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一点点 a。 四纸,一点点五百零二胶水消耗一点干核脑子,接着用如尺般的眼睛不断调试,最后你就得到了一把纸糊的 q b。

一张 a 四纸,从斜角卷到对面就是一号卷,用固体胶封口。再拿一张 a 四纸,从短边用一号卷卷到对面涂胶封口,以此类推。两根三号压扁管,用五零二粘在一起,像这样做两个这样的 五厘米二号压扁管,取两根十字交叉用五零二粘住, 像这样从中心处内画一条斜线, 四个角都这样剪出来, 距离尖端零点六厘米,深三毫米处画标记,连一块 也是一样的四个角画出来,剪出,画出一个田字格,在中心处打孔, 涂上五百零二加固,用砂纸磨去边缘用,再用砂纸打磨一下尖端整体用五零二加固, 距离后端五点五厘米,距离上端一厘米处打孔,也是涂上五零二加固。两根都这样, 五点五厘米二号压扁管,去一个二厘米的二号扁管,如图画出来,剪出 做五个,一起把它的底端用五零二粘上,记得视频那一端二点五厘米二号压边管,在上端一厘米处标点画一条弧线,也是做五个,粘在刚刚粘的下面, 再做一个是一样的向下一点四厘米标记,把刚刚的粘上, 中间距上面的零点七厘米,深零点五厘米标钻孔依旧, 另一个也是一样的钻孔, 粘上另一面,把棉签棒塞进去,能达到这种效果就行。把转轮和刚刚的减速器放上面,能达到这种效果,标记钻孔。 三号压扁管像这样做成方管,横截面加固 做三个,粘一块 十厘米三号方管,像这样剪出来,一定要像图中这样剪 弄平,用五零二加固, 横截面也加固在减速器能摆动的最大的位置上那个三个三号方管, 把那个十厘米的三号方管粘在减速器摆动后触碰不到的后面 二厘米三号方管横截面加固, 距后端三厘米粘上, 在后面再加一个三点三厘米三号压管,在减速器的后端粘上几个一角钱硬币或者铝制垫片,达到这种效果就可以。恭喜你做完了。



田玉长阁下将亲自指挥安保部门平息暴动,肃清杜压势力,请所有工作人员注意配合行动。这群阿萨拉的驱虫也无药可救,立即肃清,一个都不能放过!


准备一张 a 四 g, 两边向中间折叠, 再折成四折叠 压平几板。不做的关键之一, 给中间两面涂满固体胶, 按原来的痕迹叠起来 压平, 旁边也涂满固体胶,叠起来。坐三江,把这三江也涂满固体胶, 全部叠起来,放在重物下压盖。拿,将 a 四记用筷子捡起来,卷到极近八毫米,压扁两边五零二, 拿固体胶弄弯一些,把基板拿过来,两边二点二厘米 画出来,横边画出二厘米。 把刚刚的边条拿过来,一端对齐,交叉点下面对齐线五零二,尖向,用起字贴在边向画出三点八厘米,多标一些。 再拿一根一样的对齐标出来的点粘向, 把边条多的剪掉, 边条往下一点六厘米, 平行往右一点八厘米划出来, 再中间划出一点五厘米,斜就往下划出来, 按着痕迹剪出来。再拿一根一样的下面折叠零点四厘米,贴着尖向多余剪掉。 把另一个基板拿过来,划出来,剪一个一模一样的,绞着尖向 向边。拿筷子剪一下五零二,弹力带,四十二厘米折起来。 再拿一条布剪,画出三点五厘米,一点五厘米,三点五厘米,一点五厘米 剪出来,按着痕迹折叠,像粘起来,弹力带放进去,用基板封像剪好 细细,弹力非常好。

先把滑盖取下来,在这里一厘米处用橡皮擦擦掉石墨,裁下两块二点六厘米长,宽零点八厘米纸板,如图尺寸。纸片用等长的棉签棒卷起来,裁下零点八厘米宽纸条,卷在刚刚的纸棒上, 这样花零点四厘米长,零点八厘米纸板粘在一起,需要两个,并像这样粘起来,然后用五零二全身覆膜,因为这一结构很考验强度, 一定要粘稳了,在上面再补一块纸板, 然后把它粘在滑盖边缘粘稳,等它干后,再用石墨把空白部分补上,这里侧面也要涂上石墨。 有人问我这个皮筋怎么更换,巧了,我这个皮筋钩就是为了方便更换皮筋,用一根筷子像视频中这样插入,再用力一压,就能把皮筋钩推出来了。 用锋利的刀把这个抛壳窗往下割开,把滑盖放入,仔细看我的操作, 注意看,这根线是在转轴上面的,这个转轮是用来蓄力的,不知道为什么还有人问这个,先把滑块拉出来,再蓄力。 把弹侠拿过来,推到大概视频中的位置, 做个标记,然后把一小块纸板粘在标记下面。 这里也是粘一块纸板, 用来勾住皮筋的。将两根皮筋首尾绑在一起,再拉松一点, 勾在滑盖这里, 这样滑盖就能复位了。 再拿一根皮筋勾住半筋,注意此时也还需要保持顺滑。接下来剪一个略比二号管粗的管,我叫它二点五号管,一点八厘米剪下来,这就是蛋壳了,一端补成实心的。在抛壳窗这里补上两块皮板,为抛壳做引导, 这里差不多就行,不过要注意把滑盖摘下来再粘,除非你能保证不粘到滑盖,然后就可以压入蛋壳了。 注意蛋壳也要上五零二并打磨,不然蛋壳之间摩擦力太大了。看一下手动抛壳效果,吸力后就可以完全自动了。