理想车主为什么没有素

就是数据差，厂长，网上都在说理想车主乱停乱放，到底是技术的问题还是人的问题？这个问题啊，我 今天就不撒谎，肯定是人的问题，你也是理想车主，你觉得这个是抹黑还是真的是没有素质？那肯定是抹黑啊，加素质啊。我也在网上看到很多理想车嘞，在空出来在路边上充电 堵住人家的车，比如说幺二零通道堵住人家车，假如那个病人就差那一点点，你堵了人家怎么活呢？还有一个消防通道，假如某些厂打了幺九九，车出不去了怎么办？那要负全部责任的。但是评论区说 车子大不好停，我技术差停不好这句话你认不认同？这句话应该是认的，就是数据差，同样是大车，奔驰路虎丰田都没有这样 骂的。当你看到同类车主乱停被骂，你是心疼被网爆还是觉得活该？这个城市活该主动理车门的出门通道的可以打幺二二报警，提醒广大的车主出门在外把车停放好，遵章守法，自己理想乱停乱放。大家在评论区聊聊。

理想的车现在为什么除了 i 六以外，其他车都卖不好？今天跟大家也分享一下啊，在我自己体验了那么多车型之后，特别是这个新款的蔚来 es 八，包括我之前的那个问界 m 九，他们出来之后为什么会影响到理想的销量呢？我站在多车主的角度给大家分享一下吧，你像理想 腕出来的时候对吧？各种新颖的配置啊，哇，你这这么大的六座空间，这种三连屏啊，到现在都还有非常多车企在使用的那一套方案，再到理想 l 九，空气悬挂、冰箱彩电大沙发增程，全部都给你上了，全都是给消费者一个 非常强的那种体验感的升级的感觉，因为在那个阶段大家什么都没有，对吧？那你理想一上来之后，各种各样的配置，让我们用户感觉感知明显的一些东西，都有那种非常明显的这种配置上的感知，所以说理想 l 系列在那个时候卖得非常的好，然后再到问界 m 九出来， 对吧？冰箱彩电大沙发它也有，同时它还带来了一个让大家感知非常明显的东西，就是它的质价，所以说 win g m 九它就卖上去了。再到今天的这个蔚来 e s 八，我自己用了这个蔚来 e s 八之后呢，我发现很多显性价值的东西， 蔚来 e s 八它都做到了，它的内饰的豪华感，它的氛围灯，它的这这那那的质感，其实作为消费者真的是我一开门，它的氛围灯，它的这这那那的质感，其实作为消费者真的是我一开门来说，内饰没啥变化， 对吧？你还是之前的那个冰箱彩电大沙发，但有一说一啊，这个冰箱彩电大沙发包括车内的智能座舱， 只有真正的长期使用过理想的人才知道它的价值在哪里。大家都有冰箱彩电大沙发，大家都有语音控制，但理想的所有的细节就是你上车一用，你就知道理想的就是特别好用，但你现在作为一个普通的消费者来说的话，你在不了解 理想的所有的东西，理想的这个真实体验你不去长期体验的话，你是 get 不 到的，你就会觉得，哎，我换别的车也有冰箱彩电大沙发，换别的车也有语音控制，好不好用真的是两个区别。但作为普通消费者，我就去买这个新能源，我肯定是以我的直观感受，第一感觉 去下决策，因为不是每个人都可以把这个车拿来长期试驾，拿来长期体验的，对不对？理想万阶段，在理想二二二三年，二四年那个阶段，他能卖的好，就是因为他能够给客户显性价值，是吧？我一上车啊，这语音助手真好用啊，这个冰箱彩电大沙发怎么怎么的？那到了现在 大家再去看这个理想，去看一看，哎，还是那套内饰，哎，还是冰箱彩电大沙发，但他这几年做的提升在优化的东西，别人在第一时间感官不出来，但是现在的车呢，对吧？一开门哇，这内饰， 哇，这个怎么怎么的，就是现在的理想，他没有显性价值，能够让客户第一时间感受到了他的好，你必须是长期体验，就跟未来的换店一样，对吧？他刚出来的时候换店怎么怎么的？那比如啊，不就换个店吗？我，我真诚，我加个油也行啊，对吧？ 但你说这种换电的价值，他能够第一时间让你感觉得到吗？感觉不到。你说他这个没有换电池，你不用担心电池的衰减，这这那那的，那短期来说的话，你作为用户你感觉得到吗？所以说前两年的未来他就是卖不好， 那现在能卖的好就是他把险性价值全都做出来了，他把第一感，把客户的第一感觉下决策的那个那个那个那个点拿捏住了。那么接下来理想 l 系列的改款，包括，呃，后面的纯电呢？包括 mag 的 改款， 内饰真得改一改，你得给客户显性价值。不要说我的语音多住所有多好用，我的哪些配置都好用，感觉不到那就没用。如果说你想在今年能解决这个问题的话，那销量依然是会飙上去。如果说他还是那样子 显性价值做不出来的话，只有我们老车主知道的话，那估计我觉得今年也够呛。对，这个就是我的，我的观点吗？为什么理想卖不好？大家也可以在评论区讨论一下， 为什么理想去年下半年开始就卖不好了呢？嗯，我说的观点你们是否认同呢？这期视频就这样，拜拜。

