沧州方向北京方向高速怎么不让走

啊啊。

北京、沧州方向关闭，北京方向关闭。北京、天津、沧州方向关闭。

就像夜寒初。

大家好，我是保定情缘的小娜娜，保定老乡们注意了，二月二十三号早上七点半的最新高速路况，要上高速的赶紧记一下，别跑空啊！ 今天多条高速因为车流量大或者是施工的实行管制，咱们重点关注保定周边设计的路段，京港澳高速京石段、 机场东站、新乐东站搞成北站往北京方向禁止上道，同时和首都环线高速互通 k 六六处 双向禁止转向首都环线高速涿州方向。京昆高速的涞水段因为首都环线高速改扩建施工，与首都环线高速互通 k 四九加一百处双向禁止转向涿州方向。 京德高速京际界至京石段与首都环线高速互通 k 十三加六百处北京方向禁止转向涿州方向。另外提醒大家，京台高速廊坊段、大广高速部分站点 也有不同程度的进行和管制，相亲情况可以关注河北高速公路微信公众号 或者是登录出行信息服务网查询。出门在外，安全第一。祝大家一路顺风，我是保定情缘的小娜娜，每天和你分享身边的大事小情！

大家好啊，最近不是开了个一千八百公里往返的小长途吗？呃，所以这次开高速又是遇到一些想吐槽一些的问题，就是说一些在高速上特别令人讨厌的一些行为。第一个就是 走这个紧急停车带啊，这个我返京的时候，因为从南往北返京的时候到沧州段这段呢，是因为稍微有一些堵车 啊，然后呢就开始有很多车走这个紧急停车带，而且沧州这段呢，可能高速是比较旧的，这种就只有两条行车道，加上紧急停车带只有三条， 赶上这个时候，呃，堵了大概十几公里，又没有警察，而且没有摄像头，我发现只要走紧急停车带的时候，基本上都是没有摄像头的情况，而且说实话，北方的 违法成本还是比较低的。嗯，我，我虽然没被紧着紧急停车带上拍过照啊，但我觉得可能也就是两百三分，或者说五百 啊三分，大概这样，其实对于很多人来说这个无所谓，对吧？但是你走紧急停车带所能获利的就会更多，特别是像沧州这有一段，就是 你如果走在正常的高速的两条线上，大概只能开不到二十公里的时速啊，但是如果你走紧急停车带，差不多能开到四五十五六十，大概这样子其实获利还是很明显的。 呃，而且碰上前面，因为这段路应该是老路，就是真的没有什么摄像头，最讨厌的是碰上前面有摄像头的时候，就有车开始从紧急停车带往车道里并，本来就是三条道都是车， 他往里一并就变成这个最靠右边这条道就会更加拥堵。我我还看到路上发生了一个呃，剐蹭， 哎，这件事反正就是让我是最最讨厌的。我觉得应该从两个方面分析，第一就是你把道路要么就是做的宽一些啊，三条、四条五条，但这个短期内肯定是不太现实 啊。这个或者就是像比如深圳一样，我不知道除了深圳还有哪这个罚款比较高，就是把违法成本 增加的高一些啊，比如说你走紧急停车带，我就罚你两千块钱啊，三分两千块钱，或者就是罚你十二分五百块钱，就是要么把分提高，要么就是把这个钱提高，提高到能让人肉疼的情况下，我觉得绝大部分人就不会 去走了啊。那从实际观察看，就这一段走紧急停车就走的很慢的情况下走紧急停车。因为其实回京大概就这几个地方的车牌，北京的，天津的，鲁，山东的， 还有一个是济河北的，基本这四个省的牌子占的占百分之九十多啊，我觉得也不分省份，就是哪的都有，大家都也不分车的贵贱，便宜的贵的都有啊，可能有一些当地本地他们也知道这段可能是没有啊，或者怎么样。 还有一个就是如果前方真正有拥堵的情况，我觉得应该有交警出现，可以让大家说，其实走紧急停车带是会怎么说？效率会高一些的，本来两条道，现在变成三条道，走到稍微宽一点地方不就好了吗？啊？其实你说不让他走 我觉得倒是也有问题，但是这个时候就一没警察，二没有摄像头，三也没有一些大屏幕去指示啊，违法成本又低，我觉得就会导致这条路非常的拥堵，你说我看到很多啊，就是踏踏实实走在里面排队走里面的人 是因为看到紧急停车带的车太多了，然后一辆一辆一辆，最后大家就开始往外并也去走， 就本来让不想违法的人，是因为你们这些违反交通规则的人，导致大家法不责众，或者就是罚款不多的原理，就就最后就是堵死在那会出现一些意外的一些情况，所以紧急停电是我特别讨厌的一件事。但是我要说另外一件事啊，就是在 这条路之前，沧州前面一段路差不多也是这北京、天津、河北、山东这这四个省的车牌子占了百分之九十以上的。这个路上的车有一段呢，稍微有一些慢，就是到什么程度给大家形容一下啊， 就是两条的行车线大概能开到六七十啊，倒是不会超过七十，但也不会低于五十，这个速度就六七十的速度可以行走，但是你感觉车也是在排着队的， 紧急停车带应该是能开到一百左右，九十一百左右，在这个时候绝大部分人其实是可以接受走紧急呢，大家也就遵守交通法规走紧急呢，但是 只有一个省的车牌子，我就不说是谁了，到时候咱说地域歧视，就这个省的人的车，这个省的车牌子的车，走紧急停车带占了我说百分之九十有点过分，但绝对是占了三分之二以上， 就是你看过去三台车至至少有两台是这个省牌子的啊，我觉得这个地域化也也有问题，就是可能当地的交通状况，当地的交通知识的培训啊，我觉得也挺奇怪的，当时我看到这个 挺有意思的，我觉得我就在想为什么这这四个城市，北京、天津、河北、山东，为什么只有那挂那个牌子的， 他们那么多人会走这个就就那么急，就那么忙，而且也是好车赖车都有啊，并不是说说好车有钱人人不怕罚那么多钱怎么样？