小米su7老款能改小蓝灯吗

给我的树漆买了小蓝灯，逾期的还没有买，录一个车内的这个视角的那个蓝色车内就是这样子的，嗯，这种有点泛，有点泛光， 现在我们来搞离车轮廓 外面的视角是这样的灯，小蓝灯的话是长这样子的， 装好的效果就是这样的，这个小黄灯开启之后，后面是这样子的效果，这在地库的，我在地库录的是 这样的，然后小黄灯亮度我开到最大，给大家看一下， 这是最亮，然后这是最暗。 ok， 给大家看下这个我是怎么走线的啊？这个怎么藏线，这边的话大家也可以自己调整一下，我就是放这个地方，然后从这边进来，然后再从这边藏线藏进去，然后到 一直到这边，然后到这个一拖二这个点烟器上面，然后上面的话就是直接藏在这个夹缝里面，这边也可以调整，我都还没调整好，就是藏好之后大概就是这样子，然后这边大家也可以往这里面收边收进去， 可能我大概话先是这样子，后期再调整这个线头层盖上这个椅子盖好之后就是看是这样的， 然后后面的话我都是藏到了这个底下，就是这边藏好，然后从这里面藏进去，往后排基本根本就看不到。

数字嘎啦小蓝灯苏七系列安装教程第一步我们来到车辆后排，先安装小蓝灯的挂架，挂架采用的是上小下大的安装方向，安装方式 是贴着高位刹车灯的位置进行安装，下面我们来演示。我们先找到两个挂架的安装方向，首先面向车尾右侧跟高位刹车灯贴合， 另外一边面向车尾的左侧跟高位刹车灯贴合。确认完方向后，说一下整体安装思路是将上部小的挂钩挂入到车辆的上顶棚里边去 挂下安装的位置，我们远离中间的高位刹车灯，选择在顶棚中间的这个位置来进行安装，因为这里会有一定的弹性，方便我们安装。安装时，我们在顶棚中间的位置用一根或两根手指 稍微用力，可以感受到顶棚的材质是柔性的材质，我们稍微用力把它向下拉出间隙，然后把挂架的小挂钩的部分 往里边挂。第一次安装大家可能不熟练，会觉得稍微有点难挂，但是其实大家找到一定的角度把它往里边挂进去就可以了。面向车尾方向挂左侧挂架，用同样的方法，用一根手指或两根手指远离中间的位置， 稍微用力往下拉，拉出缝隙之后，把挂架上的小挂钩扭动各种方向，把它通过这个缝隙给挂进去就可以了。 两侧挂架挂入完成后，我们用手指轻轻地将挂架推向高位刹车灯方向。下一步我们安装小蓝灯，安装方向是转接板 type c 口向车尾的方向。将小蓝灯卡入挂架下部的卡扣部分， 首先从一侧稍微用力把小蓝灯卡进去，另外一侧稍微用力把小蓝灯卡进去。卡入完成后，我们开始进行微调。首先用双手 顶住两侧的挂架，向中间高位刹车灯的位置去，将挂架尽可能贴合中间高位刹车灯。另外，我们双手抵住挂架的同时，可以在左右去稍微移动小蓝灯在挂架中的位置。挂架本身就可以起到辅助居中的作用，那我们再稍微进行 微调，两侧的小蓝灯的灯帽露出来平均即可。再下一步，我们将小蓝灯的三 m 胶 给揭掉。揭掉之后，我们将转接板向上推，让三 m 胶与高位刹车灯的黑塑料进行贴合。大家注意，黑塑料是不怕胶的，在贴合的时候最好可以用手向上顶住，给力五分钟以上。 好再下一步，我们将配套的电源线弯头的部分插入到小蓝灯侧面的 type c 口，然后在车尾部留出一定长度的电源线。再将后排座椅放倒， 将剩余的线甩入后备箱，然后将后排座椅推回。我们继续留在舱内，将电源线塞到顶棚和后挡风玻璃中间的缝隙里边，塞入完成后，稍微调整线的方向。来到后备箱，我们将甩入到后备箱的电源线 直头拉入到后备箱尾部，然后插配送的点烟器插口。 如果装有后备箱垫，将电源线放到后备箱垫底部盖上即可。另外，车辆如果安装了底盘灯，请自备一分二转换器，将底盘灯配套点烟器插头和小蓝灯配套点烟器插头分别插入。 温馨提示，大家不要共用点烟器插头，会导致小蓝灯运行不正常。最后到小米汽车车机智能设备中添加小蓝灯即可开始使用。

