,高速上最安全的车速并非是一个固定的数值,如果车速过慢,比如低于九十公里每小时,车辆就如同一个移动的路障,很容易让后车判断失误,从而引发追尾事故。而一旦超速超过一百二十公里每小时,要是遇到爆胎或者其他突发状况,车辆失控的风险就会急剧增加。所以 聪明的做法是紧跟车流的平均速度。要是别人都以一百公里每小时的速度行驶,你却非要飙到一百三十公里每小时,那就不得不频繁的变道穿插,这样一来,风险也会陡然上升。可要是别人都跑一百二十公里每小时,你却慢悠悠的以八十公里每小时的速度晃悠,同样会打乱整体的行车节奏。因此, 随大流、不扎堆、不并排才是选择车速的核心要点。不过,仅仅掌握好车速还远远不够。在高速上行车,有几条铁律必须牢记在心。第一, 要做到眼观六路,耳听八方。开车时,视线一定要放远,至少要紧盯前方两百米的路况,可别只盯着前车的车尾。要知道,在高速上刹车距离动辄就上百米,只有看得远,才能给自己留出足够的反应时间。同时,每隔十秒就要扫一眼后视镜,清楚周围车辆的速度和位置,对行车环境做到心中有数。 第二,距离是最好的保命符。大家要牢记三秒法则,当前车经过某个标志物后,你数三秒再到达同一个点,这是最低的安全车距。如果遇到雨雾等恶劣天气,这个时间要延长到五秒以上。以一百公里每小时的车速来计算,每秒车辆大约会前进二十八米。 所以,保持足够的车距,就相当于为自己的安全上了一份保险。第三,预判永远比反应更重要。当看到前车刹车灯亮起时, 你要提前点刹,通过刹车灯的亮灭来提醒后车超越大货车时,一定要果断快速,尽量减少并排行驶的时间。在离高速出口还有两至三公里时,就要提前变道右侧车道,千万别到了路口才急刹车,猛打方向,横跨多个车道。要知道,高速出口附近近一半的事故都是因为这种错误操作导致的。 此外,超过百分之四十的高速致命事故都与疲劳驾驶有关。所以每开三到四小时,就一定要进服务区休息二十分钟,喝口水,伸伸腿,这可不是随便说说的建议,而是保命的硬性规定。总的来说,高速上较为安全的车速建议保持在一百公里每小时上下,核心就是跟着车流走, 在高速上,开的快不算有本事,只有开的聪明,遵守规则,才能平平安安的抵达目的地。要是你觉得这些内容有用,别忘了点赞支持一下,关注我,获取更多实用的行车知识,祝愿你每次出行都顺顺利利!

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跑高速,车速到底多少才最安全呢?是紧盯着限速定格开一百二,还是慢点开更稳?今天就把老司机的经验分享出来给大家,全是关乎生命安全的干货。 建议大家把这条视频看完,特别是没跑过高速的朋友,对,你跑高速才能更有安全保障,才能保证行车安全。一生开车都平安!一生开车都平安!你想要吗?想要的评论区打个想要或者扣一句,一路平安!在这里我祝你们国庆出行平安, 顺顺利利,全家人身体健康,万事如意!其实,最安全的速度从不是一个固定数字,如果车速太慢,比如低于九十公里每小时,车辆就可能变成移动路障, 后车容易判断失误,引发追尾而超速。超过一百二十公里每小时,一旦遇到爆胎或突发情况,车辆失控的风险会大幅增加。所以,紧跟车流的平均速度才是聪明的选择。别人都开一百,你非要飙到一百三十,就得频繁变道穿插,风险陡增。 别人跑一百一,你却以八十的速度慢悠悠晃,同样会打乱节奏。随大流、不扎堆、不并排,才是车速选择的核心, 但光掌握车速还不够。高速安全有几条铁律必须牢记,一眼观六路,耳听八方。视线要放远,至少紧盯前方二百米的路况,别只盯着前车车尾。高速上刹车距离动辄上百米,看得远才能留足反应时间。 同时每隔十秒扫一眼后视镜,清楚周围车辆的速度和位置,做到对环境心中有数。二距离是最好的保命符。牢记三秒法则,前车经过某个标志物后,你数三秒再到达同一个点, 这是最低安全车距。雨雾等恶劣天气,这个时间要延长到五秒以上。以一百公里每小时的车速计算,每秒车辆会前进约二十八米。保持足够车距,就是给安全上保险。 三、预判永远比反应更重要。看到前车刹车灯亮,要提前点刹。通过刹车灯的亮灭,提醒后车超越大货车时,要果断快速减少并排时间。离出口还有二至三公里时,就提前变道到右侧车道,别到路口才急刹,猛打方向横跨多车道。 高速出口附近近一半事故都源于此。此外,超过百分之四十的高速致命事故与疲劳驾驶有关。开两小时就进服务区休息二十分钟,喝口水伸伸腿,这不是建议,而是保命的硬规矩。 总的来说,高速安全车速建议在一百公里每小时上下,核心是跟着车流走。同时牢记远距稳三个字,在高速上,开得快不算本事,开得聪明守规则,才能平安抵达。 觉得有用的话,别忘了点赞支持一下!关注更多实用的行车知识,祝你每次出行都顺顺利利!抖音!