粉丝217获赞4486


飞驰人生二主角座驾是奥迪 a 三,为什么飞驰三还选择奥迪 a 三呢?飞驰人生一主角座驾是大众 polo, 最后结局是直接干报废了,没法再继续参赛。到了飞驰二, 主角座驾换成了奥迪 a 三,冲击冠军,最后拿下了胜利。从故事主线来看,飞驰三继续用奥迪 a 三本来就是最合理最连贯的选择。 韩寒导演这么选,我觉得思路很清晰,主角从落魄重启到重返巅峰,奥迪 a 三一直陪着他成长,相当于主角的战友,能够牢牢抓住平凡英雄的情感共鸣。 如果突然换成超跑反而脱离普通人,观众会觉得主角飘了,不接地气了,味道就全变了。而且飞之三坚持用奥迪 a 三还有一个硬核的理由。 奥迪 a 三的设计本身就是当年征战 w r c 的 王者,奥迪 rs 三的正统民间传人,牛尾追速紧凑级记录在手,钢炮血统嘎嘎纯正。再加上一汽奥迪 a 三车身强度高,改装潜力 大,能扛得住电影里各种各样的高强度特技,翻滚重金,既能保证拍摄安全,又能够拍出最炸裂的视觉效果。所以飞驰三继续选择奥迪 a 三作为主角座驾,是最完美的。

价值两百多万的奥迪 a 三你见过吗?今天我们来看看它到底贵在哪里。首先发动机是一八八八二点零 t, 改装了大涡轮高流量进气,同时还强化了活塞和气门,改完后马力超过了上百匹,可见这台发动机的潜力非常之大,就 光是我们一汽大众装机量就超过了一千万台。变速箱改用的是六速蓄电池变速箱以及碳纤维三片式离合器,快速换挡无顿挫,耐高温,拉力赛频繁起步不打滑。七十五升的防爆油箱直接安装在了车内,续航长,还能防撞击,更适合这种恶劣环境的拉力赛。 wrc 减震器加强化麦弗逊悬架,配合轻量化轮毂,加拉力专用胎,应对沙石颠簸路面路灯效果好,抓地力强,过弯稳。如果没有这种减震器,在这个飞跳中早就爆掉了。 fia 认证的防滚架,加上奥迪原厂的高强度车身,防翻滚抗扭曲,可以更有效的保护车手。 碳纤维的宽体设计不仅可以减重,还可以优化空气动力学下,压力更强,抓地更稳。聚碳酸枝车窗代替了原厂玻璃,抗冲击,不易碎,更安全。这个车窗可不是为了脏纸比个耶哦,这是为了透气。 最后就是不是什么车都能改装,必须要有一定的底子。奥迪总共融合了二十三次拉力赛冠军飞驰人生三将在大年初一上映,让我们期待王多鱼今年的表现。

飞驰人生三的主角不是韩寒,也不是沈腾,而是奥迪 a 三。那么多车子,为啥最后选了奥迪 a 三?他是有原因的。首先人家奥迪骨子里面就带有运动的基因在里面, 因为人家就觉得这个车子除了是个工具,除了是个代步、家用、商务之外,就应该有运动的基因在里面。所以说你看很多赛车,包括拉力赛都有奥迪 a 三或者是高尔夫的影子在里面,因为人家觉得这个车子就应该是这个样子的呀。第二个, 菲斯登山里面的奥迪是两厢,两厢车的操控肯定是好于三厢车的,不信你可以试一试。就同样一个车子,三厢车和两厢车开的感觉不一样。三个就是说这个奥迪 a 三也好,或者高尔夫也罢,它的改装潜力是巨大的,在路上你会看见很多奥迪 a 三的车主或者高尔夫车主,他们就喜欢改装,喜欢出去玩, 轻轻一点的就是改装,简单一点的吗,就给你改个什么拉花呀之类的,稍微复杂点就给你改个什么排气啊,摆个造型啊,再高级一点的就给你改个发动机变速箱, 这个你别看他的车头比较短,他装个二二点零的发动机在里面,一点问题都没有。然后第五个就是说我觉得就男人哈,不管是小孩还是大人,其实内心里面都有一种对这种运动是充满这种骨子里那个记忆,包括我,我之前在尝试的时候,当时我就 我一说我的梦想之车是高尔夫,我说我以后有钱一定买高尔夫,虽然说最后我没买高尔夫,也没买奥迪 a 三,我向生活妥协了, 我买了一个宝来车子,其实我内心里面还是对这种东西运动啊,就会是充满着很激情的,很澎湃的,因为这东西就不管你年龄到八十岁还是现在到几岁,其实内心里面都喜欢这种刺激,都喜欢这种运动,都喜欢这种什么,有点这种刺激的感觉, 虽然说我没法实现,但是我看了别人跑着车都怕,开着就得劲不舒服。哼,这是破在骨子里,男人智齿是少年。

