怎么叠崔克猎豹纸飞机

今天给大家推荐的是史上最强滑翔纸飞机猎豹纸飞机的真正折法精确数据硬核还原。猎豹纸飞机于二零二二年四月十六日打破了苏珊保持了十年六十九点一四米的世界纪录，飞了七十七点一三四米，距今时隔已一年有余。作者齐治安仍没有公开齐折法详细数据。 我国纸飞机大神纸飞军根据现场拆机画面，硬核还原了猎豹纸飞机的真正折法，现将折法分享给大家，欢迎点赞收藏！ a 四指长边二点一厘米，拆掉顶边约三厘米，向下翻折， 这里一点五厘米，这个角对折到这个点，以这个角向上翻折， 再向上移一毫米的距离，以便下一步中间缝隙不会太大。这条边向中间缝隙对折，刚好与这个折痕重合。 这条边对折到这条折痕， 把这部分塞入机身内，这部分同样折法， 机头零点五厘米，机尾约四厘米，连线翻折，机翼 机围起两个升降舵，这样一架世界纪录猎豹纸飞机就完成了，尾部弯出一点点弧度，就能改成一架远距离回旋机。

二零二二年诞生的史上最强滑翔纸飞机猎豹纸飞机，它是由马来西亚玩家齐治安设计，韩国玩家申五郡进行折叠和调教，金龟太负责投掷，三人组成了新炮菜队， 在二零二二年四月十六日以七十七点一三四米的成绩打破了苏珊纸飞机保持了十年六十九点一四米的世界纪录，成为世界上飞的最远的纸飞机，普通玩家也能轻松飞出四十来米高空，滑翔效果也非常不错。博主强烈推荐 今天把原机型折叠方法分享给大家，欢迎点赞收藏！

教你这世界上飞的最远的直飞机，名为猎豹，世界纪录七十七点一三四米，无论室内室外都飞的非常好，普通玩家也能轻松飞出超五十米。折法还十分简单， a 四指左右对折， 再上下对折，顶端下折三点五厘米左右向中间折，顶角对折到中心点，再向下翻折，距底边七厘米，与中点连线翻折，打开后，侧边翻折至折痕出左边同样折法， 这部分塞入机身锁住整体对折，机头留一厘米，机尾留四点九厘米。开翼整理机身尾部起一点点升降舵完成。

让你的。 打破苏珊纸飞机保持的世界纪录，世界上飞的最远的滑翔纸飞机，猎豹折法和数据至今都没有公开，纸飞军逐渐观看拆解画面，还原了一版无限接近的猎豹纸飞机，随便一扔也能飞五六十米！，今天就来教给你！！ 像纸飞机这样不用特效，坚持户外实拍的纸飞机 up 主，天天风吹日晒的，皮肤难免有点糙。！ 最近我在抖音商城大牌试用，发现了一款护肤小样，才用了几天洗面奶感觉皮肤就好多了。！一套左颜右色护肤小样，领券后只要个位数，官方正品放心充水乳、面膜。 化妆护肤品都有小样，还有超多大牌小样，领券后都不到九块九！！身边的朋友出门旅行都直接在这里买小样用，比正装方便还划算。！过年回家出门旅行前，大家记得提前准备好点商城，进入大牌试用，或者直接点击评论区抓紧选选吧！！ 感觉我的颜值又有救了。！

史上最强滑翔纸飞机，飞的最远的纸飞机飞行史册！先是有风天气的高空滑翔效果展示， 这起伏飞行的姿态真的太仙了，简直就是我的梦中情机，这是不是你梦里指飞机的样子呢？ 接下来是无风天气的高空滑翔效果，这滑翔姿态也太赞了吧，真是飞的又直又远，下降速度也非常缓慢，如果没有遮挡物，他真的 可以飞的很远很远。最后是平地飞行测试，再平地也能轻松飞出四十来米，而且是又直又远。博主强烈推荐教程，在上一个视频，喜欢的可以做一做试一试。

