et5t蔚来亮了小蓝灯是什么意思

这边倒是底盘还是比较稳的。是的，前后都是五菱的。兄弟们，咱们今天来看一下蔚来 e t 五 t 哈， 这边这辆黑色的就是我们的 e t 五 t 的 话，它是一个双电机四驱版本的一个最强性能车，它是一个两厢车，然后您可以这边请， 这个车的话他都是全系标配了激光雷达的，这个是我们个性化选装过后的花型轮毂，是二十英寸的。嗯，他这个标配是十九英寸的，这样对四门的话都是电吸门，且采用的是这种隐藏式门把手，我们手放在这车门就会自动弹开，然后就可以坐进去，可以感受一下， 然后四门的话都是电吸门，我们轻轻关一下它就会自动吸进去，然后这个车是全系标配抬头显示的，然后也有两个五十瓦的无线快充，两个都是对对。车顶的话是采用的是这种天幕式的一个设计， 整体的话会比较时尚高档，而且的话它也有这张脸，是可以选装的，就也不需要担心夏天会比较热的这种问题。 这个氛围灯的话是有多少种颜色的哦？二百五十多种都可以，就是自己进行搭配。嗯哦，他这个氛围灯我觉得还是比较好看的，他是这种就是会映照出来的那种。对，他还可以根据音乐的律动或者是呼吸的这种节奏来进行氛围灯的调节好。 向座椅按摩也是标配的，对，前排座椅通风加热按摩都是标配的，后排座椅的话是标配加热的功能哦。 这是哪个品牌轮胎？什么米其林的啊？对，他有米其林的，然后他是随机匹配的，随机匹配？对，然后这后备箱的话后排都可以独立放倒他三个位置，三个位置都可以 根据我们的需求来放倒，就连中间的这个位置都可以单独放倒。啊，他放倒之后跟这个后面是齐平的吗？呃，几乎是平的，只有一点点坡度。来看一下吧。 来看一下它下面，下面的话可以放一些我们的球拍，因为它下面这就不会有太多的空间哦，它，因为它后面会有电机，它是双电机的。这个可以打开吗？呃，打不开，只有这一小个格子。对对对，这是一个工具包。好嘞， 看一下这的，其实它的下沉空间不是很深。对对对，外放电的话是多少度？对外放电这个如果说我们有的话可以支持二百二十伏，整体的姿态还是蛮帅的啊。对，这款车的话是未来目前卖的最好的一款轿跑车型。嗯， 像现在的话价格的大概是多少？这款车售价是二十九万八。嗯，然后如果说我们是七十五度电池的话，可以减三万八千块钱。 对，如果是一百度电池就是二十九万八原价，其其他的优惠就没有了。其他的话就是比如说我们有一些展车的补贴，嗯，或者是我们会赠送充放电的交流套装，如果不要的话可以选择现金优惠。对，有个几千块钱， 未来都是全国统一售价的，那像门店的价格都是一样的。租电版本的话就是能省多少钱？租电版本的话就电池直接减十万零八千，十万零八千。对，七十五度电就减七万，一百度电就减十万零八千。具体看我们买的是多少度的电池， 我来猜一下是三二一走，提速还是蛮快的。他这个是零百，加速多少呢？呃，四点零，官方是给了四点零，但是很多测出来都是三点八。哦，对，就是实测，还比官方给出的还要更快一点。是的， 就说未来反向虚标，未来的话相当于他的电池是有七十五度，一百度和一百五十度的一个区别，所以他的续航能够从五百六到一千二。 像续航的一个达成率的话，他像七百四的一个续航能够跑到多少？基本上的话其实看你怎么开，如果在城区里面开的话大概就是五百八左右，但如果说是高速的话可能就是在小五百。全系标配座椅通风加热按摩还能明。 我在打开全车座椅按摩。好的，帮你把座椅。那后排呢？后排是没有的，后排只有加热。那像这个车机芯片的话是用的哪一款？我们现在用的是八二九。这边变个道试试啊，现在七十多八十变道试试， 底盘还是比较稳的。是的，前后都是五连杆。前后都是五连杆。对，前后都是五连杆，难怪操控也兼顾了舒适。嗯，对，他这个侧倾的意志力很好， 几乎感觉不到很大的车型，它只是有个甩的那个动作。是的，因为在二五款的一个车型里面我们加入了前后的压车套，所以说在横向支持度比以前的车型要做的更高级。那这个台显示多大尺寸的？十八点四英寸的？