好车赖那个省的？好车赖车都有，但其他三个省的就是零星的会有，但明显是低于那个省的， 大家可以猜猜是什么，你们可以猜猜，我也不会去说，因为我觉得也没必要，咱们必须歧视，到时候那个省的朋友们该说了啊，怎么我觉得没必要？这是第一件事，我觉得高速上最让人讨厌的， 那以往我曾经在视频上看，我也亲眼亲身碰过，在高速上就是错过出口，然后他停车横着拐的，这个确实没有碰到，我觉得大家的出行意识应该也是提高了啊。第二个我比较讨厌的就是高速并线不打灯 啊，因为我其实说实话啊，我在这个城市道路里，比如这个北京城里啊，这个环线上其实我基本上都是打的，四环五环都是打的，但是有时候在这种城市道路里， 大家车速比较慢的，这种情况下，我确实也有不打的情况啊，这个都能理解，并不是说这个都完全能遵守，但是高速我一直是打字的，你看为什么有时候开高速 我从来不让我媳妇去开啊，除非在北京啊，可能你是走五环走六环，我会让他去开一些，就只要是出北京的高速我都不让他开，就是因为我觉得他有一个特别不好的习惯，就是并线不打灯，我因为这个事跟他说过好几次，也争议过，他就意思说， 哎，我没没打灯也没什么问题啊，我看着后视镜呢，但是其实是有几次他因为并线不打灯挤到人家了 啊，人家可能只是不跟他较劲，或者有跟他较劲，从慢慢上来一看是个女的啊，也就不理了。我就相信很多人碰到这种情况，但是高速如果你不打灯的情况下，咱们先作为你作为开车，你兵线不打灯情况下，呃， 因为高速的车速都比较快，对吧？一百以上，一百到一百二的时速，有些人甚至还会超一点啊，这我们在上一期说过，那如果你兵线不打灯就会吓别人一跳，而且这个躲避其实会造成一些不好的，可能会放大这个 事故。然后还有一个呢，就是比如说我在开着高高速，我基本都开 l 二辅助驾驶嘛。丰田这个 l 二辅助驾驶就比较讨厌的一点，其实它监测不到两侧的这些车，它只能对着前面。有些人呢，他并线不打灯突然从你前面挤进来， 挤进来之后呢？其实我跟前面的 l 二辅助驾驶，其实前面是有车的，那他突然挤进来又发现前面的车也不提速，他又开始刹车，就会造成我这个车无故的会突然踩一脚小急刹，而且他挤进来的有时候空间是比较近的， 就得让我去接管，还有他挤进来有时候角度比较小的话，我就得带一脚刹车，要不然这个 l 二辅助驾驶其实在他进来的那一瞬间是监控不到他这个车了， 这个真的我也你也判断不出来他是什么一些问题啊，我觉得这点是很讨厌，所以我我希望大家开高速的，大家一定要养成 你兵线也好，去服务区也好，下道口也好，走窄道也好，你多想成一个打灯，就是让后车知道你明显的意图，这样避免一些意外的发生。我给大家讲一个真实的，就是我回城的时候，当时是一个三条行车线的一条路， 我是要去服务区，提前两公里我就开始打灯，从最左侧的道往这个 第三右侧的就最右侧的道，因为我要横跨两条道嘛去并线，当我并到右侧第三条道的时候，因为我打着灯，我后面有一台这个可以说牌照啊，天津牌照的路虎揽运， 呃，当时我的速度其实已经降到我觉得差不多一百左右，因为那时候我就没有开辅助驾驶，我就踩了一脚刹车，然后开始并线往外走，而且速度是很缓慢，完全能判断出我的这个行驶意图啊。打灯的时候我觉得它的速度至少一百八。天津牌照的路虎揽运，然后 他在后面，可能是在连续的穿梭行驶的时候，当我并过来的时候，我看到他很快的速度，因为他这么快的速度突然从车后面出现，我也吓了一跳， 但是我就停止我的动作了，我是在这个右侧，从从右这个就是等于中间这条道和最右侧这条道这块我就停住了，没有完全并到最右侧这条道的时候， 他并没有踩刹车，而是又加了一脚速，就是直接冲到紧急停车带，然后加速又走了啊。当然首先这肯定是个老司机，因为他可能就不想再减速了。 第二就是如果我不打这个灯，很有可能，如果他判，那么着也会出现我的危险。