若是真英雄怎会怕飞驰人生3

张驰，我油量不够了，到不了终点了，跟我后面，我用尾巴把你带上去。可张驰却选择主动挺上前，全力助力林振东冲刺。关键时刻，林振东却突然转向，把最终冲刺的机会留给了张驰。张驰不负重托， 最终拿下了牧城一百的冠军。为何林振东要突然转弯？难道是油量不够了吗？他赛前说的，我要原地帅回来，到底兑现了没有？牧城一百拿每两条线的设定真的合理吗？林振东的突然转向并不是油量够急，而是无奈之下的绝杀布局。当时身负的日本车手 准备下黑手，他说知道张驰的弱点，指的是张驰的赛车后轮是摆油胎，抓地力极差，只要狠狠撞击，张驰的赛车便会无法继续前行。林正中的突然转向瞬间扬起漫天尘沙，挡住了日本车手的视线， 废掉了对方的硬招，用自己的牺牲被张驰扫清了最后的障碍。而张驰和林正东表面上是两个个人车手，实际上却是一对的队友。本次摩城一百拉力赛共有十个国家参赛，每个国家都派出了两辆赛车。 赛道分为南北双线，北线是沙石混合路段，南线及柏油路为主。林建东负责拦线，由于他是个人车手，只能最后发车， 但他凭借着挺肩车技不断超车，在汇合路段领跑全场。他不仅耗光了拦线对手的三次超增压，还彻底打乱了外国车队的全部节奏， 唯一的代价就是频繁的超车与长斗，让油量耗损过多。但连从波位杀到临选赛之后重回赛场巅峰，林建东确实兑现了他的那句，我要原地率回来 再看不成。一百的南北双线受力，看似复杂，其实逻辑极其清晰，北线的柏油路较短，沙石路段较长，南线的柏油路更长，长道却更激烈。而赛事最核心的规则就是，一个国家的两两赛车，无论走哪条线，只要其中一辆率先冲过终点，就代表这个国家赢得胜利。所以在我看来， 构成一百拉利赛的南北双线设定不仅合理，更是被两人的兄弟情与战术布局量身打造。领军中的牺牲转向张驰的全力冲刺，是两个被暗算过的车手联手赢回公平与荣耀的最好证明。

看完飞驰三彻底走不出来了，看啥都自带飞驰滤镜，路上看见开着引擎盖的车，网友，你这是要去参加牧城一百吗？视野减少百分九十，阻力增加百分之十三，极速减少百分之八，散热面积增加百分之百。这种人最惊了，我们都去电影院，他高速上就看了， 我说你们真的够了，有没有人来关心一下车主和他的爱车啊？车门转场也开始人传人现象，我就说无论是谁，只要一开车门，多多少少都得幻想下这个画面吧。刘昊然，你也走不出来了对吗？开着自己的爱车玩一下就冲出去了， 既然这样，求专场教程，光一个专场不过瘾，还得自己亲口模拟赛车环境，这嗓子和装了台发动机似的， 这边都进状态了，副驾驶不报路数等什么呢？看看人家这个，手里拿这个说明书就能灵。真骑手燃起来，我好像看到了终点，稳住，刹车，稳住，我们一定能赢！超越超越，全优全优！不过这一个两个都不如人家骑小电驴的专业。姐俩一开口就和在比赛现场似的，感觉涡轮出现了点问题， 涡轮 s s b 系统什么情况？总部请回答，啥条件啊？开通风性百分之百的车。评论区的网友更是神来的，怎么不翻拍滚落测试，别让我做滚落测试了，测不了，今年本命年 我真不行了，看完电影燃的不行，看完网友后遗症，我笑的不行，飞驰人生四，你再不快点开拍，网友，都快给你拍出来了！不过玩归玩，笑归笑，交通安全问题还是要放在第一位的。