十八点四英寸 像，比如说导航这些都可以显示。歌词呢，歌词的话不支持，因为歌词的话会非常分散你的注意力。 对，所以说前面的话只是支持，比如说像红绿灯的一些读秒，包括像地图，包括像我们转向的时候他的一些盲区的一些视视频。像他这个音响用的是自研的还是某个品牌的？咱们未来自研的全车有二十三个扬声器，他也是七点一点四全景杜比 声效果的话那些也比较好，我试一下。好， 它是有影响的一个分区吗？对的，车长呢？右转车长四米七九，四米七九的车厢。对，它比特斯拉 model 三还要小十公分。 跟那个呃， t 五的话是主要就是造型上的差别是吧？对，主要就是造型上一个偏猎装版的瓦罐旅行车。嗯，然后一个的话是偏我们的一个轿跑的溜背造型。试一下自动模式，本次导航结束有哨兵模式吗？有的， 这他就找到了车位，你就可以点一下就可以了。他这个识别速度还是蛮快蛮清晰的，就像什么追悼。我这边的一些行人可以看到，因为咱们用的是激光雷达加视觉成像的一些，请松开刹。泊车开始了，请注意周围环境， 有障碍物，稍等一下。像这个城区的自驾员吗？有啊，现在我们马上这个会更新世界大模型的第二个版本，城区的自驾的话基本上可以支持点到点，从家里面的停车位到公司的停车位，全程自动。 哦。有障碍物，稍等一下，它会识别所有的一些车辆啊，行人呐，追悼啊都可以识别的， 反正它这个智能模块还是比较不错的。是的，是在国内像第一梯队的那种哈。是的，然后我感觉它就是它，比如说有障碍物，或者是你在自驾的过程中突然有一点紧急情况的话，它都会自动停下来之后，然后继续的去操作。对，完成操作不需要你再去介入。 对，而且还有主动避让你比如说在速度比较快的情况下，如果它出现出现了一些障碍物，它刹车也会发生碰撞，它会自动的去进行避让。记得点赞关注哦。

新款的未来一 t 五 t 是 我开过在这个级别最难开的电车，其实老款的一 t 五 t 和新款的我都开过，老款除了坐姿高一点，在驾驶感受上来说我觉得也没什么太大的问题。 而新款的 e t 五 t 在 保留了老款缺点的基础上又引入了新的缺点，就是它的底盘，新款的底盘实在是太差了，其实它的新款是加入了 c d c 电磁减震的， 按理来说它的驾驶感受应该会更好，但是我不知道为什么未来可以把它调的这么烂，该硬的时候不软的时候不软，那底盘四个轮子各跑各的，方向盘的指向性也非常差， 我想不出怎么能造出这种车。另外就是他的电门调的很贼，虽然他前段啊很冲，感觉你一点他车头就要就仰起来要起飞了一样， 但是你速度稍微一快一点，他后段就很无力，我不明白为什么现在他都双电机了，你给的动力还给的这么差，当然了，厂家宣传是为了安全着想，呃，不给消费者这么大的动力，怕出事故， 呃，自己评价吧，这个事情我我我不能说你做的错，但是不好评。 另外我特别不喜欢的一点就是你未来不要再吹你那套极简内饰了，我觉得你在那个仪表盘上面就放个方形的小盒子，真的很丑，显得很没有审美。

到底是太佛系还是在憋大招，未来一 t 五 t 要等到二零二七年才改款？在如今这个新车恨不得月月有惊喜，年年换模样的市场里，这款车用将近四年的时间才迎来一次中期改款，这个节奏确实有点异类。说起来，这款车对中国市场有个特殊意，它可能是第一款真正意义上卖成了爆款的电动旅行车。在它之前，旅行车在国内市场更多是情怀害小众的代名词， 价格不菲，销量也一直不温不火。但 e t 五 t 用未来式的设计，智能化汉堡人体系，而这个相对老门的品类，做成了不少家庭用户愿意实际掏钱购买的选择，甚至销量一度超过了自家的轿车版本 e t 五。那么为什么要把改款节点定在二零二七年，而不是更常见的二零二六年？ 这背后可能有好几层考虑。首先，也是最核心的，很可能是在等未来新一代的 n t 三点零平台彻底成熟换铺开。现在的电动车竞争正在从早期堆料炫技的平台化体验，换一个彻底的新平台来做一次有说服力的升级，而不是在旧平台上修修补补是需要时间。 