新年 bba 车价大降,宝马七系约降二十七万。近日,记者走访发现,春节期间豪华品牌燃油车市场受国补长补影响,优惠降价促销仍是主流。奔驰方面,多家四 s 店以及多款车型优惠高达十一万元,最高优惠达十三点五万。 其中二零二六款 e 二六零 l 优惠后价格为三十一点九九万元,奔驰 glb 最高优惠十二点九万元,最低起售价已降至十四点四九万元。 宝马方面,宝马五三零 l i 尊享型优惠高达十六万元,终端售价三十五点七万元,价格降幅超百分之三十。宝马七系优惠最高 高达二十七万元。奥迪方面,奥迪 a 六 l 二零二六款优惠高达十五点一万元,优惠后价格为二十七点六九万元。奥迪 atl 直降十八点七二万元,奥迪 a 三更是低至十万元。
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宝马七系最高优惠二十七万,实际成交价已经干到了六十二万,你没看错,曾经百万的旗舰轿车,现在正在以骨折价。小市场,咱们先看降价有多狠啊! 七三五 l i 官方指导价从九十一点九万降到了八十点八万,这还没完,终端再优惠,部分门店裸车价值接到了六十二点三万起,这算下来降了大概十八万多。 七四零 l 高配指导价是一百一十二点八万,那现在最高优惠已经接近了二十四万,直接杀到了七十万区间。顶配更狠,一套组合拳打下来,综合优惠直接干到了二十七万,这明明已经不是降价了,这是价格体系直接重购了。那么问题来了,为什么降这么狠? 表面看是春节促销,但深层原因其实并没有那么简单。咱们先看销量,二零二五年,宝马在华销量同比暴跌百分之十二点五, 七系作为旗舰自然也扛不住。再看对手啊,国产新能源品牌已经抢走了三十万以上市场百分之八十的份额,问界理想,直接冲着七系的用户群来,曾经坚不可摧的品牌护城河,正在被技术平权一点一点的冲垮。 还有一个硬伤就是宝马已经放弃了七系的 l 三辅助驾驶,另外有改变,车型竞争力也在衰退。现在消费者怎么定义豪华车呢?那肯定先看智能,传统机械素质的溢价能力,确实 正在慢慢的失效,这意味着什么呢?七系接近六十万区间,已经不是孤立了,这是整个豪华车市场洗牌的缩影。 bba 的 百万旗舰价格集体下探,背后是传统品牌溢价被国产技术豪华颠覆。 再看另外一个信号啊,二十五万级的宝马叉一已经开始冲击丰田汉兰达这类合资 suv, 豪华和中高端市场的边界越来越模糊,定价权正在从品牌方的手里慢慢的转移到技术领先者的手里。最 最后,咱们说点实在的,那能不能买?对消费者来说,这确实是一次超低的穿孔器,适合出手的是谁的预算?在六十七十万,看中机械素质,有品牌情怀,您就是爱宝马这个品牌的。现在这个价格,以前真不敢想,所以现在就是出手的时机。 但也清醒一点啊,你现在省下来的钱,可能正在为你未来几年智能化体验的差距买单。那具体怎么选呢?当然还在您的手里。

崩了崩了!宝马七系一口气降了二十七万,这下宝马老车主心都凉透了,原本指导价八十万的顶级座驾,现在全款落地六十万出头就能拿下,这可是宝马的门面担当,地级车的标杆。开回老家去,乡亲们都以为你这两年事业腾飞了。现在最扎心的 就是那些不久前才花了五六十万买了宝马五系或奔驰 e 的 车主。钱没少掏,但车的档次直接矮了一头。而且懂车帝一查,国补加地补,各种优惠叠加,这价格。不等了,我先上车了。

新年刚过,车市就投下了一枚重磅炸弹, pba 彻底放下了真价,开启了一场前所未有的价格打造水,再加上国补长补的推动,让传统豪华车品牌飞入了寻常百姓家。 这次降价有多狠呢?宝马七系直接优惠了二十七万,曾经的五系神车宝马五三零 l i 现在三十五万多就能开走,优惠超十六万。 奔驰这边也不甘示弱,一级直降十三万多。有小资首选之称的奔驰 glb 起售价格已经跌破了十五万大关,只要十四万多。 最夸张的是奥迪,被网友戏称奥迪卖出奥拓价。飞驰人生里的原型车奥迪 a 三在一些门店甚至低至了十万块钱,奥迪 a 六 l 二十七万多就能够到手。

