飞驰人生里面的奥迪赛车是什么型号

飞驰人生二主角座驾是奥迪 a 三，为什么飞驰三还选择奥迪 a 三呢？飞驰人生一主角座驾是大众 polo， 最后结局是直接干报废了，没法再继续参赛。到了飞驰二， 主角座驾换成了奥迪 a 三，冲击冠军，最后拿下了胜利。从故事主线来看，飞驰三继续用奥迪 a 三本来就是最合理最连贯的选择。 韩寒导演这么选，我觉得思路很清晰，主角从落魄重启到重返巅峰，奥迪 a 三一直陪着他成长，相当于主角的战友，能够牢牢抓住平凡英雄的情感共鸣。 如果突然换成超跑反而脱离普通人，观众会觉得主角飘了，不接地气了，味道就全变了。而且飞之三坚持用奥迪 a 三还有一个硬核的理由。 奥迪 a 三的设计本身就是当年征战 w r c 的 王者，奥迪 rs 三的正统民间传人，牛尾追速紧凑级记录在手，钢炮血统嘎嘎纯正。再加上一汽奥迪 a 三车身强度高，改装潜力 大，能扛得住电影里各种各样的高强度特技，翻滚重金，既能保证拍摄安全，又能够拍出最炸裂的视觉效果。所以飞驰三继续选择奥迪 a 三作为主角座驾，是最完美的。

价值两百多万的奥迪 a 三你见过吗？今天我们来看看它到底贵在哪里。首先发动机是一八八八二点零 t， 改装了大涡轮高流量进气，同时还强化了活塞和气门，改完后马力超过了上百匹，可见这台发动机的潜力非常之大，就 光是我们一汽大众装机量就超过了一千万台。变速箱改用的是六速蓄电池变速箱以及碳纤维三片式离合器，快速换挡无顿挫，耐高温，拉力赛频繁起步不打滑。七十五升的防爆油箱直接安装在了车内，续航长，还能防撞击，更适合这种恶劣环境的拉力赛。 wrc 减震器加强化麦弗逊悬架，配合轻量化轮毂，加拉力专用胎，应对沙石颠簸路面路灯效果好，抓地力强，过弯稳。如果没有这种减震器，在这个飞跳中早就爆掉了。 fia 认证的防滚架，加上奥迪原厂的高强度车身，防翻滚抗扭曲，可以更有效的保护车手。 碳纤维的宽体设计不仅可以减重，还可以优化空气动力学下，压力更强，抓地更稳。聚碳酸枝车窗代替了原厂玻璃，抗冲击，不易碎，更安全。这个车窗可不是为了脏纸比个耶哦，这是为了透气。 最后就是不是什么车都能改装，必须要有一定的底子。奥迪总共融合了二十三次拉力赛冠军飞驰人生三将在大年初一上映，让我们期待王多鱼今年的表现。

飞驰人生三的主角不是韩寒，也不是沈腾，而是奥迪 a 三。那么多车子，为啥最后选了奥迪 a 三？他是有原因的。首先人家奥迪骨子里面就带有运动的基因在里面， 因为人家就觉得这个车子除了是个工具，除了是个代步、家用、商务之外，就应该有运动的基因在里面。所以说你看很多赛车，包括拉力赛都有奥迪 a 三或者是高尔夫的影子在里面，因为人家觉得这个车子就应该是这个样子的呀。第二个， 菲斯登山里面的奥迪是两厢，两厢车的操控肯定是好于三厢车的，不信你可以试一试。就同样一个车子，三厢车和两厢车开的感觉不一样。三个就是说这个奥迪 a 三也好，或者高尔夫也罢，它的改装潜力是巨大的，在路上你会看见很多奥迪 a 三的车主或者高尔夫车主，他们就喜欢改装，喜欢出去玩， 轻轻一点的就是改装，简单一点的吗，就给你改个什么拉花呀之类的，稍微复杂点就给你改个什么排气啊，摆个造型啊，再高级一点的就给你改个发动机变速箱， 这个你别看他的车头比较短，他装个二二点零的发动机在里面，一点问题都没有。然后第五个就是说我觉得就男人哈，不管是小孩还是大人，其实内心里面都有一种对这种运动是充满这种骨子里那个记忆，包括我，我之前在尝试的时候，当时我就 我一说我的梦想之车是高尔夫，我说我以后有钱一定买高尔夫，虽然说最后我没买高尔夫，也没买奥迪 a 三，我向生活妥协了， 我买了一个宝来车子，其实我内心里面还是对这种东西运动啊，就会是充满着很激情的，很澎湃的，因为这东西就不管你年龄到八十岁还是现在到几岁，其实内心里面都喜欢这种刺激，都喜欢这种运动，都喜欢这种什么，有点这种刺激的感觉， 虽然说我没法实现，但是我看了别人跑着车都怕，开着就得劲不舒服。哼，这是破在骨子里，男人智齿是少年。