其次，这对现有的 e t 五 t 车主来说，微长不是一种照顾，够快的迭代换代会让老车主感觉自己的车迅速过时，而一个相对长的产品周期， 给了早期支持者更充分享受产品价值的时间。再者，旅行车市场本身还需要培育汉巩固未来，可能希望又一次足够重磅，记住足够全面的升级， 来扙实自己在这个熙分市场的领导地位，而不是仓促推出一款过渡产品。从目前透露的信息看，新款车预计会基于 nt 三点零平台带来包括九百伏高压平台、更先进的自驾硬件底盘技术下放，以及针对现款一些用户反馈的优化。不过等待也意味着风险，这条路能不能走通，二零二七年的市场会给出答案。

新年开工第一天啊，我们直接给各位拿下了一台仅仅行驶了二十二公里的二六年上牌最新款的未来一体五 t， 而且颜色呢是大家非常喜欢的银色的一个外观啊，银色的外观配上十九寸的多幅轮毂，外观方面还是非常帅的。内饰呢是一个珍珠贝的内饰，然后像是流媒体后视镜啊，包括挪米全部都有选 二五款呢，主要是更新了一个横屏，更新了一个台，显然后底盘方面呢，增加了一个 cdc 的 悬挂，行驶质感和隔音性啊都有所改善。车子刚刚拿回来看到没有，还都没有刷呢，有一点点灰啊，整车我们一会洗了之后啊，绝对是跟新车一模一样的， 价格方面也一点都不贵啊，像这台是一台七十五度的租店版本新车呢，怎么样也要十几大万对吧，我们这台车呢不到十七万，十六万多即可带走， 怎么算都是划算的，因为跟新车一样的品质呢，比新车省了几万块钱，等于是省了几年租店的费用，何乐而不为呢？ ok 啊各位老板，这台车呢现在就这么一台啊，感兴趣的话速度联系我吧！

最近的未来瘦了，真的停不下来！最新到店二四款 e t 五 t， 七十五度足电， 二零二四年上牌，仅仅行驶两万六千公里，保养的非常漂亮，而且已经秒过查某 s 级铜温城南，外观搭配二十寸多幅条运动轮毂，四门电吸书享套装，糯米还有极速灰内饰配置相当的哇塞！现在仅需十三个多全款即可拿下首付，不到两万块你就能带走这台，又帅又能打了未来一批五 t。

今天这期视频来教给未来的车友们如何开启未来的流光炫彩氛围灯，让氛围灯随着车流动。未来原车的氛围灯有很多种颜色，但是每次只能选择一种颜色，不能持续的变化颜色。今天来教给未来的车友们一组快捷场景口令， 让车友们在行驶过程中不断变换颜色，夜间效果直接拉满。来到车机页面，找到软件合集，找到快捷场景，点击左上角的新建，点击口令，添加输入口令，点击使用此模板创建保存至我的 点击自动开启，这样子就添加成功了。关注我，学习更多未来的小知识！

e t 五级这台车在二零二五款的升级里面，基本上把之前百分之九十的问题全部都解决掉了，但是打开销量榜你会发现， e t 五 t 加上 e t 五这两台车加起来总共月销 也才过五千台，但是你看看他的老大哥 e s 八，却已经能达到月销过万的这么一个成绩了。那到底是什么样的原因导致这台明明看上去各方面都不错的，而且还能换店的车型，销量却这么平淡无奇呢？就是看待这种问题，你要从多个角度你去出发，你去想，你才能想的明白。 首先啊，就是第一点，就是很明确的来说，二零二五款在二零二四款的基础上，真的把绝大部分的问题都给解决了，然后不限包括于隔音，然后整个人体工程学的设计，以及整个悬挂的舒适性这些在体验感上面非常突出的问题，都做到了一定的完善。但是还有一些问题，基于它这种换件的体系下，它是没有办法彻底解决的。 就首先很明确的说啊，就是关于轿车一定是越低越好，就是不管你怎么说，有些人可能会觉得你这个轿车啊，他给你做的这么高，那你视野肯定好，你肯定好看，但实际上对于一台标准轿车来说，它其实是重心越低越好的。 未来他有了这么一个换件体系，他就会造出两个问题，第一，他这台车的整体坐姿就是高，当然还有一部分人他就是喜欢坐的高，那就无解了，那你可能这台车对你来说就不是缺点，但是我想明确的说，有一部分人他就喜欢低一点的坐姿，或者说是一个可以自我调控的坐姿，就是你可以高也可以低，但是未来不管怎么说，他整体的坐姿就是偏高。 