你看我本身就是一个理想车主，那大家可以看到我现在停车，这个这这这这个那，我，我能停，我能靠边停，我从来不占那个车位，是不是吧？就是说理想的车主，呃，现在来说最起码也有成， 这这没有个一百万也有八十万个车主啊，从销量来看，对吧？你再说了，好多人认为就是理想车主，你你在，你刨掉理想不说，你找其他品牌的车也都有提，但是如果说大家都关注理想而已，因为这个品牌 太有争议性，那还有一点，嗯，那那个常州那个大桥那个，呃，是常州吧大桥那个救人事件，我我也没看到其他 车企的那个，呃，其他品牌的车主去下下下，那个那个那个那个下车去桥上救人，对不对？是吧？对吧？然后呢？跟这东西 就是就好比地狱黑似的，是吧？那哪地方没有好人，哪地方没有坏人，是不是吧？然后呢？还有说我也，我也有时候在论坛也说，我说希望大家各各个那个理想的车主都大家都自自身的提高， 提高，对别人就是这叫个人的一个意识。然后呢？就跟理想啊，就是理想去那吧，去去去，去，不去抹黑吧，是不是？是吧？这个前段时间我说呢，我说 在家黑，理想黑那么黑，然后呢？理想理想官方都没有回复，因为他没法回复，他要回复的话，这不是自认了吗？是吧？对吧？你现在来看你，那你就说未来好吗？那个问业好吗？是不是吧？ 啊？嗯，还是还是说这个别吧，个别个别？对，也是有人炒作，你觉得，哎呀，肯定有你，包括这个麦格车身上 当时给打了一个那个垫子，是吧？那不就是车漆互互黑吗？对不对？是吧？那你想也知道谁干的。那你话也说来，能起啥作用， 是不是这种？那还是啥？还是说这个车热度高，大家关注点高？你本身你要是找一个快要倒闭的品牌，大家不关注的话也没有话题，对不对？是吧？是这种。

