谁能成功拦截飞机

米格二五，史上飞得最快的劫机机之一，居然是苏联人用不锈钢焊出来的，至今还保持着有人驾驶飞机的声线记录。冷战初期，出现了一种新武器，洲际轰炸机，这种飞机航程极远，具备跨洋进行核打击的能力。 美国的第一代洲际轰炸机不仅飞得更远，还飞得更高更快，让拦截变得异常困难，这就开启了几十年里 战略轰炸机越飞越高、越飞越快的军备竞赛。苏联的回应是造出性能越来越强的拦截机来对付他们。但到了五十年代末，苏联情报部门发现 美国正在研发一种能让整个苏联空军瞬间过时的新轰炸机，那就是 x b 七零。不过技术太超前了，现有水平根本造不出来，可美国人却打算在短短几年内就把它搞定。 这下苏联领导曾慌了，苏联有超过两千两百万平方公里的领空要防守美国的轰炸机，随时可能从北边、东边或者西边杀过来， 只要几架就足以冲垮他们的防空网。苏联必须在短短几年内设计并制造出一款新的拦截机，性能要比肩 x b 七零，它必须尽可能地快， 而且还得在创纪录的时间内研发出来。同时，他们还必须能大批量生产造出几百架米格二五就是苏联给出的答案，一款用蛮力解决问题的拦截机。 为了追上 x b 七零，工程师得给米格二五装上极其强大的发动机，但他们没时间去研发新的。于是 他们找来了一款最初为巡航导弹和侦查无人机设计的涡喷发动机，这是战斗机上装过的最大的发动机，但基本上是一次性的，早期型号的发动机全寿命只有一百五十个小时。 在拦截速度下，米格二五的机身会因为高速摩擦产生高达三百摄氏度的高温，但轻便耐热的钛合金很难大规模生产， 所以工程师们主要用沉重的不锈钢来造这架飞机，这种材料可以快速焊接，修理起来也方便，但这也意味着 这架重达十八吨的飞机根本谈不上机动性，不过对于他的任务来说，这无所谓。为了发现敌方轰炸机，米格二五装备了一部功率高达六百千瓦的巨型雷达，能在一百公里外探测到大型高空飞机， 并直接烧穿对方的干扰设备，武器也只需要一种四枚当时苏联最大的远程空对空导弹除了拦截型，还有一个专门的侦察型，配备了强大的侦察相机， 航程更远，声线也更高，有些版本甚至能进行高空轰炸。但绝大多数米格二五都是专门的拦截机。作为史上唯一大规模量产的三马赫截击机，总产量接近一千两百架， 但他对冷战的影响却也完全出乎苏联的意料。时间回到一九六七年，苏联搞了一场盛大的航展，还特意确保美国人能看到。 苏联人第一次展示了几款新飞机，但把最好的留到了最后。在最后十分钟，三架米格二五原型机呼笑着飞过观众席。这是苏联以外的人第一次看到这种新飞机， 直接给西方情报机构拉响了警报，模糊的录像显示，这飞机有着敏捷战斗机的所有特征，巨大的机翼似乎意味着极强的机动性，巨大的进气口暗示着澎湃的动力，专家们还怀疑他 用了先进的轻质钛合金。但最让他们担心的是，这飞机看着跟美国下一代空投战斗机的概念图惊人的相似，而那款飞机还要十年才能服役。 华盛顿的美军高层们想不通，苏联人怎么可能一下子领先这么多呢？因为几个月后，苏联就开始用它创下一个个惊人的速度和高度记录。媒体很快也闻风而动，到处散布恐惧， 说这种神秘的新飞机性能超过了西方的一切。美国空军参谋长甚至公开承认，苏联头一次拥有了美国无法匹敌的飞机。这种威胁感 促使美国大幅提高了下一代战斗机的性能指标。多年来，美国人拼命想搞到任何关于米格二五的情报。一九七一年，以色列雷达开始在西奈半岛上空追踪到米格二五。这些飞机被测出已超过二点五倍音速， 在二十多公里的高空飞行。有一次，他们甚至追踪到一架米格二五，加速到超过三马赫。他们飞的太高也太快了，以色列没有任何现役机型能对其完成有效拦截。十多年里， 米格二五一直是个谜，困扰着西方，但这一切即将以最戏剧性的方式改变。一九七六年九月六日，苏联最神秘的飞机突然出现在日本北部上空，接着他在一个民用机场惊险的迫降， 差点撞上客机，最后冲出跑道才停下。这是西方第一次亲眼见到米格二五， 没人知道他从哪来，又是怎么来的。驾驶飞机的是二十九岁的维克多，别联科中位。他很快被控制起来，并解释说他逃离苏联是为了到美国寻求庇护。别联科对苏联的生活和基地的恶劣条件感到非常失望， 经过几个月的秘密绸化，在一次训练中，他报告发动机故障，趁机脱离编队，然后迅速下降到雷达探测不到的低空。一离开苏联领空，他就朝着最近的日本空军基地飞去。但由于燃料有限和导航困难，他只能随便找个机场降落。 后来别联科向美国情报机构提供了很多机密信息，美国则把他的飞机运到基地仔细研究。结果让他们大吃一惊，米格二五根本不是他们想象中的敏捷战斗机， 沉重的不锈钢机身严重限制了机动性，巨大的机翼只是为了让这个大家伙能飞起来而已。 发动机虽然强大，但根本无法维持超高速，否则就会永久损坏持续飞行的速度上限 是二点八马赫左右。雷达虽然功率大，但没有下士能力，根本无法追踪低空飞行的目标。只要在空中能拦截 x b 七零，这些不足对于苏联来说全都无所谓。可问题是 x b 七零项目早就被取消了，美国人已经把战术改成了低空突防，这就让美国情报机构很困惑了，威胁都没有了，为什么苏联还要造这么多米格二五呢？曾经吹捧米格二五的媒体 现在开始公开嘲笑它是一台粗制滥造、基本没用的机器，认为这证明了苏联技术的落后。别联科的叛逃激怒了苏联，他们要求归还别联科和飞机。 结果别联科获得了美国公民身份，而他的米格二五被拆成几十块送了回去。美国人搞懂了苏联防控体系的关键部分，苏联工程师只能加班加点对其进行现代化改造。同时， 那些不再是秘密的老旧型号被出口到了其他国家。五十多年后的今天，他已退出现役多年，但在一九七七年时创下的三万七千六百五十米声线世界纪录，至今无人能破。