不是所有的奥迪 a 三都是张驰的战车,电影里的那台能飞,你买的这台能飞度早晚高峰就不错了。好多人问我,飞驰人生三里的那台奥迪 a 三和咱们买到的这台到底差在哪? 电影里的那台主角是张驰的复仇者战车,整个宽体大包围,巨型尾翼给你支棱着,里头呢,拆个金光反骨架,焊死 整个一个拉力赛怪兽,专门为了四千多米高原上飞坡,在沙石路上漂移用的,差一秒就能翻车的那种。而现实中,你买的这台 a 三,那是个精致的小潮男,蜂窝中网,流水的灯,开车上下班接娃,油耗才五个多,后排还是加长的,家里人坐着也非常舒服, 一个是玩命的,一个是过日子的。所以啊,店里那台征服的是沐辰一百,咱们这台征服的是早晚高峰,虽然差的挺远,但骨子里都是突破科技的,那股狠劲倒是一模一样。最后呢,咱们来个小互动,接个龙,看完飞升升三,我 比如我连夜看李三落地价啊,我把手机壁纸换成电影同款呢。哎,我决定下一局学驾照啊,评论区交给你,让我看看谁是那个最上头的!

这是飞驰人生三张驰测试赛车的同款跑道,一汽大众农安试验场高环跑道,整个跑道九点九公里,最大四十八点八度倾角,能减轻轮胎的横向负担,让赛车在不减速和不转向的情况下通过,在这里你可以合法的把时速开到二百五。 电影中张驰测试赛车是为了检验急速和高速缠斗的表现,现实中张驰赛车的原型车奥迪 a 三也会在上市前进行高环测试,接下来让我们看一下它的表现。 可以看到 a 三跑两百公里,每小时加速毫不费力,这也是双离合的魅力所在。 看一下车外视角,此时的奥迪 a 三就像贴地飞行一样,最后极速定格在二百一十三,但这只是电子限速的极限,不是奥迪 a 三的极限,虽然没有当时爆改的赛车性能凶猛,但应对最高限速一百二的路况绰绰有余。那么你知道 a 三的真正极速是多少?