小米汽车小蓝灯来了，在米家就能直接搜索到，目前已经有了五十四条评论，到底是哪些人已经在用了呀？ 关于小蓝灯的几个问题，官方也做了回复，哪些车型可以使用，包含速七、速七 auto 以及预期都可以使用。安装小蓝灯到底需要准备些什么？预期车型需要提前准备好车顶滑轨 和滑轨的供电拓展屋塑机，从内饰板的两端远处插入挂扣，或者是用手指向下拉开内饰板，从后备箱的点烟口使用官方的原装点烟器电源给小蓝灯供电，车机可以直接控制，也是属于无损安装。而这份产品说明书大家可以保存好。 速期的图安装教程如下，日期的图安装教程如下，不知道在正式发布的时候，大家会不会第一时间去选择购买并安装呢？

小米苏七升级智驾小蓝灯 i bobby i bobby i bobby 能放慢了放慢了。想的不想你也想的歌曲坏了，每根都秒完都让我对闹腾你不信远的是奥尼尔奥尼尔奥尼尔能放慢了奥尼尔能放慢了奥尼尔能放慢了。

支架小蓝灯到了，今天咱们安装一下，安装也是很简单， 先看一下它的配件，两个支架，一个限速，一个灯看一下。 行，咱们现在安装灯的话，它是有蓝灯，黄灯啊，两侧的一个光源安的时候是这个朝后啊，这是蓝灯，这是黄灯， 这个支架是这个，这样安啊，这样安，它是卡，卡住这个啊，这个很简单，用手扒一下，对扣进去， 然后往里推 这个桶里，先从两边用手掰一下，然后把它放进去就可以了，然后往里推一下，然后再把 把这个小栏杆卡上，这两头一样一样长。 好，这样的话就固定好了。把三 m 胶背胶一接，然后 站在这个高位刹车灯上，这灯的话咱们就固定好了。现在走线点烟器是插在这个后备箱的，如果说有这个底盘氛围灯的话，到时候自己加一个一串的点烟器就可以了。 线的话两个都是特别的监控，一个是拐角的，一个隐形的，我们把这个直头的插入这个， 咱们现在看到小蓝灯已经点亮了。好，现在可以看到车衣上已经弹出来了。添加设备， 先点开看一下啊，好的，看的是已经亮了，亮度最亮，小爱同学，刘总打开小黄灯，好，小黄灯打开了，小黄灯调到亮度调到百分之八 十，调到百分之十，调到百分之十。调到最亮。 好，调到最后了，调到五十。好，调到吧，就这五十了，可以了。行，然后咱们测试一下小蓝灯啊，白天的效果，先看一下， 咱们直接一车泊入啊，啊，亮了， 这样看是一上一下，高位刹车灯在上面，小蓝灯在下面， 白天的能见度还是可以的，白天这个显示的亮度 啊，瞬间就亮了。可以可以， 现在咱们从这个视角看一下，可以 现在看一下这种暗光环境下，暗光环境下这个还比较明显。

数字旮旯小蓝灯在小米汽车车机的基本功能介绍，首先点开智能设备，点击小蓝灯卡片，进入小蓝灯插件页，插件页 头部是分为小黄灯状态和小蓝灯状态状态区域的，下部是小黄灯手动开关，点击开关之后，小黄灯点亮，且小黄灯的状态区域变成当前小黄灯亮度数值小黄灯手动开关下部是小黄灯的亮度调节区域，可以手动进行无级调节， 从百分之一到百分之百均可。插肩叶向下滑可以看到小蓝灯联动辅助驾驶开关，此开关打开时，当车辆进入辅助驾驶状态，车尾小蓝灯会跟随点亮。当此开关关闭时，车辆进入辅助驾驶状态，车尾小蓝灯不会跟随点亮。 数字嘎啦小蓝灯除手动控制以外，也可以通过车载小爱进行语音控制。举例，小爱，哎，关闭小黄灯，好，小黄灯关闭了，打开小黄灯好，小黄灯打开了！小黄灯调暗一点好，调低百分之十了。小黄灯调到最暗 好，调到最暗了，小黄灯调到最亮好，调到最亮了！小蓝灯联动辅助驾驶开关同样可以通过小爱雨控进行控制。小爱在关闭小蓝灯关闭了，打开小蓝灯， 打开了，小蓝灯会跟随辅助驾驶状态打开。最后特别说明，车辆如果没有处在辅助驾驶状态下，车尾小蓝灯只可跟随车辆辅助驾驶状态点亮。 温馨提示，如大家在使用中发现车辆进入辅助驾驶状态，车尾小蓝灯没有跟随点亮，请大家检查小蓝灯联动辅助驾驶开关是否打开。