感谢中国新能源,车价太贵了,卖不出去了!网传宝马七系降价幅度来到二十七万,奔驰宝马奥迪大降价是真的吗?懂车帝日前走访多家 bba 门店,先给大家对比一下标杆级的奔驰 e 级、宝马五系和奥迪 a 六 l, 裸车价格二十九万多吧,可落地仅三十四万多, 贷款首付二十八万,老样子四十二万七千九分期的话一共是娃娃是二十八万,落地下来一个三十二万,嗯,肯定贵六千块钱。那五款两千是三十万,三十四万落地他要比这贵两万多。 上面三款车型里,宝马的全款裸车价最高,终端价相比指导价的降价幅度也是最小的。奔驰和奥迪的降幅呢,差不多都在十四万左右,整体价格水位下降明显。奔驰和奥迪的裸车价都已经跌破三十万元。销售说,如果看更高配置,降价幅度会更大, 车的话大概是在三十六万六,这款的话全款裸车大概在三十八万左右,这都还可以领。至于网传的宝马七系降价二十七万,指的其实是起售价一百一十二万元以上的七系高配版,有其他地区的宝马门店在线上给了我们 同样的优惠幅度,不过走访的门店中啊,暂时没有高配版现车。销售称七系入门版降价六十一万的一个价格,最低价是六十八万。 所以提醒一下大家,购车时还是以具体门店报价为准,注意甄别不同配置。很多人关心现在买车是不是最佳时机,年后的价格和春节前比有变化吗?有销售表示,这并非春节促销或者节后大挑 水,而是节前就已经释放的长期策略。不过由于二月份包含春节假期的特殊性,叠加月底销售业绩压力,谈价空间呢,会有一定的弹性。过年都回家了,没有人在那吃,我们不会说是按照假期啊,我们有这些活动,这厂家也不允许,下一个的话就是一个完整的一个消费, 相对来说你的销量整体的话就能跟得上春节。这个来说的话,应该中间放了差不多有十天假,促销的没有完成,现在要追上之前的一个订单,所以说现在就是适当的会以价格去取掉,去追求这个 销量。为什么 bba 会陷入这种不降价就卖不动的困境呢?答案也是显而易见的,感谢。中国新能源车价太贵了,卖不出去了,为什么现在宝马车一降再降,就是因为市场的压力。 四 s 店确实是竞争压力比较狠,去年年底十二月份一个月在杭州倒闭了两家四 s 店,我们这边一降再降,四 s 店盈利不了就倒闭了。去年中国新能源汽车市场竞争激烈,加具了终端的降价速度,部分经销商为了完成销售任务亏损,卖车返利不足以覆盖,亏损,店铺的资金又无法回流,从而加具,经营情况恶化。 预计全国营收规模最大的经销商集团终身控股已经计划将四十家豪华品牌店切换为问界展厅。为此,宝马、奔驰在二零二六年开年之后,都在指导价上陆续做出了一定的调整,传导到终端的不同四 s 店之间对同款车型的报价差距在缩小,并且经销商稳定性成了销售获客的竞争筹码之 一。 当然,这对消费者来说也算是好事,竞争越充分,我们拿到的产品和价格就越有诚意。但对于 bba 来说,二零二六年将是决定未来十年格局的关键一年,是选择继续降价换销量,还是加速转型?拿出真本事,接下来的市场情况会给出 答案。至于这一轮降价会不会给其他品牌带来一些压力和连锁反应,咱们拭目以待吧。那在你看来,现在是抄底 bba 的 好时机吗?

今年一世,奔驰、宝马、奥迪彻底放下身段,迎来史无前例降价,宝马七系最高直降二十七万,奥迪 a 六 l 直降十五点一万,奔驰 glb 起售价低至十四点四九万,奥迪 a 三低至十万起。据南京新闻报道,售国补、长补等因素推动青春开始,豪华品牌燃油车市场优惠、降价促销仍是主旋律, 多家奔驰四 s 店一级多款车型优惠高达十一万元,最高优惠高达十三点五万,奥迪 atl 直降十八点七二万元,飞驰人生的原型车奥迪 a 三在一些门店更是低至十万元,你会买吗?

你知道吗?近期 bba 集体大降价背后藏着汽车市场的大变局。宝马七系最高优惠二十七万五,三零力降幅超十六万,奔驰 e 级、奥迪 a 六 l 优惠均超十五万,核心原因是国产新能源的强势突围。 二零二五年三十万元以上高端新能源市场,中国品牌占比超百分之八十,问界理想等车型持续挤压 bba 份额。 这轮降价并非简单促销,而是 bba 清理燃油车库存,为电动化转型让路的战略调整。随着新能源渗透率逼近百分之五十,传统豪华品牌的品牌溢价正在收缩,曾经的价格壁垒被打破,消费者得以用更低成本享受豪华配置。你对此消息感觉如何?