这四种影视里的花式拦截载具，哪个更专业？这是拦截飞机， 这是拦截坦克！ let's go！ 好喝毛呢？ 这是拦截火车， 这是拦截汽车。 are you okay？ you are a big time！

防空系统成功拦截了至少二十一架俄罗斯失 hit 型攻击无人机，这标志着该系统在实际战场中的首次重大成功。 tempace 系统于二零二五年十月公开亮相，在设计上专门考虑了乌克兰战争中的战场需求，只在提供移动式空域防护 以应对低空飞行的无人机威胁，尤其是自杀式无人机。视频显示，这一系统不仅具备出色的机动性和快速部署能力，还能在几秒钟内完成从探测到导弹发射的全过程 拦截快速移动的目标。这一特性对于应对俄罗斯频繁使用的湿 hit 型无人机直观重要。视频中的操作人员对系统的评价非常高，特别是在东部战区的快速反应能力显得尤为重要。 值得注意的是，尽管 tempest 系统在二零二五年才公开亮相，但证据显示该系统在此之前已在乌克兰投入使用，并已在前线地区部署。这说明 tempest 系统的开发和交付进度相较于外界的公开信息更加迅速，为乌克兰防空提供了及时的支援。 在前线部署 tempest 系统的战略目标是保护乌克兰的关键基础设施，防止俄罗斯的自杀式无人机对城市和军用设施造成毁灭性打击。 tempus 系统的紧凑设计和快速部署能力使其非常适合应对小型低空飞行的空中威胁， 这也是俄罗斯近年来频繁使用小型无人机进行攻击的背景下，乌克兰需要的一项关键防御技术。该系统不仅为乌克兰的防空力量提供了有效的补充，而且其移动性和灵活性也确保了可以在不断变化的战场环境中迅速调整战术部署。 总的来说， tempest 近程防空系统的成功使用表明乌克兰在防空技术上的不断进步，并且提升了其应对俄罗斯无人机威胁的能力。 这一系统的加入无疑为乌克兰在与俄罗斯的空中对抗中增加了新的战略筹码，同时也为未来类似战场环境中其他国家的防空力量提供了宝贵的经验。

