比亚迪汉dm-i仪表盘怎么关亮度

哈喽，大家好啊，前两期给大家介绍了一下比亚迪焊里面的一些功能啊，包括方向盘上的中控台的功能啊，那今天给大家介绍一下仪表盘上的一些功能以及啊仪表盘上功能怎么去做一个调整啊？ 那首先我们看仪表盘上的一些功能哈，啊最下面就是一个电表啊，电表以及电表，呃，还剩多少一个百分比啊？ 过来就是这个油表的一个情况，你还能跑多少公里的油啊？然后油表这里有一个，呃上面这里有一个 三角形的箭头啊，这个三角形的箭头指向哪一边就表示你的那个啊邮箱在哪边？像我这里指的是这个左边啊，那我的邮箱就在左边，呃，然后在这里就是 呃一个功率啊，功率，然后再往上面这个时间啊，呃，这个就是你的那个混动那个模式啊？是这个一为啊纯电模式还是一起为混动模式啊？ 然后再过来这里就是你的那个档位啊？目前我是这个 p 档啊。然后在这里就是一个模式啊，就是是你的那个 normal 标准模式还是啊 eco 经济模式或者是包的运动模式啊？然后在这里就是室外的一个温度啊， 然后这边就是一个车速啊，车速的一个情况，这里的话这里就是我们的那个，呃，那个 l 的这种副驾驶以及他的这个跟车的一个距，跟车一个车速的一个三十啊。 ok， 然后中间这一块就是就是这个我显示的是我四个轮胎的一个胎压以及他的一个温度的一个情况啊，好，这是整个那个，呃，就是呃整个那个仪表盘的这样的一些啊，最下面这里是有一个里程的一个情况啊。 呃，然后我们再说一下这个仪表盘上哪些是可以来调整他定制化的啊？首先我们来看一下这个里程 啊，里程这一块，其实上次啊介绍拨杆也介绍过，里程是可以去切换去看的，我们现在目前显示的是里程二吗？ 然后在这个左边这个拨杆这里，这上面有个摁的啊，摁摁，摁一下啊，摁一下他就可以调，就是看可以切换，比如现在看 h ev 里程，再按一下，先把它 ev 里程啊，再摁一下 总里程啊，啊，就是这个里程的一个切换。然后我们再看一下这个电表，电表目前显示的是我们的一个百分比，还能用，还有百分之八十五的电啊，那我想知道这个百分之八十五的电还能跑多少公里啊？那我们就可以去去去切换一个显示啊， 他这个切换显示就是在我们的这那个显示屏里面啊，我们到这个显示屏到显示屏之后，然后我们到这个呃主页面这里有一个 呃车辆的一个设置啊，车辆设置以后，然后到这个新能源啊，新能源这里，新能源这里有个能量管理，能量管理之后我们往上滑， 往上滑的时候这里有个能量显示方式，目前看到我们是一个电量的一个设计，所以我们看到那个电板的是百分之八十五的一个电， 那我现在切换到里程， ok， 切完里程之后我们再回来看仪表盘啊，这里可以显示了我们的呃，这个电剩余的电还能跑九十四公里，我们再切换一下，切换成电量就显示百分之八十的电啊， 啊，所以这个这个电表这里的这个显示啊，是显示百分比还是显示多少公里？就是通过我们呃显示屏这里这个新能源能量管理啊，然后这个能量显示方式这里去做一个切换， ok， 好，这个是那个呃电表的那个切换啊，然后油表这里目前显示的是四百三十二公里哈。嗯，然后其实我也想就是把它切换成百分比，但是我找了很久没有找到这个，这个到底能不能切换啊？以及怎么 切换啊？如果有知道的那个呃朋友可以在那个评论圈里面那个呃评论一下啊， 但是我找到就是在那个比亚迪 app 上是有显示他的这个油表这里是显示版本比的啊，就是如果你想查看啊，还剩多少版本比的那个那个呃油的话，那可以再通过 app 去去看啊， 这是一种规避的一个方式啊。那如果知道这个仪表盘上这个油表的如何切换成百分之一的那个朋友可以在评论区评论一下啊。 ok， 然后在上面一些，在那个这个 ev 这个这个模式，这个这个选择是 evtv。 