车圈大反转，理想 l 九突然买不到了，为什么老车主这次反而笑了？ hello， 大家好啊，最近车圈又出了个有意思的事啊，理想汽车，就是那个主打奶爸神车的理想，突然来了个急刹车。 很多小伙伴在理想官网上看车的时候发现，旗下的 l 七、 l 八、 l 九这三款当家花旦，竟然有好几个配置突然不接受竞单了，尤其是理想 l 九现款直接就是售罄的状态， 完全不接单了。 l 七和 l 八呢，也只剩下少量现成的配置可以选， 你想自己选个颜色，选个轮毂？不好意思，暂时不行了。这消息一出，马上这个立刻就炸了锅了，很多人第一反应就是，什么情况，理想这是要干嘛？也学小米玩突然袭击？ 大家别急啊，做一个曾经差点踩坑的准车主。今天咱们就来好好聊聊这背后的哎，到底是怎么回事？ 其实呢，理想这波操作，用一句话总结就是，吃一堑长一智，不想再背刺老车主了。哎，为什么这么说呢？我先给大家讲一段黑历史， 这事啊，我印象特别深，因为我本身就是理想 l 八的第一批车主，但在我下定 l 八之前啊，其实经历过一段非常微妙的时期， 我记得特别清楚，当时理想万要换代，在理想 l 八还没有官宣的时候，理想万突然搞了一波降价促销，直接优惠两万块钱。 那会从官方到门店，从上到下，没有一个人告诉你，理想万马上就要停产了，大家只知道，哎呦，这车便宜了两万，赶紧充。 说实话，我当时要不是那阵啊，哎忙的脚打这个后脑勺没顾上去店里，可能我也就真想入手了， 结果呢，就在很多人刚交完钱，提完车没多久，理想突然宣布啊，理想 l 八即将发布，理想 one 正式停产。这一下可捅了马蜂窝了， 大家想想，你刚花三十多万买了一台车，转头就告诉你这是绝版了。而且接替他的 l 八，不管是平台配置还是智能化，完全就是两个时代的产物。那批理想万车主的怨气有多大， 大家应该啊，都能想象的到，那种感觉就像是你刚买了一个 iphone 十四，结果第二天苹果说，我们其实早就做好了 iphone 十五了，而且加量不加价， 谁心里能舒服？所以这次理想学聪明了，或者说理想在向小米学习。 大家还记得前阵子小米苏七的操作吗？小米在宣布苏七即将换代的时候，做法就非常干脆，直接把老款停了，然后明明白白告诉大家，新款要来了，产品力会明显的提升，而且可能会涨价。 最后的结果大家看到了，新款确实升级巨大，而价格只涨了四千块钱，反而让第一批买新款的人觉得真香， 哎。最重要的是，这种透明化的操作，让那些买老款人的这个心啊，没有那么难接受，因为你已经知道后面发生什么了，选择权在自己手里。现在回过头来看，理想这次的停售是不是一模一样？ 理想现在做法就是，我不藏着掖着了，这几款车我马上就要更新了，现在的这些配置，卖完这些现车就拉倒， 如你现在还想买，那你可以联系销售，看还有没有现成的现车，图个便宜，如果你不着急，那就稍微等等，新款马上就来，这样一来，效果是完全不一样的，以前是偷偷摸摸清库存，车主事后 拍大腿，现在呢，是名牌告诉你，我要换代的，你自己选。不管消费者是选择买打折的现款，还是等升级的新款，大家心里都有底，至少不会出现那种刚提车就变老款的被刺感， 老车主们的怨气啊，自然就消了一大半。所以大家别再问理想为什么突然停售了，这根本不是突然，这是一场精心策划的平稳过渡， 这背后是理想汽车在被市场狠狠教育过一次之后，终于学会了怎么去尊重用户的知情权。 对于咱们消费者来说，这其实是件好事，这说明现在的车企，尤其是这些新势力，开始越来越在意老车主的感受了，毕竟在如今这个竞争激烈的市场里，口碑比什么都重要。那么问题来了， 大家觉得理想这波名牌换代是真心为车主考虑，还是一种更高明的营销手段呢？欢迎大家发表评论到评论区。

你想遗忘的老车主，嗯，答案是并不会。在前一段时间我发完异物相框之后，很多车友问我，我的车在升级完 ota 八点二之后为什么没有异物相框？异物相框也是我们这一次大家最喜欢的功能之一，那其中的原因呢？就是因为八幺五五芯片优化的问题， 所以在我苦苦寻找之后，终于找到了官方的文章，官方的回答是，艺术相框功能将在后续 o t a 版本中适配二二到二三款车型， 所以说大家也要有所期待，理想并没有遗忘我们。老车主，期待二二到二三款车友在后续的 o t a 推送中也能尽早使用上我们的艺术相框。人的理想很理想。