今天我们来演示一下小米预期的一个支架小蓝灯，我们直接输入一个目的地，全长五公里，大约需要十四分钟。好，我们来演示一下 hd 端到端辅助驾驶现在是没有灯的。好，那我们一键按下去 hd 端到端辅助驾驶，端到端辅助驾驶已开启，小蓝灯亮起， 然后想要灭掉也很简单，只需要按下我们的支架键就可以了，可以控制车辆端到端辅助驾驶已退出。好。

哈喽，关注云姐的网友们大家好，本期视频是数字嘎啦小蓝灯热门问答的第二期，依然回答三个网友们的热门问题。第一个问题，有很多网友问在设计的时候为什么不把小蓝灯给贴在后玻璃上，就是这块玻璃，原因特别简单， 无论是小米苏七还是小米玉七，后挡风玻璃都是有防晒涂层的，如果用这种双面胶去贴玻璃上的话，是有可能会破坏这个防晒涂层的，所以当初就不会这么去设计。另外也解释了有些网友问，为什么不设计一个长一点的遮光照， 直接延伸到后玻璃上，因为到后玻璃上也要有一个固定的方式，那如果到后玻璃固定的方式用胶的话，依然也会伤到这个涂层。所以基于这两点， 在当初设计之初就不会考虑在后玻璃上去贴东西。另外在后玻璃上，尤其到了夏天，一个是太阳晒，温度会非常高，再加上比如说到了冬天，如果后玻璃开了加热温度也会相对比较高，胶就很容易开胶，也就是说往后玻璃上贴胶的方式并不稳固，所以在设计之初就没有考 虑这个方案好。第二个问题，有很多网友问，能不能看一下小蓝灯点亮之后从车内视角看的效果，给大家看几张实拍的图， 这几张照片全都是内测用户们自己直接手机直拍出来的效果。首先我们看到白天的效果，在内室的边缘那有一点点的氛围灯的颜色，到了晚上，因为小蓝灯是有夜晚模式，也就是到了晚上之后，它会自动的降亮度，这样到了晚上之后，整体后挡风玻璃我们驾驶员 通过内后视镜或者说是回头看，其实都不会影响观察后车的位置。另外到了晚上之后，因为安装位置的限制，刚才我已经说了， 第一不能贴在玻璃上，第二安装的位置要固定的很好，第三要不碍事，所以基于这些原则，现在的安装位置会产生一定的大家叫反光。但是因为有夜晚模式的加持，再加上到了晚上候车都是会开车灯的，那这个时候其实并不影响我们观察候车的位置以及观察候车的近的距离。 另外因为有了反光，所以在晚上行车的时候，在车尾后挡风玻璃那一圈，他形成了一个氛围灯的效果，整体还是非常好看的。尤其是比如说我们在没有路灯的路段或者高速公路上， 整体后边如果没车，后边就一个黑乎乎的状态，那现在有一圈这种淡淡的氛围灯，看起来还是相对比较温馨的，所以大家不用担心这个安装位置导致的反光会影响我们的驾驶，反而他起到了氛围灯点缀的作用。 好在下一个问题，有一些网友问他们的预期的轨道中间这个扩展屋 c 口是向车内的方向，因为小蓝灯是需要这个 c 口向车尾的方向。问怎么调转这个扩展屋，其实我们自己可以完成。这个扩展屋它一共三层的固定结构， 第一层是在下部中央位置有一个四分之一螺纹孔，里边是一个 h 三的螺丝，第二层是这里它有一个卡扣设计。第三层它本身是一个磁吸轨道，带一定磁吸，首先我们用它配套本身的 h 三的那六角的扳手， 就可以把它给拆下来，就是类似于这种 l 型的扳手，但是如果你给弄丢，需要自己去找一下这种内六角 h 三的披头，或者说是这种 l 型的扳手。我们首先先在下边把内六角的 h 三螺丝给松掉， 它这个螺丝本身是带防丢的设计，所以这螺丝是出不来的，把它拧松就可以。第二步，两根手指这里是可以把它卡扣给松开，用力的捏进去。第三步，稍微用点力往下拔，因为它是带磁吸的， 这样就把它拿下来了，拿下来之后我们把它调转方向，让 c 口冲车尾的方向，再把它再装回去的时候，你能感觉到吸上了之后我们左右晃一晃，它彻底的卡进去了，再用 h 三的那六角把它给拧紧。 好。本期的热门问答就先回答到这里，大家有什么对小蓝灯的问题都可以在评论区留言，我们再继续收集，继续给大家解答啊。好，我们下期视频再见！拜拜！