不是所有的奥迪 a 三都是张驰的战车，电影里的那台能飞，你买的这台能飞度早晚高峰就不错了。好多人问我，飞驰人生三里的那台奥迪 a 三和咱们买到的这台到底差在哪？ 电影里的那台主角是张驰的复仇者战车，整个宽体大包围，巨型尾翼给你支棱着，里头呢，拆个金光反骨架，焊死 整个一个拉力赛怪兽，专门为了四千多米高原上飞坡，在沙石路上漂移用的，差一秒就能翻车的那种。而现实中，你买的这台 a 三，那是个精致的小潮男，蜂窝中网，流水的灯，开车上下班接娃，油耗才五个多，后排还是加长的，家里人坐着也非常舒服， 一个是玩命的，一个是过日子的。所以啊，店里那台征服的是沐辰一百，咱们这台征服的是早晚高峰，虽然差的挺远，但骨子里都是突破科技的，那股狠劲倒是一模一样。最后呢，咱们来个小互动，接个龙，看完飞升升三，我 比如我连夜看李三落地价啊，我把手机壁纸换成电影同款呢。哎，我决定下一局学驾照啊，评论区交给你，让我看看谁是那个最上头的！

这是飞驰人生三张驰测试赛车的同款跑道，一汽大众农安试验场高环跑道，整个跑道九点九公里，最大四十八点八度倾角，能减轻轮胎的横向负担，让赛车在不减速和不转向的情况下通过，在这里你可以合法的把时速开到二百五。 电影中张驰测试赛车是为了检验急速和高速缠斗的表现，现实中张驰赛车的原型车奥迪 a 三也会在上市前进行高环测试，接下来让我们看一下它的表现。 可以看到 a 三跑两百公里，每小时加速毫不费力，这也是双离合的魅力所在。 看一下车外视角，此时的奥迪 a 三就像贴地飞行一样，最后极速定格在二百一十三，但这只是电子限速的极限，不是奥迪 a 三的极限，虽然没有当时爆改的赛车性能凶猛，但应对最高限速一百二的路况绰绰有余。那么你知道 a 三的真正极速是多少？