十个零氧车主，九个都没有用！对哨兵模式，要么开了却没有拍摄到关键画面，要么白白耗电，甚至车被刮蹭了都不知道怎么调影像取证。其实哨兵模式可以说是停车防刮蹭的守护神，只要用对了方法，就可以发挥它的最大作用。今天一条视频和你讲透哨兵模式的保姆级用法既好，但也不踩坑。 第一次刷到我的车友一定要记得点个关注，因为我的每期视频都会分享实用的理想用车技巧。首先说开启方式，分别为手动和自动两种方式。手动开启非常简单，车机任务栏下滑，点一下哨兵模式，或者在手机 app 里一键就可以开启，但经常容易忘记，所以推荐大家设置自动开启，点击设置 模式，把这个自动开启哨兵模式打开，省心又不遗漏。但是需要注意的是，这三种情况哨兵模式会罢工， 一是电量低于百分之十八，或者正在充电的时候。第二，车辆处于露营小气或者 o t a 等特殊模式。第三，录制时解锁车辆拍摄会中断，只能去行车记录仪里找影像，低电量时还可能拍不到，一定要避开。 同时啊，想要取正无死角，录制设置必须调对，在设置里把录制设置改为全视角，前后左右都能拍的很清楚， 不怕漏了关键画面。查看影像的方法也很简单，只要点击全部应用，打开行车记录仪，就可以查看我们录制的照片影像内容了。 看完之后，如果想保存到手机，只需要点击右下角的分享按钮，然后用手机的离岸汽车 app 扫码就可以保存到手机里了，想截图的话，直接点相机的图标，照片会自动保存到车机相册里。另外在照片一样页面点击编辑按钮，选择指定的视频，然后把它移到高风险里，然后在这里可以切换到高风险视频， 不仅可以永久保存，而且删选起来效率更高。花几十万买的理想，这么实用的功能千万别浪费了，赶紧上车去设置吧！

别的品牌车主停车救人，见义勇为不拘小节理想车主停车救人没有恶意，只是为什么又乱停？近日，这段画面记录下惊心动魄的瞬间。晚高峰的城市主干道车流如织，一 小孩骑着小单车突然闯入快车道，眼看一辆汽车就要撞上，路过的理想车主毫不犹豫紧急停车，不顾身后可能的追尾风险，如闪电般冲向孩子，在千钧一发之际一把将其拉住，连人带车紧紧护在怀里，迅速转移到路边安全区域。而此时，孩子的爷爷才 慢悠悠过马路找孙子，似乎还没意识到刚才的惊险期间还有一辆黑车看到孩子却径直掠过，丝毫没有减速。而本应该收获好评的理想车主，却还是不断有人以 标签订一个群体，只盯着紧急停车的细节，仿佛他的善举被预设了原罪。见义勇为从来不是某类人的专属，他无关座驾品牌，无关身份地位，只关乎那一刻的勇气与善良。

第一季度交付九万五千一百四十二辆，历史累计交付一百六十三万五千三百五十七辆。对很多车企来说，这是目标，对理想来说，这是阶段性成果。春节后，产能瓶颈彻底打通，节奏立刻拉满。理想 i 六单月交付突破二点四万辆，稳居二十万到三十万元纯电 suv 前列，用时打时的数据站稳主流市场。 理想 i 八凭借口碑发酵，订单持续爬升，三月环比增长超过百分之一百，用户认可正在转化为持续增长的动能。更重要的是，增长背后不是单点爆发， 而是产品梯队全面开花。二季度即将登场的全新一代理想 l 九 evis， 搭载自研玛赫一百芯片、全球首个量产全线控底盘以及八百伏全主动悬架，让量产车真正实现感知、思考、行动的完整闭环。销量是结果，技术是底气，理想现在给出的不只是数字好看，而是一条持续向上的增长曲线。

终于，咱理想车主这回算是彻底扬眉吐气了，权威媒体纷纷报导转发，评论区好评一片。我就想问问之前那些把理想车主和素质差划等号的键盘侠们，脸疼不疼？事情是这样的，浙江海盐大桥上，一位理想车主发现有人要跳桥， 他没有像某些人说的只顾自己，而是冒着危险停车百米冲刺，硬是把一条命从死亡线上拉了回来。这一刻，他不仅是个车主，更是个英雄， 连厂长理想都发话了要请这位大哥吃饭。但这顿饭变后，其实是无数理想车主的心声。长久以来，因为极个别人的不文明行为，整个群体都被贴上了乱停车、没素质的标签，太憋屈了！ 咱们今天必须说句公道话，开什么车决定不了你是什么样的人。任何品牌都有不守规矩的戈利，但也都有像这位大哥一样热血的英雄， 千万不要因为一个个利就去审判一个群体。这次咱们不聊冰箱，踩遍大沙发，只聊这颗滚烫的人心。为英雄点赞，也为所有遵纪守法甚至挺身而出的车主们证明，这才是我们心目中真正的理想车主！