新年 bba 车价大跳水,宝马更狠啊!今天的特价车是宝马的五三零领先版本,有点库存,应该是二五年的十月份到十二月份,这款车目前全款二十九万九千九,并且就在我们江浙沪提车,二六款的改款,增加了很多的配置,但是价格在三十七万左右,如果说呢,兄弟们 不是特别在乎这些配置的,我比较推荐你二五款的宝马二六款小改款的宝马五三零这个车子呢,目前全款裸车二十九万九,即便 落地的话加税加保险的话总共才三十四万一千元,整个市场在这个价位还是比较扛打的,性价比还是比较高,就在我们江浙沪提车,并且店车店票这批车子数量有限,如果说呢,您考虑最近入手宝马五系 或者奥迪 a 六以及奔驰一级的这款车,五三零领先的你们可以做一下重点关注,车源有限,需要的可以抓紧去入手啊。

宝马七系降价二十七万,直接冲上热搜第一,曾经这个百万级的旗舰豪车,现在啊,直接七折甩七三五, l i 呢,官方指导价八十点八万, 终端优惠后啊,裸车只要六十二万出头,最高的综合优惠更是干到了二十七万。另外就是部分区域的七四零 li 呢,也是狂降了近二十四万,落地价,现在已经冲进了七十万这个区间。相当于啊,你买一台宝马七系送一台三系。 不光宝马疯了啊, bba 全都在降价,奔驰也直接降十三万,奥迪 a 三呢,更是跌破了十万,它这不是清库存啊,是豪华燃油车集体掀桌子求生论。 我认为啊,有三个核心的原因,第一就是新能源围角太狠了,小米,你想未来把老板的钱包全都给抢走了,传统豪车你再不降价就没人买了。第二啊,就是品牌溢价彻底崩盘了,那以前呢,买七系是一个身份的象征,现在 可低价的产品太多了。第三啊,这只是一个开始,二零二六年的豪华车价格战只会更狠啊, bba 的 日子也会更难。那降价二十七万的宝马七系你会冲吗?是捡漏啊?还是置房税评论区告诉我吧!

刚过完年,车圈就掀起了史诗级降价潮,最让人震惊的莫过于宝马七系,这款曾经的百万级地级旗舰豪车,如今最高综合优惠直接干到二十七万,一度霸屏热搜,让不少网友直呼魔幻。本以为只是春节短期福利,结果有网友深扒发现,早在节前,全国多家四 s 店就已经开启了优惠政策,而且不是清老款 瑕疵车,是二零二六款在售主力车型,现车充足,配置还不缩水,标配 i g f 九系统和星空天窗妥妥的加量还降价。不光宝马疯狂让利 b、 b a, 另外两家也没闲着。奥迪这边, a 六 l 二零二六款最高优惠十五点一万,从四十二点九万直降到二十七点六九万, a 七 l 更是豪凯十八点七二万。曾经遥不可及的豪华轿跑门槛 大降,奔驰也不甘示弱,一级最高优惠十二点九万入门豪华 suv 价格快赶上家用车了。 一波降价潮来的又猛又急,可网友们却分成了两派,有人觉得抄底时机到了,花小钱就能圆豪车梦。也有人犯了嘀咕,曾经高高在上的豪华品牌,现在集体放假,是真的诚意满满,还是应对库存压力的无奈之举?更值得玩味的是, bba 这波降价背后,离不开新能源车型的强势围角。现在三十万以上的新能源市场,不管是智能驾驶、 续航补能还是坐舱体验,都全面碾压传统豪华油车, b、 b a 的 品牌溢价越来越站不住脚。就像网友说的,同样的预算能买配置拉满的新能源,为啥还要为老掉牙的油车标买单?一边是传统豪华品牌的价格跳水,一边是新能源车企的技术内卷。这波车市变局你看懂了吗?现在是抄底 b b a 的 好时机,还是果断投入新能源的怀抱?评论区聊聊你的看法!