这个呃之前也介绍过啊，就是通过我们这个呃中控台的这个这 拨杆往上拨，往下拨去调整啊，比如说我们现在是 ev 嘛，我们往下拨一下，往下拨一下，再开一下这个 u 盘，这里就变成这个 h e v 混动模式了啊，然后这个档位，档位现在是呃 p 档嘛？那个档位就是在我们这个中控台这个 呃这个这个去切了啊，就摁住，摁住这个，然后往往下往下摁住这个啊，往下拨到低档的话，那他就会显示低档啊， ok， 然后这个那个模式啊，模式 normal， 我们现在是 normal 模式表的模式，然后这个也是通过中控台的这个，呃，这个里这里有个 mod 的这样的一个拨板啊，通过往上往下去切啊，比如说我们现在往往下拨一下啊， 往下拨一下，先稍等一下，往下拨一下， ok， 往下拨一下，现在到 etco 静静模式啊，然后再往下拨，又回到这个 novo 模式，再往下拨就是 spa， spa 这个模式 ok， 然后就是 ok， 这些都介绍，然后就是中间的这一块了， 这款目前可以看到我们显显示的是是这个，这个我们四个轮胎这个胎压以及温度的一个情况啊，然后这个我们是可以去调整的哈，这个整个仪表盘的一个主题，这个调整 是通过我们的这个啊，这里方向盘上右边这里有一个菜单的这样的一个这个啊，按一下，按一下之后可以看到出来一个小的这样的 一个一个方框啊，这里面可以，然后再可以通过我们左右啊左右去切换，以及上下去去滑轮去选择啊，我们先按下菜单啊，然后通过左右 啊，这里可以看到有一个有一个小房子的这样的一个，就是到我们主题啊，到我们主题的这样的一个切换，可以看到当前就是我们这个主题，我们往下通过这个通过这个滑轮往上往下的去滑动，可以切换主题 啊。一，比如说我们现在是现在用的是这个主题，我们往上滑一下，现在是这个主题，然后我们再按一下这个这个这个滑轮，按一下，按一下表示我们选择的是这个主题，可以看到我们整个的主题的一个方式，切换这个，我们再按下菜单，我们再切换回之前那个主题。 ok， 好，看来他又 球回来。我们再选下菜单，我们再到左右滑，这里是我们的一个那个菜单的温度啊，可以通过滑轮上下去去去发啊。 呃，再往左，呃，这是我们的空调的一个档位啊。 ok， 测量状况加速计时器啊， 以及这个就是我们的这个胎压，就是我目前选择中间的。那我们也可以通过上下滑动的去去去去看啊，比如我们的一些呃百这个油耗的一体矿，以及我们的这个车的一个这个形象的这样的一个 呃，一个限制，比如我们选择这个，这个啊，我们点击一下，按一下，按一下之后就看到我们中间就显示了，显示了这个，呃，这样的一个一个一个，之前我是车车 轮胎的一个胎压有温度的一个情况嘛，让我们显示的是这样的一个啊，这都可以去去去操作的。 ok， 我们再按一下菜单键，我们切换到通过左右切换到这样的一个导航的这样的一个功能菜单上啊，可以看到包含这个全屏导航，小屏小屏导航，简易导航啊，这时候我们就可以将我们的导航投移到这个仪表盘上，去去去显示啊， 你好，小迪来了，导航到深圳北站，你要选择第几个？第一个好的，小迪为你保驾护航。 ok， 这时候我们那个显示屏，显示屏已经显示导航，这时候我们就呃按一下菜单啊，全程二十三点五，我们选中 这个先显显示这个全屏导航吧。啊，通过华人选那个选择全屏导航，按一下， 按一下之后就看到我们那个，呃，这个导航已在这个显示屏上显示了啊，那我们再通过菜单选择一下，选择一个小屏导航啊，按一下看看小屏导航就是这一块很小的一块区域，显示的我们主要的一个导航的这样一个， 我们再按一下再选择简易导航啊，那简易导航就更简单，就是一个一个呃，一个方向，一个一个路啊， 我们再想一下啊，关闭导航啊，这样的话，呃在仪表上就不会显示导航啊，就是这个，呃，将那个我们那个导航呃投运到这个仪表盘上，就显示的这样的一个功能的一个一个 切换啊。 ok， 这就是今天整个的这个仪表盘的一些功能的介绍啊，如果大家还有什么需要了解的，可以在评论区进行一个评论啊。好，感谢大家，拜拜。