哈喽，关注云姐的朋友们大家好，本期视频是数字嘎啦小蓝灯热门问答的第一期，咱们今天回答这两天收集的三个热门问题，好！第一个问题，有很多网友问小米预期装了小蓝灯之后，会不会跟之前装的轨道灯产生冲突？首先是不会产生冲突，我们直接来看一下， 因为在设计之初，无论是安装位置还是颜色，跟小米预期的轨道和轨道灯以及扩展屋全部都做了一体化的设计，所以一致性做的非常的强，并且安装的位置跟轨道灯完全不冲突，它是在轨道灯更像车尾的方向，也就是说在轨道灯的后部，所以大家完全不用担心。 好！第二个问题，有网友问小黄灯是什么？直接给大家演示一下，小爱，同哎，打开小黄灯，好，小黄灯打开了，小黄灯亮度调到最暗好，调到最暗了，小黄灯亮度调到百分之五十， 好，调到百分之五十了，小黄灯调到最亮好，调到最亮了，退下吧！小蓝灯是一体双灯的设计，向车尾的方向是小蓝灯，向咱们座舱内的方向是小黄灯，晚上给座舱内进行补 光的效果是非常理想和显著的，我们可以通过刚才像那样小爱的语控，现在也可以通过小爱的自定义指令来联动这个小黄灯，之后 o t a 后可以进入到超级任务的原子能力，到时候会更加的好用。 好。第三个问题，有很多网友问，是不是装了小蓝灯之后就不用装轨道灯了？其实他们是一个配合关系，我们现在可以看到小黄灯亮着，轨道灯也亮着，他们照射的方向是完全不同的，小黄灯照射的方向是向座舱内来进行补光照明，轨道灯是九十度向下 给后备箱补光照明的，所以他们两个其实是一个配合关系，并不是互相替换的关系。最好的效果其实就像我们这样，两个轨道灯很对称，再加上小黄灯这样，后备箱有轨道灯来进行补光照明，座舱内有小黄灯来进行补光 照明。好，最后再附加回答一个问题，就是小米预期安装了小蓝灯之后，中间的这个位置能不能坐人，可以坐人的完全没有问题，因为小蓝灯它安装位置其实更像车尾的方向，是比这个轨道灯还要靠车尾在轨道灯的后边， 所以其实它并不影响中间这个位置。我给大家演示一下，我现在坐在后排中间的位置，我是一米七五的身高，现在这个座椅靠背其实比较往后躺，我的头部离小蓝灯包括轨道灯其实还是比较远的，所以这个位置大家完全不用担心。 好，小蓝灯的热门问题我们就先回答到这里，大家有什么问题都可以在评论区留言，我们再继续收集，到时候再拍视频集中给大家解答。好，感谢大家对数字卡拉小蓝灯的支持，下期视频再见！拜拜！