hello， 大家好，欢迎来到天空播客。小王，你听说顿涅茨克郊外那个三分钟生死局了吗？我刷到过短视频，但细节不清楚，快给我说说。 一辆乌军坦克履带坏了，停在原地动弹不得，就停了三分钟，俄军奥兰石侦察机就在两千米高空盘旋，已经把坐标传回去了。炮兵都准备开火了，就差最后一步， 那这坦克岂不是要被轰成废铁？没成想啊，乌军突然放出一架带网的轻型无人机，直接把那架奥兰石给网住了，飞机当场掉下来，俄军炮火全打空了。这操作也太秀了吧，一张网怎么就能把无人机搞下来呢？ 核心就是旋翼缠绕效应，你想啊，无人机的螺旋桨高速旋转，把特种尼龙或者高分子聚合物的网丝吸进电机轴承和桨叶缝里，电机直接过载卡死，平衡一下就没了。多旋翼飞机可不就快速追击了， 有点像咱们平时头发卷进风扇里的感觉，一下就停了。对，就是这个意思。而且他们用的网捕装备还挺讲究，有两种主流装备，一种是 airnet 自动网捕器，重量才七百八十克，差不多就是一瓶半矿泉水的重量，模块化设计，插上去就能用。 这么轻啊，那他怎么发现目标怎么发射网呢？鸡仔微型雷达，能三维扫描，等靠近到六到十米的时候自动计算路径，直接喷射捕捉网，射成大概十米网柱之后，还能通过二十公斤的拖绳把无人机拖回来。最关键是单次成本才五十美元。 五十美元？这可比无人机本身便宜多了吧。那肯定啊，俄军一架奥兰石怎么也得好几万美元，这妥妥的以小不大。 还有一种是反使客网捕系统，像手枪一样手持式拦截器，射成二十到三十米，能喷射三点五米乘三点五米的网面，专门对付 fpv 自杀式无人机，要是电子干扰没用，就用这个当最后一道物理防线。除了直接拦下来，这种网捕还有别的好处吗？ 好处可大了，能获得近乎完好的无人机样本，比如沙希德三升级版，拿回来就能逆向工程研究他的技术，追踪供应链，还能针对性的给电子站系统打补丁。 之前就通过网补的无人机发现了他们的网状通讯互联能力，还有十二天线阵列模块抗干扰导航能力特别强， 相当于抓了个活的间谍回来，能掏出不少情报。没错，这可比把无人机打烂强多了，打烂了啥信息都没了。 而且乌军的拦截机速度也挺快，野狐峰志愿者组织研发的欧系列拦截机改进行挂载，模拟载荷时速能到三百一十五公里，二十三秒就能爬升到一公里高度，对付沙希德那种俯冲时速超一百五十公里的无人机完全够用， 这速度够快的。那这些拦截机怎么生产的？成本高不高？大量用商用现货组建，百分之六十五的机身材料都是本地三 d 打印的供应链韧性特别强，不容易被断供，而且成本也能压下来。 那他们是怎么组织拦截的？靠飞行员一个个找目标吗？现在都是体系化防御啊，多畸形矩阵，多旋翼垂直起降的负责点防卫，固定翼的火烈鸟负责线巡逻，还有混合动力的高速冲刺撞击或者网捕， 依靠德尔塔作战系统把各种数据汇总起来， ai 自动分配拦截任务，效率特别高，那生产能力跟得上吗？前线肯定需要不少拦截机， 他们有个章鱼计划，搞的是国际流水线，目标是月产数千架全天候拦截机，这样就能应对高强度的饱和攻击了。德军肯定不会坐以待毙吧？他们有没有反制手段？ 当然有，柳叶刀增加了激光雷达测距，提前触发战斗部射出金属射流，穿透网面见证者，增加了后视摄像头和 ai 蛇形机动，还有的尝试挂载 r 六零空空导弹进行反拦截。这两边就跟下象棋似的，你出一招我就拆一招。 对，未来肯定是往完全自主化方向发展，拦截机自己搜索分类锁定，清除目标，这样才能应对越来越多的饱和攻击。 而且这种灵活、低成本还能获取情报的防御方式，在消耗战里特别有用，不用花大价钱搞高端装备，用小成本就能搞定大问题，还能反过来提升自己的技术。 确实，这种以巧取胜的思路比应聘火力要聪明多了。没错，现代战争早就不是比谁的炮大了，更多的是体系对抗，是战术和技术的博弈。乌军这波网捕操作就是把低成本和高智慧结合到了一起，给咱们展示了一种全新的防御思路， 感觉以后这种小装备大作用的情况会越来越多。肯定的，未来战争的形态还会不断变化，谁能更快适应，谁能把成本和效率平衡好，谁就能占得先机。今天咱们聊的这个无菌无人机撒网反杀的事就是一个很好的例子。 是啊，听完之后感觉收获不少，原来一张网背后有这么多门道。那咱们今天就聊到这，下次再跟你说说战场上那些有意思的战术和装备。行，下次接着聊。

