新大洲本田 n s 幺五零 x c 按键使用指南来喽,车把左侧啊,前方呢是有一个远近灯光加超车灯按键, 那么车把左侧有双闪蓝牙接听电话的按键啊,可以关闭的 t c s 按键也配备了,并且这台车的话,它的这个仪表操控的话,我们直接啊在车把左边用我们的这个大拇指就可以来操作了 啊,它的这个胎压监测啊,后备导航双通道的蓝牙连接啊,整个界面都非常的简洁明朗。 幺五零叉 c 它的一个仪表我们去操控的话,它是一个四向的啊,下面是转向开关跟喇叭开关,右边呢是怠速启停啊, led 自动光感大灯跟启动开关。
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这个仪表的主要功能啊,然后这是一个蓝牙投屏,这个用 app 投的蓝牙,然后这是个双通道的蓝牙。车辆基本信息,胎压,保养电池,这是设置语言,这边是中文跟英文, 时间二十四小时的保养里程,亮度主题切换两个风格,然后夜间模式单位 pc, pc 可以 开,可以关的这个,然后这还有个 abs, 后轮的 abs 是 可关掉的啊。 今晚就这么多仪表上的上面的码表, tc 油表、时间,行车记录仪,这边是一个码表这边的总里程,然后油耗这些的。

咱们幺五零叉 c 的 按键换了,屏幕换了,给大家介绍一下啊,这边的话呢是三个档位自动挡,然后还有直接哎亮灯的,自动挡的话就天黑的时候它自动亮灯,包括过隧道的时候也一样,然后怠速启停啊,这边是关掉,这边是开启,然后咱们打火。 接下来呢咱们是看这边啊,这边是有这个单独开模的一个非常漂亮啊,可以一键关闭咱们的 tcs, 而且呢咱们也可以直接去点一下,咱们可以去连这个蓝牙看一下啊,点一下的话呢它就是这个效果。 整体的话呢咱们现在不用再进主菜单了啊,他直接可以在这上面哎就可以切换,切换咱们就可以进去看啊,需要咱们的东西。这边的话呢是还有一个咱们的双闪自带马蹄声,也是然后的话呢远光啊,这边灯还没看啊,远光, 然后咱们也有这个超车灯,整体的话呢是基本上重新设计的一套语言啊,使用起来我感觉逻辑上是比 g 叉大拉更清晰的。有喜欢的朋友呢,欢迎到店来试乘试驾啊,咱们是双塔北路春天广场新大洲本田。