做这台车的第一个车手,张驰大哥,我是 number one 造孽!哈喽,各位好,欢迎来到鲍博爱玩车飞驰人生三,我不知道大家看了没有,我拍这只视频的时候飞驰人生三还没有上映,哈哈哈哈, 所以呢,今天我就要带你们看看飞驰人生三中张驰的车是怎样造出来的。 咱这资源,咱这人脉。 飞驰 minion 三作为以拉力为题材的电影,车是主要道具,而与其他电影不同的是,它更专业。在这里面的车是可以参加现实拉力赛并符合赛规的车,甚至组别可以达到 wrc 一 组赛车的水平。 所以赛车是这样造出来的,你不好奇吗? 如何把一台量产的奥迪 a 三给它打造成拉力赛车呢?首先你要有一个设计草图,就在这外观要符合气囊的标准,加入了更多的空气动力学宽体,然后它的大尾翼,这还有一张更清楚的原槽图, 当造型设计出来之后,就需要进行车身三 d 扫描建模了,再根据模型制作出宽体,最终呈现出来的就是这个样子。 现在呢,还是一个白车生活的方法,你看呀,包括车身减震已经做好了,与原厂 a 三的前盖已经完全不同了,这是重新设计重新制作的,包括他的前盖也做了一些开口的设计,为了在考比赛的时候可以做更好的散热,前边的叶子板完全是没有了,所以说他重新做了一个叶子板。这个宽底是碳纤维的 反光镜呢,还没有装上去啊,因为这台车呢,昨天刚喷完漆,后边颗粒其实大家可以看到是非常明显的,那这块其实真正是有个洞的啊,它叶子板里面是完全切割的啊,摆着一块,喷嚓呼上去,给焊上去。 白车身只是打造赛车的第一步,下面才是造赛车真正的重点。 电影中车辆的专业度早在飞驰人生一中就已经体现了,三中的这台车确实也是这样升级 的。所以我们需要锻造曲轴,锻造两杆,锻造活塞、液压摩擦轴、高角度凸轮轴、轻量化气门、高强度气门、弹簧定制排气气管,进气管、九度火儿塞、点火模块、轻量化飞轮、盖尔特涡轮、赛用 ecu 数据记录单元、电源控制系统、车辆速度、转向温度、刹车压力等传来。 w r c 版避震器、铝合金阳角前后管式风车架、碳纤维车身包围尾翼、六速系列式四驱变速箱、后差速器、硬质版传统轴系、半轴总成、换挡传感器、光爆刹车卡钳、 a p 立式踏板 and this 刹车片、七十五升防爆油箱,这些东西都要装在车上, 赛车与家庭装修不同,赛车消消做的是什么?软装里边的赛车座椅,赛车方向盘,赛车方向盘在那啊,赛车方向盘还没装,这是最后装的安全带啊,就已经装上了,但是啊,这个安全带的 faa 认证到没到期,我不知道。 下方呢,就是立式踏板,包括它的手刹、蓄电池、波箱,包括 motec 的 仪表,现在已经完全装入车内了。然后再往后看呢,其实就是这个防爆油箱了,其实里边是海绵,车辆发生撞击的时候,如果我们传统油箱 会嘣爆炸,然而防爆油箱就是为了解决这一点。硕大的尾翼真的非常的夸张,非常的大啊,碳纤维的,听这声 不是这种专业的车队造出来这样的电影车,刚才我说的这还还有线束,线束相对于什么呢?就是你们家里边的电路还有管路, 它并没有从主驾去走线,而是从副驾走的线,你看这个 motike 的 全取代电脑,它就在里边,而且呢也是在副驾的踏板后方,这样呢就防止领航员梆梆梆误踩。那为什么要装副驾呢?其实很简单,因为驾驶员脚不动就会嘚嘚嘚嘚嘚嘚嘚,这样乱踹,把线踹坏了,你车也就坏了。 当软装完毕后,就是这辆车的硬装了,除了锻造发动机和续列式变速箱之外,最麻烦的就是底盘了,毕竟奥迪 a 三原厂是前驱,所以要改成管式前后副车架,并装上传统轴以及后差速器,这样才能达到拉力赛车四驱的 标准。 我们再来看看安装进度怎么样了啊,底盘的架已经装上了,那你可以看到现在已经用的不是原车的一个下摆臂了,而是整个一个管式的下摆臂悬架, 然后包括呢整个的避震,还有 bruno 的 刹车啊,非常有意思的一点啊,就是你可以看到这个拉力车的避震,他比我们民用车或者说是场地车的阻尼桶要更粗,这是核心的,这个阻尼桶你看他有多粗,甚至跟我小臂差不多粗啊, 前方下方也是一样的,你可以看到它的副车架也是这样的管式。那这块呢,其实现在 是我在安装它的发动机啊,这个发动机呢,虽然是 e a 八八,但是它整个腹内呢也已经锻造了强化了,然后包括前面的水箱散热系统,冷却系统啊,也已经做了一个赛制化的升级, 其实它的整个这个车架也可以看到,那我们改装车呢,很多人会前边装一个顶把,那你看赛车是什么样? 因为拉力车的强度呢,其实要比我们日常用车或者改装车更强,所以说呢,它整个这块直接做了一个它的叉子臂,然后它的整个前轴的这个刚性更强,在拉力赛段呢,也可以有一个更好的一个车身刚性,包括啊,其实这个技术动没动看这 都是赛用的,这都不是原厂的。包括啊,这个方向盘,你看他的固定是直贴这块焊个管,而且呢你可以看整个车辆的重心,你看驾驶员其实是在 b 柱的,那前方的延程是非常长的,那这样呢,就有一个很好的一个配平, 接下来再把机油冷却液加入到车中,安装发动机盖四个车门,最后再装上轮毂,车就可以落地了。 现在飞驰人生三中张驰的战车就已经完全施工完毕啊,但你们会说,哎,为什么一台赛车会造的这么快?因为它和民用车不一样, 它不需要空调,不需要电视,不需要彩电,不需要搭沙发,所以呢,它只是它的行走系统给做到极端就好了,我也是第一位坐上这台车的人, 装上方向盘,关注我,我带你们冲击冠军,看点不一样哎,你是不是缺了点什么?对,没错,就是拉花。