做这台车的第一个车手，张驰大哥，我是 number one 造孽！哈喽，各位好，欢迎来到鲍博爱玩车飞驰人生三，我不知道大家看了没有，我拍这只视频的时候飞驰人生三还没有上映，哈哈哈哈， 所以呢，今天我就要带你们看看飞驰人生三中张驰的车是怎样造出来的。 咱这资源，咱这人脉。 飞驰 minion 三作为以拉力为题材的电影，车是主要道具，而与其他电影不同的是，它更专业。在这里面的车是可以参加现实拉力赛并符合赛规的车，甚至组别可以达到 wrc 一 组赛车的水平。 所以赛车是这样造出来的，你不好奇吗？ 如何把一台量产的奥迪 a 三给它打造成拉力赛车呢？首先你要有一个设计草图，就在这外观要符合气囊的标准，加入了更多的空气动力学宽体，然后它的大尾翼，这还有一张更清楚的原槽图， 当造型设计出来之后，就需要进行车身三 d 扫描建模了，再根据模型制作出宽体，最终呈现出来的就是这个样子。 现在呢，还是一个白车生活的方法，你看呀，包括车身减震已经做好了，与原厂 a 三的前盖已经完全不同了，这是重新设计重新制作的，包括他的前盖也做了一些开口的设计，为了在考比赛的时候可以做更好的散热，前边的叶子板完全是没有了，所以说他重新做了一个叶子板。这个宽底是碳纤维的 反光镜呢，还没有装上去啊，因为这台车呢，昨天刚喷完漆，后边颗粒其实大家可以看到是非常明显的，那这块其实真正是有个洞的啊，它叶子板里面是完全切割的啊，摆着一块，喷嚓呼上去，给焊上去。 白车身只是打造赛车的第一步，下面才是造赛车真正的重点。 电影中车辆的专业度早在飞驰人生一中就已经体现了，三中的这台车确实也是这样升级 的。所以我们需要锻造曲轴，锻造两杆，锻造活塞、液压摩擦轴、高角度凸轮轴、轻量化气门、高强度气门、弹簧定制排气气管，进气管、九度火儿塞、点火模块、轻量化飞轮、盖尔特涡轮、赛用 ecu 数据记录单元、电源控制系统、车辆速度、转向温度、刹车压力等传来。 w r c 版避震器、铝合金阳角前后管式风车架、碳纤维车身包围尾翼、六速系列式四驱变速箱、后差速器、硬质版传统轴系、半轴总成、换挡传感器、光爆刹车卡钳、 a p 立式踏板 and this 刹车片、七十五升防爆油箱，这些东西都要装在车上， 赛车与家庭装修不同，赛车消消做的是什么？软装里边的赛车座椅，赛车方向盘，赛车方向盘在那啊，赛车方向盘还没装，这是最后装的安全带啊，就已经装上了，但是啊，这个安全带的 faa 认证到没到期，我不知道。 下方呢，就是立式踏板，包括它的手刹、蓄电池、波箱，包括 motec 的 仪表，现在已经完全装入车内了。然后再往后看呢，其实就是这个防爆油箱了，其实里边是海绵，车辆发生撞击的时候，如果我们传统油箱 会嘣爆炸，然而防爆油箱就是为了解决这一点。硕大的尾翼真的非常的夸张，非常的大啊，碳纤维的，听这声 不是这种专业的车队造出来这样的电影车，刚才我说的这还还有线束，线束相对于什么呢？就是你们家里边的电路还有管路， 它并没有从主驾去走线，而是从副驾走的线，你看这个 motike 的 全取代电脑，它就在里边，而且呢也是在副驾的踏板后方，这样呢就防止领航员梆梆梆误踩。那为什么要装副驾呢？其实很简单，因为驾驶员脚不动就会嘚嘚嘚嘚嘚嘚嘚，这样乱踹，把线踹坏了，你车也就坏了。 当软装完毕后，就是这辆车的硬装了，除了锻造发动机和续列式变速箱之外，最麻烦的就是底盘了，毕竟奥迪 a 三原厂是前驱，所以要改成管式前后副车架，并装上传统轴以及后差速器，这样才能达到拉力赛车四驱的 标准。 我们再来看看安装进度怎么样了啊，底盘的架已经装上了，那你可以看到现在已经用的不是原车的一个下摆臂了，而是整个一个管式的下摆臂悬架， 然后包括呢整个的避震，还有 bruno 的 刹车啊，非常有意思的一点啊，就是你可以看到这个拉力车的避震，他比我们民用车或者说是场地车的阻尼桶要更粗，这是核心的，这个阻尼桶你看他有多粗，甚至跟我小臂差不多粗啊， 前方下方也是一样的，你可以看到它的副车架也是这样的管式。那这块呢，其实现在 是我在安装它的发动机啊，这个发动机呢，虽然是 e a 八八，但是它整个腹内呢也已经锻造了强化了，然后包括前面的水箱散热系统，冷却系统啊，也已经做了一个赛制化的升级， 其实它的整个这个车架也可以看到，那我们改装车呢，很多人会前边装一个顶把，那你看赛车是什么样？ 因为拉力车的强度呢，其实要比我们日常用车或者改装车更强，所以说呢，它整个这块直接做了一个它的叉子臂，然后它的整个前轴的这个刚性更强，在拉力赛段呢，也可以有一个更好的一个车身刚性，包括啊，其实这个技术动没动看这 都是赛用的，这都不是原厂的。包括啊，这个方向盘，你看他的固定是直贴这块焊个管，而且呢你可以看整个车辆的重心，你看驾驶员其实是在 b 柱的，那前方的延程是非常长的，那这样呢，就有一个很好的一个配平， 接下来再把机油冷却液加入到车中，安装发动机盖四个车门，最后再装上轮毂，车就可以落地了。 现在飞驰人生三中张驰的战车就已经完全施工完毕啊，但你们会说，哎，为什么一台赛车会造的这么快？因为它和民用车不一样， 它不需要空调，不需要电视，不需要彩电，不需要搭沙发，所以呢，它只是它的行走系统给做到极端就好了，我也是第一位坐上这台车的人， 装上方向盘，关注我，我带你们冲击冠军，看点不一样哎，你是不是缺了点什么？对，没错，就是拉花。

