高速堵车为什么不能进隧道

大家好，今天是二月九号，腊月二十二，现在是下午的五点二十分，这里是吉首尔沪蓉高速青山服务区路段，往重庆、四川方向去的车辆现在 暂时不算太多啊，因为我看了一下地图， g 四二 g 五零两边都有堵车的。呃，现象发生啊，大家一定要注意安全，尤其是进隧道的时候啊，不要超速行驶，不要随意变道，进 隧道之前速度就要慢下来，不要等到隧道，进隧道以后速度再减。再是吧，因为隧道里面如果说已经发生了情况，你外面再进去的话，你那个视野范围是很窄的，你看不到那么远 啊。当你速度进去，你当里面的车辆已经停滞在那里，或者速度只有五十码的时候，你进去虽然减速了只有八十码，七十码有可能还是会撞上去，所以大家一定要有安全意识，遵守交通规则。 呃，这两天的天气情况，呃，明天，呃，后天，呃，基本上我们这边是没雨的啊，但是他是局部有雨，有可能就是大家在武汉那边有雨，但是到我们这边， 嗯，不会下雨啊，天气基本上还是可以，就是局部有雨的一个情况，大家注意保暖，祝大家一路平安。

春运深层高速新兴段路况缓行，长度超过五十公里，通过这段需要二到三个小时，我们放大看看是什么原因导致的。龙头这边，三岔底隧道往回走，尖峰底隧道继续往回走，往北凹隧道， 这三个隧道都是长隧道，然后中间还有很多短隧道，然后再过来梁洞隧道。梁洞隧道是一个非常短的隧道，但也足以堵成一段长长的车龙。继续来到龙尾这边，仍然是一个隧道， 鸭季岭隧道是一个很短的隧道，加上龙尾这边有广台高速车流汇入，导致拥堵加聚。可以看到在星星之前，广台和深层都是绿色的， 只有进入了云浮市星星县境内才会出现如此严重的拥堵，拥堵路段都是隧道导致，我们可以再看看上面的广昆高速， 一放大，堵车原因就原形毕露了。看到了吧，又是隧道，石崖山隧道是四公里的隧道，再往前下一个堵车点，五指山隧道一出，隧道就畅通了。

隧道里突然堵车，要是你开车，你能避开追尾吗？为什么这辆车能安然无恙？是他做对了什么吗？很多人将事故原因简单归结为运气事实真相真不是这么回事。先看这辆车，它位于堵车末端， 但是离前车特别近，他看到他的前车踩了刹车，到最终前车急刹后追尾上去，中间也间隔了几秒钟， 按理说这点时间完全足够他反应了，但为什么还是追尾了？根本原因就是跟车太近， 这点距离完全不够当前这样的车速刹停下来，这样开车的人总认为贴前车近一点，自己就能开的快一点，但前面已经堵车了，你贴再近都是没有任何意义的，只会增加追尾的风险。 现在再看这辆车，是不是就能看出他安然无恙的原因了？清楚自己位于堵车末端，那就离前车远一点，这样当后车反应不及要追尾上来的时候，自己能有往前走一走的空间，也许就能避免被后车追尾。当然，这样做了更是不用担心，前车的突然刹停， 预留的空间完全足够自己反应。回头再看这几辆追尾的车，几乎都没有这样的意识，哪怕已经看到前车踩了刹车，也不知道马上跟刹， 反而是一鼓脑往前贴近前车后才去减速刹停。这样做的人，哪怕自己反应快不追尾前车，但是突然的刹停也有极大的概率被后车追尾。 总之，在高速堵车末端这个位置极度的危险，一定不要在这个地方去想着如果留的空间过大，会不会被别的车加塞的事，在这里最正确的做法就是一定要给自己留更多的安全空间，直到后边跟上来排了几辆车后，自己才会相对安全。 等这个时候你再去缩短一点车距，那就没太大的关系了，因为前后左右车的速度都慢下来了，车距小一点也不会有太大的问题，你下次遇到堵车知道该怎么做了吧？

为什么他们总在刹车？因为两箱油选手的脑子处理不了一百二的信息量。你们在高速上经常看到前面没车却频繁亮刹车灯的人吗？别怀疑，那是一年两箱油选手在发病！这种司机的肌肉记忆还停留在小区挪车的水平。在高速上任何 风吹草动，哪怕是路边一个塑料袋，或是隔壁车道一个正常的病线，都能让他们产生被迫害妄想症。 由于缺乏对车感的控制，他们唯一的解药就是踩刹车。这种神经质般的减速会在瞬间引发后方的幽灵堵车。他们开的不是车，是焦虑的放大器。在老司机眼里，这种人 比酒驾还危险，因为你永远猜不到他会在哪一个平整的车道上，突然给你来个死亡点刹。评论区说一说。你这一路被这种无脑刹车惊出了。

春运高速堵车，有人建议呢，占用对向车道，来做一个车流的潮汐调整，这个做法呢，被清远高速交警验证成功了，说明了高速堵车啊，不是说没办法解决，清远高速交警通过动态调整车道，不新增一寸路，不花大价钱搞基建， 靠的是呢，动态管理加现场指挥，直接把现有的道路利用率呢拉满了。他验证了一个很现实的道理，就是高速拥堵啊，很多时候不是因为车太多，是路呢，没有用，对平时固定的车道他是死的，而车流是活的。 高速一边挤爆，另一边呢，却是空着的，如果硬按着双向车道分开来跑呢？这就是巨大的资源浪费欠缴。交警做法的关键呢，其实就两点啊，第一个， 敢打破常规，平时严禁占用对向车道，特殊时期呢，敢临时改规则。第二个有执行能力交警呢，现场风控引导收尾，保证安全。很多问题就是这样啊，不是没有办法，而是缺少愿意拍板的，敢担责，敢试错的人。 办法一直都在，就看有没有人愿意去勇敢去尝试。希望各地的高速交警呢，要学习清远的模式，让春运的路呢更顺畅。