这次理想车主又掰回一句，之前网络流传理想车主一握上方向盘就像被夺舍一样，这次有位车主就晒出了自己乱停车的经过， 可以看到有个熊孩子骑着他的小车就在马路中间旋转跳跃，这条马路上是车来车往，熊孩子也不怕一个不小心就提个轮回套餐。 车主是冒着危险直接拉着孩子穿过车流，因此就为了把孩子带到安全的地带，就算是拯救了一个孩子，把一个家庭从破碎的边缘拉了回来。 车主的视频下讨论的话题还是有很多关于理想车主乱停车的问题，还在印上理想乱停车的标签，而不是给车主暖心的行为一点支持和鼓励。有句话说的很有意思啊，理想的售出时间是二零一九年，难道二零一九年之前的车就不会乱停车吗？

发现没有，只要理想一发新车，尤其是像 i 六和 l 九 levis 这样的爆款登场的前夕，全网呢，必定准时上演车主集体乱停车的戏码。 你以为这只是素质的问题啊？别天真了，看看这座火箭一样的搜索指数，再看看这明码标价的任务群啊！图片五块，视频八块，凌晨呢，同频发布文案呢，一字不差。 这不是偶然事件，这是一场蓄谋已久的品牌无厘化行动。为什么要盯着黑啊？是因为他的产品力太强，理想呢？直接掀了别人的桌子。好，咱们说之前呢，先来看一下这段视频，再次进入这个赛道，为中国客户提供更丰富的选择，让我们一起把这个市场做大。 日产的他们家很诚恳啊，抄袭之前都会先致敬一下理想，也说出了行业的真相。除了他们家新势力，还有这个某鹏，也背叛了当年说永不做增城的誓言， 今年呢，还有更多的增城车的计划上市啊。最讽刺的是什么？来看一下这个车圈最打脸的名场面，六年前，理想万刚上市，那几家车企的高管跳的有多高啊？全网发通稿， 什么讽刺？理想的征程是落后的技术，征程是最糟糕的解决方案，非常不环保，是过时的技术毫无发展潜力，巴拉巴拉一堆啊， 一副高高在上，不屑一顾的姿态，结果呢，市场狠狠地教育了这些嘴硬的车企。六年后的今天啊，上汽大众亲自下线了 e a 二幺幺的征程器，并且推出了首款征程车型九 x， 甚至要喊出做征程新王啊， 当年骂的最凶，现在跑的最快，把自己当年否定的落后技术当成了电动转型的救命稻草，这脸打的也没谁了，现在一个个都偷偷摸摸的大张旗鼓的跟进了征程赛道，这脸打的啪啪作响啊！ 今天的理想高管直接回怼啊，六年啊，恭喜大众把过时不环保没潜力的技术成功量产。一句话戳破了所有嘴硬竞品的遮羞布， 不是征程不行啊，是当年你们看不懂市场，看不起理想，如今呢，扎堆跟进，恰恰证明了理想的技术路线才是真正贴合用户的正确选择。 嘴上说的落后啊，身体却很诚实的抄袭，销量上干不过，背地里呢，就买水军狂黑。但是呢，黑公关也挡不住真正的好产品。 一边呢，是明码标价的黑公关，水军抹黑，一边是曾经暗潮却最终打脸跟进的友商。这两件事合在一起啊，不仅揭开了乱停车事件的本质，更极具戏剧性的证明了理想汽车的领先地位。对于这些一边骂一边抄的车企 兄弟们，你怎么看？欢迎大家进一下我某音首页的车友交流群啊，咱们深入探讨一下吧！

