长安uni-z窗怎么升上去

春节回家跑高速，我们 uni z 该如何设置空调和驾驶模式，才能做到既舒适续航又长跑起来还安全呢？今天我就把具体方法教给大家，一定要点赞加收藏起来，转发给你身边开 uni z 的 车友。第一，先把车辆充好电，打开设置， 选择长途模式，保电值设置到百分之六十到八十之间，这样高速既兼顾了动力，又不会出现亏电的情况。第二，在能量中心将续航里程调整为动态， 此时车辆就会根据我们的能耗，智能的实时的去调整我们这个续航旅程，以免我们错过重要的加油站和充电站。第三，在设置里面驾驶操控， 将制动风格设置为运动，运动模式相对于标准模式来说，他的刹车更灵敏，在关键时刻能帮我们更快的刹停车辆。第四，在能量回收这里，将能量回收强度调整到标准，不要设置为较强， 因为如果是较强的情况下，当我们松开油门时，车辆会快速的降速，这个时候呢刹车灯并不会亮起， 从而会导致我们后方车辆误判，可能会发生危险。第五个就是在设置辅助驾驶里面，把急城市自适应巡航打开，智能限速也打开，选择地图限速，这样我们在跑高速的时候用辅助驾驶 会发生超速的情况。第六，快捷设置里面，驾驶风格选择舒适，在时速一百二十公里以内驾驶，既舒适又兼顾了油耗。最后一个在空调界面里面， 空调温度设置在二十三度到二十五度之间，这个温度是我们人体最适宜的温度，同时它的能耗还很低。最后大家一定不要忘记了，轮胎胎压补充充足，混动车二点六，燃油车二点三。如果以上视频对你有帮助的话，记得给我留个关注再走哦！

其实高速上的噪音很多都是从车窗缝隙钻进来的，更麻烦的是这个缝隙下面藏着控制模块，下雨洗车时雨水会顺着缝隙流进去，电子原件容易坏，车窗升降都有可能卡顿异响，非常的闹心。 所以我专门找厂家开发了这款二代车窗密封条，它跟一代车窗密封条最大的区别就是隐藏式，安装使用的是跟原车一样的三元高密度橡胶材质，不用胶粘，内嵌式卡槽设计，用送的工具对准缝隙按进去，卡好就可以，宛如跟原车自带的一样，隐藏式的设计不影响颜值， 而且升降车窗丝滑没有阻碍。你看没装之前缝隙被密闭的严严实实的， 还在犹豫的车主咱们上路实测一下，没有装的时候噪音大到只能用音乐来掩盖，装了以后的效果，车窗明显安静了许多。这二代车窗密封条是真的很有用，价格还不贵，有需要的车友们视频左下方小黄车看看吧，而且过年不停发哦！