朋友们，大家好几句话的事情啊，就是小米初期的，如果说你装了底盘灯之后还要装小蓝灯的话，是需要你买一个一拖二的点烟器的，因为他的功率不够，需要用这两个功率，这个点烟器呢会进行升压，总 功率可以达到两百多还是三百多，我忘记了，它可以同时支持底盘灯和小蓝灯的供电。接下来我们来到车外的点亮，我已经介绍过，车内呢就是这样的一个形式， 它里面还有一个灯，就是蓝灯，我之前有拍过视频，好，现在来到前台，然后我们 在这个智能设备里面查看，这边就有小蓝灯了。小蓝灯呢，他是有两个设备，一个是小蓝灯，一个是小黄灯。开启小蓝灯呢，小蓝灯是联动辅助驾驶的，小蓝灯是随辅助驾驶状态进行开启和关闭，也就是说你是没办法手动 开启小蓝灯的，也只有你的这个堵在辅助驾驶状态下才会进行这个小蓝灯。那什么时候是辅助驾驶状态呢？也就是你点击这个支架键， 然后开启了，他是行车场景下和这个泊车场景下都是可以点亮的，反正只要是辅助驾驶状态下，他的小蓝灯就会点亮的， 他还有个小黄灯，对，现在这个后面就是开启的小黄灯，这个小黄灯呢可以亮度调节，它就是一个车内的一个补光灯，可以进行亮度调节。好，我的介绍就到这里，希望大家尽快能够用上。

怎么样，这小蓝灯还行吗？下着大雪给你们拍的啊，噔噔，小蓝灯到了，兄弟们下面拆开看看啊哦，这个是小蓝灯啊，它是两面的灯珠啊，应该两面都可以亮， 然后一个接电的电源线，还有一个固定的一个螺丝帽啊，还有一本说明书，下面我们直接上车，首先第一步啊，你必须得有这个供电的滑轨，需要用那个供电，然后用那个六角螺丝刀给这个滑轨拧紧， 然后小蓝灯给他对齐，把这个螺丝给他拧上就行了。最后一步把这个电源给他插上，其实安装没有一丁点的技术含量啊，哎，这就行了，这个小蓝灯呢，它是可以连接我们的智能设备的啊，我们点添加设备搜索 哎，能搜索到小蓝灯，我们直接点击添加就行了，点开以后呢，它里边可以去照明，你看点开这个小黄灯哎， 他后边可以起到一个照明的作用啊，而且还可以调节它的亮度，看到没，这调成百分百就亮啊。然后下面是小蓝灯啊，联动辅助驾驶啊，那就是开启辅助驾驶，小蓝灯会亮啊，我们一块来看看效果。

来吧，家人们，新一代小米苏七，看图不过瘾，咱们转到这，这台是目前为止全中国唯一一台能够拍摄到的新一代苏七的实车。 这是新一代的苏七，但是这台车我可太熟悉了，因为我那台是老款的标准版，已经开了接近两年的时间。但是新款和老款在外观上的变化真的非常的小，前脸 进气格栅这个位置呢，略微有一点变化，然后几乎就看不出什么了。咱们往这边转，侧面的轮毂造型是一个新的样式，尾部 也没有变。然后这台车是新苏七的一个广告色吧，卡布里蓝，这个蓝色比照片上要看着更好，我不知道在视频里你们能够感觉出来吗？这个蓝色比老的那个蓝要更深邃，更沉稳，更有质感一些。 你看新苏七的外观变化小到什么地步？展厅里陆陆续续有看车的人，但是呢，很少有专门来看他的， 和远处那个黄色的苏七 out 不 一样，那个车上的时候，在展厅里那万人空巷全围在他身边，旁边的车那就没人看了。但是现在这新款苏七跟其他车还是平分秋色 的。新苏七这是一个全新样式的二十一寸双层设计的花瓣轮圈，这个轮圈非常的漂亮。然后说一下新苏七的一些变化，前面的轮胎是二四五的胎宽，但是 这一回全新的苏七后轮的胎宽全部升级到了二六五宽，前后是鸳鸯胎。 后轮宽那就不用多说了，尤其是标准的后驱版，那家伙后驱车大宽胎好玩啊。然后这次的升级呢，全新苏七前面有了四活塞的卡钳是标配， max 依旧有 bruno， 我是老款标准版的车主，然后我认为全新的速七最值得买的 依旧是他的标准版，因为新速七的标准版跟我那个标准版可以说改变非常非常的巨大，我那台车是四百伏加够，这台新的速七标准版就是七百五十二伏， 那充电速度快了很多，然后他的电池呢，续航比我多了二十公里，我是七百公里。 再然后新款的苏七全部标配了激光雷达，而且都是七百 top 的 算力， 我那个老款的标准版，它直接是没有激光雷达的版本，然后我细想了一下我那台车， 那就是小米历史上唯一没有激光雷达的车，我真是太荣幸了。然然后新款苏七的 pro 和 max， 它们呢，又比标准版多了， cdc 和双枪空乏，但是呢，这两个东西其实对于一般人感知是不深的，并且 那 pro 和 max 会更贵吗？所以我真的觉得新款苏七的标准版是非常值得的， 现在的预售价是二十二万九，比老的贵了一万五。但是你想一想，激光雷达电池更宽的轮子啊，那包括内饰，今天不让拍啊，那就不说了，全都变了，这一万多是最值得花的。