十五万左右的购车预算，你要买一个纯电动中大型轿车怎么选？今天聊比亚迪的汉 e v 啊。先说一下，如果你要买比亚迪的汉 d m i 的 话，其实开票价格是不到十五万的，但如果你要买汉 e v 的 话，入门的价格是十五万九千八，但我建议你往上抬一个配置看，十六万六千八，因为电池包括电机马力增加的非常多啊。 如果你买最低配，电池包是六十度，但是你只要多花七千块钱，电池包增加到七十二度，你可以科普一下，就是电池包增加这十二度，其实它的成本是非常高的，所以无论是电机马力还是电池包的增加，包括带大音响的升级，都有必要。看看这个次入门啊，纯电续航是超七百公里的。那放在看现在啊，汉 e v 这个车的销量其实没有一年之前的铜期卖的这么好了， 比亚迪的汉整个家族汉 e v 和汉 d m i 加起来上个月是卖了七千多台，那二四年的铜期就是二四年的，十一月份是卖了两万八千台， 产生的时候确实它的销量表现没有以前这么好了。为什么呢？不是因为这个产品力不行了，而是市面上的竞品越来越多了，比如说吉利银河的星耀八，比如说星际缘的 e s， 对 吧？这些产品都对它形成了很大的冲击，包括小鹏的 p 七加等等等等产品。 不是说比亚迪的产品力不好了，而是竞品太多了。那么看看啊，二零二六款的汉 e v 升级了什么？首先就是时速一百九的时候高速防爆胎这个升级，然后呢，育苗的云眼 c 的 系统啊，包括啊天神之眼的一个支架，都是它升级的地方， 所以你会发现其实比亚迪的赋能啊，它更多的是什么消费者看不到的东西，进行了一个升级，价格进一步下沉，同时目前这个车是有厂商置换补贴的，只不过呢，现在啊，比 亚迪有一段时间厂商置换补贴叫的太过于明显了，让友商竞争对手有点吃不着葡萄说葡萄酸了，所以这个你们可以到店详了，那 叠加一个厂商重要补贴，其实十六万六千八的价格，接近于落地的价格就是十五万左右，你能得到一个什么七十二路电池包，大马力电机，虽然是偏保守的悬架结构啊，前麦弗逊后多连杆，但是它有底盘自身软硬可调节，轴距呢，两千九百二十毫米，定义为中大型车，长四千九百九十五毫米 放野，现在就是现在电动车大家都在卷参数，所以说呢，你说他前置单电机两百多匹马力，三百五十牛米放野，现在他没有一个参数优势，但实际开起来他不是一个行驶质感 让你感觉和这个价格不对等的产品。那如果你说同价位你要买一些其他纯电动车型的话，我只能说参数堆砌很厉害，比如说硬伤双叉臂的，比如说底盘自身软硬可调节，可能体会不到的，那这个时候汉 e v 至少在我看来是一个比较成熟的产品，再加之整个车身造型和增加的配色， 他让你感觉他虽然是一个老酒庄心坛最起码有点小小新包装的诚意，那好，我们到车内给大家聊聊一个配置呢，十六万六千八，增加七千块钱，配置升级有哪些？包括 有没有必要上这个四驱版的车型来把我们坐进驾驶位啊？依然是我们非常熟悉的那个味道，好处是什么呢？相较于之前的年薪车的改款，他把支架拨片缩减了一个，以前这个比亚迪汉我就吐槽我说这个拨片两个都是支架，有一个按键也是支架，现在终于改了，就一个拨片啊，这个按键改成了限速， 我觉得最起码能看出来他是对这些小细节或者之前的一些量产的 bug 进行了整改。那入门的最低配也标配了 l 级的环境影像，但是往上抬一个配置还增加了什么呢？单打音响， 刚才我说电池包增加了对吧？电机马力从二百零四匹马力增加到二百二十八匹马力，都有必要上这个次入门十六万六千八，叠加一个厂商置换补贴，又是一个免购置税状态。