很多你想车主提完车，这七个超实用的隐藏功能都没有设置，那这车真的有点白买了，尤其是最后一个，百分之九十的人都不知道，怕记不住的建议关注收藏，空了慢慢跟着设置。第一个，先打开车机里的全部应用，找到行车记录仪，点进去，再进入设置页面， 把录制模式改成全视角，开启之后能同时录制车身四周四个视角的影像。平时开车遇到突发情况，关键时刻，这个功能真的能够帮你大忙。第二个， 点击进入门窗设置页面，在这里可以自定义尾门的开启高度，根据自己的使用需求调好高度以后停在有些地下车库层高比较低的地方，再也不用担心尾门打开的时候撞顶了，实用性拉满。第三个，还是在门窗设置页面 滑到最底部，把锁车自动关窗和锁车自动关闭遮阳帘这两个功能都打开，眼看着夏天就要来了，要是下车忘关窗或者是没有关遮阳帘，车里暴晒后上车就跟增桑拿一样难受。开启这个功能能够彻底杜绝这种麻烦。第四个，找到车机，设置你的灯光选项，把智能归位转向灯打开， 平时变道打转向灯不用咱们手动再往回拨，它会自动归位，这个功能用一次就知道有多实用了。第五个， 家里有小朋友的车主，这个功能一定要重视，找到儿童锁设置，设置专属童锁模式，把后排左右两侧的门窗全部锁住，然后保存好设置，下次直接在主驾按对应的按键就能一键开启童锁，比每次手动去操作方便太多，还能更好的保障孩子的乘车安全。第六个，点击进入后视镜，设置 副驾下车位置，这个选项一定要打开，副驾驶乘客一解开安全带，车机屏幕就会自动弹出车辆右后方的影像， 能够清楚看到右后方的行人和车辆，可以有效的避免开门杀事故。第七个，也就是最后一个很少有人知道的隐藏功能， 点击模式设置，打开，自动开启哨兵模式，车辆锁车之后就能实现三六零全景监控，还能自行设置安全地点。比如你觉得你经常停的地方不用开哨兵模式，你可以提前给它设置好，这样既省电又能时刻守护车辆的安全， 放心又靠谱。你想车友觉得实用的功能，可以点赞收藏起来，有时间对着车机慢慢设置。关注我，下期给你分享更多你想的车机小知识！

大家最近刷短视频是不是又刷到了很多理想车主乱停车的视频？到底因为啥？有人说理想车大确实不好停，也有人说理想车主群体素质都堪忧，那么还有没有其他原因？ 如果你认真想一想，那么你就会发现，只要理想汽车有新车发布的时候，网络水军就准时上线，开始带节奏抹黑理想车主乱停车，贴素质标签。明眼人都看得出来，这是有组织的恶意诋毁，靠抹黑车主、攻击品牌来博流量。 今年一月份，央视焦点访谈节目曝光了新能源车圈黑水军、产业链问题，车没上市， ai 黑稿就已刷屏。总之，恶意抹黑造谣需要承担法律责任，不要追悔莫及。

只能说一百六十万车主还是选对了。很多人觉得理想只会讨好感官，但你可能不知道，当他踏进那几个被称为汽车修罗厂的测试中心时， 结果让所有质疑者都闭了嘴。中宝研 c i a s i 中，理想 i 六斩获三个 g 加二个 g 的 全优评价，直接和老大哥理想 i 八并列，成为中大型纯电市场安全天花板。接着是中汽测评 c g c a p， 在 健康、能效、低碳全部领域拿下五星加总分，位列新规城纯电 suv 历史第一。 最后是 c n c a p， 五星安全认证综合得分率百分之九十一点二，其中成员保护得分率高达百分之九十五点七九。很多人质疑这成绩是不是演出来的？ 别天真了，中保研背后是保险公司，他们和车企是天生的对立面，测试的目的就是为了揪出偷工减料的车，好制定保费放水，就是跟自己的钱包过不去。 理想 i 六这种极致的反差就在于它外表看起来温柔体贴，给用车人最舒适的体验，实则内心刚猛无比，在看不见的白车身和主动安全上比谁都狠。 它不仅满足了你对豪华的所有幻想，更在最关键的时刻，成了全家人最坚实的防线。我们要明白，冰箱、彩电只是生活的装点，而这三张大满贯的成绩单，才是给家人最硬核的理由。因为在安全面前，再奢华的配置也只是点缀，唯有实力，才是对生命最高的敬畏。