飞驰人生, 随着飞驰人生系列电影的火爆,许多 rc 的 厂商也纷纷迎来了和飞驰人生三菱奥迪同款车型的一个联名。这次我拿到的是 turbo racing 的 奥迪 a 三,一比七十六的一个小比例,车模做的非常的精致,然后我们开箱能收到这么多东西,是不是情绪价值直接拉满?产品是用的说明书,售后服务卡,用心服务,品质保证。 常见问题宝典,这是针对新手朋友,如果有不懂的问题,上面都会有解答,然后这个也是他们家公司的介绍一些运动员啊,车型啊,然后信封都是做的非常精致的,看全球首创一比七十六超微型。 然后我们去除纸质包装的东西,我们看还能收到什么东西,好像两套奥迪的拉力车壳,然后它的尾翼啊,内饰啊,一些超级微小的部件,这个一定要保管好,安装的话可能也会稍微有点考验我们的手力和眼力。嗯,这一包的话我其实没有看出太看出来这是什么东西, 我们先放到一边超级微小的贴纸,上面有奥迪的 logo, 还有他们家的一个标志,可能看的不是很清楚啊。还有一个幺八六五零的供电电池仓,有两种供电方式,四四个五号电池,然后要么是幺八六五零,幺八六五零的话 它的续航能力应该是更长的好。然后我们说到遥控器,然后可以看到我现在用手机正在给这个奥迪 a 三充电,它原厂是配备了两个充电线,这个是正常的手机充电头那种 给车子充电,还有一种他可以用遥控器给这个车子充电,遥控器这里有一个端口可以供电给遥控车,所以说出门的话,基本上只要遥控器的电池带了,就不用担心车子的续航,或者说手机也可以,都两端都是 top c 的 这个接口 枪式遥控器名不虚传, 转向它带灯组联动,现在是车子的灯光爆闪状态,控制底盘灯 常亮,爆闪一拨一拉好,电池装在里面,装上去就跟手枪上膛一样的,非常有那个感觉。还有一点忘记说了,厂家非常细心,还给我们准备了螺丝刀, 因为我们玩 r c 的 很少接触到这么这么小的一个车型,所以说它的螺丝规格都是超级超级小的,厂家是非常贴心的,配了配备了一把螺丝刀,这样我们如果有紧急情况不需要再去购买包。闪常亮,你看它的转向灯联动, 哎,尾灯就清楚多了。好,那么问题最后推给你们四百三十八元,你会选择飞驰人生三同款奥迪拉力吗?

