高速潮汐车道对向的车怎么通行
粉丝39.3万获赞583.4万
相关视频
01:02查看AI文稿AI文稿没有充电桩怎么办？没有车位怎么办？服务区爆满怎么办？春节返程高峰即将来临，你是不是担心堵在服务区？别慌，这里即将开启潮汐模式！ 河源公安部门今年在这里启用潮汐服务区，核心作用有三点，一是盘活闲置支援，开放下穿连接通道， 将 c 型车辆引至对向闲置服务区，停车位与充电站数量直接扩充近一倍。二是守住主线畅通， 彻底解决车辆在主线排队进入服务区的痛点，从源头消除占用行车道引发的拥堵和过称隐患。三是保障双向安全。服务区内通过物理隔离，实现南北车流 分区通行、互不关扰，补给体验和安全系数双提升。最后提醒各位车友，请留意导航与现场指挥，有序驶入平安返程。
772河源日报社
00:46查看AI文稿AI文稿小猪小猪去哪里去探路？徐广高速的潮汐车道呀！走出发现在还有不到一公里就到达清新服务区，大家要谨记留意路面标牌，左右两条车道都可以进入服务区，左侧车道可进入潮汐车道或潮汐服务区。 现在我们进入潮汐车道一定要注意路面标牌指引，在这里可以进入潮汐服务区， 那我们刚刚已经顺利通过潮汐车道回到北行车道行驶，今天这一路体验下来，大家看明白了吗？总之记住看清路面标牌，听从交警指挥就 ok 啦！
1740清远交警
00:46查看AI文稿AI文稿谁能想到，春运这个大难题居然被一条路给治了！以前走清远的徐广高速，春节回家那真是移动停车场啊，一脚刹车踩到脚抽筋，八九个小时都出不去。今年你再看看， 直接一路畅通，为啥？就因为有人为他想了个绝招，潮汐车道，说白了就是跟对象的车道借道，那边车少，直接拿活动的护栏一开， 两车道变四车道，八百米的路就活了几公里的大长龙。谁发明的这个方法，真该给他中奖！这才是真正的用脑子修路，比什么都强！
1039父母的觉醒智慧课堂-老小都是宝
00:34查看AI文稿AI文稿潮汐车道啊，我少走了三个钟啊！春运返程高峰，清远高速交警把潮汐车道、潮汐服务区开放应急车道组合使用，避开堵点。车流高峰时，交警会打开活动护栏，引导小车临时借用对向车道通行，并由警车开道护航。我们是清远高速交警，我们 正在带路隐藏，带领大家通过高速公路跌到东平路段。同时启用潮汐服务区，让车辆可跨方向使用闲置车位与充电桩，大幅缓解拥堵。不少司机拍下现场视频发到网上，纷纷点赞，感谢清远交警，贴心又高效！明明可以走一个小时的，十分钟就过去了，非常好！
2020九派新闻
00:23
01:09查看AI文稿AI文稿春运高速堵车，有人建议呢，占用对向车道，来做一个车流的潮汐调整，这个做法呢，被清远高速交警验证成功了，说明了高速堵车啊，不是说没办法解决，清远高速交警通过动态调整车道，不新增一寸路，不花大价钱搞基建， 靠的是呢，动态管理加现场指挥，直接把现有的道路利用率呢拉满了。他验证了一个很现实的道理，就是高速拥堵啊，很多时候不是因为车太多，是路呢，没有用，对平时固定的车道他是死的，而车流是活的。 高速一边挤爆，另一边呢，却是空着的，如果硬按着双向车道分开来跑呢？这就是巨大的资源浪费欠缴。交警做法的关键呢，其实就两点啊，第一个， 敢打破常规，平时严禁占用对向车道，特殊时期呢，敢临时改规则。第二个有执行能力交警呢，现场风控引导收尾，保证安全。很多问题就是这样啊，不是没有办法，而是缺少愿意拍板的，敢担责，敢试错的人。 办法一直都在，就看有没有人愿意去勇敢去尝试。希望各地的高速交警呢，要学习清远的模式，让春运的路呢更顺畅。
1308胡说老何
01:08查看AI文稿AI文稿这条路你会走吧？这条路？这条路。嗯，走过错一岔道吗？看中间这个亮绿灯了吗？亮了说明什么？咱从西往东走。对，都能走了。这条路其实很简单。对， 就是实现咱这个从右边朝左边，不能远点在中间。这个。那红是货车了吗？哎，为了躲这边，假如万有影响性车辆，他可以向右 变道，咱这边是吧？对，前段时间有两个，以前有两个车在这前面撞到事故整头了，那非常惨。那说明其中几排有一个或者两人都不懂，是不是他感觉这边不能也不能变道，对不对？其实可以变道躲避对，排对面地形车辆了。 给你自己开，你敢开吗？这条路敢开吗？你懂这道理，你不好学了吗？这不好开了吗？ 刚出现时候好多人说这不好不好，其实很好，对吧？