大家收到是就就这两个小东西的，没有别的配件，一个通断器，一个小型做的灯，灯上有膜的，收到时候注意把膜撕掉啊。 嗯，一般呢，我这个是在那个车里接了个充电宝，这样测试的正常他这个通断器接上以后接的上面是默认开灯的扫描，米家选择你的 测试的灯测试的开，这是两个是原来的，就是我选 ok， 这里已经多了两个测试关了，再在我到我们的超级任务中 有这些任务了吗？打开关闭支架小蓝灯，你看我选了这个是做了好几个任务的，叫测试关， ok， 测试关试运行 关了吧，现在是马上关掉的，保存就可以了，打开小蓝灯，你看这个也是我们设了个就测试的，专门测试，测试开试运行，测试开保存过来，还有还有说可以说 这个这个关闭的分享码大家可以看一下，是九八四六五六八二八就可以直接套用了，这个的分享码是 九五四九六五幺七也可以直接套用了。如果这些模式不喜欢的话就可以编辑去掉，因为那个你想在别的模式中不亮灯可以去掉的 啊，实际就是这么简单，关灯的话也可以说你如果觉得嗯很麻烦的说，想测试一下的话还可以在这里，在车机设备这里也可以关，这里可以开手动开，手动关 关了吧，先大约这样比一下在这个位置啊，这样 不要太靠里啊，太靠里的话会不好固 定，可以这边再躲到这里里边去硬着塞进去就可以了。

新款苏七我比较喜欢的升级点是它这个内饰，方向盘变了，氛围灯变成了环绕式，中控台按键也变了，座椅外观和用料也变了， 你们想看什么车，我来拍试什么车，今天一起来看一下新一代小米苏七，看到这款是新款苏七 max 版，这次改款可以说是换头不换新，一起看一下升级的哪些哪些又是不变的。首先外观方面对比老款几乎是一样的，车身和前后尾灯是没有变化的， 因为老款的外观已经很成功了，销量上就已经证明了这一点。但是细节上做了改变，首先是外观颜色新增了这款卡路里蓝色，对比之前的海王蓝深色系的外观，我觉得看起来会显得运动和青春很多车标给你做成了黑化，中网这块改了，因为新款智能辅助驾驶硬件是升级了的， 这一块也做了改动，双层锻造的梅花轮毂对比老款会显得更加有运动感和美感。还有就是 max 版多了很多真碳纤维用料，像后视镜啊，前后中网这些位置都是碳纤维的。第二点就是辅助驾驶上 全系标配激光雷达，算力全系都是七百 top， 对 比上一代的五百零八 top 差不多提升了两百 top。 第三点就是快充上，新款速七中低配是七百五十二伏， 高配 max 是 八百九十七伏，电机也升级为 v 六 s plus， 而且电池容量也提升了，标准版是七百二十公里，破版是九百零二公里， max 版是八百三十五公里。 第四点就是内饰上环绕式氛围灯做了四层，顶棚门、反射门、直射和罩角都加了氛围灯，座椅用了线缝，舒适性和豪华感有所提升。门中部用了防挤皮，提升了运动和豪华感。中控台区域最大的变化就是物理按键从竖变横，按键更集中了， 方向盘更改为了电镀，很有保时捷的一个感觉。对比老款，新款设计还是不错的，看得出是用心去做的，也认真听取了大众的一个建议。但是新款数据的起售价是二十二点九九万到三十点九九万， 对比老款是提升了一万四左右的，但我觉得新款的销量应该差不了，毕竟配置提升还是蛮多的，到时候就看上市后的市场反馈了。底盘距离地面的高度的话呢，可以调节那个上下来看一下底盘， 这个新能源的话呢，底盘还是非常的一个平整的哈，包括他那个底盘那个用料方面也是比较好的，前双叉臂厚度连杆来看一下， 用料的话呢，其实在新能源里面来说还是蛮好的，所以之前不是有那个拆车的一个视频吗？所以我觉得苏七这款车用料方面还是相当可以的。 轮毂，十九寸轮毂造型支持选配胎宽上前轮二十四点五厘米，后轮二十六点五厘米，抓地力是有所提升的，也标配胎压监测功能。全系是长四米 九九，宽一米九六，高一米四六，轴距三米，支撑线条感还是可以的，这个六倍我觉得蛮好看的。隔音方面，前后都是单层隔音玻璃，隔音效果的话呢就比较一般了，后排带有那个隐私玻璃， 四门都是半隐藏式，一个门把手开合很方便也很顺手，尾门全系都是电动开合的，空间是比较能装的，第二排也支持一个放倒。总结一下，新款苏七从里到外都做了升级， 而且升级点也是比较实用的，也是大家享用的，大电池给了快充给了辅助驾驶也给了内饰也变好看了，唯一有点不好的点就是价格有所上涨，问大家一句，新款苏七到时候上市了，你会买吗？