今天给大家介绍一下咱们那个 n s 幺五零叉 c 的 一个仪表界面啊,以及仪 表界面的一个功能啊,咱们现在是已经车已经通电了,现在仪表界面它这个仪表有两个界面,一个是现在这个越野界面,一个时尚界面,等一会给大家看时尚界面它分为三四个模块,也是车辆信息模块、设置模块、蓝牙连接模块和投屏导航模块。 咱们第一个是车辆信息界面模块,点击手把上的 set 键进入信息,大家可以看到胎压信息,再点击下 set 设置前后的那个胎压,然后呢 返回之后呢第二个保养信息,点击后就显示你那个保养的公里数的里程,再往下翻屁股加下方向键压下去是电池电压,点开之后是电池电压以及一个版本信息,这是第一个模块, 嗯,按方向键的下键就会调到设置模块,设置模块的功能是非常多,一个是语言设置,打开有中文跟英文。第二个呢是时间设置,可以设置二十四小时至一至十二小时至。 第三个的保养设置就是您您在每一次保养完之后呢,你可以把它的这个保养里程重新恢复到一千公里,或许的话呢,您再次保养的时候,你就能知道下一个时段或下一个到一定的公里数,它车辆就会提醒您保。 返回之后呢就里程信息有个小记里程,总里程,你点击总里程,屏幕上显示的是总里程,你点击小记里程,屏幕上显 示小记里程。如果说你要计算一下你出发到某个地方去,或者你想计算一下从你这个地方到你的去的地方,他的中间的里程是多少呢?点击着小里程重置之后呢,小里程就开始,从你开始,这次开始骑行到你目的地,这个的 离成一个总小界,就能精确的计算出你骑了多少公里,就咱们的小距离程还有亮度调节,点开调节一个屏幕的亮度,那就是往下的主题切换。刚才给大家不是说现在的主题是一个越野主题版,但是 b 风格不能选到 a 风格上, 他就是一个时尚的界面的一个主题啊,时尚的界面一个主题。咱们继续回到设置主题,完了就日夜模式,他就日夜模式,白天他的屏幕的背景是白色的,晚上他的屏幕 背景黑色的,大家就可以换成自动模式,因为他屏幕下面有一个这个感应器,他感应到光线强,他底板就是白天的模式,他感应到光线弱,他底板就有个夜晚模式啊, 这也是非常智能的,也就单位就设置,比如说像速度英里公里,油耗是百公里多少升或一升多少公里,以及胎压的一个单位的一个大家设置。还有下面就是 tcs, tcs 就 可以可以设置为 tcs 关闭,就允许你 一个车轮的打滑,像咱们这个叉 c 那 有点越野属性,像你豁个沙子呀,然后徒步就可以把 t c 关掉,然后 abs 模式,咱们提供了一个后轮可关, abs 后轮可关之后呢,可以实现一些甩尾,可以进行滑胎模式,大家选到后轮关闭之后呢, 你就像有些有驾驶技巧的人就可以骑车,可以做一个后轮进行滑胎,以及沙地里土地后轮, 这是咱们幺五零叉 c 的 一个界面,界面的一个设置,然后呢是设置的模块,那么还有一个蓝牙模块,蓝牙模块就是什么呢?您经过把您的这个 手机和头盔连到蓝牙上,通过咱们手把按钮可以接听电话,关闭电话,接电话,关闭电话, 咱们就这个投屏,投屏就是在第四第三个档这个档位点击这个呢,你用你的新大陆百天 app 扫码就可以把地图投屏到仪表上,这是咱们的 s 幺五零 x c 零零仪表仪的。

来新大洲本田的 n s 幺五零叉 c, 今天给大家搞来一台这个单车,给大家做一下仪表的使用教学。来,我们先上车,这次 n s 幺五零叉 c 用的同样的是 smart key 的, 这个钥匙启动跟 a d v 三五是一样 的,是感应钥匙。这个用法我讲过很多遍了,大家不了解的可以去看一下我之前的视频。我们这样看一下仪表界面,流量 t c s 转就是速度、 时间,这个一闪一闪的证明,证明你的行车记录正在工作。 这个车是附装了一个手把加热灯,长时间没有手把按键双闪双闪,这个是主打电话或者手机来电 a g s 按键, 再重按开机 tcs, 这个特地强调一下,每一次关机重启之后都是默认开启的,如果大家是想要在飞机舱里面体验一下滑胎、飞坡等等,一定要在开机之后手动长按关闭 tcs, 你 看一晚上这个书杠的时候, tcs 是 关闭,这边呢是四个功能,按键,上下返回确认, 用上下键去重启 设备连接蓝牙,车辆信息设置投屏, 我们一个个来啊,进入设备连接,点 set 就是 进入,点 set 就是 进入才能打开, 这个大家都能懂。首先蓝牙蓝牙头盔一,蓝牙头盔二,这两个分别什么意思?给大家介绍一下。蓝牙头盔一是给主驾驶用的,头盔二是给乘客用的。一和二之间的区别就是在你连接手机蓝牙的时候, 好像头盔蓝牙一还能听到手机蓝牙里边,如果你来电话接打电话的时候,而二听不到手机蓝牙接打电话的时候, 这个大家要注意确定。如果说大家有时候发现接电话的时候听不到声音,看看你是不是连到蓝牙二去了,如果是可以点个点清除连接,但是 把你这个头盔蓝牙二清除掉。来说下一个车辆信息页面,点进去胎压信息,保养信息,电视蓝牙版本信息, 这个车原厂是配备的胎压传感器,内置的胎压传感器,大家可以看到屏幕上有这个这个胎压参数,一个人是前轮二点零,后轮二点二五,两个人是前轮二点零,后轮二点五,尽量不要低于这个数值。然后如果说你的胎压发现上面有少一个连不上了,长按 c 的 键就用胎压配对, 你就不演示了。然后保养信息,这个就是你剩余的保养里程,电池电压完美信息,我们看下一个进入设置语言设置时间设置,保养设置、里程信息,亮度调节,主题切换。 我们这台车的后轮 abs 可以 是单独关闭的,这个时候后轮 abs 关闭了,这里显示的也是很清楚,一个小箭头指的后轮 abs 关闭,这就是后轮的意思,就是说当我们调到普通模式的时候,这是前后 abs 都开启,这个前 abs 关闭不了,只能关后。 abs 在这个界面已经开始关 闭,现在时间就关闭,已经出来了,单位设置,这里是 可以切换它。这次有两个风格, 我们看一下时间,这个是 a 风格, b 风 格一般你给他调成自动也不会有什么大问题。里程信息里面就显示的总里程,小计里程就是靠这个人,你如果想要看着它是小计里程,就看这小计里程,这上面就会显示 在这个主页面上,非常的说明它只能二点一保养设置,这就是清楚保养里程的,这就全部保养。保养车建议大家不要动,在你每次做保养的时候啊,售 后保养时间设置 功能切换。下一步我们进到这个这个码给大家看,大家可以打开新大洲本田 app, 第一步,先去连接手机,怎么连手机?你打开桌面,打开你的新大洲本田 app, 扫这个码, 注册登录一下,点右下角我的我的车库,右上角添加,拿这个码去扫上面的这个,按你车辆绑定之后开机开机投屏功能怎么使?打开你的新 app, 假设你的车辆就绑定了,就不操作了,点头屏导航, 这个时候调出你仪表上的这个码,直接去扫你的投屏的就连接好了。最后跟大家讲一下这个车的行车记录仪该如何使用,我们首先先打开这个车的主页,然后 这个记录仪这个时候去连接你的 wifi, 你之前过去的时候点一下,它是一个循环覆盖的任意一个区域,对于行车记录仪的设置,点这个右上角的小视频,点到一 遍都可以修改。大家对这个车还有什么不了解的地方可以评论区留言,咱们看到的都会回复。