59邳州衡伟陪驾
00:59查看AI文稿AI文稿左转车辆驶入潮汐车道，如果你一旦有了左转需求，并且又是位于工作日的七点至九点之间，他就让你进潮汐车道了。看前边那个地方，红色的叉叉，哦，红色的叉叉，下边那个车道就是潮汐车道， 在工作日的七点至九点，他会变成一个箭头，他不是红色叉叉了，嗯，就是我们这个方向的车，如果你是左转，你就可以进去了，嗯，理解了没有？如果不是工作日的七点至九点，其他的时候就是红色叉叉，嗯， 就是我们这个方向的车是禁止进去的。嗯，理解了吧。这就相当于工作里开个变形道。 上班的时候是不是进城的人多，下班的时候是不是出城的人多，像潮水一样，就是动态的增加了一条车道。是哪个方向的？你看你左边地上是不是写了朝西车道几个字，看你左边是不是黄色的字，朝西车道，懂了吧？
03:08查看AI文稿AI文稿允许在高速车道上逆行，清远交警干得漂亮！春运高速拥堵怎么办？广东清远交出满分答卷，答案就俩字，逆行！有人说，这是疯了吧？高速逆行等于玩命！别担心啊，这个逆行是官方批准的借道通行，安全有保障，道路更顺畅，一走 一个不吱声，发明这个的简直就是天才！您知道吗？清远是进入广东的咽喉要道！春运期间呀，许广高速清远段都堵成狗了。年前是北上的道路巨堵， 一两个小时纹丝不动那是常态，服务区的车位和充电桩二十四小时处于使用状态。就这样，排队的车辆都到了几公里开外了，而对象的道路就像没通车，对面的服务区像没开放，冷清到门可罗雀。前两天呢，又迎来年后返程高峰，这两边的情况哎，直接对调了， 司机们都给气炸了！返乡堵完返程堵一走这段路，心里就堵得慌。于是，清远高速交警就想了个妙招，把两条道中间的隔离带打 打开，指挥堵着的车辆啊！到对向车道逆行，还可以使用对面的服务区和充电桩，这就跟咱市区里的潮汐车道一样。但咱都知道啊，市区车速慢，路口 车辆找个路口就出去了。而高速呢，车速快，路口少，万一迎面开过来一辆车，直接撞上，后果可不堪设想。所以有人担心会出大事故。其实这些啊，交警们早就想到了，他们在高速路口严格执手把控，让对象稀稀拉拉的车辆跟逆行的车辆错开行驶，根本不存在撞上的可能。 同时，还让警车带路压速，引导逆行的车辆安全通过，借道通行的路段一路畅通无阻的。司机直呼，谁发明的得中奖。清远高速的交警啊，真的是有心了，不用斥巨资修路、扩宽高速，只是把现有的道路资源盘活，这就解决了高速拥堵的大难题， 既没增加建设成本，又大大提高了通行效率，同时也守住了安全底线。看来啊，只要思想不滑坡，办法总比困难多。清远高速这种实事求是解决问题的服务态度，以及实践中的大胆创新和灵活管理，都值得 全国推广。这让我想起了今天的另外一条新闻，一位网友返程高峰堵在了湖南高速，哎！坐在副驾驶的他就发现，有些私家车根本不排队，而是去占用应急车道，钻空子就随手拍照发到了平台举， 仅仅半个多小时，他就拍了二十多辆。对此，有人表示赞同，认为应急车道是生命通道，不应该成为投机者的 捷径。也有人觉得他呀，这是小题大做，说自己曾经在高速上堵几个小时，车上有小孩饿的直哭，女人憋尿憋到肚子疼，实在是没辙了，才冒险走应急车道去服务区。如果没有交通事故和救护车，空着的应急车道就应该堵车时候应急用及时。要解决这占用应急车道的问题， 光靠举报是治标不治本，完全可以效仿清远高速的潮汐车道，把车流分一部分到控制的道路上去。高速不堵了，谁还会占用应急车道呢？一条潮汐车道，疏通的是道路，畅通的是 民心，体现的是治理能力。当全国高速都能用小便通解决大民生，高速拥堵将成为历史。管理多一分主动，群众少一分堵心。
4761主持人嘉文