所以我就要跟大家说，第一你自己不要在高速上超速开快车，而且开快车还来回并线，就说到并线这个事，就是高速上有些人吧，我也不明白什么意思，就是大家 都在排队走啊，速度也不慢，一百到一百二的时速，我觉得这是大家能接受的一个时速车比较多啊，不多不少吧，但肯定是不是没有车的情况，我前面也有车，我开着巡航定速，现在很多人都开巡航定速， 然后他要在这个车流里穿梭，而且你会发现他穿梭的极其没有效率，而且偶尔还要占用紧急停车道超车，就是他可能是在我后面，我我我，之前有我，我发现有一个车，就是啊，在我后面不停的晃大灯， 我也不明白什么意思，因为我右侧也有车，我也不想避让他，然后我一般都走最左侧，我前面也有，你能看到有很多车 晃大灯，那我也就不让他，不让他呢，他可能晃了得有半分钟左右我，我也知道应该不是我车有什么问题，那他就找个空档逼近我，然后超过我之后 挤到我前头，他发现我前面有车之后，他也就夹到我，他等于他的位置是从我后面变成了我的前面，我觉得没有任何的得力的状况，然后他也没有去别，我也并没有，因为我没让他去别，我然后就慢慢行驶，这样又行驶了可能十几分钟 啊，五分钟到十分钟的时间，我也不明白他这个超车有什么意义，就是其实有很多这样的人，然后就是 我因为高速上其实这种钻没有任何意义，你开一百公里，你钻与不钻，可能你离你到达目的地的时间差不出一两分钟的时间，你，你 开它干嘛吗？如果说我前面是一马平川没有车，对吧？你说你超过我还我，你要还我我都知道，我给你让开，你，你超过去了，我若不让你超过去了，然后你你加速走或怎么样？我前面就是一个车，一个车，一个车，一眼望不到边，全都是大家在排队走，你能有多高的通行效率 呢？又费刹车又费轮胎，又费发动机，又费变速箱又费油，什么好处都没有， 对吧？哎，就是我觉得大家走高速还是依次通行，其实这样效率是最高的，也避免出现什么问题。然后另外就说一个不是高速行车，是服务区的，那服务区碰见两件事，第一件事就是服务区，大家都是下了服务区往前走，停车，呃，上厕所吃东西休息嘛， 啊？就有车会逆行，只碰到这一辆车啊，我觉得有可能他是去家里人先去上卫生间了，他去加油，加完油之后又逆行回来。逆行这件事就很讨厌，当高速的时候，车很多的情况下 大家都在往外走，你说你逆行道又不宽啊，我就因为他这个逆行啊，大家都在互相还得让他堵了，得有三五分钟的时间，一开始堵还说因为什么堵，为什么走不通，后来结果发现有一个车逆行，就给他卡在那了，卡在他可能倒车都已经不好倒了， 大家只能一个一个一个一个去，他还挡着人家这个侧向的挺好的车，人家想走也走不了啊。这件事我觉得谴责一下道德方面问题吧。还有一个就是进服务区抽烟，有很多朋友可能憋的时间长了，我觉得你抽烟吧， 你就在外面抽，有些人因为下了服务区要去卫生间嘛，就烟就叼上了，或者点上了，他就抽着烟就进卫生间，因为我我是不抽烟的人， 我对烟其实挺敏感的，而且你说服务区那么多小孩老人孩子，然后你一个大老爷们啊，我主要说的是男的女的，我几乎其实女的抽烟的不多啊，你叼个烟然后觉得自己挺牛逼的。我觉得有什么，我觉得真真的就是素质上的问题， 你说你叼个烟，你上完厕所你出来抽不行吗？就非得就是在乎自己的感受，不在乎别人的感受啊。嗯，有的时候可能就是一代人一代人的问题吧。因为我跟我一个做环保的朋友就问过我说你看 我们孩子这一代在培养他们垃圾分类，但是大家舆论上也在说，你看我们从小是不垃圾分类的，现在你桶虽然分类了，那你拉走的车不是还是一辆车吗？最后都周到一个车里，所以我我扔垃圾我也从来不分类。他说其实我跟你说 垃圾分类这件事就是已经不已经不在乎你们这一代人分不分类了，因为等你们这一代人走了之后，我们的下一代的小朋友们，他们自然就会分类，那时候国家也会拿出不同的垃圾车去做了。因为你们这一代人跟 根深蒂固的思想，就像我们有时候说啊，为什么说有些老人什么在这个什么暴走团，在马路上，机动车道上走，然后这个在公园里叮咣叮咣叮咣，这种社会的矛盾， 我们还去谴责他们，是因为他们这代人就认为就那样了，而且人随着年龄越大，其实会越来越固执， 那国家已经不希望你们去改了，但是，但是等我老了，我不会去 开车，不系安全带，我不会去过马路不看红绿灯啊，但是等我们这代人没了之后，我们的下一代会更文明更有道德 啊，他这个东西其实是培育他们的，你看现在小孩都知道什么红桶扔什么，绿桶扔什么，蓝桶扔什么，黄桶扔什么，其实你问我我都不知道，其实说白了国家也知道 他没有必要去花更大的成本去教育一代人，而是说等这代人没了啊，自然这个就会变得越来越好。 所以抽烟这事我只是抱怨一下，我知道也改不了，改不了，反正等这代人没了也也就没有。你看现在年轻人酒桌文化也好，抽烟的文化也好，都比之前我觉得是要好很多。现在我们去参加一些厂家的活动啊，或者什么 大家都知道去专门的吸烟区去吸烟，在室内是不会去吸烟的啊，这个酒桌上也是不会再像我们这一代人，像我年轻的时候还有被人劝酒啊，逼着你去喝酒，现在年轻人已经根本就不鸟你这套就是 会越来越好，但是不指望像我比我再大一辈的人，可能五六十的他们那种文化， 酒桌文化，还是还是那种往死了喝的那种啊？其实就是这样，然后如果你们还有看到一些什么 跑高速的一些乱象啊什么，大家可以到评论区咱们去讨论讨论。但是有一点就是我之前说的，你在高速上做的任何行为，最好不要危害到别人的 安全和生命，我觉得其他的小巧不言的，我们有则改之无则加勉，慢慢的去改进，但是如果你危害到别人的安全与生命这件事真的是很让人讨厌，谢谢大家。