有人说本田 n s 幺五零叉 c 有 点贵,这就说明你还没有真正的了解它,今天就跟大家讲清楚,这个价格不是贵,而是实打实的物超所值!它一万九千九百八十元起,搭载一百五十 cc 水冷发动机,免购置税,动力平顺还省油,搭配八升大油箱, 续航超三百五十公里。再看配置,完全就是越级水准,安全配置更是拉满了博士弯道, abs 加 t c s 千一零控制,还可以手动关闭,提升可燃性的同时为您每一次出行保驾护航。搭配顶级减幺三零造制 后幺幺零气囊后减,能轻松过滤掉路上的颠簸,离地间隙来到了幺六五,还有什么地方是去不了的呢?无钥匙启动、 tft 全彩仪表和胎压监测, 支持手机互联,可投屏导航、行车记录仪、怠速启停、两段风挡可调、前后碟刹、二十瓦快充、边车熄火等配置应有尽有,这就是同级大满配!再加上新大洲本田专属的六年不限里程质保、 满盖发动机等核心零部件,这在摩托车界极为罕见,长期骑下来反而更省钱,一分钱一分货,了解过后你还觉得它贵吗?绝对物超所值哦!

好,给大家看一下怎么调整油耗。单位显示啊,这里是显示百公里多少升的油耗。 先简单说一下按键,这是返回键,这个是移动菜单,移动光标键,这个是设置键,也是确认键。 我们到这个设置里面确认,里面有一个单位调节单位设置点确认,确认进来以后呢,可以选 选这个油耗的单位点确认,可以选择哈,这里是公里深,原来这个是深百公里深,百公里就是我们的平常所说的百公里油耗多少深了。

