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今天做一台呢长安的 uni t, 那 这台车是做一个全车隔音,那做这台车之前呢,我们都会进行一个路试啊,包括呢什么呢?这台车最担心的就是一个轮胎的问题,他的轮胎呢容易吃胎, 也容易什么变形啊?他是一个二十寸的轮胎了,兄弟们,假如说你们刚开始车买过来觉得噪音不大,后续噪音大了,你先检查一下轮胎啊,再看一下里面啊。底盘的话呢,我们做的是一个双层做的,双层是一个黄金甲的材料加一个 隔音垫的一个组合,做隔音的是比较累的了,所以说呢我们都要把它做好,包括我自己都要 压两下是吧?还要给他贴好。所以像这个门板啊,就简单的做一个双层就行了,门板他上段部分呢,他是没什么低频噪音的了,下段部分这个位置开始特别的严重,开起来就会嗡嗡嗡的了,那包括前门四个门都是双层啊,那不需要做的太复杂啊,这个车呢前面这个叶子板, 这个一个轮胎我们花了一个小时的时间去处理啊,它里面的空间实在是太大了,做这个轮胎隔音我们是先密封后填充,就这么简单,很多人也是理解不了的啊。 然后呢材料,反正黄金甲的他是做底盘,然后呢吸音棉,还有一个是隔音垫,就这三款材料啊,那这台车总的价格的话呢,也就是两千多块钱,三千块钱不到,像这样的隔音做起来我们是保证你的效果,没有效果包退。

开车两个多小时只为安装一个 carplay 是 一种什么样的体验啊?今天来一位粉丝老铁,他开车两个多小时只为装一个 carplay 啊!现在我们来问一下这个老铁,他为什么要跑那么远过来装 好了。兄弟,必须真实,必须真实。为了支持老板,这位兄弟他是去年已经装过的了,然后后面 是四 s 店恢复出厂设置软件没有了,现在回来找我安装,我问一下你去年用到现在有没有断联或者不稳定的情况?哪敢稳定?必须真实,不是托吧。你这说的好像是托,是真的 小问题,这些都没出现过这种问题啊。他是无损安装的,不用拆机,不用更换屏幕啊,我们只需要在原车机装一个软件,再插个盒子就好了。他这个 u t 是 刚好塞在下面,刚好隐藏起来,然后三六零全景正常打开关闭,然后转向灯盲区辅助 啊,正常方向盘切割这些。


要改灯找老蒋来看一下我们这个阿尔款长安 uni k 啊,这个原车也是这种 led 的, 还是同样散光不聚光。今天我们给他升级一套我们这个五轮坡接者五维叠光技术的啊,这个亮度能提升八倍以上,我们现在开始施工,稍后给大家展示一下效果。

二二年上牌的长安 uni t 实表开了三万九千多公里,全车是原版的一个车况 隐藏式门把手,带双边电动真皮座椅,多功能方向盘,飞机档把,电子手刹,还有连屏哈全景大天窗都有运动的座椅,看一下后排空间,后排有带一个独立出风口,后排空间非常大啊, 六倍的一个造型,带 l 二辅助架子,三六零反应,全车原版哈,全款只要六个多。


想买车,买好车请认准新达名车最新到店, 二二年九月份上牌,长安 uni t 安全行驶了八千多公里,高配二十寸轮毂,懂的都懂,无钥匙进入, 三六零环影看内饰零磨损,电动座椅,多功能方向盘,大连屏, 飞机档把,电子手刹,配置应有尽有,后排空间相当哇塞,独立出风孔,全景大天幕、 面部识别、手势控制、远程启动等等等等,车况非常好, 大金杯一台,有喜欢的点关注私聊!

正月初八,咱开始上班挣钱了哈,新年的第一台车是二二年底的长安油腻 t, 咱威海本地一手车,全车呀,原版原车漆的车况,而且是个一点五 t 的 尊贵版,怎么样, 这个小车长得是不是还挺漂亮,而且给你配的二十层的大轮毂,全车的运动包围,三六零全景音响,电动的门把手,来吧,进入内饰你会发现这是一台准新车的状态, 两万一千公里的实表,双侧电动真皮座椅,带有液晶贯穿仪表, l 二 g 的 辅助驾驶语音换新功能,电子档把,多种加什么的切换配置呀,是非常高,而且 后边空气还可以,上边给你配了个全景天幕,后边的独立出风口都给你安排上了。来到尾部,这个小车挺漂亮,原厂的卫衣包括原厂的包围,可以说呀非常帅气, 有运动配置又高,而且一点五 t 的 发动机也非常不错的,一台国产的 suv, 价格呢也就卖六万多,如果你喜欢的话,可以找我来看车了。


哈喽,我们今天呢是给身后这台长安的 uni t 升级一下后倾角的拉杆,我给你们看一个我刚才拍的特写,它的左侧轮毂很明显是比较齐,边倾角比较小,而它的右后轮毂呢,比较内收,上端内收倾角较大。 第一个肯定是不美观,两侧倾角不一致,一个起边一个不起边。还有一种情况就是会出现倾角较大的这一侧轮胎吃胎会比较严重,很多有公差的车两侧倾角都不对称,这个时候 就需要升级一下这种可调的轻脚拉杆,让他的轻脚可以两侧对称,不吃胎,并且还好看。葛曼姿的这个轻脚拉杆性价比还比较高的啊。然后我的左手拿的是葛曼姿的,右手是他原厂的,长短是一样的,但是区别在于我们左侧这个是可调的轻脚,但是右侧这个原厂的是不可调的。 然后另外呢,就是里面的这一些个球头的胶套啊等等和材质都是加强型的,这个无需多言。 ok, 我 们废话不多说,装上车一会呢,给他把轻脚调到对称,再去做四轮定位,这台车就姿态又完美,开起来又舒服,还不吃胎了。

要改灯找老蒋来看一下我们这个阿尔法 xvt 的 一个灯光设计原理,他原车就是这种 led 的, 散光不聚光,今天我们给他升级一套风暴三二零双直射射程可达八百米,近光输入六车道,完美解决方案。稍后大家一起来欣赏一下升级好。