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追击啊!张驰加油!加油!李轮,李轮顶住脚!此刻的李轮已经使用了三次超增压,引擎和尺比全都顶到了极限。就在这时,李轮以手动提速,胎压能高几公里急速,张驰让李轮相信他将胎压再提高零点三。李轮征求了张驰的建议, 赛车确实高出了几公里极速,为何张驰会知道里轮的胎压还能再提高零点三?这个看似神来之笔的建议,是张驰作为一野生车手,颇进骨子里的赛道直觉与极致经验。 a 二能算出最拥挤,却只有人能感知到那个刚刚好的边界。而这一切影片早已埋下伏笔。 里轮使用的是新一代 s s 八系统,当时搭载的都是老旧的 s s 一, 而 s s 八正是以 s s 一 为基础接代而来。 安部长升级算法的核心数据,其实很多都取自张驰在车手选拔赛中的表现,因为张驰是仅有的野生车手,他凭借本能驾驶分隔激进,在选拔赛中越开越快,最终拿下第三名。但前两个记时点张驰并没有优势,而是靠着后半程的极限操作才进入了前四,这说明他创造了很多极限值, 必然会成为安部长优化系统的关键依据。而张驰在目前一百的决赛中看到理论的赛车况后,他能感觉出来这还没到极限, 所以才会建议他手动将胎压再提升零点三。而且张驰过掉川崎组合弯时,他用了极致的刹车点硬啃路基,完美过弯。这让 s i c。 不 得不承认,张驰的行为 已经超出了他的计算范围,他还需要成长。这就意味着张驰的驾驶边界本就高于 a r 设定的安全极限,他敢说再提升零点三,车胎比系统更懂真实变量,他都能凭直觉感知出来, a r 只会把胎压预测到理论上限, 而张驰知道,真正的胜利,也许差的就是这零点三。这精准到小数点后一倍的零点三,正是张驰巴音布鲁克之王的真正含金量。车可以被升级,系统可以被迭代,但一个车手用无数次摔打、无数次绝境中练出来的本能与感知,永远是任何 ar 都算不出来也替代不了的东西。


飞驰人生中的叶经理,到底是好人还是坏人,都不是,但他是最懂张驰的人,从始至终,他一直都认定张驰是最优秀的车手,从未改变。如果说张驰只剩下一个粉丝,那就是叶经理。 在第二部里,张驰没参赛前,叶经理一直和他保持着良好的友谊,一个从没上过赛场的新人的转会费,叶经理眼睛不眨一下 给了张驰一百万。厉小海自己从光刻离开了,叶经理也没主动找张驰要钱。但是当张驰说自己要上场的时候,叶经理的表情一下子就凝固了,哪怕张驰说自己跑两圈就退赛,叶经理完全不信,还特意给张驰使绊子。 张驰上场后,叶经理下意识的在前十名里面找张驰的名字,在所有人都不看好张驰的时候,只有叶经理看出来了,张驰越来越快,只能想尽一切办法阻止张驰,他是真真正正的比张驰自己更认定张驰是巴音布鲁克之王。


为什么张驰每次都能把车开到报废?仅仅是因为配置低扛不住?他造吗?真笨啊, 他还是感觉预算都充足了。飞驰一中拿报废框架手搓了一辆车,没有领航员撞到路烂,干报废似乎情有可原。飞驰二中用几乎没改装的车刚完全成,相当于把三轮车当法拉利用开报废也能理解,但是飞驰三中明明预算充足,却照样让他干报废了,这还能是配置低的锅吗? 其实真正让车扛不住的,就是张驰那不要命的开法。比如在牧城一零零拉力赛中,张驰把砂石胎加这个柏油胎的混搭操作,就是赤裸裸的自杀式配置。砂石胎是给砂石路面用的,在柏油路上抓地力特别差, 而柏油路是给硬路面用的。前后轮是完全相反的配置,换成普通人开车,连轮胎型号不一样都不敢上路。张驰却不管那些, 只要创造一次赢的机会,他可以无所不用其极。但是跑着跑着,问题来了,前轮在柏油路上磨得飞快,台面都快磨平了,刹车的时候直接锁死,而后轮还在往前冲,差点导致车辆失控。冲到最后转向助力失效,底盘变形,悬挂也断了一根, 引擎盖都直接弹起来挡住视线。他硬是从缝隙里看路,靠着过硬的技术把车开到了终点。说白了,张驰和其他人的区别就是,每次遇到极端情况时,正常赛车手想的是保住什么,而张驰想的是能丢掉什么。张驰教理论开车的时候, ai 辅助说到极限了, 他说胎压还能再手动加到零点三。还有遇到雨雾天气的时候,正常人都要小心点开,当时却觉得太好了,下雨轮胎温度可以再降低一点了。就他这种不要车命也不要自己命的开法,放眼整个赛车节也找不出第二个人来, 哪怕是林振东的高尔夫 gtr 拉力赛车,到他手里照样也得报废,所以根本就不是配置的问题。当然了,还有最重要的一点,不能忽略,他手里还有一张王牌,那就是物理最强扫地僧季星。 这张王牌的存在,彻底解决了他的后顾之忧。技星最牛的地方不是上线,而是无与伦比的下线。别的技师在满预算的情况下,能为赛车手量身打造出最合适的顶级赛车,但技星可以在零预算的前提下,给张驰打造出能避美 s 级赛车的车。 当初张驰第一次想复出的时候,别说顶配赛车了,他甚至连辆车架子。技星就是靠着这辆车架子和这些年来手里攒下的一堆破零件, 徒手搓了一辆赛车出来。就是因为有季星的存在,才给了张驰最大的底气,当他开着林正东借给他的顶配赛车时,同样只管赢,不管别的车是好车,毕竟价值几百万呢。 有最好的轮胎,最先进的悬挂系统,还有 ai 辅助驾驶,能自动调整车速和转向。但季星根本不听 ai 的 话,人家让他过弯减速,他偏不松油门,在赛道上疯狂漂移,季星都快看疯了, 钥匙开报废了可赔不起啊!然而张驰却不为所动,等一场比赛跑下来,轮胎废了,刹车盘废了,发动机温度也超标了。毕竟在张驰看来,想要赢就必须得 b 到极限,不管是自己还是车,人,受伤了能养好,车受伤了有记性,根本就没有任何后顾之忧好吗?遇到这样的队友真没办法, 即将回去就默默修车去了,其他车手车毁了,我也毁了。张驰有记星,不管车毁成什么样,不管有多少预算,记星都能手搓一辆赛车来。现在看来,也只有张驰这种能豁出一切的打法 才能给自己打出一条通天路,不然只是拼资金拼配置,那富二代多了去了,根本没有出头之日。张驰就是一个把赛车当命又能拿赛车拼命的车手,车一次次开成废铁,但他的热血却从来没输过。