然后除此以外，也就是因为这种电池包的设计，导致它的整个后备箱的容积其实也很小，就你可以很明确的看到，它的虽然是旅行车的这种造型，但是它的后备箱其实是放不下一趟长途出行的一家三口的装备。光这两个缺点，其实一部分人就已经把这台车给 pass 掉，然后在整车的这种性价比上面， 如果你去担了三十万这个价位，你车的配置外加一个 c d c 液压减震这种配置，但是在 e t 五上，它只 只是给了你一个五连杆的悬架，然后外带了一个液压撑道以及一个 c d c 就是 它的配置。就很坦白的说，你要是跟同级别对比，它其实是不太有性价比的，因为不管怎么说就是这台车的车价，不是说单纯看配置能看得出来，它还是有这种换件的成本在里面的。 所以如果你单论性价比，你去拿未来车跟其他车做对比，那一定是非常占有劣势的。那么对于一部分对这种配置层面要求特别高，但预算仅仅只有三十万用户来说，那可能也会间接的把这台车 pass 掉。 当然了，未来的核心的优势其实说到底还是换件，有很大的一部分是可以容忍这种配置上的一些牺牲来换取换件的这种便利性。然后在我看来啊，就是一 t 五以及整个未来车机上面还有一个相对来说比较明显，或者说是我觉得非常大的缺陷，就是他整个的置驾水平就说实在话真的是太差了， 差到什么程度？就是实在的讲，就是这台车他的高速高架能力，我觉得是正常可以使用就是没啥问题。但是这台车他去城区置驾 非常非常拉滑，就是他真的是会变道，不打灯，然后随意的压实线，只有你想不到，没有他不敢开的路。就是为什么我会给到这样差的评价，就是很实在的说，就未来的这种陈旧支架，它开放的时间不是一时半会 了，就已经两三年是有了，但是从整个试驾的体验上来说，就是他这个支架是实打实的，这种窜稀的程度就是净化速度真的是太慢了，就对不起他这种豪华的品牌。 最后就是我觉得 e t 五 g 这台车在配置层面其实也是有优化空间的，这台车已知的目前就是两个配置，一个双电机，一百度的电池以及七十五度电的这种两个版本嘛。 这种双电机带来的好处也就是它的加速很快，能带到三秒级别的加速，但是对于很多消费者来说，这样的加速其实在日常生活中它压根就用不到这样的性能。所以如果能增加单电机的这种配置，让它整体的续航来增加它的便利性， 那么这台车就可以对它原有的这种差异化优势做到强化作用。那么从侧面来说，它这种性价比的劣势以及这种空间的这种劣势，也就可以做到一定的弱化。我记得李斌曾经在一段采访里说过，未来永远不会做单电机的车型， 主要原因还是觉得单电机不符合这么一个豪华的定位。可是在我看来，从配置的角度上面来说，单不单电机豪不豪华都是个人认为的豪华，可以通过各个单双电机而丧失更多的购买群体。

兄弟们真变天了，听说未来一 t 五 t 大 满配不到二十个就可以开走，这你敢信吗？今天来看看到底是不是谣言。你好你好，了解一下五 t 啊，可以，你出去办一下车吧， 这是主要想了解一下这个月的一个政策。对，因为我看到好像有个 d c 是 吧？ d c 上车体验一下。好的好的，有了解过新款的五我已经看了很久了，你直接给我介绍这个价格就可以了，这个月的话我们五 t 会多了一个新的七年 d c 七年对零点四九的利息。算下来，其实 每个月您如果说开油车的话，每个月付出的这个月供成本能包含您的车的保养，包括是加油这方面的一个资金，相当于就是属于平缓的今年的政策的一百多店 一百是租一赠一，租一赠一，一年租一赠一就是一千，如果是省钱包的话是便宜四十块钱，还可以便宜四十块钱。对，但是如果不是省钱包的话就一千一百二十八，然后租一个月，第二个月就不用给钱，相当于第一年我们只付六个月的。然后现在选装是半价，就您看到这个车上 no 颜色啊， 轮毂啊这些都是选装半价轮毂，然后都是半价。对，就是这台车所有能选配的东西全是半价，然后这个前排副想套装的，前排座椅按摩通风以及方向盘的加热，还有车内的车载香薰，他都是免费的，我们赠送。