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大家好,我是保定情缘的小娜娜,保定老乡们注意了,二月二十三号早上七点半的最新高速路况,要上高速的赶紧记一下,别跑空啊! 今天多条高速因为车流量大或者是施工的实行管制,咱们重点关注保定周边设计的路段,京港澳高速京石段、 机场东站、新乐东站搞成北站往北京方向禁止上道,同时和首都环线高速互通 k 六六处 双向禁止转向首都环线高速涿州方向。京昆高速的涞水段因为首都环线高速改扩建施工,与首都环线高速互通 k 四九加一百处双向禁止转向涿州方向。 京德高速京际界至京石段与首都环线高速互通 k 十三加六百处北京方向禁止转向涿州方向。另外提醒大家,京台高速廊坊段、大广高速部分站点 也有不同程度的进行和管制,相亲情况可以关注河北高速公路微信公众号 或者是登录出行信息服务网查询。出门在外,安全第一。祝大家一路顺风,我是保定情缘的小娜娜,每天和你分享身边的大事小情!

大家好啊,最近不是开了个一千八百公里往返的小长途吗?呃,所以这次开高速又是遇到一些想吐槽一些的问题,就是说一些在高速上特别令人讨厌的一些行为。第一个就是 走这个紧急停车带啊,这个我返京的时候,因为从南往北返京的时候到沧州段这段呢,是因为稍微有一些堵车 啊,然后呢就开始有很多车走这个紧急停车带,而且沧州这段呢,可能高速是比较旧的,这种就只有两条行车道,加上紧急停车带只有三条, 赶上这个时候,呃,堵了大概十几公里,又没有警察,而且没有摄像头,我发现只要走紧急停车带的时候,基本上都是没有摄像头的情况,而且说实话,北方的 违法成本还是比较低的。嗯,我,我虽然没被紧着紧急停车带上拍过照啊,但我觉得可能也就是两百三分,或者说五百 啊三分,大概这样,其实对于很多人来说这个无所谓,对吧?但是你走紧急停车带所能获利的就会更多,特别是像沧州这有一段,就是 你如果走在正常的高速的两条线上,大概只能开不到二十公里的时速啊,但是如果你走紧急停车带,差不多能开到四五十五六十,大概这样子其实获利还是很明显的。 呃,而且碰上前面,因为这段路应该是老路,就是真的没有什么摄像头,最讨厌的是碰上前面有摄像头的时候,就有车开始从紧急停车带往车道里并,本来就是三条道都是车, 他往里一并就变成这个最靠右边这条道就会更加拥堵。我我还看到路上发生了一个呃,剐蹭, 哎,这件事反正就是让我是最最讨厌的。我觉得应该从两个方面分析,第一就是你把道路要么就是做的宽一些啊,三条、四条五条,但这个短期内肯定是不太现实 啊。这个或者就是像比如深圳一样,我不知道除了深圳还有哪这个罚款比较高,就是把违法成本 增加的高一些啊,比如说你走紧急停车带,我就罚你两千块钱啊,三分两千块钱,或者就是罚你十二分五百块钱,就是要么把分提高,要么就是把这个钱提高,提高到能让人肉疼的情况下,我觉得绝大部分人就不会 去走了啊。那从实际观察看,就这一段走紧急停车就走的很慢的情况下走紧急停车。因为其实回京大概就这几个地方的车牌,北京的,天津的,鲁,山东的, 还有一个是济河北的,基本这四个省的牌子占的占百分之九十多啊,我觉得也不分省份,就是哪的都有,大家都也不分车的贵贱,便宜的贵的都有啊,可能有一些当地本地他们也知道这段可能是没有啊,或者怎么样。 还有一个就是如果前方真正有拥堵的情况,我觉得应该有交警出现,可以让大家说,其实走紧急停车带是会怎么说?效率会高一些的,本来两条道,现在变成三条道,走到稍微宽一点地方不就好了吗?啊?其实你说不让他走 我觉得倒是也有问题,但是这个时候就一没警察,二没有摄像头,三也没有一些大屏幕去指示啊,违法成本又低,我觉得就会导致这条路非常的拥堵,你说我看到很多啊,就是踏踏实实走在里面排队走里面的人 是因为看到紧急停车带的车太多了,然后一辆一辆一辆,最后大家就开始往外并也去走, 就本来让不想违法的人,是因为你们这些违反交通规则的人,导致大家法不责众,或者就是罚款不多的原理,就就最后就是堵死在那会出现一些意外的一些情况,所以紧急停电是我特别讨厌的一件事。