刹住刹呀师傅，刹不住了！一个标志性的张驰是最往刹车点轮胎 boss 定肯路机完美切过川西组合弯。为何安部长会认为刹不住了？转瞬冲进漫天大雾， 张驰反而越开越快？百强直问安部长有没有停了张驰的拉力辅助系统，雾大到这种程度，怎么可能还跑这么快？安部长说，雾大成这样，连 s s e 都会退出工作。张驰跑的速度是真的开出来的， s s e 系统早就淘汰了，当时车上的装备都是自己装的，他在线上关不了，安部长是真的关不掉吗？安部长之所以认为张驰刹不住，核心原因只有一个，他是天机的技术负责人。在他的世界里，赛车比的是数据理论、硬件方向、组合弯的刹车点、过弯速度、车辆极限在他的数据库里早已算死。 张驰的操作已经超出了机械与逻辑的理论上限，所以在安部长眼里，这就是刹不住，但张驰靠的是本能与经验。 而安部长这个人，从头到尾都和百强不是一路人。百强代表资本、权力、商业利益，为了赢可以不择手段。安部长是技术理想主义者，他只对极限数据未知感兴趣，张驰这种超出计算的车手，对他来说是比冠军更珍贵的研究样本。所以百强最初要对张驰下黑手时， 安部长是反对的，只是立场妥协，他最终默许了预选赛动手脚，让张驰只开出了半米，成绩归零到了决赛。他说的我关不掉 s s 一 从技术层面说 可能是真的，但从人物与主题层面看，这是一句留了余地的真话。他不是不能，光是不想真的把张驰的路彻底堵死，可系统保持失控状态，反而给了张驰一条生路。用最旧的芯片， 最纯粹的热爱，就赢一场完全不讲数据的比赛。电影里那句 ar 的 台词早已点破了一切，张驰，你的行为 已经超出了我的计算范围，看来我还需要成长。有些东西是系统永远关不掉的。经验关不掉，本能关不掉，热爱关不掉，那股不服输的劲更关不掉。阿部长那句关不掉，既是技术事实，也是一个身处规则之内的人，在缝隙里悄悄给真正的车手留了一条活路。

今年春节，党的电影飞驰人生三中有一句台词引起了大家的共鸣，比赛不一定是在赛道里，有的时候在会议室就比完了，而在这次中国男篮世预赛公布的十四人大名单也生动形象的全释了这句话，让这句真理得到了升华。稍早前，中国篮球之队公布了本次世预赛大名单，庞征林、 徐杰落选，落选的十四人分别为赵继伟、赵珂林、赵嘉译、王浩然、胡金秋、像、 高不乔、张志林和余家豪。名单公布后，媒体人周鹏也在社媒发文表示，整体阵容的配置架构还是符合老叔之前几次的标准，看看这低调集训后的两场硬仗，谁能给大家带来惊喜？这也引起了球迷的热议， 标准？国家的标准到底是优中选优，还是单纯是你郭世强的标准啊！这一份大名单当中，联赛状态不佳的胡明轩以及在国家队已经多次受到垢病的高世贤，毫无疑问是被议论最多的争议球员。作为中国男篮的主帅，郭世强这几赛的选人其实都不是那么受球迷感冒，他 此前放着林徽因、赵云这样的潜力球员当球童，后又招入著名政李翔波、高世贤这样的旧部。而本赛季在联赛大杀四方成为本土得分王的郭浩文也因神秘因素被忽视， 联赛表现远胜于胡明轩。高适言的彭志林被老郭召进国家队的最大目的如今看来也就是个模拟日本后卫打法的陪练。懂的都懂，郭志强选他可能也就是迫于舆论压力，要不然真有可能集训队的名单都不会给到他，比赛不一定是在赛道里，有的时候在会议室就比完了。 这句话确实是比较适合这次中南来世预赛的十四人大名单。国家队的选人标准应该是首要考虑标准，但 郭世强的标准确实和国家队的标准有着明显的出入，在他眼中，所谓的纪律性和球员听话，某种程度上确实要高于球员能力。而此番不惜继续冒着巨大的舆论压力，再度把高石岩和状态不太理想的胡明轩放到大名单当中。这次穿狗鞋的两场比赛 对于郭世强而言真的没啥容错率了。事到如今，咱球迷吐槽再多也早已无用，大都只希望老郭敢把对王浩然、贺新宁、李红娟这样联赛状态的球员委以重任，咱别过分的整论资排辈规矩纪律这一套了，如今生死存亡之际，赢球才是硬道理。