这全都送了，全都送了。之前是，对因为他新款还多了一台都显示，而且然后他的音箱也做了升级， 那他现在这个车因为我最近刷了很多这个未来的自驾的空气，好像挺好用的，然后这一个他也是三点，三点应该这个现在 c 系统还没有正式推送，就说现在只有二代车，就八样那个系统。哦，就是这一个用的是那个雪松的系统。对，用雪松的系统。所以那雷达那些是斯柯尔诺？还是说现在用的是 芯片用的？现在是神机 n 叉九零三幺，跟那个全新夜八还有 e d 九是一样的。对，芯片是一样的，激光雷达这些都是一样的了。唯一的区别就以前是斯柯尔诺，那现在他就变成我们自研的 n 叉九零三幺了，就换装一颗， 一颗顶四颗。所以整总体来说它的算力其实我觉得要比英伟达的适配度更好。如果是我现在最低配的价格，我今年涉及到一个要交购置税，然后也得看您的选配，因为现在快过年了，我们车源也受伤比较紧张，因为大家都想提新车，过年这七年低息出来，大家其实购买力还是挺 ok 的。 那现在的车可能很少有没有选配的车？那可能选个欧米， 这里你放价呀，放价又划算。对，因为你后装的米也是原价后装，你半价给我就是算一个现在有车的大概最低价多少？可以啊，没问题，您稍作一下，我拿瓶水给您喝。好好稍作一下，现在呢，这个车就你看直接选装它全是半价的。 现在是标配一百度电的吗？就 e s 八发布之后呢？我记得是七十五度的，以前台车是二十九万八千，他是标配七十五度，然后在 e s 八上市的时候，这台车就已经是二十九万八千，是标配一百度电的，但是你也可以选七十五度电，选七十五度电的话优惠的幅度会 鞋还有优惠。对，是我之前买七十五度的价格，现在可以买一百度了，可以买一百度了。对哦，那挺好的呀。然后现在如果换成七十五度的话，会有一个差不多 三万八千块钱的一个优惠，还可以再优惠三万，但涉及到今年要交一个购置税了。但是今年又有一点呢，是置换补贴，又有了购置税，这台车大概是在九千多块钱左右，置换补贴是一万五，但是我我经常看别人就说如果用租店，那购置税不是可以省省钱吗？对，所以我也建议您租店。租店有两个优 势。嗯，第一点呢，这块电池你不用担心他的一个摔剪，还有是他的，比如说我磕坏了，因为难免我们在路上开车，如果前面真的有块石头没看到，嗯， 如果是磕到了，您如果是买电肯定要走保险，但是是保险又涉及到另一个问题了，就是说保险您一定要在第一时间自己去处理这件事情，但未来租店就 不管您是什么样的原因，这块电池的费用，所有费用我们未来自己来承担。哦，就是我电池未来都抵了。对，未来，这个是未来开的比较放心一点，因为现在说实话电车最重要的就是电池相当于油车的发动机。对，可以这么理解，最值钱就对最值钱的就这部分，但我租店的话就可以免去这个风险。还有一点原因，因为说实话电池现在是不断的是在降价的，这成本是越来越低的，电池输出发展的很快，所以它 现在电池会越来越亲民，那这样您租店会省去一个电池贬值率的风险，由我们公司来承担了。就比如说您租店这块电池现在零买七万，但是三年之后他可能有可能卖五万，那是不是有两万的差价？那我租店呢？我就没有这方面的一个顾虑，而且您租满一年之后，他一个月会返 四百六十块钱给您，就说这个车我开了三年之后，您可以选择买断两年，三年后那个电池如果卖五万，那就按那个价格去买，那他这返了有两年了，一年能返差不多返了七千多块钱，八千块钱那我相当于再掏个三万多，如果是当时电池卖五万多，就可以把它买断了。其实我觉得这样是挺划算的，包括您在卖车的时候，租店也会更保值。就是您这个车你卖的话算是只用考虑车的贬值，不用考虑这个电池贬值的这块的分钱。 而且包括今年又有了购置税，那您如果这个买断了，购置税对优势就起来了。所以现在大部分人都选择租店，现在还有一些特定的 价格，就比如说我们有展车，展车优惠政策，如果说能落地加保险的话，差不多会在十九万左右，十九万就可以开走。