但是我要说另外一件事啊,就是在 这条路之前,沧州前面一段路差不多也是这北京、天津、河北、山东这这四个省的车牌子占了百分之九十以上的。这个路上的车有一段呢,稍微有一些慢,就是到什么程度给大家形容一下啊, 就是两条的行车线大概能开到六七十啊,倒是不会超过七十,但也不会低于五十,这个速度就六七十的速度可以行走,但是你感觉车也是在排着队的, 紧急停车带应该是能开到一百左右,九十一百左右,在这个时候绝大部分人其实是可以接受走紧急呢,大家也就遵守交通法规走紧急呢,但是 只有一个省的车牌子,我就不说是谁了,到时候咱说地域歧视,就这个省的人的车,这个省的车牌子的车,走紧急停车带占了我说百分之九十有点过分,但绝对是占了三分之二以上, 就是你看过去三台车至至少有两台是这个省牌子的啊,我觉得这个地域化也也有问题,就是可能当地的交通状况,当地的交通知识的培训啊,我觉得也挺奇怪的,当时我看到这个 挺有意思的,我觉得我就在想为什么这这四个城市,北京、天津、河北、山东,为什么只有那挂那个牌子的, 他们那么多人会走这个就就那么急,就那么忙,而且也是好车赖车都有啊,并不是说说好车有钱人人不怕罚那么多钱怎么样?好车赖那个省的?好车赖车都有,但其他三个省的就是零星的会有,但明显是低于那个省的, 大家可以猜猜是什么,你们可以猜猜,我也不会去说,因为我觉得也没必要,咱们必须歧视,到时候那个省的朋友们该说了啊,怎么我觉得没必要?这是第一件事,我觉得高速上最让人讨厌的, 那以往我曾经在视频上看,我也亲眼亲身碰过,在高速上就是错过出口,然后他停车横着拐的,这个确实没有碰到,我觉得大家的出行意识应该也是提高了啊。第二个我比较讨厌的就是高速并线不打灯 啊,因为我其实说实话啊,我在这个城市道路里,比如这个北京城里啊,这个环线上其实我基本上都是打的,四环五环都是打的,但是有时候在这种城市道路里, 大家车速比较慢的,这种情况下,我确实也有不打的情况啊,这个都能理解,并不是说这个都完全能遵守,但是高速我一直是打字的,你看为什么有时候开高速 我从来不让我媳妇去开啊,除非在北京啊,可能你是走五环走六环,我会让他去开一些,就只要是出北京的高速我都不让他开,就是因为我觉得他有一个特别不好的习惯,就是并线不打灯,我因为这个事跟他说过好几次,也争议过,他就意思说, 哎,我没没打灯也没什么问题啊,我看着后视镜呢,但是其实是有几次他因为并线不打灯挤到人家了 啊,人家可能只是不跟他较劲,或者有跟他较劲,从慢慢上来一看是个女的啊,也就不理了。我就相信很多人碰到这种情况,但是高速如果你不打灯的情况下,咱们先作为你作为开车,你兵线不打灯情况下,呃, 因为高速的车速都比较快,对吧?一百以上,一百到一百二的时速,有些人甚至还会超一点啊,这我们在上一期说过,那如果你兵线不打灯就会吓别人一跳,而且这个躲避其实会造成一些不好的,可能会放大这个 事故。然后还有一个呢,就是比如说我在开着高高速,我基本都开 l 二辅助驾驶嘛。丰田这个 l 二辅助驾驶就比较讨厌的一点,其实它监测不到两侧的这些车,它只能对着前面。有些人呢,他并线不打灯突然从你前面挤进来, 挤进来之后呢?其实我跟前面的 l 二辅助驾驶,其实前面是有车的,那他突然挤进来又发现前面的车也不提速,他又开始刹车,就会造成我这个车无故的会突然踩一脚小急刹,而且他挤进来的有时候空间是比较近的, 就得让我去接管,还有他挤进来有时候角度比较小的话,我就得带一脚刹车,要不然这个 l 二辅助驾驶其实在他进来的那一瞬间是监控不到他这个车了, 这个真的我也你也判断不出来他是什么一些问题啊,我觉得这点是很讨厌,所以我我希望大家开高速的,大家一定要养成 你兵线也好,去服务区也好,下道口也好,走窄道也好,你多想成一个打灯,就是让后车知道你明显的意图,这样避免一些意外的发生。