今天聊一下这台车的功能和按键使用,我们先从这个钥匙开始讲起,这个钥匙有三种开启方式,第一个就是 感应钥匙靠近可以开启,还有两个在什么手机 app 里面啊?我们给大家看一下,就是在这个手机 app 里面 点开以后,这里有个滑动开锁,嗯啊,就开锁就可以使用了。还有一个在哪里?在这个车辆设置这里点进去,点进去的上方有个蓝牙靠近解锁啊,我现在是打开了, 只要是你把这个打开以后,蓝牙是开的,只要你靠近车子啊,你就可以使用。我们现在啊,这就是靠近了没有带感应钥匙看一下,嗯,按一下它是可以的, 有两个档位,第一个档位是什么?这里是开油箱啊,这边是开左包。 第二个档位打开以后就是我们的电门锁啊,电门锁打开我们再从开关开始讲起,这个大家都知道啊,电启动,这个是大灯,这个是启停开关啊, 看到没有?这个地方的啊启停再我们再来讲这边,这个是一个闪闪开关,嗯,这个是一个接电话,这个是一个挂电话, 再看一下这个按键,这个是 t c 的 关闭啊,黄色有点看不见,我们近一点看到没有?这里只有一个 t, 看到没有?我们再拉远一点,我把这个按住,看到没有?现在出现了两个 就是关闭了 t c, 我 再把它长时间按住它现在,嗯,这一个,嗯,下面这个是喇叭,这个是喇叭,这个是转向啊,在这个我们再来看这里, 这个是进入,这个是推出三和下啊,我们再来看这里,它这里是有蓝牙投屏设置车辆信息 啊,就只有这四个,和五羊本田比起来啊,少了个纹路,就是相机连接 我们这个进去啊,这我们首先说这个是进入看一下,点一下啊,就进来了,进来以后语音设置啊,我们进来就是中文和英文啊,这个看你自己怎么选。我们退出这个是时间设置啊,二十四小时和十个小时 调整时间的啊,我们这个再退出看下面下面保养设置,保养设置就是你设置多少公里做保养。嗯啊,这个退出里程信息进来以后就是中里程和小里程, 嗯,进去,嗯,重置或者是不重置啊,这个还是没有其他车辆使用好。为什么?因为其他车辆有 a b 两个选项,要稍微好一点啊, 这是这个亮度调节,这个大家进来都会的。下面主题切换啊,就是有两个风格啊,我们来看一下 b 风格,进去给大家看一下。嗯,就这个风格,我还是换回给 返回,再往下就是日渐和夜渐啊,我都是选了自动,这个你们可以看自己的习惯 在下面单位设置,再进去选项调一下啊,也是看你要怎么显示返回,下面就是油耗,油耗就是多少百公里, 我们进去调节啊,这就是两个不同的展示问题啊,我们推出胎压,胎压也是不同的一个展示问题,你喜欢用哪个就用哪个啊,我返回再往下 t c 设置, t c 设置,这个可以,外面有快捷键啊,我没有必要在这里面调。这个其实是 abs 模式,我们这个后轮 abs 是 可以关闭的啊, 这个是比较科学,因为它是一个网络型车型,它一个关闭 a、 b、 s 的 后轮设置啊,返回出厂设置啊,这个就不用讲了, 我们再来看一下投屏,投屏进去以后就是用我们的 app 扫这个就可以投屏啊,这个等会再给大家讲一下。 退回,这也是蓝牙连接,这个也非常好理解,进去啊,就是手机连接蓝牙,对不对?我们现在是连接了的,因为我们车子一靠近他就可以解锁 啊,退出下面两个,这就是零头盔啊,返回车辆信息,这个里面就是看信息的啊,这里面是调节,调节不好的只能看信息,前后胎压 保养信息啊,这还有九百三十一公里,剩余公里保养书,电池电压 基本信息啊,这个我也看不懂,我发回还有设置,我们又转来了啊,我们来给大家看一下这个,嗯,投屏,投屏进去是一个什么样式的?点开 进去 app, app, 我 们再看这里,这里有一个导航投屏,能不能看得见啊?这导航投屏,点一下,点一下,这里有一个扫一扫,你点一下, 嗯,我这个是领界的人啊,之前扫过,所以说我不用扫,一般就需要扫啊,就是这个样子,如果你还有不懂的地方,评论区打出来。