对，十九万，一百度电池，这是这样子的，十九万的话，您一百度电，七十五度电，车价是一样的，只是如果您选择七十五度呢？你电池的租金就便宜，那像七百二十八，现在我们有个巴士整钱包，六百八十八就能开走，可以帮我算一下价格。 好，没问题，稍等一下。那我就先给您看一台普通版本的 e t， 看这台它的选择会高一些，在它的中 和价格去到了三十三万六千七，他选了一台颜色。对，就是远空子轮毂，还有内饰颜色他都会进行选配。那如果是这台车算下来，那他这个价格是已经打了五折了。还没有，还没有打五折。这个车如果是现在我们的开票价，如果是展车，算下来这台车应该是大满配的价格，加上展车优惠的话是十九万四千六， 还没加购置税，分期换补贴，就补贴的，这份钱没算就发票价，如果您有时换补贴的价格可能会就在十九万左右。所以刚才这一台车的话，它算下来大满配多少钱？那我减去一万五，这个车的购置税可能就在八千多左右。哦，那就可以覆盖。对，可以，我就按九千来算，这个车加个保险，保险八千多左右，那这台车落地也就是十九 万七千左右。大满，大满配了，已经对大满配了。哇，那，那我选一百度，那不是很对啊，然后租一个月送一个月，现在这个月的话，买一百度其实更划算。那是很多本来就是一样价格，然后又是租一个月每个月，但是一年啊，是一年。对，一年，二十万不到算不到，提走一台未来一定大满配。对， 那他卖的太香了。嗯，这个是加了一个展车优惠，那我现在算的话已经是大满配了。对，那怎么算都会比这个价格高了。嗯，是这样子的， 现在买五 t 真的 很香，就是如果我要买断的话，那一百度跟七十五度价格也是一样吗？那就不一样了。那就不一样了。对，就差价，刚也说了是三万八千块钱。 哦，那这样挺香啊，买断也也是很划算。这样子的话买断可能二十六万多。二十七万大满配。哦，大满配？对啊，现在大满配才二十多万，然后租店二十万不到。对，很香的，真的很香，可以来店里可以体验一下，试驾会给您一个全新的体验的。好好，我下次过来再体验一下。下次带上老婆一起过来。我一直都挺喜欢这个车的，谢谢。好好好。

兄弟们，二六年拿下最极品的蔚来 e t 五 t。 二，五款蔚来 e t 五 t 到现在还没上牌的新车的状态，一百度的电池选了个五伏，轮毂还有个轮胎， 新车的模样，全车原版原漆零出险，白色的外观 选了个紫色的内饰再选配一个糯米，还有舒适套装，手机无线充电才行驶了四千多公里。新车的状态， 一台还没上牌的蔚来 e t 五 t 全款卖十六个多按揭可以再聊。

最近我们到了一批啊，未来的一 t 五，一 t 五 t 啊，首先介绍第一台啊，刚刚到的一 t 五 t 的 租店版本，二四年上牌，行驶了这三万公里，选配还不错啊，给大家看这个配置，花九六五选的，这个二十寸的这个轮毂， 莫问套件四千五，莫问套件就是这个外观那些标啊，他是这种深灰色的啊，平常是亮银色变成深灰色的好几个前后尾标啊那些东西，那一套四千五，车顶的行李架导轨是三千， 这个也跟木纹套件是一个颜色啊，你看选了之后也是深灰色啊，有很多 e t 五 t 走的那种瓦罐风格，上面会加一些车顶的车顶框，行李架加上一个车顶的箱子，是吧，挺好看的我觉得。昨天我还看了一个有个客户开的，然后内饰里面选了这个二点零的罗密 和塑像套装，这个是九千五塑像套装啊，这个比较重要啊，这对座椅的通风加热，舒适性啊这些比较好。最后一项是增强娱乐主机，这个四四千六我没看到，可能原车主搞掉了，如果选了那个东西，是有个 vr 眼镜的啊，我们就当这个配置没有啊。选完之后 咱们看一下，是减完电池是二十六万四千啊，就减去这个四千六啊，也是二十六万左右的一个车价，二十六万左右的车价，我们现在可以逆省，差不多十二三万啊，这台车子差不多是这样的一个行情，而且是铜温城南一个灰色的内饰， 这个价位十小几万买一个最美旅行的国产电动瓦罐车，你们还有其他的选择吗？如果没有可以在我店里来看一下这几台 e t 五和 e t 五 t。