我给大家讲一个真实的,就是我回城的时候,当时是一个三条行车线的一条路, 我是要去服务区,提前两公里我就开始打灯,从最左侧的道往这个 第三右侧的就最右侧的道,因为我要横跨两条道嘛去并线,当我并到右侧第三条道的时候,因为我打着灯,我后面有一台这个可以说牌照啊,天津牌照的路虎揽运, 呃,当时我的速度其实已经降到我觉得差不多一百左右,因为那时候我就没有开辅助驾驶,我就踩了一脚刹车,然后开始并线往外走,而且速度是很缓慢,完全能判断出我的这个行驶意图啊。打灯的时候我觉得它的速度至少一百八。天津牌照的路虎揽运,然后 他在后面,可能是在连续的穿梭行驶的时候,当我并过来的时候,我看到他很快的速度,因为他这么快的速度突然从车后面出现,我也吓了一跳, 但是我就停止我的动作了,我是在这个右侧,从从右这个就是等于中间这条道和最右侧这条道这块我就停住了,没有完全并到最右侧这条道的时候, 他并没有踩刹车,而是又加了一脚速,就是直接冲到紧急停车带,然后加速又走了啊。当然首先这肯定是个老司机,因为他可能就不想再减速了。 第二就是如果我不打这个灯,很有可能,如果他判,那么着也会出现我的危险。所以我就要跟大家说,第一你自己不要在高速上超速开快车,而且开快车还来回并线,就说到并线这个事,就是高速上有些人吧,我也不明白什么意思,就是大家 都在排队走啊,速度也不慢,一百到一百二的时速,我觉得这是大家能接受的一个时速车比较多啊,不多不少吧,但肯定是不是没有车的情况,我前面也有车,我开着巡航定速,现在很多人都开巡航定速, 然后他要在这个车流里穿梭,而且你会发现他穿梭的极其没有效率,而且偶尔还要占用紧急停车道超车,就是他可能是在我后面,我我我,之前有我,我发现有一个车,就是啊,在我后面不停的晃大灯, 我也不明白什么意思,因为我右侧也有车,我也不想避让他,然后我一般都走最左侧,我前面也有,你能看到有很多车 晃大灯,那我也就不让他,不让他呢,他可能晃了得有半分钟左右我,我也知道应该不是我车有什么问题,那他就找个空档逼近我,然后超过我之后 挤到我前头,他发现我前面有车之后,他也就夹到我,他等于他的位置是从我后面变成了我的前面,我觉得没有任何的得力的状况,然后他也没有去别,我也并没有,因为我没让他去别,我然后就慢慢行驶,这样又行驶了可能十几分钟 啊,五分钟到十分钟的时间,我也不明白他这个超车有什么意义,就是其实有很多这样的人,然后就是 我因为高速上其实这种钻没有任何意义,你开一百公里,你钻与不钻,可能你离你到达目的地的时间差不出一两分钟的时间,你,你 开它干嘛吗?如果说我前面是一马平川没有车,对吧?你说你超过我还我,你要还我我都知道,我给你让开,你,你超过去了,我若不让你超过去了,然后你你加速走或怎么样?我前面就是一个车,一个车,一个车,一眼望不到边,全都是大家在排队走,你能有多高的通行效率 呢?又费刹车又费轮胎,又费发动机,又费变速箱又费油,什么好处都没有, 对吧?哎,就是我觉得大家走高速还是依次通行,其实这样效率是最高的,也避免出现什么问题。然后另外就说一个不是高速行车,是服务区的,那服务区碰见两件事,第一件事就是服务区,大家都是下了服务区往前走,停车,呃,上厕所吃东西休息嘛, 啊?就有车会逆行,只碰到这一辆车啊,我觉得有可能他是去家里人先去上卫生间了,他去加油,加完油之后又逆行回来。逆行这件事就很讨厌,当高速的时候,车很多的情况下 大家都在往外走,你说你逆行道又不宽啊,我就因为他这个逆行啊,大家都在互相还得让他堵了,得有三五分钟的时间,一开始堵还说因为什么堵,为什么走不通,后来结果发现有一个车逆行,就给他卡在那了,卡在他可能倒车都已经不好倒了, 大家只能一个一个一个一个去,他还挡着人家这个侧向的挺好的车,人家想走也走不了啊。这件事我觉得谴责一下道德方面问题吧。