帝豪GSe更换齿轮轴承方法

好，到店一台 gse， 吉利的 gse， 他 车主反应是开开开，突然有一声异响，然后就现在是什么？你看挂档挂 d 档 啊，加油门光听到电机响，轮胎不转， 挂低档挂倒档也一样，挂倒档也没反应。我们看一下故障码， 报一个电机故障啊，电机故障啊，准备拆拆机，拆车， g s e 啊，电机，电机，我们干下来了。呃，啊，那下次你们知道怎么拆了，上面的不动 擦出去全部干下来准备开拆啊，电机拆拆，拆开了，里面都进油了， 你看里面那么多油。嗯，都是油啊，那轴承也不行啊。 呃，这个 gs 音我们换好了，给他搞了全套八个轴承， 呃，三三个油封，然后这个这个小油封，这个漏油了，串油了，这两个没坏，也一一并换掉了， 然后他最主要的是这边他刚好在这个，你看空转打滑的这个位置打滑的那样咬咬不住，如果进去一点他也咬得住， 出来一点它也咬得住，它这个牙齿都磨磨的没了，这中间的，然后这边也都比较平了 啊，现在已经完全搞定了， 我们这一套换完再赚个十几二十万没问题。然后重要的事情说三遍啊， 要定期更换齿轮油定期更换齿轮油，定期更换齿轮油。好，谢谢兄弟，散会。

目测这刹车片能跑个三十个。保养走起吧，我还不要跟车子去。 有哪换不换的， 我的一百八一个啊，可贵啊。

吉利帝豪 ev 三五零踩电门松，电门会咯噔响一下，比较松旷。什么原因呢？ 这台湖州过来的车友，我们经过试车检测，确定故障点就在电机减速器这里， 原来是减速器的输入轴花键齿磨得快没了，电机轴里面的内花键齿已经磨成了刀片状了，再拆发现了驱动电机流出了一大滩的油液，原来是减速器的前油封老化渗漏，那个油全漏到电机里面去了，我们要做控油处理。 比较坑的是这个电机的高速轴承呢，它是铝防尘盖的，看着上就好黄油呢，容易干还容易漏出来。我们改成了轻接触型的塑料盖轴承，防尘锁油超耐用。 电机轴呢和减速器输入轴我们给换了 o e m 原厂级别的，减速器的六个轴承和三个油封 我们全部换了头部厂家的全程呢使用工装无损装配，只要车主在后续每两年或者两万公里准时做换油保养，这个电机减速器的使用寿命肯定比原厂还要耐用。

今天继续安装 gs 的液压分离轴承， 他走了， 欢迎评论区留言交流。

忙碌了一天，头型都干乱了，录个视频吧！吉利帝豪 ev 四五零这款车常见的故障， 加油不走道起步刹车咯噔咯噔响，看看什么问题！ 心脏已拆下，驱动电机减速器更换电机轴新手啊，还没坏上呢！减速器里全是油，油封漏油的常见的通病啊，嘎嘎！专业 同城车的福利来了啊！当天预约，当天即可修好！专用的维修工具，专业的技术团队，售后无忧！外地小伙伴车辆出现故障的也不用怕，咱们可以免费上门拖车！ 牛逼牛逼！喜欢的点点关注吧！让你修车少走弯路，少花冤枉钱！

你以为在制造减速器是翻新货？大错特错了啊！吉利帝豪 e v 三五零四五零五百几何 a 吉利 g s e 车主看过来啊， 这款新可的减速器总成，它居然还可以通装博格华纳的！关键它是原厂在制造件内部的输入轴、中间轴、差速器 全部都是全新原厂件，内部的轴承、油封也都是头部厂家货，比副产件要靠谱的多，比全新原厂件还能够省一大半的钱，并且提供一年不限公里的全国联保， 你平时跑高速，日常通勤完全不用担心。新能源车主们，如果你遇到减速器有异响、不走车等故障，欢迎您点赞关注！