而且目前比亚迪其实也说了啊，二六年的前半部分就是你最近在二五年的十二月三十一号之前订单，比如交付延期了，他也给你兜底，就是免购置税的部分， 所以我觉得也算是有一些诚意了。那整个内饰座舱其实真的还是有一个上一代奔驰 e 的 感觉，其实汉的初代车型啊，就是倒推个四五年前就能明显感觉到有一个浓浓的奔驰味，尤其是试版的造型对不对？包括空调出风口的造型，确实很像奔驰 e， 但放眼现在，这已经是一个老内饰了， 但是这个老内饰我们看看销量，存量市场，虽然卖的不好了，但依然挺能打的。而且呢，比亚迪的汉，无论是 dmi 还是 ev， 它不是靠价格卷市场的， 它的降价幅度远没有竞争对手来的这么的突然。而再又是什么呢？有了无线 k 歌的功能啊，我觉得最起码对于一台新能源车而言，基础的实用的功能都跟得上，那这一排呢，是物理的实体按键，包括这个位置啊，高配车型还给你增加了智能冷暖箱， 就是这时候你会发现，其实比亚迪的产品是这样的，可能大方向的参数不漂亮，比如说电机，马力不高，没有伤双叉臂对吧？车身尺寸没有特别的长，但是它入门的标配比很多新能源同级别的竞品标配起步会更高一点，这点是比亚迪对于消费者最大的回馈。 今天聊聊比亚迪汉一杯的后排乘坐体验，坦诚的说，中大型的定位两千九百二十毫米，放眼现在，优势不再存在了，但是倒推个三四年前，这可是终端需要加装潢的产品，来吧，坐进后排啊，其实整体的乘坐感受它也是有小幅升级的，先说这个座椅的坐垫， 相较于年行车之前的那一代改款产品，它坐垫提升了，相较于初代比亚迪汉那是点腿坐，明显更好了，但是它还是一个巧巧的设计啊， 他为了给头部空间做一个褶余，上方做了内凹，坐垫做了一个很大的下溜，所以其实你的腿的垂直承托是有点被动的往下靠的感觉。这呢，有一个好处，也有一个弊端，好处什么呢？你会不自觉的形成一个更好的一个坐姿，那弊端呢，就是，哎， 长时间做了之后，你的腰椎受力会比较足，这点我就是做过比亚迪汉新款的车型的网约车，大家都很了解。然后再是这个小屏幕，其实它还是蛮实用的啊，就是解锁啊，控制这个风量什么的，但是呢，整个画质的质感，对于终端这个价位的产品而言，我觉得还是有必要提升下 u i 的。 然后呢，中央扶手也是到位的，后方还有一个直通后备箱的一个小功能细节。所以你会发现比亚迪为什么在国内市场依然是新能源的销量冠军呢？因为它很像丰田的思路，就是它 不去给用户造成思维上的麻烦，就是你需要什么主流刚需的一些常用配置我基本给到位，包括就是对于一些相对偏中高端的旗舰车型，该有一些小质感，对吧？也是到位的，包括这一幕 是不是有点像英菲尼迪 qx 的 感觉对不对？这就就是那种亚洲车系普遍东方人的审美，偏高级的标定都给到你了，包括氛围灯带的走线，包括单单音响的标定，对吧？ 那当你手握十五万左右购车预算，以一个偏保守的心态，以更多的在乎底盘质感，包括用户口碑的话，比亚迪汉 e v 版的车型相比现在虽然可能没有这么便宜，但值得到店试。

这是比亚迪汉 dmi 哈。啊，对，是的。什么年份买的？二二年啊？二零二二年。哎，那我们目前行驶的多少万公里了？ 大约是两万多公里吧，当时感觉到驾驶非常舒适啊，然后前后座非常宽敞啊，空间。对对，空间就非常大啊，就是头顶也不容易顶得到。因为我身高一米七十多吗？哦，这样驾驶的时候就非常舒适。嗯，比方说等红绿灯的时候，嗯，就是起步加速，车辆快了就说不像油车那种顿挫感。哦， 嗯，作为插孔车型，这款车的用电是非常非常省的，就说充一次电大约也是十块钱左右， 差不多就能跑一百多一二十公里。嗯，就说基本上平均下来就每公里几分钱左右。嗯，那你我上下班代步的时候基本停用电，电池方面也非常耐用。这个啊，非常耐用。