b b, 你 好好的,别降价了,这大过年的,你考虑过大家的健康吗?这血压顶得住吗?宝马机器优惠最高二十七万,约等于买七系,再送一辆三系括弧顶配五系降价十六万,约等于买五系,再送一辆 x 一 奔驰也扛不住了, 一级优惠十一万, glb 优惠十二点九万,最低起售价已经来到了十四点四九万,这都快赶上买一送一了,还有压轴的奥迪啊! a 六子优惠十五点一万,买 a 六送 q 三,还有飞驰人生的原型车 a 三在一线门店低至十万块,四环的门槛现在这么低了吗?哦对了,这条视频千万别被老车主看到啊,不然这个年真的没法过了。

宝马七系狂降二十七万,奔驰一级优惠十三万五,奥迪 a 六 l 不 到二十八万开走 bba 今年春节档的降价力度堪称时尚最猛,具体看看各家的力度。奔驰这边一级多款车型优惠十一到十三点五万一二六零 r 经典版指导价四十二点九九万,现在三十一点九九万就能提走。 glb 更狠,最高优惠十二点九万,起售价直接干到十 四点四九万。一台奔驰 suv 卖这个价各五年前谁敢想?宝马也不含糊。五三十五点七万,优惠十六万,降幅超百分之三十,现 系直接砍掉二十七万,这力度放在豪华地级车里,基本是地板价了。奥迪这边同样撒红了眼, l l 四零 t f s i 豪华动感型优惠十五点一万,二手二十七点六九万。而七 l o s 套件净数版从六十六点六万降到四十七点九万。奥迪 a 三在一些门店甚至跌破十一万,直接杀进合资紧凑级轿车的腹地。 b b a 为什么这么拼?表面看是春节促销,深层原因是市场份额的压力。去年宝马中国销量同比下滑百分之十二点五,第四季度跌幅近百分之十六。隔壁尊爵 s 八百,一个月交付四千三百七十六台,毕竟迈巴赫 s g 的 四倍,超过帕拉梅拉加宝马七系加迈巴赫 s g 的 总和。 数据很扎心,豪华车市场的蛋糕就那么大,新势力切走的每一块都是 b b a 失去的份额。有一次的是,新能源品牌这波没跟进降价,只是换了一种打法。 特斯拉带头推出七年超低息方案,小米理想,小鹏跟进,把车贷周期从三年拉到七年,月供砍半用金融杠杆,降低购车门槛。对于消费者来说,这局面其实 挺爽。想买油车, bba 给的是实打实的现金优惠。想买电车,月供压力被金融方案稀释,预算三五十万。现在轮胎的选项比两年前多得多,唯一的纠结可能是油车便宜了,用车成本高,用车省钱了,但不能体验。还有槽点,怎么选,就看你自己更在意哪一头了。

过完年这两天刷到的兄弟都蒙了吧? bba、 奔驰、宝马、奥迪现在一台比一台便宜!新年 bba 车价大降,宝马七系约降二十七万。近日,记者走访发现,春节期间,豪华品牌燃油车市场受国补偿补影响, 优惠降价促销仍是主流。奔驰方面,多家四 s 店一级多款车型优惠高达十一万元,最高优惠达十三点五万。其中二零二六款 e 二六零 l 优惠后价格为三十一点九九万元,奔驰 glb 最高优惠十二点九万元,最低起售价已降至十四点四九万元。 宝马方面,宝马五三零 l i 尊享型优惠高达十六万元。奥迪方面,奥迪 a 六 l 二零二六款 优惠高达十五点一万元,优惠后价格为二十七点六九万元,奥迪 a 七 l 直降十八点七二万元,奥迪 a 三更是低至十万元。去年提车的妥妥的又被割了一波韭菜,这玩意都降麻了。我就问一句,曾经高高在上的豪华品牌,现在集体大甩卖,真的是活不下去了吗? 看了这个行情,今天我讲句心里话,不吹不黑,现在国产新能源实在太猛了,三四十万的市场基本被一些自主品牌占了百分之六七十。 bba 燃油车的优势越来越小,智能配置都跟不上,不降价根本没人看,再加上库存压力大, 老款车压着卖不动,资金回笼不了,只能靠降价冲销量、清库存。他们不是在做福利,是真的在保销量保基本盘。降价本质就是无奈自救, 这是传统豪华品牌在新能源时代最无奈的一次低头。所以别以为捡到大便宜了,背后都是市场逼着他们让步降价。觉得我说的实在,点赞关注,下期告诉你现在到底能不能抄底 bba 品牌。

天塌了,兄弟们,车价降冒烟了,奔驰宝马奥迪都扛不住了,彻底凉凉了,宝马的七系优惠二十七万都卖不动,还有奔驰的 glb, 起售价都降到十四万多了,还有奥迪的 a 三都降到十万了, 这可是豪华品牌呀,你降这么多,让别的车企怎么活?买过车的划走吧,别看了,越看越伤心,没买车的你就偷偷乐吧,车价还会大降,记得点赞关注哦!