大家好，我是纸飞君，今天我们来折前世界纪录机型，猎豹纸飞机。去年的四月十六日，韩国纸飞机组合泡菜队以七十七点一三四米的成绩，打破了苏珊保持了十年的世界上飞的最远的纸飞机世界纪录，使用的机型就是这款猎豹。 由组合成员马来西亚纸飞机玩家齐治安，也就是朱丽安设计，韩国纸飞机玩家申武俊也就是坦克进行折叠，由金奎泰负责投掷，最终也是飞出了七十七点一三四米的成绩，如愿打破了记录。虽然记录只保持了不到一年，去年年底就被马赫武指标枪打破， 但并不妨碍他是迄今为止世界上飞的最远的滑翔纸飞机。不过至今这款机型的详细折法和数据仍然没有公开。去年我制作了猎豹的高仿机型，当时是由小戴根据现场拆机视频进行的还原，因为纸飞军并没有仔细观看现场的拆机画面，所以造成了 些错误，包括把机型名称错说成 cx 二二，也误导了很多国内的纸飞机玩家。那今天纸飞军就根据现场的拆机画面，我们来硬核还原一下猎豹的真正折法。首先我们先来看一下当时打破记录的现场画面和拆机画面， 金盔带的这级投掷可以说匪夷所思，我们观察一下纸飞机的飞行轨迹，可以看到他的爬升过程几乎是一条斜线，并没有明显的爬升及改出动作，在失速之前就完成了改出，继续向前滑翔，并且可以看出他的滑翔比并不是非常出色。 但是金贵带的投掷根据现场的测量，最高高度达到了十八米，这绝对是世界顶尖水平，大多数纸飞机玩家很难实现这样的投掷。根据这个飞行轨迹，我们可以分析出这架机型的一些奥秘，因为他的爬升过程并没有明显的抬头，所以他的抬头力距并不是很大，也就是说并没有很大的升降度。当时打破记录的机型应 应该是坦克，根据金科泰的投掷实力进行的定制，所以在纸飞军看来，这款机型并没有绝对正确的折法数据和调教方式应该是根据每个人的投掷能力和习惯做出差异化的调整。所以即使这架纸飞机的折法和数据完全公开，对于大部分纸飞机玩家来说，它的意义非常有限。 好了，那我们现在就根据现场的拆机画面来一步步还原这架猎豹纸飞机。首先我们准备一张一百克的 a 四纸，那这里推荐使用倒林纸，原版机型使用的是型号为 concorro c x 二二的一百克 a 四纸，也就是约翰克林斯推荐的苏珊纸飞机使用的纸张。 那根据现场的拆机画面，我们可以看到，呃，在折叠的时候起折，他进行了一个下折，那这个下折呢？大概是，呃，下折了有三厘米左右。呃，为什么这样判断呢？是因为一个成年人的第二节的这个 关节大约就是三厘米左右，我们可以看到，在视频画面中，他的这个下折的部分跟他的这个第二节的关节差不多是相等的，那我们就可以取他为三厘米啊，但是呢，由此可以推断呢，就是说他下折了三厘米，同时呢根据下折部分，他有一个斜角的这样的一个 折痕，那由此可以判断呢，他在折叠之后，整体的这个三角形下折的时候，呃，有一个回折的这样的一个空间，根据他这个斜角的这个位置判断呢，这个回折的空间大概是一点五厘米，那整体上我们这样计算下来， 他整个机型的这个纸张的长度啊，损失了大概有四点五厘米这样的一个长度，那根据苏珊纸飞机的比例的话呢，我们看一下这个架苏珊纸飞机，如果是整体上损失四点五厘米，那他剩余部分的 这个机身比例显然是不够协调，那我们由此推断呢，呃，这个猎豹纸飞机他所使用的纸张呢，有可能是进行了裁剪，那裁剪了多少呢？指挥军的判断呢，就是说 他第一步向下折了大概三厘米的话呢，下折之后整体的纸张应该还是维持这个 a 四纸的整体的这样的一个长宽比，那我们整体的这个 a 四纸的长宽比就是长是二十九点 七，宽是二十一厘米，那他相应的可以推算的话呢，大约是三比二点一，那他的这个长边应该大约要裁掉二点一厘米。我们首先对这个纸张进行裁剪， 那裁剪之后，我们第一步将顶边向下折大约三厘米，后续步骤的数据都是根据第一步起折的数据进行的推算。接下来我们将纸张进行对折， 对折之后，我们将下折的这个部分两角折向中线， 这里呢我们要稍微留一些空隙，容纳这个纸张的厚度以及后续的变形的空间，那这个缝隙呢？