小米yu7天际屏怎么自定义

小米逾期啊，这个前端屏幕从发布以来到现在一直有些争议，说他把宝马限量递出的视频线的全景，平时系统的概念先给量产实现，心有灵犀了，那这两套系统到底一样不一样呢？今天咱们就一起来看一下。 首先呢，最大的区别就是宝马的视频下系统呢，是通过短距投影的技术呢，将信息投射到前方的黑幕上，也就是说啊，他是通过投影仪来实现的，而预期呢，我们可以看到他是在前挡风下方呢，是隐藏了三块屏幕，通过抬高显示亮度还有镜面反射的一个原理，来实现类似于全息投影的一个显示效果。 所以从本质上来说呢，这两套系统虽然达到类似的显示效果，但使用的技术哎，是完全不一样的。而且呢，我们刚才提到啊，他是内嵌了三块屏幕，那这三块屏幕协同联动呢，就可以做到很好的显示的功能分区，或包括我们可以看到啊，左侧主驾位置呢，显示路面 信息，也就是说呢，他负责了仪表盘的部分功能，近代情况下呢，会显示档位，驾驶模式还有他的时速。而当你切换到动态打转向灯的时候呢，他会调用两侧的摄像头来显示两侧盲区的实时图像，开启驾驶辅助功能呢，他会切换到 sr 的界面， 那中间位置啊，主要就是显示导航的信息，右侧呢，显示一个娱乐信息分区呢，相当明显，包括你在切换驾驶模式的时候可以看到哎， 它的整个协同联动呢，做的还是比较不错的，让你在驾驶时呢有不错的氛围感还有沉浸感，那除此之外呢， h u d 这个界面还支持一个较高程度的一个自定义的一个调节，包括这里有三套官方调制的一个组合的系统， 可以看到上方会有一个比较联动的一个显示效果，这里有个小宠物还是比较可爱的。除此之外啊，仪表盘呢，还是 几种的显示模式，媒体也有三种显示模式，其中呢就是小宠物了，卡皮巴拉还是比较不错的。那其实更大使用呢，就是中间显示地图，左侧呢还是正常的一本信息，右侧呢显示媒体信息，这样呢整个功能分区呢，就会相当的明显，使用起来呢也是比较的方便的。 那么你觉得小米的这一套显示系统呢，和宝马的视频线显示系统相比，哪个会更加方便，更加实用一点呢？欢迎在视频的评论区一起来讨论一下，记得点赞关注，回来评测，更多新车带你体验！