为什么飞驰人生拍一部火一部?因为沈腾吗? no! 西红柿首付后麻花电影再无经典,腾哥也不是万能的。 飞驰人生的表面是速度与激情,肾上腺素飙升,故事内核是小人物逆袭,而逆袭的工具是你买得起的奥迪 a 三沈腾的初代赛车是爆改第六代 polo, 第二部开始, c 赛车锁定奥迪 a 三,群众基础直接拉满。尽管观众知道这台拉力版 a 三是百万级爆改战神,但 一想到和自家的 a 三流着一样的血,还是不免心中暗爽。电影里,奥迪 a 三全程担任重要角色代表,每个高光时刻他是伙伴、战友、家人。第三部的爆点就更多,黄景瑜驾驶的 r s q 八正是韩寒自己的珍藏,有讽刺感拉满的梗, ai 给赛车拖后腿,真男人的赛场让 ai 也无力, 家族还有个彩蛋,不是谁都懂。沈腾赛车侧面的一九八一到一九八四年份,是奥迪在 wrc 最辉煌的年代。其实拉力赛并不浪漫,严寒酷暑,衣服里全是沙子,但韩寒擅长把拉力赛解读成白花纹, 痛苦去掉,留下欢乐情怀的流露只在不经意间,但观众会默默的喜欢,你有这种感受吗?

都说飞驰人生三,这台奥迪 a 三除了车壳是奥迪,剩下的全不是奥迪,发动机、变速箱、悬挂、刹车全换,内饰全拆,很多人笑他就是披着奥迪的皮。但真正懂得赛车的人都懂, 车身框架才是赛车的根。动力可以换,涡轮可以调,避震可以改,唯独车架不能虚。奥迪 a 三原厂就用热成型高强度钢 a 柱, b 柱底板拉强度两千兆帕, 再搭配全焊接的防滚架,车架一软一裂,再强的动力,再牛的技术,上去就是玩命。赛道上快很重要,但稳才是活下去的底气。一副够用的车架,扛得住撞击,守得住座舱, 把人平安带回来。这次飞驰人生三太给奥迪 a 三长脸了,里面那副够硬够稳够安全的车身框架,才是飞驰人生里最不能妥协的信仰。

这绝对是飞驰人生三你不知道的细节彩蛋!如果你一眼认出张驰的赛车是奥迪 a 三,林振东的赛车是大众高尔夫,那么这期视频一定看完!他们的民用量产版都是一汽大众的工厂生产,张驰的奥迪 a 三是目前最新的第四代,在青岛工厂生产 之前,第三代是在佛山,而林振东的高尔夫则是第八代。高尔夫国产化的历史特别悠久,从二零零三年的第四代到二零一零年的第六代,是在一汽大众长春总部生产,而二零一四年的第七代到现在的八代,半都是在佛山工厂生产。不得不说,飞驰人生这部啊,直接给 a 三和高尔夫车主们狠狠张亮同意的点赞!

飞驰人生三里面的车到底有多贵?我敢说每一辆车都能换一辆劳斯莱斯,虽然电影里边的车源自民用版,但改装后那是正经在赛场上跑的拉力赛车。 张驰的座驾红白色二十号车,奥迪 a 三拉力赛车,电影里这台改装就要五百多万, 实际拆散还要更高。林振东驾驶的红色十九号车第八代高尔夫 gti 改装也是 crc 赛场的老熟人,千万不要觉得这不就是普通的高尔夫吗? 德安汽车早年弄一辆跑 crc 的 高尔夫差不多要七百万,丰田雅力士作为 wrc 的 常客,单车造价也要超过五百五十万, 还有拿过两届 wrc 厂商冠军的现代 i 二零 n 也是价值不菲。当然还有我们国产纯电领克 z 二零 虽然换不来劳斯莱斯,但能被韩寒选中,在电影里作为赛车操控精准,表现也是非常出色的。 领克代表的是拿下七年九冠的成绩, 可能只有懂车并且热爱赛车的人才能体会。电影里的小钢炮绝对是人生中不可替代的一部分, 你可以嘲笑他们空间不大,但能开启小钢炮的绝对是懂车的,并且不差钱,这就是他们的实力。