还有一个就是进服务区抽烟,有很多朋友可能憋的时间长了,我觉得你抽烟吧, 你就在外面抽,有些人因为下了服务区要去卫生间嘛,就烟就叼上了,或者点上了,他就抽着烟就进卫生间,因为我我是不抽烟的人, 我对烟其实挺敏感的,而且你说服务区那么多小孩老人孩子,然后你一个大老爷们啊,我主要说的是男的女的,我几乎其实女的抽烟的不多啊,你叼个烟然后觉得自己挺牛逼的。我觉得有什么,我觉得真真的就是素质上的问题, 你说你叼个烟,你上完厕所你出来抽不行吗?就非得就是在乎自己的感受,不在乎别人的感受啊。嗯,有的时候可能就是一代人一代人的问题吧。因为我跟我一个做环保的朋友就问过我说你看 我们孩子这一代在培养他们垃圾分类,但是大家舆论上也在说,你看我们从小是不垃圾分类的,现在你桶虽然分类了,那你拉走的车不是还是一辆车吗?最后都周到一个车里,所以我我扔垃圾我也从来不分类。他说其实我跟你说 垃圾分类这件事就是已经不已经不在乎你们这一代人分不分类了,因为等你们这一代人走了之后,我们的下一代的小朋友们,他们自然就会分类,那时候国家也会拿出不同的垃圾车去做了。因为你们这一代人跟 根深蒂固的思想,就像我们有时候说啊,为什么说有些老人什么在这个什么暴走团,在马路上,机动车道上走,然后这个在公园里叮咣叮咣叮咣,这种社会的矛盾, 我们还去谴责他们,是因为他们这代人就认为就那样了,而且人随着年龄越大,其实会越来越固执, 那国家已经不希望你们去改了,但是,但是等我老了,我不会去 开车,不系安全带,我不会去过马路不看红绿灯啊,但是等我们这代人没了之后,我们的下一代会更文明更有道德 啊,他这个东西其实是培育他们的,你看现在小孩都知道什么红桶扔什么,绿桶扔什么,蓝桶扔什么,黄桶扔什么,其实你问我我都不知道,其实说白了国家也知道 他没有必要去花更大的成本去教育一代人,而是说等这代人没了啊,自然这个就会变得越来越好。 所以抽烟这事我只是抱怨一下,我知道也改不了,改不了,反正等这代人没了也也就没有。你看现在年轻人酒桌文化也好,抽烟的文化也好,都比之前我觉得是要好很多。现在我们去参加一些厂家的活动啊,或者什么 大家都知道去专门的吸烟区去吸烟,在室内是不会去吸烟的啊,这个酒桌上也是不会再像我们这一代人,像我年轻的时候还有被人劝酒啊,逼着你去喝酒,现在年轻人已经根本就不鸟你这套就是 会越来越好,但是不指望像我比我再大一辈的人,可能五六十的他们那种文化, 酒桌文化,还是还是那种往死了喝的那种啊?其实就是这样,然后如果你们还有看到一些什么 跑高速的一些乱象啊什么,大家可以到评论区咱们去讨论讨论。但是有一点就是我之前说的,你在高速上做的任何行为,最好不要危害到别人的 安全和生命,我觉得其他的小巧不言的,我们有则改之无则加勉,慢慢的去改进,但是如果你危害到别人的安全与生命这件事真的是很让人讨厌,谢谢大家。

二月二十二日十二时,河北省多个高速站口临时关闭,其中廊坊辖区京德高速只允许七座以下小客车上道,金雄高速保定方向关闭京哈高速管控货车上道,具体开放时间可通过官方渠道实时查询路况。

紧急通知,保定最新高速路况,保定家人们注意了啊,现在是二零二六年二月二十二号的黑街八点,根据河北新闻网呃,晚上六点发的 最新的这个高速封闭的路况,我给大家说清楚了啊,别白跑一趟。目前咱保定这边没有全线封路,但是部分的高速口弯,部分的方向临时关闭,只管入口,不管主路,已经上高速的车呢,正常走也不受影响。 我直接报咱们保定封闭的高速口位啊!第一个是京港澳 g 四,北京方向,定州、定州南望都、清苑这几个口位呢,不让上北京方向。第二个,京昆 g 五北京方向,汤县、央角、曼城这几个口位也不让上北京。 第三个,金石高速往石家庄方向圈县所有口都不让上,但是去天津的正常走。 第四个,首都环线 g 九五,涿州南站东行方向关闭。另外再提醒一句啊,现在保定所有的高速黄牌货车一律不让上,小车正常行驶, 大家上高速之前你看一眼导航或者打九六幺二二可以确认一下,别到了,扣你上不起了,耽误返程。我是曼联小苏,专注保定曼城,大事小情!