飞驰人生， 随着飞驰人生系列电影的火爆，许多 rc 的 厂商也纷纷迎来了和飞驰人生三菱奥迪同款车型的一个联名。这次我拿到的是 turbo racing 的 奥迪 a 三，一比七十六的一个小比例，车模做的非常的精致，然后我们开箱能收到这么多东西，是不是情绪价值直接拉满？产品是用的说明书，售后服务卡，用心服务，品质保证。 常见问题宝典，这是针对新手朋友，如果有不懂的问题，上面都会有解答，然后这个也是他们家公司的介绍一些运动员啊，车型啊，然后信封都是做的非常精致的，看全球首创一比七十六超微型。 然后我们去除纸质包装的东西，我们看还能收到什么东西，好像两套奥迪的拉力车壳，然后它的尾翼啊，内饰啊，一些超级微小的部件，这个一定要保管好，安装的话可能也会稍微有点考验我们的手力和眼力。嗯，这一包的话我其实没有看出太看出来这是什么东西， 我们先放到一边超级微小的贴纸，上面有奥迪的 logo， 还有他们家的一个标志，可能看的不是很清楚啊。还有一个幺八六五零的供电电池仓，有两种供电方式，四四个五号电池，然后要么是幺八六五零，幺八六五零的话 它的续航能力应该是更长的好。然后我们说到遥控器，然后可以看到我现在用手机正在给这个奥迪 a 三充电，它原厂是配备了两个充电线，这个是正常的手机充电头那种 给车子充电，还有一种他可以用遥控器给这个车子充电，遥控器这里有一个端口可以供电给遥控车，所以说出门的话，基本上只要遥控器的电池带了，就不用担心车子的续航，或者说手机也可以，都两端都是 top c 的 这个接口 枪式遥控器名不虚传， 转向它带灯组联动，现在是车子的灯光爆闪状态，控制底盘灯 常亮，爆闪一拨一拉好，电池装在里面，装上去就跟手枪上膛一样的，非常有那个感觉。还有一点忘记说了，厂家非常细心，还给我们准备了螺丝刀， 因为我们玩 r c 的 很少接触到这么这么小的一个车型，所以说它的螺丝规格都是超级超级小的，厂家是非常贴心的，配了配备了一把螺丝刀，这样我们如果有紧急情况不需要再去购买包。闪常亮，你看它的转向灯联动， 哎，尾灯就清楚多了。好，那么问题最后推给你们四百三十八元，你会选择飞驰人生三同款奥迪拉力吗？