二月二十二日十二时，河北省多个高速站口临时关闭，其中廊坊辖区京德高速只允许七座以下小客车上道，金雄高速保定方向关闭京哈高速管控货车上道，具体开放时间可通过官方渠道实时查询路况。

紧急通知，保定最新高速路况，保定家人们注意了啊，现在是二零二六年二月二十二号的黑街八点，根据河北新闻网呃，晚上六点发的 最新的这个高速封闭的路况，我给大家说清楚了啊，别白跑一趟。目前咱保定这边没有全线封路，但是部分的高速口弯，部分的方向临时关闭，只管入口，不管主路，已经上高速的车呢，正常走也不受影响。 我直接报咱们保定封闭的高速口位啊！第一个是京港澳 g 四，北京方向，定州、定州南望都、清苑这几个口位呢，不让上北京方向。第二个，京昆 g 五北京方向，汤县、央角、曼城这几个口位也不让上北京。 第三个，金石高速往石家庄方向圈县所有口都不让上，但是去天津的正常走。 第四个，首都环线 g 九五，涿州南站东行方向关闭。另外再提醒一句啊，现在保定所有的高速黄牌货车一律不让上，小车正常行驶， 大家上高速之前你看一眼导航或者打九六幺二二可以确认一下，别到了，扣你上不起了，耽误返程。我是曼联小苏，专注保定曼城，大事小情！