对对对，从他扣车以后基本没有什么出现过衰瘏的状况。 嗯，就说每次充电基本上他这个里程都差不多啊，这个非常稳哈。对，非常扎实。那我们这个电池好像他有支持这个快充是吧？ 对，快慢充都可以。哎，那你平时快充多吗？呃，我经常是快充，因为时间挺紧嘛。嗯，也，但是因为原车也有这个要要修慢充。嗯，过段时间进行一下慢充一组电。嗯，所以说就是快充比较多。慢充是吧，偶尔也有。嗯，随充随走啊。啊对，已经很满意了。对对对，是的，那咱们这个车还有哪些亮点可以有吸引到您呢？ 比方说这个车，他这个屏幕，他是三十三百六十度旋转的。啊啊，就是可以旋转的。对对对对对啊，很方便，车机系统非常灵敏吧？啊，对对对，非常。嗯，一触就就到 啊，可以语音交互，可以，可以语音互换这个所有的功能。嗯，那很好，而且就是二二年款哈，这屏幕也很大。对对对，看着整体的这个配置就感觉 很时尚。嗯，他这个座椅纳帕真皮材料的哦，就坐着非常舒适，而且还有座椅通风的功能哦。对对，夏天不容易出汗，一出汗的话可以吹到空调的哦，这样的。对，就很棒哦。不足点就是说这个车身就比较长哦，在窄路会车或者是弯道掉头的时候 要多。前后，就是说前后，这么他围几下哦。哎，对对，前后要勤移动几下，而且窄路停车的话，这方面停车就他的车身过长吗？所以很难找到车位哦，就停车有时候不太方便。对对对，停车就不太方便。对， 他有他那个底盘呢？底盘低。对对对，他一般是底盘低于十五公分吗？啊，所以他就是走这个比较路比较不好的，不平的地方容易刮到底盘啊，哎，就这样啊。对，这这方面也是一个牵扯点。嗯，然后还有个辅助驾驶这方面，然后 他辅助驾驶在开辅助驾驶的时候呢，他容易跑偏，他这个调控性不容易好。嗯，是这样，而且他那个警报系统也是有时会出现失误的情况下哦，就是会车距离过近。对，感谢您的。

比亚迪车上你可能忽略掉的隐藏功能，你一定知道这个按键是纯电和混动的切换， 但是你不一定知道上推这个按键三秒钟就可以启动强制 ev 模式，经过涉水路段时真的是超级的实用。你一定知道这个按键是切换驾驶模式， 但是你不一定知道切换到运动模式就无法启动强制 ev 模式。大家都学会了吗？关注我，每天为大家分享更多比亚迪用车知识！

比亚迪汉 dm 这车到底怎么样？今天我们就来聊一聊网友咨询的配置。新款 dm 一 百二十一公里尊享型，该车为插电式混动，动力由一点五 t 涡轮增压发动机加前置电机组成，匹配 e c b t 无级变速箱，动力一百九十七匹， 扭矩三百一十六牛米。动力搭载锂酸铁锂电池，纯电续航一百二十一公里，百公里综合油耗四点二升加九十二号油。车身长四米九七五，宽一米九百一十，高一米四九五， 轴距两米九二零，级别为中大型车。配置方面，标配前后驻车雷达、五百四十度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等。安全配置方面，配有胎压检测、 前方碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助、被动行人保护等。部分地区显示裸车为二十三万五千八百，由于各地航行有浮动， 点击视频左下角链接可查看当地优惠成交价详情，无需购置税，交齐了车险及上牌等，落地约二十四万五千三百三十八。还想了解什么车？评论区告诉我！

家人们又到一台准新车，二五年上牌的比亚迪，有电两用蝶麦技术啊，满油满电一千多公里，纯电续航一百二十多公里， 这一台车仅仅行驶了是一万多公里。看一下里边的内饰，非常新啊，真皮座椅，电动调节座椅，通风加热，带多功能方向盘， 液晶仪表，旋转大屏，电子档杆，一键启动，带全景天窗，带这个自动驾驶现在价格不高，九个多包过户，包上门。