为什么飞驰人生拍一部火一部？因为沈腾吗？ no！ 西红柿首付后麻花电影再无经典，腾哥也不是万能的。 飞驰人生的表面是速度与激情，肾上腺素飙升，故事内核是小人物逆袭，而逆袭的工具是你买得起的奥迪 a 三沈腾的初代赛车是爆改第六代 polo， 第二部开始， c 赛车锁定奥迪 a 三，群众基础直接拉满。尽管观众知道这台拉力版 a 三是百万级爆改战神，但 一想到和自家的 a 三流着一样的血，还是不免心中暗爽。电影里，奥迪 a 三全程担任重要角色代表，每个高光时刻他是伙伴、战友、家人。第三部的爆点就更多，黄景瑜驾驶的 r s q 八正是韩寒自己的珍藏，有讽刺感拉满的梗， ai 给赛车拖后腿，真男人的赛场让 ai 也无力， 家族还有个彩蛋，不是谁都懂。沈腾赛车侧面的一九八一到一九八四年份，是奥迪在 wrc 最辉煌的年代。其实拉力赛并不浪漫，严寒酷暑，衣服里全是沙子，但韩寒擅长把拉力赛解读成白花纹， 痛苦去掉，留下欢乐情怀的流露只在不经意间，但观众会默默的喜欢，你有这种感受吗？

都说飞驰人生三，这台奥迪 a 三除了车壳是奥迪，剩下的全不是奥迪，发动机、变速箱、悬挂、刹车全换，内饰全拆，很多人笑他就是披着奥迪的皮。但真正懂得赛车的人都懂， 车身框架才是赛车的根。动力可以换，涡轮可以调，避震可以改，唯独车架不能虚。奥迪 a 三原厂就用热成型高强度钢 a 柱， b 柱底板拉强度两千兆帕， 再搭配全焊接的防滚架，车架一软一裂，再强的动力，再牛的技术，上去就是玩命。赛道上快很重要，但稳才是活下去的底气。一副够用的车架，扛得住撞击，守得住座舱， 把人平安带回来。这次飞驰人生三太给奥迪 a 三长脸了，里面那副够硬够稳够安全的车身框架，才是飞驰人生里最不能妥协的信仰。

这绝对是飞驰人生三你不知道的细节彩蛋！如果你一眼认出张驰的赛车是奥迪 a 三，林振东的赛车是大众高尔夫，那么这期视频一定看完！他们的民用量产版都是一汽大众的工厂生产，张驰的奥迪 a 三是目前最新的第四代，在青岛工厂生产 之前，第三代是在佛山，而林振东的高尔夫则是第八代。高尔夫国产化的历史特别悠久，从二零零三年的第四代到二零一零年的第六代，是在一汽大众长春总部生产，而二零一四年的第七代到现在的八代，半都是在佛山工厂生产。不得不说，飞驰人生这部啊，直接给 a 三和高尔夫车主们狠狠张亮同意的点赞！

飞驰人生三里面的车到底有多贵？我敢说每一辆车都能换一辆劳斯莱斯，虽然电影里边的车源自民用版，但改装后那是正经在赛场上跑的拉力赛车。 张驰的座驾红白色二十号车，奥迪 a 三拉力赛车，电影里这台改装就要五百多万， 实际拆散还要更高。林振东驾驶的红色十九号车第八代高尔夫 gti 改装也是 crc 赛场的老熟人，千万不要觉得这不就是普通的高尔夫吗？ 德安汽车早年弄一辆跑 crc 的 高尔夫差不多要七百万，丰田雅力士作为 wrc 的 常客，单车造价也要超过五百五十万， 还有拿过两届 wrc 厂商冠军的现代 i 二零 n 也是价值不菲。当然还有我们国产纯电领克 z 二零 虽然换不来劳斯莱斯，但能被韩寒选中，在电影里作为赛车操控精准，表现也是非常出色的。 领克代表的是拿下七年九冠的成绩， 可能只有懂车并且热爱赛车的人才能体会。电影里的小钢炮绝对是人生中不可替代的一部分， 你可以嘲笑他们空间不大，但能开启小钢炮的绝对是懂车的，并且不差钱，这就是他们的实力。