四代半战机歼十六成功拦截五代机 f 二十二！就在这几天过年，央视再次报导了 去年歼十六拦截敌机的事件。记得当时很多人说是 f 三十五，但最近实锤是 f 二十二，这不是炒冷饭，而是向世界宣告，美军的压箱底的宝贝儿被我们的侧位洗脸输出了。 那么一台四代半的战斗机，怎么能把号称世界最强五代隐身机摁在东海上生生的摩擦呀？你要知道，李超驾驶的歼十六绰号是炸弹卡车，主业是对地攻击，载重量超过了十七吨。 而对面是谁呢？大名鼎鼎的 f 二十二猛禽，纯粹的空投战机，为了空中格斗而生，特别是两台发动机的推动，比比歼十六还恐怖啊！这就好比一个举重运动员在拳击台上把泰森给揍了， 美国也想不明白，那台为了挂弹而生的家伙，怎么能做出那种动作呢？当歼十六以一个违反空气动力学的斗飞筒滚从 f 二座舱十米前划过时， 你要知道，这个是空战史上的第一次啊！一架攻击机在狗斗中用激动性羞辱了一架五代战机啊！ air force 一 直被称为老美最强的五代战机，凭的是能量的空战理论，推重比大一一凭的是矢量推力。但在实战中，歼十六更大的体积，更重的载客，更硬的是在战斗中占据着绝对的优势。这一点只能说明， f 二十二推重笔是实验室的数据，而歼十六在实战中的能量管理是怪兽级别级的。 李超的那个动作，不仅在心理上击溃了对手，更是用物理学的方式，把 f 二十二无敌的机动性的神话的牌子一脚给踹进了太平洋啊！你要知道那次我们出动的还只是歼十六， 如果换成了空投战机 g 二零，那估计近日来频繁挑衅的 f 三十五连逃跑的机会都没有了吧。

乌克兰志愿者驾驶民用飞机拦截俄军无人机，似乎战果不错，这种战法有没有推广价值？这种的有人的低速飞机打无人机 是完全可行的。当然呢，说可行还不够，因为这些飞机呢，当年的专业不是打无人机用的，所以你要打无人机，你肯定要改装一些东西。改装什么呢？第一个武器， 比如说我们现在看到这个新闻当中，他是使用多管机枪，火力密度够，但是呢有一毛病，射程比较短， 这种的这个呃转管机枪的射程不到一千米，一旦无人机爆炸，爆炸的破片很容易伤到。这个 有人挤。实际上还有一个更难的东西，现在我们看到这些战力基本上都是靠飞行员的两只眼睛，我眼睛捕获了目标，然后操作武器击落他，这个效率太低了。 那么能不能在这些飞机上加装一些高精度的雷达，可以发现低空低速的小目标，这样一来呢，他的作战效率就会更高。

防空气球为什么能阻挡飞机的进攻？说起防空气球的历史，最早还要追溯到一战时期。在燃烧弹和高爆弹研制成功之前，飞机上的机枪想要击落防空气球还是非常难的。这些体积庞大的阻挡气球，一般是通过悬挂钢缆的方式悬停在预定的区域内，从而起到阻碍地方飞机的作用。 有的朋友可能会提出质疑，你说这防空气球能挡住飞机？如果我是敌方的飞行员，我就开着飞机从这些气球中间的缝隙飞过去，你还能防得住我？如果你真的这样做了，那就正好中了敌人的全套。要知道，飞机在高速飞行的时候，飞行员是看不见防空气球下面的金属线的，一 一旦撞上，就很容易被这些金属欠切割。到了二战时期，为了能够彻底摧毁来犯的敌机，有些防控气球下面的金属线上还装了炸药，一旦飞机撞上金属线的时候，炸药就会爆炸，所以 防空气球在当时给飞行员造成了很大的心理压力。除此之外，这些防空气球之间还可以通过钢锁进行左右连接，连成蜘蛛网的形状，进一步加强防空能力。二 战时的英国和苏联就曾布置过大量的防空气球，用于阻挡德军的空袭。有的朋友看到这可能又有疑惑了，防空气球再牛，他不也就是个气球吗？我向地面发动空袭之前，先用飞机上的机枪把这些气球打下来不就行了吗？这主意看上去不错，实施起来却不怎么容易。 要知道，这些防空气球在空中是会晃动的，要想把这些移动的靶子全打下来，难度系数还是很高的。况且这些执行任务的轰炸机 主要是用炸弹去炸地面上的目标。飞机上的机枪是自卫用的，如果把机枪的弹药都用来对付防控气球，等到敌方的战斗机飞过来就危险了。当时的轰炸机为了确保轰炸效果，一般都采取低空俯冲轰炸的方式。而目标 上空大量的防控气球就像一张巨大的防护网，阻止敌人的轰炸机进行低空投弹。这样一来，投弹的精度就很难得到保证了。既然防控气球这么好用，为什么到了现代战争中却很少出现了呢？其实这与技术的发展有关。 随着高空轰炸机和高空瞄准投弹装置的出现，在传统的空气任务中，轰炸机不再需要通过低空俯冲的方式来提升轰炸效果。所以防空气球这种简单好用的防空利器也就逐渐在民众的视野中消失了。