我们小米手机小蓝灯所需要用到的安装工具，一个撬卡，一个胶带，还有一个穿线器。第一步，把这块板先拿走。第二步，先把这块板拆掉，下面有两个扣子， 把它撬掉，然后往上一搬就可以了，这个拿开。第三步，把这个拆掉。第四步，把这个扣子 扣一点。第五步，把这个稍微拉起来一点，这个往下滑，这边的往下滑就这样了，拔出来就可以 了。第十步，这里有个扣子的，你要搞，把这个扣子拆掉。第七步，要拆这个了，这里有个扣子，稍微这样一掰就可以了。第八步，要把这块往后掰出来一点就行了。 九步，这个是最麻烦的，只要对好这里，哎 这样这样，然后往后一抽，这第十步呢，把这个顶棚的那个搞下来一点， 卡上去，然后往左边滑，再滑，滑到滑不动了就行。装这个小蓝灯，把这胶胶片跟先撕掉卡上去，卡上去以后就均匀感觉一样了，就把这个三 m 胶的 把粘上去按紧就可以了，现在就拉近这一步了。第十一步，从这个位置穿到那边去，穿上来了就是这样的了， 这头是小蓝灯的，下面的是插点烟机那里的。第二步，要把这个缠起来，把线引到下面去，插头插上去，线往这边绕塞进去，然后再把这个 线把它稍微绑一下，我想怕它异响，这些线全部稍微顺着这个大线绑一下，这个位置有个一流孔，把这个线穿到上面去就行了，把线穿上来插好， 这样就行了。这个是没有底盘灯的安装步骤，我们有底盘氛围灯的，要买个一分二的接头，这样，这样插起来就可以了，我们要把它包起来，最好就拿个东西包起来， 避免它异响放在这个角落，现在直接添加设备就行了，搜一下出来了，点进去添加好就行了。

新款速记都改了哪些内容？实车质感怎么样？一条视频带你了解清楚。 最显眼的就是新增加的这个车漆颜色，卡布里蓝，它比之前热卖的海外蓝呢，蓝色的饱和度要更高一点，少了几分张扬，多了一份内敛，那整体的光泽会显得更深邃。而且梅花轮毂呢，现在是一种双层的设计，内侧有了黑色条幅，怎么说有种叠搭的感觉， 非常帅。那再看看后轮，二百六十五毫米的大宽胎，这回是全系标配了，包括前四活塞固定是卡钳，那整车行驶的稳定性呢，肯定是更好的。那外观方面，能用肉眼看到的就是这些内容了。 除此之外呢，这次新一代速七在安全上配备了两千二百兆帕的内嵌式防滚架，是轿车里面的唯一。那防滚架技术呢，一般都是运用在一些硬派越野和拉力赛上，说白了，现在的这辆车在面对一些极端情况，例如侧翻或者翻滚坠崖，能更好的保护乘客安全。 发电方面全系标配了八百伏的碳化硅高压平台，十五分钟就能补能六百七十千米，全系长续最高能达到九百零二千米。我还参加了小米的新春抽盲盒活动，一比六十四的合金车模，非常棒。