豪车彻底不装了,宝马七系狂降二十七万,奥迪 a 三只要十万,这价格你心动吗?新年刚过, bba 就 掀桌子了,宝马七系最高降二十七万,奥迪 a 六 l 降十五万,奔驰 glb 裸车不到十五万,连飞驰人生同款奥迪 a 三都跌到十万,为什么降这么狠? 新能源冲击库存压力,国补政策调整,豪华品牌也得靠降价求生存。多家四 s 店表示优惠十几万是常态,以前遥不可及的 b、 b、 a, 现在直接杀入国产车,价格带不到十五万买奔驰 g r b, 十万买奥迪 a 三。如果预算十几万,你是选降价后的 b、 b、 a 还是智能配置拉满的国产车?

宝马奔驰彻底现做质了,七系降价二十七万元,宝马五三零专享型的二零二六版本的啊,最高优惠十六万元,终端销售价只有三十五点七万元,只能说现在的中国人不傻了, 靠车标骗不到钱了。奔驰呢,也跟上了啊,二六款的最新奔驰一级只要三十一点六六万元就可以开走了,还不下手更待何时啊。

看到没,二零二六年宝马又开始打响了官方降价的第一炮啊,你可以看到他这次官方降价的车型里面的第一台啊,就是宝马七系啊,这车呢,其实在去年呢,我们也过来探过店,所以本期的过程攻略呢,我们就来看一看他在这次的官方降价之后,他在终端的价格到底有没有变化。 其实大家可以看到宝马这次发出的名单里面呢,之前呢指导价是九十一万九啊, 现在官降完之后呢,指导价是八十点八万,也就说呢,官方降价十一点一万,但是呢,后面还接了一句,大家也要注意啊,就是最终的售价呢,还是要以终端的经销商为准,所以呢,我们也到经销商来看看他到底便宜了没有。这辆车我在去年九月份的时候来探的店,当时优惠已经非常大了, 比如说像七三五 l m 的 最低配呢,当时啊裸车可以做到六十万左右,也就是说呢优惠大概是三十二万左右, 七四零的低配优惠呢,三十万,当时裸车呢是七十六万九,然后如果说是七四零尊享呢,当时也是非常主推的这个配置嘛,当时裸车呢可以做到九十一万九啊,也就是说呢优惠三十五万,那么现在优惠多少呢? 七三零的价格浮动区间比较大,但是七四零呢更加便宜了。为什么说七三零的这个价格浮动区间比较大呢?因为啊,他是有一个新老款之分的,比如说像在二零二四年十月份之前产的车呢,其实这些车有些地方呢有车源,他属于库存车嘛, 所以呢,他最低应该是能做到裸车五十八万左右,那如果说是二四年十一月以后的车的话呢,那大概是优惠版裸车六十二万左右,他们俩呢,其实差了一些, 比如说抬头显示的这些配置啊,但是差价了四万块钱。而七四零的最低配呢,目前裸车价呢,已经可以做到七十五万左右了。而七四零尊享型呢,目前啊,它的裸车价呢,可以做到八十六万左右,这相比于去年的价格就是有很大的下探了。 但是要注意一点啊,就是目前这个价格呢,其实在宝马官降之前呢,就已经有了,并不是因为宝马这次官降才有一个价格的下降。那为什么说宝马七系很迟呢?就是因为他没有向排量妥协啊,他现在虽然说是七三五七四零两个功率版本,但全都是三点零 t 的, 要知道现在 a 八都上了二点零 t 了, s 级呢,都上到二点五 t 了。但你永远记住一点啊,大排量呢,永远要比小排量更有底气。而且要知道啊,它也是目前七八 s 里面车身长度最长的车型啊,接近五米四了,所以整个车身的一个从容和沉稳感呢,是要更强的。 虽然说七系上市的时间已经不短了,但是每次做到它的内饰呢,还是有那种很强的高级感呢,也是目前这些车型里面的独一份。 其实像这种车型呢,这种悬浮式的屏幕呢,都不算什么呢,主要看他的一些细节啊,比如说像这种水晶切割的这些按键,包括他的座椅调节的按键,包括座椅的柔软度和舒适度和坐进来的这种从容感呢,这才是很多人买宝马七系的一个最大的原因。 所以你做到他的内饰呢,他完全没有那种 s 级的夜店风,或者说像 a 八 l 的 那种朴素啊,他就非常适合那种三十到四十岁的年轻的成功人。 而坐到后排呢,说实话,他无论说是整体的空间表现或者舒适度呢,就完全不用怀疑了,因为七系呢,他向来就是一个非常标杆的这种地级行政豪华车,所以你看 座椅呢,也是电动可调的啊,包括坐垫呢,都是可以调节的,柔软度呢,也非常不错。功能性这块有一个小的一个屏幕在扶手上,你也可以通过他来控制座椅啊,遮阳帘啊,灯光啊,空调啊等等啊,甚至呢,你可以花几万块钱呢,选装一个头顶的一个 后排的娱乐屏,所以他的后排呢,我简单总结就是宽敞,舒适,豪华。如果说问我哪个版本比较值得买啊?首先我会比较推荐那个七三五的车型啊,为什么呢?首先价格够便宜啊, 裸车价大概也是六十万左右,虽然说是一个三点零 t 的 低功率啊,但是你上了高速之后,或者说你加速的时候呢,整个动力的澎湃呢,依旧是一个三点零 t 的 发动机,所以呢,还是够用的。 而说到配置呢,比如说一二排的座椅加热,二排的电动座椅,十八喇叭的宝马尾电的音响这些都有啊。而其他这些配置,如果说你想要的话呢,即使是贵十万块钱的七四零车型呢,你也得花钱去选啊,所以呢,我觉得还是七三五的车型最有性价比了, 其实呢,在拍这辆宝马七系之前呢,我已经拍过了三系和五系了,这两台车呢,其实价格相比于之前呢,价格呢都几乎没有什么变化,甚至说五系呢还稍微有点小回升,但是呢,这辆七系呢,价格 相比于半年之前是有所下降的,其实你看他现在的裸车价,他已经跟二三年的市场上的这些二手车的价格呢,已经相差不多了。说实话,如果说价格相差不大的情况下,你为什么不买一辆全新的车而去买辆二手车呢? 七系啊,虽然说是台旗舰,价格也比较贵,但是呢,我不得不说它还有性价比啊,因为它相比之前那又降价了,再一个呢,就是它放在七八 s 里面依旧是非常性有性价比的,所以如果说你目前预算呢在六十多万的话呢,其实真的可以好好的看看这台宝马七系。