选上你的颜色,是这个颜色吧?嗯嗯啊,点绑定车辆记录仪的工作指示灯,那只有它闪的时候是证明正常工作啊。然后这个仪表上这个是咱的时速,这个咱 tcs 开启的一个标志,这个是一个油量啊, 如果不用这个功能的话,这个退出都可以了啊,退出都可以了。同时如果是你那个看那个行车记录仪视频或下载的时候呢?然后把这个翻过来,然后点下行车记录仪啊,出现这个页面了之后返回,返回了之后找这个设置, 找这个 wifi, wifi 连这个 mt 零二就是 好,按这个。

n s 幺零叉 c, 他的仪表上发动机藏料啊,这个问题我们群里面有几个小伙伴碰到了,然后给就说先等售后怎么回复啊?不要着急发抖音。然后我同时呢我就去问了一下西安这边的售后 啊,然后今天早上给了一个回复,就是这大概率就是他那个仪表检测那个数据流太灵敏了,误报了,我说那怎么解决呢?他给的说是要么就去店里面直接去消除这个这个误报。第二个就是你熄火启动,熄火启动啊,差不多三次的样子,骑就是有效骑行啊,三次 啊自己就会灭掉。然后群里面小伙伴也试了这个,这个方法啊,确实骑着骑着他那个仪表灯就不亮了,但是这个这个容易误报,这个问题也得解决一下吧,看能不能通过后期的这个 ota 升级啊,把这个东西解决一下。

今天给大家带来的是我们新大陆本田的 n s 幺零叉 c 标准版,一百四十三公斤,座高七百八十毫米,主播身高一米七四, 参考搭载水冷四气门 s h e p 幺五的发动机,最快结束一百一十五码,配备八点二升油箱,加满油六十元不到,续航可达三百多公里,三十升储物空间可容纳一顶全亏, 还有后面还有放一些雨衣皮之类,还能再放啊,非常大,前后 abs, 后轮 tcs, 弯道 abs, 原厂马吉斯菠萝轮胎都是标配。原厂内置胎压监测, k y b 品牌的可调气囊减震,配备行车记录仪,原厂两段可调风挡,双三星连版设计,强度更高,刹车支撑性更好。 全彩 t f t 仪表,支持手机投屏,导航定位、手游解锁,售价一万九千九百八,是你喜欢的菜吗?

今日主线任务啊,本田 n s 幺五零叉 c 上牌走起, 现在这个三秒起停已经触发了,看我停稳之后他就熄火了,绿灯一亮给油着车, 非常的 nice。 再给大家演示一下,这个三秒起停,红灯到斑马线前停车 三秒左右自动熄火,看现在有一个 a 的 标志,这个已经触发了,然后绿灯亮起给油着车走。 丝滑小连招啊,就刚才那套动作,非常的丝滑,看自动熄火,然后你要想给它关了这个键,往上一扒了它就是没有三秒起停了,直接把这个功能给关闭了。 已经打完表了啊,拿着这些手续直接骑车过去查验大厅,前面是查验大厅, 好,现在牌照已经上完了,大家如果想试驾的话,直接拿着你的驾驶证过来试驾就好了。

本田的 adv 幺五零已经是到店了哈,非常好的乐趣哈,能越野,能跑长途。朋友们看一下仪表盘,咱怎么能把这后轮 abs 关掉玩漂移哈,来进入这个页面之后呢?往下往下往下往下往下, 这里看到了朋友们有个 tcs 设置,你啊可以把它关掉哈,然后朋友们返回之后,底下就是 abs 的 模式了哈, 朋友们看普通 abs 模式后轮是吧?这个车呢?哈,他是可以把这个后轮啊直接关掉的啊,但是前轮呢,是关不了的,毕竟多少呢,他也得注重点安全,你要是在沙地上烂路上玩个漂移,玩个甩甩尾的话, 香,太香了,有几个车能把 abs 关掉他就可以,喜欢的朋友赶紧到店来试骑试驾一下。