大概是约一毫米左右，那下一步我们将这个尖角先下折，那我们需要确定它下折的距离， 那这个数据呢，我们根据之前的一个机型，我们拆解之后给大家进行演示， 我们可以看到这个先放在一边，我们可以看到这个下折之后， 这里在记忆的下方有一个卷折的步骤，这个卷折这部分的这个数据是可以确定的，我们可以看到因为这个记忆的折叠 这部分是四十五度，那他进行卷折的时候是一个角分线，那这里是二十二点五度，那么由此可以计算得出这部分的宽度，那我们可以知道这一段和这一段的长度是相等的，那他呢应该是 整个宽度的一半，那我们整个宽度呢？原版的这个 a 四纸呢是二十一厘米， 那么裁去了二点一厘米之后呢，他大约是十九厘米，那他这一半的宽度就应该是九点五厘米，由此我们可以得出这一段的长度呢，应该是用九点五乘以二十二点五度的正切值， 那得出的它的长度呢大概是三点九五厘米，我们可以大约取一个四厘米 这样的一个长度，那我们由此可以推断得出剩余的这一段他的距离呢？这一段是四厘米，剩余这段的距离呢大概是五点五厘米。 那我们计算得出这个数值之后呢，我们可以看到他向上折之后啊，卷折之后呢，要塞入到这个口袋里，那这个五点五厘米，我们在折叠的时候，这部分整体是九点五厘米， 那我们上折之后呢，他这个部分是五点五厘米，也就是说两倍的五点五厘米，这整体是十一厘米，那这一部分呢，一点五厘米， 这个一点五厘米并不是说我们折叠出来的数据啊，而是说他最多我们回折的部分最多是一点五厘米，不然他这个卷折呢就很难 进去，它的长度呢就超出了这个卷折的宽度。那我们在折叠的时候，可以取大约零点五到一厘米之间的这样的一个数值，我们取一个中间值大概是一厘米，这样呢可以 这样可以让卷折和内塞有一个相对比较大的富裕量，我们目测就可以啊，大约是一厘米，我们下折之后呢，我们在这个顶点进行回折， 也就说这个宽度大约是一厘米。我们在这个原版机型的拆机视频里，如果大家细心的话，应该也可以看到这一部分回折的宽度。下一步我们继续将两剪向中间折，折叠的时候呢，在内部实际上是沿着这个边缘来折，那由于纸张的 厚度呢，我们会损失一点的纸张宽度，也就是说中间的这个中线两侧的流控呢，会进一步的增加啊，这里没关系啊，包括他在最后开译的时候，这个 产生的这个中间的流控啊，实际上还是也有一定的好处，就是减少整体机型的变形。那我们接下来将这里打开，我们将两翼的这个部分进行卷折，然后强化。 ok， 那我们打开，将这个卷折的部分塞入到肌肤中，这里呢我们可以看到这个部分啊还稍稍的有一点空间，这是因为我们在回折的时候取了一个大约一厘米左右的这样的一个值，那在这里呢就会有 有一点空间，如果我们下折取一点五厘米，那这个内塞的结构刚好是可以塞紧好，我们下一步将机身整体对折，下一步我们进行开翼，那猎豹这款机型呢，由于整体的机身长度较短，在开翼的时候呢，为了 保证足够的滑翔比，追求更高的展选比，所以他在开役的时候呢，并没有采用凤凰者，而是将机翼的这个边缘超出的机尾这个直角，那这个数据大概是多少呢？我们在这里呢并没有一个绝对值。那指挥军在这里采取的数据呢，就是机翼卷折的部分 好，内塞的这部分的一个宽度，也就是刚刚我们计算所得的大概三点九五厘米，那我们大概这里取一个整值，就是四厘米，那机头呢，大约预留是零点五厘米，我们这里 在这两个点之间进行开译，将它压实，另外一侧呢 进行对称的折叠压实。打开之后呢，我们整理一下机身， 最后一步呢我们进行封胶，那我们可以参考我之前折好的机型进行封胶，鸡头鸡背及鸡尾 背面两侧以及尾翼的这个部分。最后如果大家有夹板的话呢，可以给他做一下定型。 好了，那这款世界上飞的最远的滑翔纸飞机猎豹就折好了，这应该是纸飞军能够做到的最接近原版的还原。那大家可以在我们刚刚推算数据的基础上，自己去寻找一个适合自己的数据和调教方法。好了，那今天的视频就到这里，关注纸飞军， 我们一起玩转纸飞机。我去，这停的也太准了。

这家猎豹纸飞机是当前纸飞机领域的滑翔机之王，猎豹纸飞机曾以七十七点一三四米打破苏珊纸飞机的飞行记录， 这是当时的资料，看看有多能飞，博主强烈推荐！今天把原机型折叠方法分享给大家。 a 四指对顶端向下折两厘米，上面两个角折到中线，顶角向下折，再向下折，右边角向中折，间隔一厘米。左边同样的折法 打开，右边像折痕，再折左边同样的折法，打开机身，把两个角塞进去，翻一面对折，机头处留一厘米，折下来， 翻一面再折。打开机翼，整理机身尾端，弄一点点，方便升降落。