兄弟们听说了吗?宝马七系直接跳水,二十七万呢?那现在买豪车就跟去菜市场砍价一样, bba 集体的大放血,这波羊毛不好,感觉到对不起自己的钱包, 那宝马五三零 li 尊享型指导价五十二万五,现在呢,直接干到了三十五万,七十六万的巨款哐当就没了,这个降幅啊,都够买两辆新能源了。还有更猛的宝马七系直接让利二十七万,以前仰望的豪车,现在伸伸手就能够着,这谁顶得住啊? 奔驰 e 级呢,现在也崩不住了,经典版原价四十二万九,现在三十一万九就能开走,咵的一下十一万又没了最高优惠直接冲到了十三万五,连入门款的奔驰 glb 啊都跌到了十四万出头,这不比买日系车香啊,奥迪要更狠, a 六 l 豪华版从四十二万七跌穿到了二十七万的地板价, 奥迪 a 七呢,也很夸张,六十六万的车直接干到了四十七万九,最炸的是那个飞驰人生李同款奥迪 a 三啊,十万就能开走,电影里只能开他飙车,现在呢,咱们老百姓开摊买菜其实也挺好, 那么为啥突然疯狂起来了?其实就是被国产新能源逼急了,以前啊, bba 鼻孔朝天加价买,现在呢,被魏小李们打的直哆嗦呀,加上国补偿补双款,旗下只能疯狂的甩卖。不过话说回来,消费者能够实打实的捡便宜,这不也挺好吗? 最后问题来了,三十万预算,是冲降价豪车还是追智能化电车呢?兄弟们,这波你怎么选呢?

奥迪迎来史无前例降价,宝马七系最高直降二十七万,奔驰 glb 起售价低至十四点四九万。受国补、长补等因素推动, 新春开始,豪华品牌燃油车市场优惠降价促销仍在继续,多家奔驰四 s 店一级多款车型优惠高达十一万元,最高优惠高达十三点五万, 奥迪 a 七 l 直降十八点七二万元,飞驰人生的原型车奥迪 a 三在一些门店更是低至十万元,你会买吗?