哈喽,大家好,我是豪仔啊,那今天给大家带来一台本田的 n s 幺五零 x c 啊,非常高配置的一款幺五零的一个踏板车型,那也是有着 adv 的 一个幺五零踏板啊, 那首先这款车型跟其他车型最大的不同的话呢,它是前面是双联版结构的上下双三星结构啊,使得它的一个减震性能,还有包括它的车身刚性都是给的非常好,还有 k yb 的 减震加持啊,后面还是 k yb 的 氮气减震, 那整体的一个舒适性啊,包括运动性能都是非常优秀的。那么刹车方面的话呢,搭载了前后双通道的 abs, 还有弯道 abs 加持啊,那也是哦,首款幺五零搭载了有三轴 imu 的 一个弯道 abs 啊,让你过弯的时候呢, 刹车的话都不会爆死的啊,使得可以通过刹车来进行啊,一些循迹的一个路弯呢,那么标配的行车记录仪,标配透镜,飞利浦的自动大灯,那也是有光感的一个自动感应的,还有 前后的胎压监测功能也是有的,这款车配置可以说是非常高啊,那么发动机的话呢,是 s h e p 的 水冷四气门,搭载了这个本田的一个当家技术的一个发动机啊,还有自动启停,有边窗熄火, 还有这一个脉冲点火的一个配置啊,那么油耗也是非常的低,这款车型百公里的综合油耗的话,二点一升左右的一个油耗表现啊,也是非常优秀的,那也是配备了五寸的 tft 全彩液晶仪表啊,那这款车型的话呢, 还配备了马吉斯的一个全地形的轮胎啊,那非常适合一些通勤或者是玩一点小的飞步装都是没有问题的。那么这款 n s 幺五零 x c 售价幺九九八零标准版本,那么高配版的话呢,多了护杠,多了后尾架尾箱,还有后面的摄像头,二幺二八零啊,那感兴趣的小伙伴呢,欢迎后台私信我们吧!

你们的幺五零叉车都提车了没有?我的幺五零叉车提车已经十来天了,目前 跑了一千零九十九公里,也到了首保的时候。今天的话刚好那边也开门了,之后我们准备过去啊,换一下机油啊,一千零九十九公里,然后表显油耗二点八升, 下次保养还是行驶一千公里更换这个机油,下次吗?对,下次只换机油,还换其他。不只换机油, 手把手的这个机油品质比较一般,建议一千公里把它换一下。下次换好一点的吗?对,下次过后就是好一点的机油了。 这个是矿油,下面就是全合成的嘛,全合成一般跑三千公里刚好加一瓶加八百,这个一瓶是八百。

预算两万,想找一台通勤魔女通吃的幺五零踏板,直接看幺五零叉 c 就 够了。 q i b 倒置长行程前减震加氮气后减震,坑洼路、碎石路随便造。 博士双通道 abs 加弯道 abs 加 msc 车身稳定系统,还有日清卡钳,前后大尺寸浪花碟刹急刹不抱死新手也能放心开。马吉斯全地形胎,抓地力拉满 tnt 智能仪表支持手机互联,智能解锁手机快充,日常骑行巨省心发声大油箱可续航三百五十公里, 七八零坐高小个子也能轻松驾驭,坐桶还能放全亏。本田品控加持,皮实耐造,还省购置税,用车成本超低。两万内全能踏板,直接选本田幺五零叉 c 就 够啦!

预算只有五六千,又想要一台经济实惠的合资踏板,那就请看一看这台 s 幺五 d 吧!搭载本田 p g m 电喷系统,六升油箱加满一箱油也只需要三十元左右,而且能够轻松续航超过两百公里,搭配指正仪表,时速公里数以及油量都清晰明了。 左边还安排了一个驻车小开关,呃,现在播到驻车也不会担心溜车了。呃, 这个细节可以说直接拉满啊!现在春节特惠五千九百八就能直接把这台车拉走,电动车的价格拿下一台本田摩托车他不香吗?现在本田推出了超长六年不限里程的整车保养服务,让你买的放心,用的安心!