外环路限行货车到底合理不合理？河北沧州北外环限行货车，从沧州西到沧州东只能花钱走高速， 甚至有沧州本地的卡友都感叹，自己也不知道沧州的路到底应该怎么走。更有网友调侃道说，原来进京难，如今进沧州更难！ 在山西临汾，同样的是外环路幺零八国道甘厅环保卡口和临汾环保卡口，要想通过只能找黄牛带路， 这又是在叫货车司机的本增整个社会就业率的效吗？山东济宁北二环双向八车道，唯独不让货车通行， 卡友为此需要多绕行几十公里，敢问这多出来的油钱又是谁来给承担？外 环路是一座城市的交通动脉，往往都是国道，明明能够容纳货车通行，但很多地方却选择了一刀切，难道这些地方的衣食住行就不需要卡友的保障吗？ 曾经是因为环保问题，对货车是接连不断的淘汰升级，如今又是什么缘由对货车限行你又是步步紧逼， 难道就是因为高速经费不足了吗？货车司机交着高昂的高速通行费，然而每当法定节假日的时候又是怎么对待的？货车司机免高速通行费，不包含货车司机 走绿通，你又是各种为难货车司机，难道说所有的物资都由小车来运输就不会污染环境了吗？就不会造成交通拥堵了吗？ 难道道路是百分百，他就真的是安全了吗？反观上海、广州、重庆、长沙这样的大城市，在上海晚上八点以后，货车甚至能够在外滩自由通行， 难道这些地方的交通压力还不够大吗？反倒是限行越松的地方，经济发展的越好，这究竟又是为什么？ 希望更多地方能够像大城市那样对待卡车司机能够更友好，为经济的发展提速，也能够让卡友感受到运输的便捷性。 毕竟他们是社会底层的劳动者，更是国家的建设者，从建造房子的钢筋水泥到保障民生的瓜果蔬菜，所以他们理应得到社会的尊重和公平的对待。 你觉得呢？同意的点赞，不同意的评论区一起留言来看！关注我红姐，做你永远的货运嘴替！

十五期间，沧州重点推进三条高速公路的建设，咱们来分别认识一下。第一个就是曲港高速的二期，之前的一期是建到了京台高速那块，二期呢会在京台高速继续向东， 一直到黄花岗。另一个高速呢，同样是二期，这个叫杭港高速。那么杭港高速建设的路段是哪呢？是从二零五国道向东一直到黄花岗，全长四十六公里。最后呢还设计到一个高速的改扩建， 这个就是秦滨高速改扩建，秦滨高速沧州段呢，之前是四车道，而这次呢要改成双向八车道，这个可宽了。 那么改扩建的起点和终点都是哪呢？起点是天津跟沧州的交界处，终点呢一直到杭港高速与秦滨高速的交叉口。另外呢，沧州还在研究一些高速的项目， 就比如说雄港高速这些呢，后期咱们也会单独去讲。那么对于上述这三个高速，你有什么想说的？

聊城老乡们，今天呢，是这个大年初七哈，咱聊城走高速的老乡们可得注意了，这些路口暂时不能走了，截止到今天上午七点四十五分的最新的路况，因为这个车流量饱和，具体封闭的情况如下， 德上高速聊城南收费站双向入口封闭，深邺北、深邺深邺南古城收费站德州方向入口封闭。 第二个呢，就是这个，深南高速张寨北收费站深浅方向入口封闭，咱聊城辖内其他高速路口通行那都是正常的。九妹提醒咱老乡，出门的时候一定得看看这个导航哈，千万别跑空了，我是聊城九妹，不播八卦，只传温暖，传递咱聊城的正能量！