外环路限行货车到底合理不合理?河北沧州北外环限行货车,从沧州西到沧州东只能花钱走高速, 甚至有沧州本地的卡友都感叹,自己也不知道沧州的路到底应该怎么走。更有网友调侃道说,原来进京难,如今进沧州更难! 在山西临汾,同样的是外环路幺零八国道甘厅环保卡口和临汾环保卡口,要想通过只能找黄牛带路, 这又是在叫货车司机的本增整个社会就业率的效吗?山东济宁北二环双向八车道,唯独不让货车通行, 卡友为此需要多绕行几十公里,敢问这多出来的油钱又是谁来给承担?外 环路是一座城市的交通动脉,往往都是国道,明明能够容纳货车通行,但很多地方却选择了一刀切,难道这些地方的衣食住行就不需要卡友的保障吗? 曾经是因为环保问题,对货车是接连不断的淘汰升级,如今又是什么缘由对货车限行你又是步步紧逼, 难道就是因为高速经费不足了吗?货车司机交着高昂的高速通行费,然而每当法定节假日的时候又是怎么对待的?货车司机免高速通行费,不包含货车司机 走绿通,你又是各种为难货车司机,难道说所有的物资都由小车来运输就不会污染环境了吗?就不会造成交通拥堵了吗? 难道道路是百分百,他就真的是安全了吗?反观上海、广州、重庆、长沙这样的大城市,在上海晚上八点以后,货车甚至能够在外滩自由通行, 难道这些地方的交通压力还不够大吗?反倒是限行越松的地方,经济发展的越好,这究竟又是为什么? 希望更多地方能够像大城市那样对待卡车司机能够更友好,为经济的发展提速,也能够让卡友感受到运输的便捷性。 毕竟他们是社会底层的劳动者,更是国家的建设者,从建造房子的钢筋水泥到保障民生的瓜果蔬菜,所以他们理应得到社会的尊重和公平的对待。 你觉得呢?同意的点赞,不同意的评论区一起留言来看!关注我红姐,做你永远的货运嘴替!

十五期间,沧州重点推进三条高速公路的建设,咱们来分别认识一下。第一个就是曲港高速的二期,之前的一期是建到了京台高速那块,二期呢会在京台高速继续向东, 一直到黄花岗。另一个高速呢,同样是二期,这个叫杭港高速。那么杭港高速建设的路段是哪呢?是从二零五国道向东一直到黄花岗,全长四十六公里。最后呢还设计到一个高速的改扩建, 这个就是秦滨高速改扩建,秦滨高速沧州段呢,之前是四车道,而这次呢要改成双向八车道,这个可宽了。 那么改扩建的起点和终点都是哪呢?起点是天津跟沧州的交界处,终点呢一直到杭港高速与秦滨高速的交叉口。另外呢,沧州还在研究一些高速的项目, 就比如说雄港高速这些呢,后期咱们也会单独去讲。那么对于上述这三个高速,你有什么想说的?

聊城老乡们,今天呢,是这个大年初七哈,咱聊城走高速的老乡们可得注意了,这些路口暂时不能走了,截止到今天上午七点四十五分的最新的路况,因为这个车流量饱和,具体封闭的情况如下, 德上高速聊城南收费站双向入口封闭,深邺北、深邺深邺南古城收费站德州方向入口封闭。 第二个呢,就是这个,深南高速张寨北收费站深浅方向入口封闭,咱聊城辖内其他高速路口通行那都是正常的。九妹提醒咱老乡,出门的时候一定得看看这个导航哈,千万别跑空了,我是聊城九妹,不播八卦,只传温暖,传递咱聊城的正能量!