嗨,大家好,我是汽车和某某,今天呢我们在广州来试驾新大洲本田的这款新车 n s 幺五零 x c, 一 款 adv 风格的踏板车。这台车呢在九月份的中国博博会上呢, 已经正式亮相了,会在这个月就陆陆续续会正式上市。这款车呢很大的一个特点呢,就是配置非常高啊,在同级别里面应该是首款搭载了博士弯道 abs 的 了,售价已经来到了两万上下。那 我们今天呢就来试驾一下这台新大日本田的 n s 幺五零 x c。 好, 我们还是从外观先看起啊,先来看看外观,整体的造型呢属于 adv 风格,车身线条呢偏硬了,几何切割感呢很强, 配合上车头 x 造型 led 流水灯呢,看起来也很有科技感。尾灯的设计也呼应了车头的 x 造型,也用了类似 x 造型的设计,大灯是左右两颗带透镜的独立灯组,加上两档可以手动调节的风挡变进车把以及护手,在 搭配上马迪斯的全地形轮胎, n s 幺五零 x c 整车的视觉效果呢,我个人觉得还是挺好看的,很有现代冒险的风格,外观辨识度也高,那大家觉得这个外形设计怎么样呢?可以来评论区说说。在配置方面也是这款车的一大亮点, n s 幺五零 x c 呢是第一款配置有博士弯道 a b s 的 一百五十 c c 级的踏板车,如果遇到紧急情况,就算是在弯道上大力制动,也能帮助你来稳定车身,减小摔车的风险。牵引的控制系统也是来自于博士作为 a d v 风格的踏板呢,为了增加更多的可玩性呢,牵引的控制和后轮 a b s 也是可以根据自己的需求开启和关闭。 在悬挂方面,前后都使用的 q i b 减震,前悬挂为一百三十毫米形成的倒置前减震,后悬挂为一百一十毫米形成的带气囊的后减震。 而与常行程的减震呢,车辆的最低离地间隙也来到了一百六十五毫米。再过一些坑洼路面时呢,也更有信心也能去一些普通踏板不太好去的地方 进行一些轻度的越野探索,更多隐藏的风景。在车架上呢,也进行了加强,采用了前双联版的设计,自动方面为前后碟刹的设计,卡钳为日性的刹车卡钳,仪表为五英寸 tft 仪表,支持 tbox 智能车机互联投屏、导航、胎压监测等功能。动 动力方面为一百五十 cc 四气门水冷发动机,最大功率十一点四千瓦,最大扭矩呢十四点四牛米。配备有本田的 p g m f i 的 电喷系统, ac 机晶莹启动,怠速启停,同时也强化了低扭的动力输出。油箱容积为八升,有着三百公里以上的续航里程。 在车把按键上呢,使用的全新的四向开关设计,可以方便的调整仪表功能,牵引的控制也单独的设计了一个按键,方便开启和关闭。 其他配置方面呢,还有行车记录仪、无钥匙启动、自动光感透镜、大灯编程、熄火开关、支持快充的充电口等。在储物空间方面,坐桶空间能放下一顶全盔坐垫,配有开启角度的线位。坐桶里面设计有分区隔板,方便拿取物品。 车辆的静态部分就介绍完了,我们再来看看车骑起来的感受。车辆的座高为七百八十毫米,我幺七零的身高呢,双脚的前脚掌能落地。 s 幺五零 x c 的 七星三角是很直立的,和其 a d v 车型的坐姿比较类似,这样的七星三角呢,我个人是比较喜欢的。对于新大洲本田的车来讲呢,其实在操控上也没有什么过多,可以说的都做得很不错。 但是 n s 幺五零 x c 和已经上市的大拉和 g x 在 操控上还是略有不同,会更加的灵活一些。由于离地间隙比 同排量的踏板车要更高,过弯的极限也要更高一些,加上配置有薄似的弯道, a b s 在 场地绕桩时呢,就算是 a b s 介入车辆一样具有循序性, 在社交场地也有一些非铺状路面。这套 q i b 减震的滤震性呢是很好的,在场地上正好有个坡。厂商的本意是想让大家试试车的低扭,因为 x c 上的这台发动机呢,在低扭处理方面呢,是进行了针对性的调教的,结果大家都在那里玩起了飞坡减震的支撑性啊, 车架的刚性都表现得很好,落地后车辆的安定感也是很强的。 n s 幺五零 x c 呢有两个版本,标准版和 pro 版, pro 版比标准版多了后方行车记录仪、尾箱和护杠。这次试驾的 n s 幺五零 x c 呢,还 不是量产车,厂商的工作人员说在一些细节上量产车还会有一些调整。我个人对于一百五十 cc 级的 adv 风格的踏板车呢,还挺有兴趣的,等正式上市后,我们再去借一台骑出去啊,深度的体验一下。